1、东风标致308维修费会不会太贵
标志，雪铁龙的车材料难买而且还贵，看你写出来的这些材料，车撞得很严重啊，这种情况建议你直接卖了重新买一张吧，维修费用都和车价差不多了，修的价值不高了。
2、东风标致的车保养及配件贵吗
不算太贵，但是法系车保养绝不会便宜。
总体属于偏高一点。
日常保养可能很省事，就是大修配件贵些。
其实保养费用不大能列入视野的原因，是车车的保养配件，跟车的档次有直接联系，买得起用得起
3、大众车和标致车哪个维修费用高？
但凡是涡轮增压的，维修费用都高，最典型的就是大众的TSI，维修起来漫天要价，普通消费者不建议考虑。另外楼上只考虑了零件的费用，却没有考虑工时费，大众的工时费很高很贵，那都是白白落入人家腰包的。
4、听说标志的维修保养费用比较高，是真的吗
是的，你可以自由选择品牌级别和保养项目。
5、标致307配件和维修贵吗
费用还可以，关键是看你怎么修，如果都去4S店修当然贵了，譬如雨刷什么的就可以淘宝买个便宜的，包括什么雨刷精之类的，这种东西无关紧要的。
另外我自己机油什么的都是做完保后到维修店之类的让他们换，便宜很多。
总结：4S店价格一般都是比较贵的。
6、标致维修贵么
你好，我是东风标致官方购车顾问。
作为知名的合资品牌，东风标致拥有不错的市场口碑及销量，各车型皮实耐用，拥有较高的质量。东风标致实行全国联保，后期的维护与保养十分方便。后期保养也不是很高，能为您和您的家人节省很可观的一笔费用。
你可以点击这里对东风标致进行咨询或预约试驾。
7、标志汽车电脑系统出故障了、维修费贵吗
要看是哪一个的问题，每个地方价格不一样
8、标志307的维修和保养的费用比较高吗？高多少啊比同级别的车？
应该说，307在同级别车里相比还是比较不错的一款车，在同级别的车里，它的保养成本属于一般的。
但我觉得这都不是太大的问题，最大的问题是你所在的当地有没有东风标志的服务站。车子在使用过程中肯定是要出现问题的，出了问题无法解决肯定是不行的。（保修期内的维修、保养必须在东风标志的4s店内完成！）
如果您周围150km之内能找到标致服务站，您还可以考虑这款车，如果没有，您最好还是考虑其他车型吧，其实与307同级别的车还是挺多的，您的选择空间还是挺广的。
http://checeo.com/question.do?questionId=1756
标致307系列以其独特的设计著称，每款车的上市均会给中级轿车市场以巨大的震撼。根据“马格利特”计划，出自同一生产平台的307SW、307BREAK、307CC、3P及5P等车型均已非常成熟。标致307自第一款上市之日起即是一款100%成功的车型，整个307系列曾获得至少16个最佳车型奖项，截止2003年10月全球销量累计超过130万辆。因此，两大汽车集团决定将新款标致307作为第一款“开门车”在中国市场率先推出。 东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。 在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者。 东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。 标致307系列在全球信誉度极高，是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的