汽车基本维修与保养视频

1、汽车保养视频教学有简单点的吗？自己换机油能不能1万公里换一次？

自己动抄手就没必要了，4s店5000公里换机油因为是用的原厂矿物质油，更换周期本来就短。想跑过一万公里换只能是用品质好点的全合成机油，像GT魔力红机油就是含PAO的全合成机油，更换周期是15000公里。一般普通全合成机油也很耐用，能跑八千到一万公里，比原厂好太多，普通用车都足够了。

2、汽车维修的视频

我这有

3、汽车维修都学什么视频

答：建议视频资料只能参考，可不能照搬哦。汽修不是理论知识，看一遍就会的，需要在不断的实操中精进技术，至于自学，那你用什么车来练手呢？其实报个培训班是最好的，时间段费用低，学的也快，实习车辆和材料都是专业的，这才是真正的学技术、

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各总成机构要求
4.2.1 发动机
发动机应符合GB/T 3799.1和GB/T 3799.2的规定。
4.2.2 转向操纵机构
4.2.2.1转向盘应转动灵活、操纵轻便，无异响，无偏重或卡滞现象。转向机构各部件在汽车转向过程中不得与其他部件相干涉。
4.2.2.2 转向盘应能自动回正，具有稳定的直线行驶能力。在平坦的道路上行驶不得有摆振或其他异常现象，曲线行驶时不得出现过度转向。
4.2.2.3转向盘的最大自由转动量，应符合GB 7258中有关条款的要求。
4.2.2.4 汽车转向轮的横向侧滑量，应符合GB 7258中有关条款要求。
4.2.2.5 车轮定位、最大转向角应符合原设计规定。
4.2.2.6 转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤；并且球销不得松旷，横、直拉杆不得拼焊。
4.2.3 传动机构
4.2.3.1 离合器接合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠，不得有异响、打滑或发抖现象；踏板力不大于300N。
4.2.3.2离合器踏板的自由行程、有效行程应符合原设计规定；动作时不应与其他非相关件发生干涉，放松踏板能迅速回位。衬套与轴的配合应符合原制造厂维修技术要求。
4.2.3.3 手动变速器及分动器应换挡轻便、准确可靠；互锁和自锁装置有效，不得有乱挡和自行跳挡现象；运行中无异响；正常情况下不过热。
4.2.3.4自动变速器的操纵装置除位于P、N外的任何换位，发动机均应不能起动；当位于P挡时，应有驻车锁止功能；车辆行驶中能按规定的换挡点进行升、降挡；换挡平顺、不打滑，无冲击、无异响。正常情况下不过热。
4.2.3.5 传动轴及中间轴承应正常工作，无松旷、抖动、异响及过热现象。装备有缓速器的车辆，缓速器应作用正常有效，缓速率应符合原设计要求。
4.2.3.6 主减速器、差速器和轮边转速器应正常工作，无异响，正常工况下不过热。
4.2.4 行走机构
4.2.4.1 车轮总成的横向摆动量和径向跳动量应符合GB 7258中有关条款的要求。
4.2.4.2 最大设计车速不小于100 km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于10g。
4.2.4.3 汽车装用的轮胎应与其最大设计车速相适应。
4.2.4.4 轮胎胎冠和胎侧不得有足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
4.2.4.5 轮胎胎冠上的花纹深度应符合GB 7258中有关条款的要求；同轴上装用的轮胎型号、品种、花纹应一致；汽车转向轮不得装用翻新轮胎；轮胎气压应符合原设计规定；用滚型工艺制作的轮辋损坏后必须换装相同的轮辋。
4，2.4.6 转向节与衬套的配合及轮毂轴承预紧度应符合原制造厂维修技术要求。
4.2.4.7 非独立悬架式车辆，转向节与衬套的配合，轴颈与轴承的配合，轴承预紧度调整符合原制造厂维修技术要求，无异响，正常工况下不发热；减震器、钢板弹簧，作用良好、有效，无异响；各部连接杆件不松旷。
4.2.4.8 独立悬架式车辆，转向节上下球销不松旷；轴承与轴颈的配合，轴承预紧度调整符合原制造厂维修技术要求，无异响，正常工况下不发热；减震弹簧、扭杆弹簧、气囊弹簧、减震器，作用正常有效，无异响；各部连接杆件衬套、球销、垫片，齐全不松旷。
4.2.5 制动机构
4.2.5.1 汽车在行驶中无自行制动现象。
4.2.5.2 采用气压制动的汽车，制动系统的装备及其性能应符合GB 7258中有关条款的规定。
4.2.5.3 制动系装备的比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置，应工作正常有效。
4.2.5.4 装有排气制动的柴油车，当排气制动装置关闭3/4行程时，联动机构应使喷油泵完全停止供油；而当排气制动装置开启时，又能正常供油。
4.2.5.5 制动踏板的自由行程、有效行程应符合原设计规定。动作时不应与其他非相关件发生干涉，放松踏板能迅速回位；衬套与轴的配合应符合原制造厂维修技术要求。采用液压制动的汽车踏板行程应符合GB 7258中有关条款的规定。
4.2.5.6 驻车制动操纵杆的有效行程应符合原设计规定。动作时不应与其他非相关件发生干涉。衬套与轴的配合应符合原制造厂维修技术要求。
4.2.6 车身、车架
4.2.6.1 车身应符合GB/T 5336的规定。
4.2.6.2 车身、保险杠及翼子板左右对称，各对称部位离地面高度差不大于10mm。
4.2.7 照明和信号装置及其他电气设备
4.2.7.1 全车电气线路应布置合理、连接正确；线束包扎良好、牢固可靠；线束通过孔洞处应有防护设施，且距离排气管不小于300mm；导线规格及线色符合规定，接头牢固、良好；保险丝、熔断线及继电器的使用应符合原设计规定；裸露的电气接头及电气开关应距燃油箱的加油口和通气口200mm以上。
4.2.7.2 灯光、信号、电器设备等及其控制装置应齐全有效，各元器件性能良好，工作正常，符合原设计要求。
4.2.7.3 前照灯光束的照射位置和发光强度应符合GBl8565中有关条款的规定。
4.2.7.4 装备有空调系统的载客汽车空调性能应符合原设计要求。
4.2.7.5 装备有其他与制动、行车安全有关的电子控制系统的元器件，应按原设计装备齐全，监控有效、正常。电子控制装置(ECU)应无故障码显示。
4.2.7.6 蓄电池外观应整洁、安装牢固，桩头完好、正负极标志分明，桩卡头及搭铁线连接牢实；电解液密度、液面高度及电压差应符合规定。

5、普通汽车的基本保养有哪些？怎样保养？

日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。操作步骤如下。

第一步，首先在平时开车的时候一定要注意做好自己的汽车的行驶公里数的记录和查看，尤其是达到需要保养的公里数或者公里数字的时候一定要注意做好提醒或者记录。

第二步，自己汽车的保养或者养护一定要注意定时定期的对自己的汽车做好一些检查，尤其是一些机油，，玻璃水，防冻液等一定做好良好的记录和检查。

第三步，对于自己汽车的保养和养护，如果是自己懂得简单的汽车机械的话，可以通过自己购买一些机油齿轮油，以及一些汽车工具，可以自己进行简单的保养或者养护。

第四步，保养或者养护自己的汽车，可以在汽车达到一定的汽车保养公里数的时候可以让自己比较熟悉的比较靠谱的养护或者保养维修店进行自己汽车的保养或者养护。

第五步，保养或者养护自己的汽车，如果自己不是很懂得汽车工程机械的维修或者养护，一定要让专业的汽车保养或者养护的保养店或者售后服务店铺进行保养或者养护，也要注意在平时的时候也要做好对一些汽车部件的价格的简单了解和熟悉。

保养周期

1、“三滤”更换有期限

汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。

另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。

2、油品更换期限鉴别

刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要维修厂说换就给换。

机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。

3、3万公里以上再洗不迟

所谓的发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。编辑表示，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。但小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。

新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。

6、汽车保养视频详细教程哪里有，自己保养车辆需要注意哪些方面？

检查你住的地方还是修理的地方允许你修车，换下来的液体有处理内方式。（你可以跟容附近的小店商量交钱回收）。
工具要买够，买好的，最好有终身保修的。torque wrench 力矩尺这种的扳手要买好的，1/2的是必须的，3/8可能忽略。但是如果你要打开引擎，你需要3/8的torque wrench。
个人安全是第一位，所以用千斤顶架起车一定要用支架支柱，不能用千斤顶，因为有人碰到，或者千斤顶坏了，您也就坏了。
手套，眼镜，鞋都是必不可少的。
下面就是你自己去修理了。
放心，肯定会弄坏，也肯定要交学费来修理。你不弄坏学不到东西的。这没办法，做好心理准备。从最简单的换轮胎开始，然后换油，换冷却液，换变速箱油，换差速器油。换火花塞。按我说的顺序走，
网上能找到你的车的视频不是那么的容易，不过大部分车都差不太多，慢慢学