汽车水箱维修培训

1、4S维修管理站的管理制度是什么样的？

汽车维修管理制度文本汇编

汽车维修质量承诺制度

1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：
一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；
二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；
整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

汽车进出厂登记制度

1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。
2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。
3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。
4、车辆进入待修区，等待维修。
5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。
6、建立维修车辆档案。

汽车进厂检验制度

1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。
3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。
4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。

汽车维修过程检验制度

1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的"三检"制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。
3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。
4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。
6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。

汽车维修竣工检验制度

1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。

汽车维修竣工出厂合格证管理制度

1、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。
2、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。
3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。
4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。

车辆维修档案管理制度

1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。
6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。

设备管理及维护制度

1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。
2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。
3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。
9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。
11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。

人员培训制度

1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。
2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。
3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。
4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。
5、提取营业收入的（ ）%做为职工培训费用。
6、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。
配件材料管理制度

1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

安全生产管理制度

为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：
1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。
2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。
3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。
5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。

安全生产管理制度

一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。
八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。

环境保护制度

一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。

二、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。
三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。
四、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（I／M制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。
五、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。
六、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。

机动车维修服务规范

1、礼貌周到　服务公开
● 接待员应身穿统一、整洁的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。
● 耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。
● 为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。
● 公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。
● 公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。

2、环境整洁 管理有序
● 厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。
● 各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。
● 厂区应设有用于客户接待、休息的场所。
● 接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。
● 实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。

3、明码标价 收费合理
● 企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。
● 确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。
● 维修配件、材料要有进出台帐记录，进货票据要妥善保存。
● 维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。
● 维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证。

4、信守合同 保证质量
●承修车辆要签订合同或托修单，明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。
●保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。
● 维修人员要持证上岗，严格执行维修质量三级检验制度，保存检验数据。
● 对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒、伪劣配件、材料。
●质量保证期内的车辆返修率应低于5％，机动车维修经营者要主动对出现的质量问题负责。

机动车维修服务承诺

1、为用户提供全面优质服务作为服务口号，全心全意忠诚为用户服务，并认真执行上级对机动车维修管理的各项规定，价廉质优。
2、对用户维修的车辆，认真检查并做好项目记录，听取用户提出故障问题，填写好维修项目，作出估价单，用户签名认可。
3、在维修过程中，发现须增加维修项目，及时与用户联系，说明情况，取得用户的答复再施工，对用户有不明之处给予热情耐心解释。
4、对维修的车辆，保证质量、按期交货，树立急用户所急，实施24小时服务，为用户排优解难，配备有出外救济和拯救车辆的人员。
5、对出厂维修车辆实行跟踪服务，按国家规定的质量保证期，按项目保质期保修。
6、对需要购件进行维修的车辆，保证能主动向车主就价格、配件厂产地、质量等作详细解答，征得车主意见再作处理。

汽车修理工安全操作规程

1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
7、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。
8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。

电工（空调）安全操作规程

1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。
2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。
3、在装有微机（电脑）控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。
4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过45。C。
5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。
6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。
7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。
8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。

钣金工安全操作规程

1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。
2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。
3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。
4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。
5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。
6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。

烤漆工安全操作规程

（1）进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。
（2）在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。
（3）喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。
（4）严禁在喷漆间内点火吸烟。
（5）在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。
（6）进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80。C以上。
（7）经常清洁进气滤网，以防止阻塞。
（8）供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。

举升机安全操作规程

1、举升的车辆不得超过该产品的额定举升重理。
2、举升过程中严禁车下和车内有人。
3、非使用人员未经允许不得操作本设备。
4、当举升机长期停止使用或下班后，应将控制盒电源切断。
5、应将车辆较重部件置于短托臂上。
6、举升车辆时，将托臂放到被托汽车合适位置后，再分别转动四只橡胶托盘，使四只托盘距车身位置相等，再按上升按钮，当车离地面10cm左右时，应检查托盘位置，并晃动一下车辆，检查是否安全，确信安全后，方可继续工作。
7、液压举升上升后，其安全保险锁止手柄必须朝上。

空气压缩机安全使用操作规程

1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。
2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。
3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。
5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。
6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。

制冷剂回收充注设备安全操作规程

1、不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。
2、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。
3、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。
4、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14AWG,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。
5、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。
6、当温度超过49℃时，两次回收工作应间隔10分钟。
7、严禁不同制冷剂混合。

四轮胎定位仪操作规程

1、定位前车辆检查
（1）检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。
（2）一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。
（3）车辆装备为全装置重量。
2、定位要求
（1）将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。
（2）检查、必要时更改车辆规格。
（3）应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。
（4）各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。
（5）各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。
（6）定位结果应予以保存和打印。

轮胎拆装机安全操作规程

1、拆装时，轮胎必须放尽余气。
2、工作气压应保持在6—8千帕。
3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。
4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。
5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。
6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。

轮胎平衡机安全操作规程

1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。
2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。
3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。
4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。
5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。

钻床安全操作规程

1、往钻床上吊放工件时要用安全的吊具和方法，注意避免碰伤碰坏设备。工作装卡找正时，不准猛力敲打。
2、严禁在工作台上清砂和矫正弯曲工件，重大工件吊装时，应将摇臂离开工作台，以防碰坏摇臂。在摇臂下降时，要严防钻头与工作相碰。
3、钻床转动时，操作者不许擅自离岗，如临时离开应该将钻杆升起，并闭电源，停车后方可离开。
4、在机动进给接近钻透时，应用手动进给，钻头在还未退出工件前不得停车。
5、当钻削时，保险丝盒子如因超负荷自动脱开，必须立即停车查找原因，排除后方可继续工作。
6、钻削铸铁工件时，不许加使用冷却水。必须经常提起钻头排屑。
7、禁止用偏刃钻头扩孔。

电焊机安全操作规程

1、电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。
2、每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装置。焊钳应完整无破损、绝缘可靠。
3、移动电焊机时应切断电源。
4、电焊机应放置在易散热的地方，当温度过高时应暂停作业。
5、雨天禁止露天作业，焊机内不得有雨水浸入。
6、作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方，并收好电缆线，切断电源。

车体矫正架安全操作规程

1、用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性能，保证各部件性能完好。
2、举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。
3、工作台升高至某一位置停止，一定使机械自锁装置的棘齿有效地顶在固定齿条上。
4、举升架装置下降前，应先将机械自锁装置脱开。
5、牵引装置与工作台的联接一定要牢固可靠，在第次拉拨羊应进行检查。
6、拉拨羊应检查链条，以确保链条完好无损。
7、拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。
8、链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。
9、矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。
10、有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书”的规定。

2、机动车维修企业要用国际《汽车维修业开业条件》等来指导企业建设和经营发展的决策。这句话是对是错？

无标题文档汽车维修业开业条件
1 绪论
1.1 标准修订背景
随着我国汽车保有量的增加，汽车维修作业量也迅速增加，汽车维修市场迅速发展壮大，一方面从根本上方便了汽车用户，促进了汽车维修业的发展，同时也出现了一些问题，例如路边小店的无证经营，一些维修企业的超范围经营，参差不齐的企业进行无序竞争等，使维修市场出现了混乱现象，从而导致了维修质量得不到保证，严重损害了车主的利益。随着越来越多的汽车新技术如电子技术等在汽车上的广泛应用，对汽车维修企业提出了更高的要求，无论是从维修企业的管理水平、经营理念，还是从维修企业从业人员的素质、检测诊断维修设备的水平等方面都有更高的要求，而原执行的GB/T
16739.1~16739.3-1997《汽车维修业开业条件》已不能满足目前我国维修企业发展现状，因此，交通部于2002年下达了国家标准GB/T
16739《汽车维修业开业条件》的修订任务（国家标准计划项目编号：GB2002-06），以提高我国汽车维修业的整体水平，保证维修质量，适应我国加入WTO后维修业的发展趋势。 　
3. 人员条件
增加：1)企业管理负责人
2)业务人员取消：试车员
修订：1)人员数量要求—相适应
2)人员素质要求—强调能力
4. 组织管理条件
增加：经营管理
修订：质量管理—完善
5. 安全生产条件
修订：完善
6. 环境保护条件
修订：完善及涂漆车间、调试车间或调试工位要求条件具体化
7. 设施条件
增加：1)一、二类有接待室（含客户休息室）要求;
2)企业租赁场地、厂房，应具有合法的书面合同书。
8. 设备条件
增加：1)量具应定期进行检定。
2)各种设备应符合相应的产品技术条件等国家标准和行业标准的要求。
3)检测设备应通过型式认定，并按规定经有资质的计量检定机构检定合格。
修订：按维修车型提出设备要求

（5）关于“汽车快修”
随着汽车保有量的增加，车主对快捷方便的维修服务提出了更高要求，在快捷方便的同时，必须保证维修服务质量，汽车快修在汽车维修业中所占的比例越来越大，有单位提出在标准中增加对汽车快修的要求，但是，经过充分讨论，课题组达成共识，汽车快修是未来汽车维修业发展的趋势，但它是维修企业的一种组织服务方式，并且，目前快修的定义并不明确，跟维修企业的类别没有直接关系，因此，本标准未对快修提出要求。
（6）关于“汽车维修连锁经营”
汽车维修连锁经营服务，一般以一个技术力量及资金较为雄厚的企业作为后盾，在其自建及加盟的连锁维修点统一技术要求、服务水平等，较好地保证了维修质量，在车主中具有较高的信誉。汽车维修连锁经营作为一种新的汽车维修服务形式在国际上得到了快速发展。我国的汽车维修连锁经营主要集中在汽车用品方面，如润滑油、汽车维护用品等生产企业，企业通过发展维修连锁经营，达到其产品的品牌发展战略计划。从汽车维修意义上看这些连锁经营点从事的是多个专项维修的组合，仅是汽车维修企业的一种先进的工作方式。

3.1 人员
人员素质是维修质量的关键，新标准所有关键岗位人员都必须经过行业主管部门培训，并取得从业资格证书，持证上岗。
一、二类维修企业对企业管理负责人、技术负责人、检验、维修、价格核算人员提出了更高的要求。三类维修业户对专项维修人员的资质提出了更高的要求。只有提高各级管理人员、检验、维修人员的业务素质，并加强管理，才能从根本上解决维修质量低下的问题。
表5汽车维修企业人员数量要求
3.1.1 人员构成
各类汽车维修企业人员结构见表3。

表3汽车维修企业人员构成
———————————————————————————————————————
序号 汽车整车维修企业（一类、二类） 汽车专项维修业户（三类）
发动机、车身、电气、自动变速器　其它
1　企业管理负责人　企业管理负责人 —
2　技术负责人　技术负责人 —
3　检验检验—
4　业务 — —
5　价格核算—　 —
6　维修：机修、电器、钣金、油漆各专项主修等　相关维修人员
———————————————————————————————————————
3.1.2 人员素质要求
各类汽车维修企业人员素质要求见表4。
表4汽车维修企业人员素质要求
———————————————————————————————————————
人员素质要求
———————————————————————————————————————
企业管理负责人　1．应经过有关培训取得行业主管部门颁发的从业资格证书，持证上岗。
2．应熟悉汽车维修业务，具备企业经营、管理能力，并了解汽车维修及　 相关行业的法规及标准。
———————————————————————————————————————
技术负责人1．应经过有关培训，取得行业主管部门颁发的从业资格证书，持证上岗。2．应具有汽车维修或相关专业的大专以上文化程度，或具有汽车维修或相关专业的中级以上专业技术职称。应熟悉汽车维修业务，并掌握汽车维修及相关行业的法规及标准。
———————————————————————————————————————
检验　应经过有关培训，取得行业主管部门颁发的从业资格证书，持证上岗。
———————————————————————————————————————
业务　1．应经过有关培训，取得行业主管部门颁发的从业资格证书，持证上岗。2．应熟悉各类汽车维修检测作业，从事汽车维修工作三年以上，具备丰富的汽车技术状况诊断经验，熟练掌握汽车维修服务收费标准及相关政策法规。
———————————————————————————————————————
价格核算　应经过有关培训，取得行业主管部门颁发的从业资格证书，持证上岗。
———————————————————————————————————————
机修1.维修（机修、电器、钣金、油漆）等关键岗位应经过有关培训，取得行业　主管部门颁发电子电器主修的从业资格证书，持证上岗。

钣金 2.维修人员的专业知识和业务技能应达到行业主管部门规定的要求。
油漆
———————————————————————————————————————
车身清洁经过专业培训
轮胎维修经过专业培训
高压油泵维修 经过专业培训
曲轴修磨经过专业培训
气缸镗磨经过专业培训
散热器（水箱）维修 经过专业培训
———————————————————————————————————————

3.2.2 质量管理
（1）应具有汽车维修的国家标准和行业标准以及相关技术标准

我国的汽车维修标准基本上可归纳为维修基础性标准，维修管理性标准，修理工艺、规范性标准，维护工艺、规范性标准，检测方法、规范性标准，维修设备产品性标准，以及检测设备产品性标准等七类，基本已涵盖了汽车维修的各个分支领域，初步形成了汽车维修标准的体系框架。标准为规范我国的汽车维修发挥了重要作用。维修企业应该收集掌握以下标准：
GB/T 16739.1～.2 汽车维修业开业条件
JT/T 425 汽车修理业质量检验人员技术水平要求
GB 5624 汽车维修术语
GB 7258 机动车运行安全技术条件
GB 12981 机动车辆制动液
GB 18285 在用汽车排气污染物限值及测试方法
JT 225 汽车发动机冷却液安全使用技术条件
GB/T 18344 汽车维护、检测、诊断工艺规范
JT/T 511 液化石油气汽车维护检测规范
JT/T 512 压缩天然气汽车维护检测规范
JT/T 509 轿车车身维护技术要求
GB/T 1546.1 汽车修理质量检查评定标准—整车大修
GB/T 1546.2 汽车修理质量检查评定标准—发动机大修
GB/T 3798.1～.2 汽车大修竣工出厂技术条件
GB/T 3799.1～.2 商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件
GB/T 5336 大客车车身修理技术条件
GB/T 18274 汽车鼓式制动器修理技术条件
GB/T 18275.1 汽车制动传动装置修理技术条件气压制动
GB/T 18275.2 汽车制动传动装置修理技术条件液压制动
GB/T 18343 汽车盘式制动器修理技术条件
JT/T 103 汽车车架修理技术条件
JT/T 104 汽车发动机气缸体与气缸盖修理技术条件
JT/T 105 汽车发动机曲轴修理技术条件
JT/T 106 汽车发动机凸轮轴修理技术条件
JT/T 108 汽车变速器修理技术条件
JT/T 110 汽车前桥及转向系修理技术条件
JT/T 111 汽车传动轴修理技术条件
JT/T 112 汽车驱动桥修理技术条件
GB 18565营运车辆综合性能要求和检验方法
GB/T 12478 客车防尘密封性试验方法
GB/T 12480 客车防雨密封性试验方法
GB/T 18276 汽车动力性台架试验方法和评价指标
JT/T 198 营运车辆技术等级划分和评定要求
JT/T 510 汽车防抱制动系统检测技术条件
JT/T 497 乘用车悬架特性的评定指标和检测方法
JT/T 155 汽车举升机技术条件
JT/T 290 喷射式汽车外部清洗机
JT/T 299 汽车车轮螺母拆装机、汽车钢板弹簧U形螺栓拆装机
JT/T 324 汽车喷烤漆房通用技术条件
JT/T 113 气缸镗磨机技术条件
JT/T 114 气动气门研磨器技术条件
JT/T 115 移动式气缸镗床技术条件
JT/T 122 连杆轴瓦镗床技术条件
JT/T 123 气缸体轴瓦镗床
JT/T 124 制动蹄磨擦片切削机技术条件
JT/T 125 气缸珩磨机技术条件
JT/T 126 制动鼓切削机技术条件
JT/T 127 制动蹄磨擦片钻铆机技术条件
JT/T 128 半轴套管拆装机
JT/T 129 磨气门机技术条件
JT/T 130 气门座修磨机技术条件
JT/T 131 液压连杆校验台技术条件
JT/T 3154 气缸体轴瓦拉床技术条件
GB/T 13563 滚筒式汽车车速表检验台
GB/T 13564 滚筒反力式汽车制动检验台
JT/T 413 就车式汽车车速表检验台
JT/T 445 汽车底盘测功机通用技术条件
JT/T 448 汽车悬架装置检测台
JT/T 3131 汽车侧滑检验台技术条件
JT/T 3166 汽车前照灯检测仪技术条件
（2）应具有所维修车型的维修技术资料及工艺文件，确保完整有效并及时更新
为了促进维修企业的专业化方向发展，本标准对整车维修企业按维修小型车、大中型客车、大型货车进行了细分。因此，要求维修企业只需要具有所维修车型的维修技术资料及工艺文件。目前我国汽车工业发展较快，车型日新月异，维修企业应确保及时更新其修理资料，并保持其完整。
（3）应具有汽车维修质量承诺、进出厂登记、检验、竣工出厂合格证管理、技术档案管理、标准和计量管理、设备管理及维护、人员技术培训等制度；应建立汽车维修档案和进出厂登记台帐。汽车维修档案应包括维修合同，进厂、过程、竣工检验记录，出厂合格证副页，结算凭证和工时、材料清单等这些均是行业管理的具体要求。

3.3 安全生产
3.3.1 安全管理制度
企业应具有与其维修作业内容相适应的安全管理制度，建立并实施安全生产责任制。安全管理制度应包括安全生产和消防两大方面，在具体制度建立中要包含停车场、维修车间、库房、重要工位等，并应注重发生事故处理预案的制定。

3.3.2 安全防护措施
（1）企业应具有与其维修作业内容相适应的安全保护措施。安全保护设施、消防设施等应符合有关规定
安全保护措施是执行安全管理制度的有效保障，只有措施到位，各种管理制度才能得到有效落实。因此标准要求维修企业应根据其具体情况在安全生产和消防两大方面采取必要的安全保护措施，其安全保护设施、消防设施等应符合国家有关规定。
（2）使用、存储有毒、易燃、易爆物品，腐蚀剂，压力容器等均应有相应的安全防护措施和设施
上述所列均存在较大的危险性，一旦发生不测，将造成巨大的危害，因此维修企业应重点对其关注。
（3）生产厂房和停车场应符合安全、环保和消防等各项要求
这是企业安全生产最基本的要求。
3.3.3 安全操作规程
（1）企业应有各工种、各类机电设备的安全操作规程
操作规程是依据各工种、各类机电设备特点制定的正确的操作方法，用操作规程来约束操作者的行为，使其操作规范化，减少了操作者的随意性，能避免发生各种安全事故。
（2）安全操作规程明示在相应的工位或设备处
安全操作规程明示在相应的工位或设备处是宣贯安全操作规程的有效方法，不但能指导操作者的行为，而且还能时刻提醒操作者，增强安全意识。

3.4 环境保护
3.4.1环境保护管理制度
环境保护是我国的国策，为了我国可持续发展，社会各界对环境保护都应积极参与。废油、废液、废气、废蓄电池、废轮胎及垃圾等有害物质是维修企业生产的产物，对环境造成较大的污染，企业应具有废油、废液、废气、废蓄电池、废轮胎及垃圾等有害物质集中收集、有效处理和保持环境整洁的环境保护管理制度。
3.4.2 环境保护措施
对于汽车维修企业，在环境保护方面要对有害物质存储区域应界定清楚，必要时应有隔离、控制措施；作业环境以及按生产工艺配置的处理“三废”（废油、废液、废气）、通风、吸尘、净化、消声等设施，要符合有关规定；涂漆车间应设有专用的废水排放及处理设施，采用干打磨工艺的，应有粉尘收集装置和除尘设备，应设有通风设备；调试车间或调试工位应设置汽车尾气收集净化装置。

3.5 设施条件
3.5.1 接待室
为了更好地适应目前汽车业的发展，改善行业形象，提高服务质量，本标准要求一、二类维修企业及部分三类维修业户增设业务接待室（表6），接待室应整洁明亮，明示各类证、照、主修车型、作业项目、工时定额及单价等，并应有客户休息的设施。

3.5.2 停车场
企业应有与承修车型、经营规模相适应的合法停车场地（表6），停车场地面平整坚实，区域界定标志明显。企业租赁的停车场地，应具有合法的书面合同书。
3.5.3 生产厂房
生产厂房地面应平整坚实，面积应能满足维修设备的工位布置、生产工艺和正常作业（表6），租赁的生产厂房应具有合法的书面合同书。

表8 整车维修企业配备的专用设备
序号设备名称大中型货车大型货车小型车其它要求
1换油设备√
2轮胎拆装设备√
3轮胎螺母拆装机√√—
4车轮动平衡机√
5四轮定位仪——√
6转向轮定位仪√√—
7制动鼓和制动盘维修设备√√—
8汽车空调冷媒加注回收设备√—√
9总成吊装设备√
10汽车举升机——√一类应不少于五台
11地沟设施√√—一类应不少于二个
12发动机检测诊断设备√应具备示波器、转速表、发动机检测专用真空表的功能。
13数字式万用电表√
14故障诊断设备——√
15汽缸压力表√
16汽油喷油器清洗及流量测量仪——√
17正时仪√
18燃油压力表——√
19液压油压力表√
20连杆校正器√允许外协
21无损探伤设备√维修大中型客车必备，其它允许外协。
22车身清洗设备——√
23打磨抛光设备√—√
24除尘除垢设备√—√
25型材切割机√
26车身整形设备√
27车身校正设备——√
28车架校正设备√√—二类允许外协
29悬架试验台——√二类允许外协
30喷烤漆房及设备√—√
31喷油泵试验设备√允许外协
32喷油器试验设备√
33调漆设备√—√
34自动变速器维修设备（见GB/T 1673 9.2-XXX中 5.4.4 ）——√
35立式精镗床√
36立式衍磨机√
37曲轴磨床√
38曲轴校正设备√
39凸轮轴磨床√
40激光淬火设备√
41曲轴、飞轮与离合器总成动平衡机√
注：√-------要求具备，— -------不要求具备。

3、你好这个断了，维修需要多少钱？

原装的估计很难买了，去配一个差不要100多块

4、开汽修店是不是需要汽修证啊？怎么考证啊？

需要办理《个体营业执照》，先办理运营机构颁发的机动车维修经营许可证件，专再向当地工属商管理部门办理《工商营业执照》。

凭《工商营业执照》向当地税务部门办理《税务登记证》。如果你是加盟的，办理营业执照时还应提供加盟手续。

申请经营许可证的，符合下列条件：

1.有与其经营业务相适应的维修车辆的生产厂房和停车场。

2.有与其经营业务相适应的设备，设施。

3.有必要的技术人员。

4.有健全的维修管理制度。

5.有必要的环境保护措施。

(4)汽车水箱维修培训扩展资料：

申请经营许可证的办理流程如下：

1.申请人递交书面申请。

2.申请人提交齐全，有效的申报材料。

3.运营机构受理，并现场核查，签署核查意见。

4.运管机构做出许可或不允许可的决定。准予许可的，出具《交通行政许可决定书》，并颁发机动车维修经营许可证件；不予许可的，退回材料，并下达《不予交通行政许可决定书》。

5、东风本田算是日本车吗？

东风本田不算日本车。属于合资车，卖车的收益归中国和日本共同分专享，只是占比不同属。很多人都说日本车省油，但我感觉养车的费用不止燃油一块，还有售后维修、保养等大头的支出。

6、保障办公场所消防安全有哪些合理防范措施？

1、严格遵守市消防安全工作有关标准，贯彻以预防为主，防消结合的消防方针，结合施工中的实际情况，加强领导，组织落实，建立逐级防火责任制，确保施工安全。作好施工现场平面管理，对易燃物品的存放要设管理专人负责保管，远离火源。

2、成立工地防火领导小组，由总承包项目经理任组长，由安全部管理人员及工长为组员，建立一支以联防队员为主体的义务消防队负责日常消防工作。在防火领导小组的领导下，各分包商要按照防火制度对重点部位进行检查，发现火险隐患必须立即消除。

3、对进场的操作人员进行安全防火知识教育，每周三为安全教育日，对施工人员及操作者进行安全、防火知识的教育，增强防火意识。加强制度建设，创建无烟现场。

4、施工现场设DN100管径的消防栓，每50m布置一个，随施工楼层增高，设DN50管径消防竖管，每两层设置一个水龙带、消防枪、消防箱，现场配备干粉灭火器。各分包商的施工现场必须配备足够的消防器材，由防火员负责维护、管理，定期更新，保证完好。

5、现场保证消防环道宽大于3.5m，悬挂防火标志牌、防火制度、防火计划及119火警电话等醒目标志，并明确划出发生火警时逃生线路及集合地点。

6、同周围派出所、居委会积极配合，取得工程所在地有关部门的支持和帮助。

7、现场动用明火，办理动火证。易燃易爆物品妥善保管。

8、搭设临建符合防火要求。

9、现场设消防储备水箱和消防泵，配专用电线路直接与总闸刀上端连接。

10、照明线必须按规定正式架设，不准乱拉、乱接，由正式电工安装，库房照明灯不准超过100W，住人照明应用低压36V。

11、电气焊作业，必须三证（操作证、上岗证、动火证）齐全，方可作业。用火证只在指定地点和有效时间内使用。

12、冬季施工使用电热器具，须有工程技术部门提供的安全技术资料，并经现场防火负责人同意，报项目安全文明施工管理部审批。

对于单位来说，并不是所有建筑的每个部位都容易引发火灾，或导致火灾迅速蔓延。火灾往往发生在性质重要、遇明火发生爆炸，或者一发生火灾就会造成重大的财产损失，甚至人员伤亡的危险部位。因此，必须加强对消防安全重点部位的管理，采取有针对性的保护措施，才能有效避免火灾的发生，限制火灾蔓延的范围，避免重大伤亡事故的发生。

一、消防安全重点部位定义

根据《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》（公安部令第61号）第十九条规定，消防安全重点部位是指容易发生火灾，一旦发生火灾可能严重危及人身和财产安全，以及对消防安全有重大影响的部位。单位应当确定消防安全重点部位，设置明确的防火标志，实行严格管理。

二、消防安全重点部位的确定

确定消防安全重点部位不仅要根据火灾危险源的辨识来确定，还应根据本单位的实际,即物品贮存的多少、价值的大小、人员的集中量以及隐患的存在和火灾的危险程度等情况而定，通常可以下几个方面来考虑：

1.容易发生火灾的部位。如化工生产车间、油漆、烘烤、熬炼、木工、电焊气割操作间；化验室、汽车库、化学危险品仓库；易燃、可燃液体储罐，可燃、助燃气体钢瓶仓库和储罐，液化石油气瓶或储罐；氧气站，乙炔站，氢气站；易燃的建筑群等。

2.发生火灾后对消防安全有重大影响的部位，如与火灾扑救密切相关的变配电站（室）、消防控制室、消防水泵房等。

3.性质重要、发生事故影响全局的部位，如发电站、变配电站（室），通信设备机房、生产总控制室，电子计算机房，锅炉房，档案室、资料、贵重物品和重要历史文献收藏室等。

4.财产集中的部位，如储存大量原料、成品的仓库、货场，使用或存放先进技术设备的实险室、车间、仓库等。

5.人员集中的部位，如单位内部的礼堂（俱乐部）、托儿所、集体宿舍、医院病房等。

加强重点部位的消防管理是做好一个单位消防安全管理、确保单位消防安全、避免和减少重特大火灾事故发生的一项重要措施。在实际工作中，各单位要结合实际，带着全局的判断力和发展眼光来确定消防安全重点部位。切勿盲目、面面俱到，致使防护、管理没重点。更不能打马虎眼，忽视、遗漏对某一两处消防安全重点部位的保护与管理。

三、消防安全重点部位的管理

消防重点部位确定以后，应从管理的民主性、系统性、科学性着手做好六个方面的管理，以保障单位的消防安全。

（一）制度管理。防火安全制度是为了满足企业消防安全的客观需要，是职工在生产、经营、技术活动中做好防火安全工作必须遵守的规范的准则。首先，在单位的防火安全制度中，明确消防重点部位。使职工都能了解消防重点部位的火灾危险性以及应遵守的有关规定。同时，根据各消防重点部位的性质、特点和火灾危险性，制订相应的防火安全制度，采取必要的防火措施上墙公布，并落实到班组及个人，做到明确职责、层层落实、加强管理、各司其职、实行消防管理制度化。

（二）立牌管理。为了突出重点，明确责任，严格管理，每个消防重点部位都必须设立“消防重点部位”指示牌、禁止烟火警告牌和消防安全管理牌，做到“消防重点部位明确、禁止烟火明确”（即二明确）和“防火负责人落实、义务消防员落实、防火安全制度落实、消防器材落实、灭火预案落实”（即五落实），实行消防工作规范化。

（三）教育管理。首先，从制度中明确消防重点部位职工为消防重点工种工人。然后，本着“抓重点、顾一般”的原则，加强对重点部位职工的消防教育，提高其自防自救的能力。开展教育，可采取新工人入厂、重点工种上岗前的必训教育；厂报、黑板报、播放录像、订阅资料的常规教育；举办义务消防员、重点工种工人消防培训班，进行应知应会教育；举办消防运动会，进行实战演练教育等形式。通过一系列的教育，基本能使重点部位职工达到“三懂四会”，实行消防知识群众化。

（四）档案管理。建立和完善防火档案，是实行防火管理的一项重要基础工作，也是一项重要的业务建设。防火档案的建立必须在进行调查、统计、核实的基础上加以认真填写，并不断加以完善，消防重点部位的档案管理做到“四个一”即：一制度：消防重点部位防火安全制度；一表：重点部位工作人员登记表；一图：消防重点部位基本情况照片成册图；一计划:消防重点部位灭火施救计划。

（五）日常管理。开展防火检查是重点部位日常管理的一个重要环节，其目的在于发现和消除不安全因素和火灾隐患，把火灾事故消灭在萌芽状态，做到防患于未然。同时，防火检查也是贯彻落实有关消防法规、技术规范，还起到监督、检查或考查的作用。防火检查可采取“六查、六结合”的方法，可收到较好的效果。“六查”即：单位组织每月查;所属部门每周查;班组每天查;专职消防员巡回查;部门之间互抽查；节日期间重点查。“六结合”即：检查与宣传相结合；检查与整改相结合；检查与复查相结合；检查与记录相结合；检查与考核相结合；检查与奖惩相结合。

（六）应急备战管理。应急备战管理是贯彻“防消结合”方针的一个具体内容，也是及时扑救初起火灾、减少火灾损失的一个重要手段。单位可根据各重点部位生产、储存、使用物品的性质、火灾特点及危险程度，相应配置消防设施，落实专人负责，确保随时可用。同时，各重点部位应制订灭火预案，组织管理人员及义务消防员结合实际开展灭火演练，做到“四熟练”即：会熟练使用灭火器材；会熟练报告火警，会熟练疏散群众；会熟练扑灭初起火灾。

7、北斗星车水箱上水槽漏防冻液,使用止漏济好使么？

水箱漏水，不建议使用止漏剂，因为止漏剂只适合应急的时候使用，并不适合作为维修的方法使用，会导致使用异常

8、汽车水箱不高温不反水就是缺水怎么回？

，首先检查水管接口，水箱盖及水壶回水管接口，水泵水封处，如果没有渗水痕迹，就可能是缸垫渗漏，