汽车配件宣全单图片

1、全车件是什么

全车件是指整辆汽车的配件。

全车件包括：

1、发动机配件  

缸盖、机体、油底壳、曲柄连杆机构、配气机构、进气系统、排气系统。

2、传动系配件  

飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴（万向节）、轮毂等。  

3、制动系配件  

制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等。  

4、转向系配件  

转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等。  

5、行驶系配件  

钢圈、轮胎。  

6、悬挂类配件

前桥、后桥、摆臂、球头、减震器、螺旋弹簧等。

7、电器仪表系配件  

传感器类、PUW透气阀、灯具类、ECU、开关类、空调类、线束类、保险丝类、电机类、继电器类、喇叭类、执行器类。  

8、车身配件  

保险杠、车门、翼子板、挡风玻璃、立柱、座椅、中控台、发动机盖、后备箱盖、天窗、车顶、门锁、扶手、地板、门槛等。

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汽车配件的鉴别：

1、看包装：原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽；

2、看颜色：某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件；

3、看外表：原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙；

4、看油漆：不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润；

5、看质地：原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用；

6、看工艺：低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。

2、汽车各部件名称与作用

汽车由四大部分组成，分别是发动机、底盘、车身、电气设备。

1、发动机是汽车的动力装置，是汽车的核心，就好比人类的心脏。发动机的作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系统驱动车轮，从而使汽车行驶起来。

2、汽车底盘由传动系统，行驶系统，转向系统和制动系统四部分组成。底盘的作用是支撑，安装发动机及其各部件、总成，成型汽车的整体造型，同时还接收发动机的动力，保证汽车的正常运行。

3、车身安装在底盘之上，可以很好地保护驾驶员，好的车身不仅给车带来很好的性能，还能展示出车主的个性。

4、电气设备由电源和用电设备两大部分组成，电源由发电机和蓄电池组成，用电设备有点火系统、启动系统和其他用电装置组成。

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注意事项：

1、发动机转速不要太高，最好不要超过3000转。

2、冷车启动后最好做一段热车的过程，待水温有变化后再开始行驶，一般在5分钟左右即可。

3、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。

4、尽量避免急加油、急刹车：因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙，行车中应提前处理情况突发情况，要减速行驶保持匀速行驶。

3、怎样区分汽车配件的真假？

目前市面上容易造假最多的无非就是那么几种，轮胎、机油、机滤、刹车片、车膜，下面我就给各位一一说下。
轮胎
各位车主对轮胎这块的疑虑多为是不是翻新胎，其实鉴别的方法其实很简单，首先看日期，看看日期周边有没有不平滑的橡胶，如果有多半是假货；其次可以用指甲轻轻抠一下侧面的型号标识等，如果能被抠起来，那可能是一条翻新胎；最后看轮胎的胎毛和磨损标志，翻新胎都是在旧胎的基础上雕刻花纹的，所以基本都没有胎毛和磨损标志。
另外对于大家买轮胎时老说自己买到的是库存胎，轮胎日期不是最新的周期这个问题我想说下，库存胎指的是存放时间超过三年才算是库存胎。
机油
机油这种东西短时间是感受不出效果的，只有用上一段时间以后才会有感受。过去还能从外观上看出区别，现在今非昔比，冒牌机油的外观做工有时连经销商都看不出来。此外现在的假机油已经不再是那种废机油、用不了的机油，而是那种以次充好的小牌机油，倒进车里也能正常跑，但作用效果就差多了。所以想要杜绝假机油建议还是在正规渠道购买，切莫因贪图便宜而吃了大亏。
机滤
换机油必然要搭配机滤，好多不法经销商就看准了这个可乘之机。假机滤坑人之处就在于相同部件因材质和构造不同，对发动机起不到任何的保护作用：
1、滤纸方面：过滤能力之分
假的机油滤清器过滤杂质能力比较差，这主要体现在滤纸折数上，排列的密度上，滤纸过密会影响机油正常流通量；而滤纸过松则会导致大量未被过滤的杂质继续随机油流动，时间长了会导致发动机内部零件进行干摩擦或过度磨损。
2、旁通阀方面：辅助作用之分
旁通阀的作用是当滤纸由于杂质过多导致堵塞时用来应急输送机油的装置。但大多数假的机油滤清器没有旁通阀或者作用不明显，因此当滤纸失效后，机油得不到及时输送，会导致发动机内部分部件干摩擦，严重时车辆报废。
3、垫片方面：密封、渗油问题
垫片虽然看起来有些不起眼，但是零部件之间的密封全要靠它。假的机油滤清器中的垫片材质比较差，在发动机高温、高强度工作下很可能致使其密封性失效，最终导致机油的渗漏，引发一系列的连带事故。
刹车片
假的刹车片磨损快，制动性能差，一刹车容易出现尖锐的摩擦声，有的还会发热严重。
举个例子，以奔驰刹车片为例，图里的①和②各位车主觉得哪个是假的呢？
正确答案就是：①为劣质刹车片，②为正品刹车片。
①做工较工整的这个刹车片背面生锈了，这说明劣质的刹车片材料中铁金属含量太高。
再对刹车片的摩擦面做一个特写。
仔细比对我们可以看出：
①号的铁金属过高而铜含量较低，较浅的颜色也说明了二氧化硅等摩擦组元成分较少。综上分析，最直接的就是导致摩擦系数不够高以及散热性能不够好，发响的几率就低很多。同时成本也就自然下来了。
相比①号，②号的成分配比更加合理，拥有更高的含铜量和更多的摩擦组元，表面也比较粗糙，使得②号刹车片无论是摩擦系数还是散热性能都远高于①号刹车片。
车膜
正品的车膜一上手就能感觉到，厚实平滑，有韧性，基本没什么异味，且不管颜色深浅，透视性都非常好；而假的车膜味道就非常重，透视性也不及正品的好。不过很多人都不太追究车膜真假，只要起到基本的保护隐私作用就好了。

4、汽车所有配件的名称是什么？

汽车所有的配件名称有：

发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件、其他发动系统等汽车发动系统配件。

前桥、后桥、减震系统、悬挂系统、桥壳、半轴、平衡块、缓冲器、轮辋、轮毂、车架总成、汽车轮胎、农用车轮胎、工程机械轮胎及其他行走系统等汽车配件。

车壳、车门、汽车玻璃、车镜、车牌架、座椅及附件、汽车轴承、扶手、把手、拉手、中网、叶子板、驾驶室及配件、安全气囊、汽车安全带、玻璃升降器、汽车天线、雨刮器、汽车消声器、汽车喇叭、车用密封条 保险杠、行李箱、行李架、挤压件、冲压件、排气管、其他车身附件等汽车配件。

横拉杆总成、拉杆、拉杆球头、中心拉杆、转向主动臂、转向从动臂、转向器防尘套、转向机总成、转向减振器、转向助力泵、转向器垫片修理包、动力转向油箱、拉杆调节螺栓、转向从动臂衬套、动力转向管、转向节、转向盘、其他转向系统等汽车配件。

5、几种简单的汽车配件鉴别方法

几种简单的汽车配件鉴别方法如下：
1看包装 原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽.
2.看颜色 某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。
3.看外表原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。
4看油漆不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润.
5看质地原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用谦价低劣材料代用。
6.看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。比如汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象；活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。
7.看"储存"汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。
8.看"接合"如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。
9.看标识有的正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。
10.看缺漏正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装腔作势车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是"水货"，这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。
11.看防护层为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为"水货"。
12.看证件一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些多为假冒伪劣产品。
13.看规格选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并留下事故隐患。
转自：以商会友网

6、汽车配件名称大全、

咱们是同行你这个问题确实是有点乱啊，但是我告诉你你要既然干上了这个行业就要了解汽车，买汽车配件就三种
第一是靠事故车【肇事车】一般撞前面的东西比较多它的大概顺序是 前杠 前杠骨架 前杠泡沫 大
灯 雾灯 中网 前机盖子 水箱 冷凝器 电子扇 空调高低压管 前风挡玻璃 玻璃密封条。底盘件：轮毂盖 钢圈 前轮轴承 轴头 ABS传感器 羊角轴 元宝梁 下悬挂 。内饰件：主付气囊 气囊游丝【也叫气囊线圈】 付气囊盖板 安全带 ......
第二就是保养汽车的保养配件就是以损害件 四滤 和减震器 离合器压板 片 分离轴承 方向机的 外球头和内拉杆 发电机皮带 冷调皮带 助力泵皮带 前后刹车片 刹车盘 正时一套 里面有 正时皮带 张紧器 过桥论 ........
第三就是大修 大修有发动机大修和 变速箱大修 发动机一般就是气门饰盖 气门饰盖垫 缸垫 2根凸轮轴【一进一排】凸轮轴油封 进排气门 气门油封 大飞轮 曲轴皮带轮 曲轴 曲轴瓦 曲轴前后油封 连杆 连杆瓦 活塞 活塞缸套 活塞环 活塞销【也叫小轴】 变速箱 主要是靠齿轮和齿环主成 1-5档齿和齿环变速箱的配件不是买的很勤
太多的就不写了大概的写一写你就参考一下 汽车有制冷系统 刹车系统 排气系统 每一个系统都跟谁了很多必有的配件，你最好找本汽车配件的书看看 什么车系都可以 大同小异 有的配件行业里还有电子目录和书一样就是可以再电脑里看