汽车玻璃钢外壳维修

1、汽车外壳玻璃钢修补,不知用什么材料,

环氧树脂 100份
二丁酯 15--20份
乙二胺 5---10份

2、请问一般的汽车修理厂可以修补玻璃钢材质的保险杠吗？

用相同材质来镶补估计做不到，大致也是用胶水板材镶补大洞后腻子补平，牢固度和整体性不如用玻璃钢工艺修补来的好，破损大的估计会提出整体更换。

3、玻璃钢的汽车外壳，武汉哪里能修补

不饱和树脂100、过氧化环己酮1——5、环烷酸钴0.2——2、触变剂轻钙20——30。不饱和版树脂配方需根据权气温及要求的固化速度做小试确定（不饱和树脂。过氧化环己酮。环烷酸钴）这三种就好使触变剂就是化石粉。在冬季使用大概20分钟就能固化。创面用丙酮清洗

4、玻璃钢车体坏了怎样修补

玻璃钢车体修补步骤：

第一步：材料准备 。例如玻璃布、树脂等。

第二步：车体处理 。将损坏的车体表面打磨清理整平。

第三步：修补液调制。往树脂中加入稀释剂，搅拌均匀，再加入固化剂，搅拌均匀。

第四步：修复工艺 。用刷子把胶液刷在破损处，贴覆玻璃布1--3层 ，待固化后修整表面，再进行喷漆。

(4)汽车玻璃钢外壳维修扩展资料

玻璃钢（fiberglass）亦称作GFRP，即纤维强化塑料，是指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体，玻璃纤维（Glass fiber）、碳纤维或硼纤维等为增强材料，经过复合工艺而制成的复合材料。

玻璃钢优点

①轻质高强 

②耐腐蚀

③电、热性能好

玻璃钢缺点

①弹性模量低

②长期耐温性差

③老化现象

玻璃钢是近五十多年来发展迅速的一种复合材料。玻璃纤维的产量的70%都是用来制造玻璃钢。

玻璃钢主要的应用领域如下：

①建筑行业：冷却塔、玻璃钢门窗New、建筑结构、围护结构、室内设备及装饰件、玻璃钢平板、波形瓦、装饰板、玻璃钢盖板等。

②化学化工行业：耐腐蚀管道、贮罐贮槽、格栅、通风设施，以及污水和废水的处理设备及其附件等。

③汽车及铁路交通运输行业：汽车壳体及其他部件，全塑微型汽车，大型客车的车体外壳、车门、内板、主柱、地板、底梁、保险杠、仪表屏，小型客货车等。

④铁路运输方面，有火车窗框、车内顶弯板、车顶水箱、厕所地板、行李车车门、车顶通风器、冷藏车门、储水箱，以及某些铁路通讯设施等。

5、汽车外壳锈坏（有洞了），怎么修理好？？？

1、汽车车头塑料外壳破裂，只要不是粉碎性破损，可以采取用塑料烘枪修补后再喷漆的办法修复的。建议更换，减少路上对安全的威胁。
2、汽车钢板绣破也是能修补的。但是一定要注意钢板的防腐处理。要不用不了很久就会锈腐。原车身钢板都是经过磷化处理的防腐能力比较好，大修厂修补的时候很少做防腐处理。一般都是用普通的钢板修理，最好是选用镀锌板。这样防腐会比较好。

6、汽车玻璃钢外壳能不能修补？

这个是可以修补的，但需要很多材料按比例混合，简单的可以用AB胶修补

7、玻璃钢汽车包围断裂怎么修补

内面用树脂玻璃布手糊修补 表面打聚酯腻子 修磨后喷漆美饰 完美如新