汽车空调管路冰堵了怎么维修

1、车主注意了：汽车空调冰堵，脏堵怎么区分和处理

汽车空调系统在维修、安装及使用过程中由于操作不当会造成系统冰堵或脏堵；
1、冰堵；
刚开始空调可以正常使用，过一段时间后就会出现空调制冷差，或不制冷（低压报警）的现象。再过一段时间待冰堵消失后，系统又可以正常使用。如果反复出现这种现象，就可以判断为蒸发器结冰或冰堵。
有条件可以在出现冰堵时在膨胀阀上淋温水，空调如果可以正常使用，基本可以判断是系统冰堵。
2、脏堵；
脏堵一般表现为低压低、制冷差或完全不制冷。在系统正常工作的情况下可以使用手摸管路的方法（脏堵后的管路会比较量或有冷凝水）判断脏堵的位置。
总之，判断汽车空调故障有熟悉系统及制冷原理等基础知识，严格按照操作规程。

2、汽车空调冰堵怎样处理？

汽车空调系统在维修、安装及使用过程中由于操作不当会造成系统冰堵或脏堵；
1、冰堵；
刚开始空调可以正常使用，过一段时间后就会出现空调制冷差，或不制冷（低压报警）的现象。再过一段时间待冰堵消失后，系统又可以正常使用。如果反复出现这种现象，就可以判断为蒸发器结冰或冰堵。
有条件可以在出现冰堵时在膨胀阀上淋温水，空调如果可以正常使用，基本可以判断是系统冰堵。
2、脏堵；
脏堵一般表现为低压低、制冷差或完全不制冷。在系统正常工作的情况下可以使用手摸管路的方法（脏堵后的管路会比较量或有冷凝水）判断脏堵的位置。
总之，判断汽车空调故障有熟悉系统及制冷原理等基础知识，严格按照操作规程。

3、汽车空调冰堵了,干燥瓶会怎么样

若果堵了,温度肯定是没开空调一样的温度了,压力的变化是:高压很高,但底压超低或为负值。
汽车空调干燥瓶在制冷系统内起干燥、过滤杂质，除去系统水分的作用。有的把储液器及干燥瓶合并做成一体，又叫储液干燥器。小的制冷系统一般没有储液器，大一点的制冷系统一般都设有储液器、干燥瓶。
空调不凉是简单的， 看它怎么个坏法，如果是堵了 空调高压会特别高 有可能会蹦管子，如果是坏了里面的干燥剂可能会出来堵蒸发箱啊管路啊 如果进到压缩机里会造成压缩机拉缸啊，如果是不过滤了 就是冰堵了 很多种吧。

4、汽车空调低压堵了怎么办

汽车空调管路低压堵塞分析：
1.有可能是空调低压系统堵塞造成的，比如膨胀阀和蒸发器等。
2.如果确定膨胀阀没有问题的话，这种情况应该与制冷剂的纯度、系统内的水分没有抽净有关，因为如果制冷剂不纯或系统内有水分可能造成压缩机工作后管路出现冰堵。但是如果管路表面结冰，空调可以正常制冷，则应检查空调系统的温度控制装置是否失效或调节不当。
3.建议根据以上情况去4S店或修理厂进行现场检查。

5、空调冰堵了怎么办?

采用以下简单又很实用的解决冰堵的方法，具体操作过程如下:
1、在
冰箱
管路系统漏点修复后，先对系统
抽真空
1小时左右;
2、在系统内加入少量的
制冷剂
使
压力表
指针恢复到0.1MPa左右;
3、运转冰箱压缩机20分钟左右停机。等待
系统压力
平衡后，打开
三通阀
放出系统内
气体
(如在运转时发生了冰堵也要等冰堵自然化开，压力平衡后再放气);
4、气体放完后，用焊枪焊开
干燥过滤器
任意一端(注意是焊开不是割开)，然后把
过滤器
开口那端垂直向上放置，并修整过滤器开口端和对接的管口端。这样做的目的是在以后恢复
管路
时能够顺利的对插焊接。然后用焊枪外火焰烘烤过滤器均匀加热，在没有气体从过滤器开口端冒
出后
用
玻璃
或铁板在距过滤器开口1-2cm处挡一下看还有没有
水汽
，如有则继续烘烤，直到没有为止。在没有水汽后
趁热
立即将过滤器和管路对插并焊接好。
5、重新对系统抽真空加制冷剂即可。
注意:在以上操作时要保证环境通风良好。

6、汽车空调冰堵怎样解决?

不能把修冰箱的那套办法“克隆”过来，往系统里加甲醇。在第一个案例中，曾因为时间紧迫，没有清除水份，而轻信别人的经验往里边加了20ml的甲醇，当时有一定的效果，以为故障已排除。谁知第二天竟然发生了压缩机冲破项盖的事故，损失了一台压缩机。

在过滤时，若是大中型机组，宜在高低压两端都串上过滤器。还要不停的往压缩机上淋水，要不然压缩机就会很快过热自保停机，使工作无法继续，还有可能损坏压缩机。勤换分子筛。分子筛的吸水性能很好，干燥的分子筛是晶亮的蓝色或粉红色小颗粒，吸满水后就变成灰白色。

(6)汽车空调管路冰堵了怎么维修扩展资料：

汽车空调冰堵造成冰堵的原因：

在加压试漏时，将空气中的水蒸气压缩成水，注入管道内造成冰堵。蒸发器破损后，长期开机而将冷冻(藏)室中的水分子，连带空气中的水蒸气分子一并带入压缩机内(开机时发器内产生负压，大气压力就将潮湿空气中的水分子带入机内)。

工艺管打开后未密封，又未及时修理。这种长期搁置的冰霜，加上偶尔开开机，空气中的水分就会从管口外带入机内。还有未密封又长期放置的压缩机，未经干燥处理就换到冰霜上去使用，也会造成冰堵、脏堵。

7、汽车空调冰堵原因 汽车空调不制冷怎么办

需要找到堵冰的原因，之后对症维修。
汽车空调冰堵原因：
1、制冷系统中混入了水分,而水结冰造成冰堵，冰堵只能发生在制冷系统中的节流部位,即膨胀阀节流孔处。因为R-12制冷剂与水一般是互不相溶的,当液态R-12流经膨胀阀的节流小孔时,温度突然下降,这些混入在液态制冷剂中的水分就容易在节流小孔或阀针孔周围。

8、汽车空调为什么会冰堵 冰堵了怎么办 该修什么

汽车空调管路中有冰堵说明系统中的水份过多引起的！建议重新加注制冷剂（把原来的制冷剂换掉）！希望可以帮助到您，还望您能采纳，谢谢！

9、空调管路有堵塞怎么处理？？

打开系统管路用高压气体反复吹洗，必要时候更换部分部件。

空调系统管路堵塞大多发生在电子膨胀阀、毛细管、节流阀芯等部位，这些部位一般都配有干燥过滤器；当确定系统管路存在脏堵的时候，就要把系统管路打开，最好是在节流部件部位和可能存在的喇叭口连接部位同时打开。

用高压气体或者是同种制冷剂对各段管路正反双向反复吹洗，然后把毛细管和干燥过滤器更换掉，如果是电子膨胀阀，则给电子膨胀阀上电动作。

空调出现脏堵，可能会伴随着冷冻油劣化，放掉冷媒的过程本来也会流失一部分冷冻油，所以吹洗管路完成后，往空调系统管路内追加适量冷冻油。

10、怎样消汽车空调的冰堵现象

需要找到堵冰的原因，之后对症维修。
汽车空调冰堵原因：
1、制冷系统中混入了水分,而水结冰造成冰堵，冰堵只能发生在制冷系统中的节流部位,即膨胀阀节流孔处。因为R-12制冷剂与水一般是互不相溶的,当液态R-12流经膨胀阀的节流小孔时,温度突然下降,这些混入在液态制冷剂中的水分就容易在节流小孔或阀针孔周围。
2、空调蒸发器温度传感器出现了故障,使得他不能在温度达到临界温度是切断压缩机，停止制冷。