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汽车维修会越来越少吗

发布时间:2021-03-10 21:09:55

1、为什么来修车厂修车的人越来越少了,你知道原因吗

因为旧车几乎淘汰,路上跑的基本是近几年购买的新车,现在汽车经过与外国名牌汽车厂家合作,质量大幅度提高,所以车子坏的概率比较低,即使有点毛病和日常保养都去4S店解决了。所以修车厂修车的人越来越少了。

2、我是学汽修的,现在科技发展的那么快,汽修工会不会被淘汰?全都是机器修理?

近几年汽车工业的迅速发展,技术要求越来越高,没有文化,没有经验,你是学版不会的。修理权行业分好多工种:汽车机修工、电工、底盘工、板金工、喷漆工、轮胎工六大工种。由于新能源汽车的兴起,汽车电工会越来越吃香,新能源汽车没有什么可修的,一般都是更换,所以汽修工是不会被淘汰的,这点没必要担心。

3、汽车维修行业为什么会越来越难做?

对于汽修厂来说,做价值的摄取很简单的走走关系搞来活源,然后找几家配件商供货,管理好生产,按时交活就好了,其他的一概不用管。其实这是一个单纯的生产管理型企业,没有任何营销体系。

而从企业管理的角度来说,这不是一个完整的企业,只能是一个代工企业罢了,因为他没有独立创造价值的能力。

这就是典型的“价值摄取型”企业模型。

所以,这些所谓的改革,对你影响的程度取决于你对资源的依赖程度。

所谓皮之不存,毛将焉附,就是这个道理。

而“价值创造型”修理厂,则恰恰相反,不依赖于存量资源,而更多倾向于研究营销方法,研究客户的消费心理,消费行为,站在客户角度思考问题,通过营销活动引起客户的共鸣,寻找并探求客户真正觉得有价值有意义的服务和产品。

他们每天都在思考:为什么人要修车?为什么人家要到我这里来修车?为什么人家会持续到我这里来修车?怎么让客户主动到我这里来修车?

两种类型的最大区别在于,“价值摄取型”是体力劳动,简单粗暴,而“价值创造型”是则是脑力劳动,难度较高。

毫不客气的说,现在做的好的修理厂老板,就老板本身而言,一定是有一定眼界的人,提前看清了行业的发展风向,果断退出存量资源的竞争,努力向“创造价值型”转型,才能享受到新的红利带来的甜头。

反之,如果你觉得生意越来越难做,是因为随着行业改革,可以直接摄取的资源越来越少,而你又不懂的如何创造价值。

中国的汽修行业发展到今天经历了两个红利期,一个是公车,一个是保险公司。

至今能够开到5年以上的修理厂基本都抓住了这两个红利期。而随着改革的深入,这两个红利已经逐渐在消退,留下的是一大批在这个红利期里活下来的单纯的“价值摄取型”企业。

而下一个红利期已经到来,那就是私家车主,但是私家车主和公车和保险公司都不同,公车和保险公司都有相对集中和独立的出口和渠道。资源是相对集中的,只要搞定其中的一个或几个关键环节,你就争取到资源享受红利带来的利润。

而私家车主的消费却完全不同,每一个独立的车主都可以看成是一个资源,所以资源是分散的,扁平的,而且是流动的。

就好像钓鱼,以前鱼在缸里,大不了想办法把缸端回家就好了。而现在,虽然鱼多了,但是都游到了海里。想捞到更多的鱼,自然要看你在海里捞鱼的手段了。

想要鱼再游到缸里去,除非河水倒流,时光逆转。

那么怎么在海里捞到更多的鱼呢?

前面说过,“价值摄取型”的核心的争取存量资源,而“价值创造型”的核心则是:资源的链接方式。要想捞到更多的鱼,自然,得有一张足够大的网。那么这个网是什么呢?自然就是互联网了。

这两年杀入后市场的互联网公司这么多,就是修理厂和客户之间的连接方式正在发生改变。

修理厂需要互联网这样的工具帮助自己捕到更多的鱼。所以互联网必将成为修理厂和客户之间新的连接方式,如何利用好互联网工具,为自己创造价值,赶上这一波红利,也是目前所有想要转型到“价值创造型”修理厂,不得不思考的问题。

综上所诉,如果你觉得生意变难做了,那么不要在抱怨什么改革,什么行业不景气了,赶紧向内看,努力向“价值创造型”修理厂转型才是正道。

4、修车的为什么越来越少

社会上的诱惑很多,而且现在的孩子都很怕吃苦,能坚持学下去的很少,都是好高骛远,总想一下能挣好多钱。呵呵,没办法呀!就现在招个大工都很难。

5、汽车修理很挣钱?那为啥修理工越来越少

因为又脏又累但修理工却拿不到几个钱,所以干活的人就越来越少了,好的修理工要么干烦了转行了,要么自己开店了。

6、为何学汽车修理的越来越少了

为何学汽车修理的越来越少了?
我们这个地区,还真没发现这个情况,现在汽车驾驶与维修是一门热门行业,因为车越来越多,前景比较好,但也得看你怎么学,有没有那个悟性,还有一点就是要贵在坚持,说着容易但是做着特别难。
当初我学汽修的时候,别人说要坚持,我当时也是信心满满的,但是学了一年,我为我不做汽修这行找了很多借口,最终不干了,但是已经过了一年后,看到和我一块毕业的同学,都在4S上班,一月都是两三千,我呢由于我这工厂效益不好,工资很不稳,而且也没有个技术。
现在我又在干汽修这行了,白白浪费了一年的时间呀,一切又回到原点。
做这行希望你能坚持住,做哪行都是这样子,贵就在一个坚持。
我现在的师傅做这行6年了,现在26岁,可是一月六七千。可以说是挺不错的。


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