汽车配件价格下降

1、汽车降低整车和零部件进口税，买车会便宜吗

降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法，对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。国内的汽车制造商在进口关税降低时，使用进口零部件会出现降价的状况，但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大。有一点降价空间，相对于进口汽车有10%的降价空间，国产车降价幅度会很小。

2、本人做汽车配件 同行的价格越来越便宜 而且种类越来越多 客户都说我们价格太高 我们价格如果再降

为什么别家可以把价格搞那么低，都愿做？我想还是有利润的。你们是主机销售还是零售。

3、汽车配件价格相差大，用便宜点的会出问题吗？

建议还是使用同级别，同等价位的配件。大问题谈不上，就怕出问题。因为安全最重要。

4、有些车的价格降低了而配置反倒更高了，到底有什么猫腻？

我们在买车的时候经常会发现这样的一个问题：同等价位国产车的配置一般都比合资车型或进口车型的配置高。很多老司机都说这是因为国产车的质量不行，所以才低价高配出售。那事实果真如此吗？其实影响国产车“低价高配”的原因有以下几大因素：

品牌影响力：品牌影响力是关于一个品牌溢价的要素，我们知道，越是高端的品牌，它的品牌溢价能力就越强。比如同是紧凑级SUV的哈弗H6和宝马X1，宝马的售价要高出哈弗将近10多万元。所以，一般来说，国产车的品牌溢价能力是不如合资车型的。但为了更好的销量，只能降低售价、提高配置的方法来迎合消费者。而为了提高品牌的影响力，现在很多自主品牌都在向高端市场进军，比如我们看到的WEY、领克等品牌。

核心技术上的差距

除了品牌的影响力，很多自主品牌在核心技术方面也是无法与合资车型相提并论的。虽然现在的自主品牌和合资品牌现在都是在国内生产制造的，但是在汽车制造工艺以及科技水平上依旧与合资品牌有不小的差距。

关税影响

一辆进口车是需要支付高昂的关税和运输费用的，而车企肯定不会去为这些额定的费用去买单，因而就通过加价来让消费者买单。这也便是为什么相同一款车，来到中国就贵出不少的缘由。而国产车，由于是在本地生产，本地出售，因而省去了很多环节，因而在售价上也有着一定的优势。

成本上的差距：在制造上，由于合资车对汽车的零配件要求十分的严格，一些小零件都是依托进口来取得，从而加大了本身的制造的成本。

其实这些配置的成本并不高：国产车的高配置不外乎几点，一个就是集成多种功能的中控大屏，另外就是诸如全景天窗、LED大灯、倒车影像、带加热通风功能的真皮座椅。其实这些配置的成本并不是很高，而合资车型为了使车型更加具有差异化，才将这些配置配备到高配车型上。

5、随着华晨宝马国产化深入，零配件价格会逐渐下降吗？

这个也不一定，因为一个汽车的零整比的话，它摆在那里的，但是话又说回来，宝马的配件相对奔驰的要便宜很多，但是我觉得买汽车配件的话，不一定要买原厂的，所谓的原厂配件，他也是有供应商的，我们可以选择一些比较大的汽车配件品牌，比如说博士啊，猫头鹰，等等，不一定，国产化了它就便宜，你像大众跟奥迪，基本上都是同平台的产物，但是奥迪保养就是要比大众的贵，这是为什么呢？

6、目前我过轿车配件价格是否存在降价空间？ 为什么?

有的轿车配件存在降价空间，但有的的确没有。据相关信息介绍奔驰车有15%的降价空间，最后是否属实也只能拭目以待吧。

7、为什么现在的车降价很快？那车的价格下降了以后那车本身的零件会比以前原价的零件一样好吗？

车价格下降，这第一个是，随着社会的发展，科技越来越强，汽车单位成本降低，第二呢，是因为汽车市场竞争对手增加，为扩大市场占有率，价格下调，放低门槛。 车价格下降，并不影响零件的质量。

8、汽车配件价格为什么没有随整体价格下降而下调

价格的上涨和降低是由厂家决定的，和市场决定的。如果这两方面没有太大的变化一般是不会降价或涨价的，虽然说这两年汽配行业不景气吧，但是市场需求还是很大的，只是淘汰掉了那些小的公司而已，不会那么容易降价的。

9、汽车零部件要怎么来降低成本？

在一辆汽车的制造成本中