我四保做保养，要我搞个什么进气歧管清洗，换全合成补差价，和4个火花塞，收了我1200大洋，这车是养不起的。什么汽油滤清器、空气滤清器、空调滤清器还都是自己换的。要4S换个右前门升降机，都没给换，广州的4S，技术很差劲的。我现在车子25000公里了，右轮有些啃胎！还说四轮定位不属于保修范围内。做四轮定位要收老子4百多，TNND，在外面的专业轮胎店，200元全搞定啦。
2、开个汽车修理厂，工时费怎么定
工时费的话看一下周边环境的汽车修理厂是怎么收取的，按平均水平来支付就可以。
也可以和工人商量好基本工资，在基本工资的基础上再支付一些提成 ，提成按照维修收入的多少个点计算，双方签订好协议就可以。
3、4s店维修的工时怎么算的
1、目前汽车4S店工时费价格以其独有的厂家内部制定标准。各厂家标准均不统一。
2、随着国内汽车行业的高速发展，汽车品牌之间的竞争已从过去的汽车产品竞争慢慢过渡到售后服务的竞争，各企业也相继推出自己的售后服务品牌，这也印证了售后服务对汽车企业树立品牌的重要性，通过完善、周到、优质的售后服务才能培养用户的忠诚度，稳定客户关系，并开拓新用户，带动新车销售，进入良性循环。但收费价格的不合理依然存在。
3、个别4S店收费超乎正常水平，如某4S店以15分钟为一工时（并非一小时一工时），按其工时单价50元计算，一小时算为三个工时，那么技工的工时费为200元。高于全国城市特种行业平均工时二倍左右甚至更高。其不合理性有待国家出台政策解决 。
以上建议，仅供您参考……如有不是，请批评指正，谢谢…………
4、汽车在保修期内维修需要交工时费吗?
如果保修期内因汽车质量引起的问题这个工时费跟材料费都不需要出的。
5、车子出险去4s店维修要付工时费吗
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6、汽车在保修期内维修需要交工时费吗
如果保修期内因汽车质量引起的问题这个工时费跟材料费都不需要出的。
7、汽车维修工时费怎么算 一工时不等于1小时
根据书上的copy收费。比如说换前刹车盘和刹车片，需要2小时。其实一个小时就差不多了。
换变速箱油，普通的那种，卸掉旧油，加新油（不是用机器推，也不是DSG那种），一般收100美金，但是油一共才40块钱，我自己弄用时不超过30分钟。他们有机器架车，时间更少。
书上的时间是收费的，但熟练了根本用不了那么多时间。换刹车我自己会把就的零件清理干净，涂上新的anti seize，thread locker，silicone grease什么的，店里给你涂这些东西的几率不到20%。我自己弄这些也用不了1小时一个刹车。第一次慢，第二次就快了。可想他们修车的可以多熟练。所以刹车1小时弄完收2小时的钱。但是有问题是，如果你车的零件不好弄，坏了什么的，对不起，不是他们的事儿，你赶上了，您要加钱。其实加一小时的钱，他们弄了15分钟就行了。那没办法。
要不他们怎么赚钱啊。