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汽车配件呆滞件预防和处理措施

发布时间:2021-03-14 22:50:28

1、呆滞料的处理,呆料的防治对策?呆料如何处理?

呆滞料的处理呆料是怎样形成的? 1、客户取消订单或减少订单量; 2、市场变化造成滞销; 3、安全库存量不合理 4、设计变更或设计错误所致; 5、账务不准; 6、采购原因等。呆料的防治对策? 1、选用合理的库存管理模式; 2、做好盘点——账物卡一致; 3、执行先进先出原则; 4、加强采购控制及及时处理等。

2、安全库存怎样设置?呆滞物料怎样处理?怎样控制库存?

1、改变采购模式,虽然设置了安全库存,但很多企业还是基于订单采购,这样会导致库存很高,呆滞风向很大,很多人认为按订单采购库存低,很多时候恰恰相反,而应该采取kanban拉动原材料采购。

2、改变模式才是根本,计划是解决不了问题的,当然计划需要适当的梳理和控制,但别指望计划解决根本问题。

3、 推进供应商改善,缩短交货期、稳定质量。

4、计划体系要加强,很多公司不重视计划管理,甚至都不知道ERP其主要本质功能就是为计划体系服务的,应将库存管理纳入到计划管理体系。由计划部门来对市场预测、交货周期、采购周期、生产周期提要求。

5、供应商管理要加强,提高”准时到货率“。如果公司规模够大,比如汽车主机厂,可以考虑引进先进管理思路,比如VMI等。

6、对品质、工程、生产等方面的要求了,不在一一细诉。看看书,做做鱼骨图。

(2)汽车配件呆滞件预防和处理措施扩展资料:

一、安全库存设置:

非连续到货物料:安全库存量=(全月平均日使用量*(采购周期+提样、检验、放行周期))。

连续到货物料需制定库存政策,制定库存天数:安全库存=(全月平均日使用量*(政策库存天数))。

二、呆滞物料的处理:

处理方式很多,包括报废、退供应商、降级使用、转成次品等。一般呆滞物料的处理都会涉及到价值损失,所以一般需要财务和总经理签字确认。走申请、审批、处理流程。

申请:写明原因、数量、保质期、处理方式、价值损失、改进计划等

批准:一般是多人批准,从职位低的人开始签字确认(包括财务部经理),一直到总经理签字。

处理:签字后的单据转交库房,做SAP系统转帐、实物处理。

三、库存物料的控制:

需制定公司管理政策,制定常规物料的库存政策,包括辅料、包材等,主要是制定物料月底库存物料的周转期限制在多长时间范围内,在这个范围内,则可视同库存控制合格。同时需制定呆滞物料管理政策,报警周期、处理方式等。

另外,非常规产品涉及的物料控制,与产品的性质有关,需与销售制定每个产品的分类原则,哪些是需要做库存的,哪些是不需要做库存的。

3、如何处理汽车零件的呆滞库存

1. 改变采购模式,虽然设置了安全库存,但很多企业还是基于订单采购,这样会导致库存很高,呆滞风向很大,很多人认为按订单采购库存低,很多时候恰恰相反,而应该采取kanban拉动原材料采购。

2. 改变模式才是根本,计划是解决不了问题的,当然计划需要适当的梳理和控制,但别指望计划解决根本问题。

3. 推进供应商改善,缩短交货期、稳定质量。

4、如何处理汽车配件滞销

什么型号 我需要大量的汽车配件

5、如何处理呆滞物料?

呆滞物料的处理策略
1、工艺更改、设计变更产生的呆滞物料
电子原器件更新换代很快,这是因为科技的发展,也可能是政策的变化,如ROHS指令的推出,使很多不符合标准的物料立刻被取代。设计开发部因为工艺或客户的需要,对公司产品进行变更,变更时必须填列《工程变更通知书》,由PMC确认该物料是否有库存或在途。采购接到《工程变更通知书》,第一时间通知相关供应商,全面停止此类物料的生产。同时,PMC在填列《呆滞物料处理清单》前,组织设计开发部、生产部、市场部、物料部召集碰头会,制定呆滞物料的处理措施。对于工程变更后,有库存的呆滞物料,尽量在以后开发或生产时能够改造使用或替换使用。
2、预测不准或订单变更产生的呆滞物料
目前市场千变万化,很多制造企业都是面向订单生产方式,自己的计划赶不上客户需求的变化。当客户改变或取消订单,销售部门要在第一时间通知物料部、生产部,由物料部、生产部统计将会产生呆滞物料的数量,包括库存数量、在制数量、在途数量、委外加工数量。销售部门要根据统计出来的物料的成本,第一时间与客户沟通,并负责收回客户赔款。PMC取消订单并发出退仓通知,生产部完成退仓,仓库填列《呆滞物料处理清单》,送生产副总或总经理做出处理意见,依此意见由仓库负责暂存或报废。
如果是因为销售人员预测不准,公司多订或者错定一些物料造成呆滞,应改进预测方法。滚动计划法利用“近细远粗”原则,定期修正计划,是一种不错的方法,但并不是万能的。重点是通过客户的历史销售数据、经营能力、库存情况及市场变化等情况,对市场需求做出预测,为此客户经理要加强对客户的订货进展情况进行分析、及时做好相关的沟通、督促和指导,以确保客户能按照预测数量进行订货,提高订单履约率和预测准确率。另外,公司营销策略及每日库存应及时告知客户经理,确保客户经理在采集市场需求订单时的盲目性,积极开展市场需求预测工作,不断调整计划合同,使计划方式逐步向市场方式靠拢,使市场需求预测量更加贴近实际需求量。
3、客户退货产生的呆滞成品
客户退货的成品,市场部应第一时间通知物料部和财务部。物料部负责办理退货数量的清点及入仓,并将确认的数量送交市场部。只需返修即可再次发货的,PMC应安排生产返修,并由成品仓办理出库、入库、发货。客户不再订购此类货物的,PMC应在其它客户订单中优先消化。没有可以消化的订单,且积压超过三个月,需物料部填列《呆滞物料处理单》,送总经理给出处理意见,并由仓库负责落实。
4、采购宽量、安全库存量引起的呆滞物料
采购宽量由PMC来制定并适时更改,只能对常用件、易损件、通用件、价格波动大物料设定采购宽量,其目的是为了补充安全库存量。PMC至少每月检讨和排查一次该宽量及安全库存量,系统数据准确,是避免采购多采或错采物料而导致呆滞的前提。其它物料一律不设采购宽量,也不得设安全库存量。
对于该宽量或安全库存量的物料,必须遵循先进先出的原则,将该物料优先出库。如该宽量、安全库存量一直未能消化,而变成呆滞物料,如果存放时间超过六个月,则由PMC填列《呆滞物料处理清单》送总经理审批,由仓库依此执行并存档。
总之,对呆滞物料的产生需要追根溯源,做到提前预防和发现呆滞。是供应商的原因,就需要加强对供应商的监督考核,派人驻厂监控物料质量及发运也是一种方法;是客户的原因,就需要与客户协商处理,对客户专用料在采购前与该客户签订协议是规避因客户改变或取消订单而产生呆滞的方法之一。对于已经产生的呆滞物料,要想法调剂处理,将损失降为最低。处理的方式无外乎:拆用、修改再用,如整形、重镀等;在不影响功能、安全及主要外观前替下代用类似物料;和供应商协调退换甚至打折退换;找机会转让给其他供应商及客户(现在帮助处理呆滞物料的公司很多,包括物物交换、利润分成、代销等);实在不行,还可以作为废品变卖。

6、造成汽车配件呆滞的主要原因是什么?

造成汽车配件呆滞的主要原因,个人认为一方面是库存大,还有就是该汽车的故障率相对比较低,保有量少等缘故。

7、怎么合理的控制好库存,减少呆滞件的存放?谢谢!

1.任何行业库存都可以得到有效控制,汽车配件库存控制不难
2.首先需要确认出一个库存控制的流程
3.库存控制是一个系统工程,她牵涉到市场的变化、计划的应对、采购的执行、仓储管理、设计研发等各方面
4.需求与供应链管理,最基础的工作是库存数据的准确性
销售计划的准确性,物料计划的合理性是减少库存的重要方面
采购的准时交货和交货柔性是执行层面的最重要的因素
5.很多中小企业认为,仓储管理是库存控制的关键,其实不然,仓储管理只是一个执行层面的东西

8、怎样预防和处理呆滞料

一,呆滞料是如何产生的? 1,ECN变更 2,客户取消订单 3,多订错订物料 二,如何预防呆滞料产生? 11),因ECN变更牵涉两个方面;"A客户变更,B工程变更".故如是客户变更的话那么应该和业务协调,因客户变更造成我司产生呆滞料,此损失理应客户承担.当然也有其它原因不可能让客户承担,如是重要客户,产生呆料数额较少等.但不论多少,做一个好的采购或物控人员需把这些产生呆滞料的原因等一一记录清楚,不然后续老板发火的时候没有辩解的证明啊. 2)工程变更:工程变更又分为;"A设计变更,B版本升级变更".如是A设计变更的话,可能无法阻止,因涉及重大品质问题,如不变更就会造成品质不良,无法出货.但是B版本升级变更的话,此点可要求品质工程部门,并发出联络单将库存呆滞料消耗完之后再行切换(传说中的自然切换). 2\客户取消订单:客户取消订单又分为;”A客户因其它原因不在需求此批订单,B我司相关设计,品质要求,交货期等无法满足客户所需取消”.如是A的话需找业务协调,要求客户赔偿.如是B的话:算你倒霉和客户签合同的时候为什么不仔细审核订单(订单评审)?3多订错订:指相关人员计算错误,多订物料,或者不小心错订成其它物料了.这一点需要后续再细心点,审核订单的管理人员要仔细点就可减少发生. 二,如何处理呆滞料? 1,先将库存物料按种类分类,填写呆滞料清单. 2,采购或PMC先将呆滞料清单审核一边,可直接代用的,填写”物料代用单”提报给工程品质部门会签确认后代用. 3,召集工程品质部门开会讨论呆滞料处理方案.(此点要求太多,值得注意) 4,将无法代用且预估后续不在使用之物料另造清单,请相关人员评核其价值,并提报给上级领导是报废还是变卖.(变卖分为三种,1是按废品变卖,2,是降级按材料变卖,3是和厂商协商直接更换或降级更换其它有需求材料)最后一个重点:做一个好采购或PMC人员,呆滞料不管是不是你造成的,只要是你负责的材料,那么一旦有呆料产生就主动将其处理,并记录呆料产生原因.(你升官发财的证明)

9、汽车零部件出现混装怎么预防,怎么写措施?

共线制造中存在混装、漏装、漏加工、加工错误等...防错措施的类别 目前,在汽车零部件的机加工线及...从而避免众多的失效模式,保证汽车零部件的制造质量...

10、汽车配件库管理办法

《配件库管理规定》

库房管理的目的

一、快速高效提供配件
相应区域的设置,方便配件的清点
客户订单配件直接出库
到货配件的及时入库,缩短供货周期,降低库存成本,提高客户满意度

二、 保证库存及出库的准确性
积极有效的盘库,及时发现库房问题
快速修订盘点误差,保证帐面实物相符,减少销售损失
减少配件出库错误

三、保证库房及汽车配件安全
相应的措施限制库房的出入,保证配件不会丢失
良好的仓储环境,保证库房人员的安全
危险品的储存
贵重物品的存储
防火要求

四、汽车配件品质及使用寿命
关注配件使用周期,保持正确地出库次序
正确的库存方法,防止配件失效
正确的摆放,避免配件变形

五、提高效率,降低强度
最短时间找到所需配件
最短时间配件上架
减少库房人员在库房中的行走距离

六、合理利用空间
延长库房使用年限,满足市场发展需要
提高单位面积利用率,节约库房硬件投资

内容:

1.配件库管理的配件包括车辆维修用配件、设备维修用配件、各类通用件、标准件、专用工具、专用设备及辅材料。
2.配件库由专人管理,未经主管店长同意,其它人员一律不得进入。
3.仓库必须建立完整的帐目和实物卡,按规定程序进行入帐和报帐、结帐、出库和入库及核准手续。
4.凡入库配件材料必须经检验验收并在进件原始票据上签字方可入库(检验员不在时由调度负责)。
5.材料、配件、工具存放分门别类,堆放有序,货架整齐清洁,不得相互混杂。
6.所有物品须妥善保管,避免锈蚀、变质、渗漏、挤压变形。
7.仓库货物定期进行核帐,每月进行盘点,要求帐目清楚,财物相符,对短缺和滞用物品及时上报避免供不应求或积压浪费,做到合理库存。
8.所有物品领用出库必须持领料单。货物退回必须持检验签字的投诉单或领料单(红笔),该店长签字方可退库。

下面是一份比较详细的《仓库管理制度》:

一、目的
为了使仓库纳入规范化、制度化的管理,做到数据准确、质量完好、收发迅速、降低费用、加速资金周转,特制定本管理制度。

二、适用范围
适用于公司各个仓库物料的收发、贮存、搬运、包装和管理。

三、职责
1、仓库组长:
(1)在生产部主管的领导下,全面负责公司各个仓库的管理工作,保证生产物资需求。
(2)制订仓库管理制度及人员分工。
(3)合理协调仓库收发货,确保帐、卡、物一致。
(4)监督各仓管员做好仓库的“6S”及防尘、防锈、防盗工作,物资定置管理工作。
(5)负责各仓库报表的审核并按时上报生产部主管。
(6)安排各仓库每月月底盘点,每月自盘一次,每季度专人普查一次,每季上报盘点报告。
2、仓管员:
(1)负责各类材料、半成品、成品的出、入库管理。
(2)熟悉所保管的各种物资的特点、性能和保护、保管方法。
(3)执行仓管制度,做好物资的收发工作,台账清楚、准确,账、物、卡相符。
(4)做好库存物资的防火、防锈、防蚀、防水工作,按规定进行易燃、易爆、易蚀和有毒物品的领发。
(5)库存物资定期盘存、上报,做到同类物资先进先出。
(6)协助仓库物品的搬运、卸货工作。

四、仓库定置管理规定
1.仓库设置:根据我公司的生产需要及厂房条件,设置五金仓库、包装仓库、塑料原料仓库、塑料半成品仓库、成品仓库、净水器仓库,由生产部直接管理。
(1)五金仓库:储存从外部购买或委外加工的五金冲压件、电子电气件、标准件、紧固件、辅助材料、零星物料、机器配件、工具。
(2)包装仓库:储存各种产品的印刷包装件、外购塑料件、外购橡胶件、装配车间的半成品。
(3)塑料原料仓库:储存所有塑料原料及色粉、色母等,包括PVC(聚氯乙烯)、PE(聚乙烯)、PP(聚丙烯)、PS(聚苯乙烯)、PC(聚碳酸酯)、POM(聚甲醛)、PA(尼龙)、ABS、PBT、AS等。
(4)塑料半成品仓库:储存所有公司自己开模(包括客供模具),注塑车间自己生产或委托外面工厂加工生产的塑料件。
(5)成品仓库:储存已经全部加工完成等待出货的产品。
(6)净水器仓库:储存所有净水器成品、专用物料及其配件。
2.料位设定
(1)仓库区域划分以方便物料进出为原则,并将划分区域的仓库定置图绘出,悬挂于仓库醒目位置。
(2)物料定位应符合先进先出的原则。
3.存储方式
(1)立体堆放,尽量利用空间。
(2)按物料体积大小及重量分别存放在货架上或周转箱中。
4.物料标示
(1)建立物料位置标识牌,在标识牌上写清楚位置代码、物料名称、规格型号等。
(2)建立物料台帐,明确标示出物料名称、规格型号、数量、进出库日期等。
(3)物料进、出之后,其标示的数量、日期等内容应及时变更。
(4)应保证不同批次的物料具有可追溯性。
(5)应用颜色管理或区域来区分不同性质的物料,如绿色区(或绿色箱子)存放合格品,黄色区(或黄色箱子)存放待检暂存品,红色区(或红色箱子)存放不合格品,配料区存放按单配好即将投放生产的物料

五、实施
1.搬运
(1)成品进仓搬运中要根据产品标识,按订单、按品种进行单独存放,堆放时各天、各班组生产的产品有明显的位置、空间区别,以便追溯。
(2)搬运时要用专用的搬运车辆搬运,要轻拿轻放,禁止野蛮操作。
(3)搬运中要严防对产品型号及级别的混装和丢失,做好防水防潮工作,雨天应用防雨蓬布或塑料布遮盖,以免产品受潮,影响使用寿命。
2.入库
(1)外购外协件入库
①暂收作业:
a. 供应商交货时凭《送货单》向仓管人员申请办理入库手续,必要时需提供《产品购销合同》。
b. 仓管人员将供应商提供的《送货单》与本公司《产品购销合同》(或采购明细表)进行核对,确认供应商所送物料的规格型号、名称、数量等是否与《产品购销合同》相符,是否有超交现象。
c.超交的物料以退回为原则,但可以考虑让供应商寄存于我公司仓库,而不作进料验收处理。
d.仓管人员在核对所交物料时,如发现规格型号不符,数量不符,或混有其他物料,以及其他特殊情况时,必须要求供应商的送货人员立即修改《送货单》,或予以拒收并报采购员处理。
e.仓管人员核对无误后,在《送货单》上签名确认并通知进料检验人员(IQC)进行质量验收。
②验收检查:
对仓管人员清点、核对无误的来料,IQC接到通知后,依据《外购外协件抽样检验管理办法》、《来料检验管理办法》实施检验,填写《进料检验记录》,并对来料做好质量标识。进料检验结果有两种,即合格(或允收)和不合格(包含挑选使用、加工后使用、特采使用、退货)。
判定合格时,由进料检验人员(IQC)在《送货单》上盖“合格”印章并签名,并反馈仓管人员办理入库手续。
判定不合格时,应隔离堆放,严禁投产使用,同时在《进料检验记录》上注明不合格项目、数据等,并上报技术品质部主管组织相关部门/人员进行不合格评审,不合格评审的结果有四种:挑选使用、加工后使用、特采使用、退货。
a.最终评审结论为“挑选使用”或“加工后使用”时:
由采购员联系供应商(或装配车间)安排人员挑选或加工,处理完毕经进料检验人员(IQC)复检合格后方可入库和投入生产,对于挑选或加工产生的额外费用,由供应商承担或依据实际情况做出相应的处理。
b.最终评审结论为“特采处理”时:
特采的物料数量由技术品质部主管确认,并提出必要的处理方式,如需对供应商进行处罚的,按公司的相关规定执行。
c. 最终评审结论为“退货(拒收)”时:
采购人员及时联络厂商办理退货手续,仓管人员与厂商对清物料数量、品名一致时,进行物料交接,并做好相应的登记。仓管人员按照公司物品出厂管理规定,协助厂商办理退货物料出厂手续。
③入库作业:清点核对无误、检验合格的来料方可安排入库,将《送货单》中的一联交供应商,另一联交仓管人员作为开具《入库单》的依据,仓管员根据《送货单》填写的品名、规格、数量、单价等,将实物点检入库,并根据点检结果如实填制《入库单》,《入库单》一式三联,交货人须就货物与《入库单》的项目与仓管员核对,确认无误后在《入库单》上签名,做到货、单相符。同时仓管人员在《物料管理明细表》上注明来料日期、规格型号、实收数量、结余数量等,并将《产品购销合同》、《送货单》、《入库单》整理齐全,核对无误后交采购员,由采购员整理汇总后交财务部做帐及安排付款。
(2)成品入库
a.成品必须经过专职检验员检验合格后方可入库。
b.成品进仓前仓管员应清理场地,做好接收贮存准备工作。
c.凭装配车间的《入库单》验收进仓,核实入库产品名称、型号、级别及数量。
d.全都核实无误后仓管员在《入库单》上签名确认,并将《入库单》作入库凭证交财务部做帐,同时在《物料管理明细表》上注明入库日期、规格型号、实收数量、库存数量等。
(3)工装夹具、工具、机器配件、计量器具、零星物料入库
a.新购买的工装夹具、工具、机器配件、计量器具、零星物料等,仓库管理员仔细对照《零星物品请购单》、《送货单》进行物料清点,确认所送物料的规格型号、名称、数量等是否与《送货单》相符,确认无误后在《送货单》上签字并安排入库,在相应的物料台帐上做好登记。
b. 对生产车间暂时不使用的工装夹具及机器配件等,由仓库管理员登记后归类存放,需要时凭《领料单》从仓库领出。
(4) 委外加工品入库规定
参照“外购外协件入库”规定办理,需登记每一委外订单的入库数,包括我公司随同产品一起提供的周转箱的数量,以核对厂商从本公司领用的物料是否有缺少现象,如有于厂商结帐时进行相应的扣减。
(5) 自制塑件半成品入库
注塑车间生产的产品必须经检验员检验合格并签字(或盖合格印章)后,方可入库。入库时由仓管员对入库产品进行入库清点,将操作工姓名、产品型号名称、数量等准确填写在《入库单》上,《入库单》一式三联,一联仓库留存,一联操作工留存、一联交财务部核算工资,同时在《物料管理明细表》上注明入库日期、规格型号、实收数量、库存数量等。

3. 贮存保管
(1)仓库必须建立外购外协件、成品、半成品、工具等管理台帐(明细表),做到及时记帐、帐面清楚,帐、物、卡一致,定期核对账、卡、物,发现问题及时查对,凭证要装订成册,妥善保管,账目不准随意涂改,改正必须盖章或签字。
(2)原辅材料、成品应根据其品种标识,做到分类贮存,标识向外,堆放平稳、库容整齐;物料堆放尽量做到过目点数、检点方便、成行成列、整齐易取。
(3)所有原材料及成品应遵循“先进先出”的原则,经抽样复检被确认为不合格的,不得安排出库。
(4)对长期积压的成品,要经常检查是否超过防锈期,有无锈蚀现象,一经发现,要及时清洗、除油并再次进行油封,以保证产品的防锈质量。
(5)经常检查,掌握记录在库的原辅材料、半成品、成品的质量和库存情况,以及零星物料、常用生产辅助材料、工具的管理状态,及时汇报采购员、副总经理以便采用相应的处理措施。
(6)成品库保管员有权不收无计划、超计划和不合格产品入库,特殊情况凭副总经理指令办理入库手续。
(7)上班后及下班前认真检查,了解仓库门道、窗户及其它设施的异常情况,对发现的不安全隐患及时解决。
(8)做好仓库内的防潮、防火、防盗工作,仓库管理员要做好工装夹具及机器配件的防锈工作,经常用机油擦拭工装夹具及机器配件,以防止产品在使用或交付前受到损坏或变质。
(9)物料如有损失、报废、盘盈、盘亏,仓管员应如实上报,由部门主管审批后方可处理,未经批准不得擅自更改帐目或处理物料。
(10)物料储存要考虑其特性,注意温度、湿度、通风、照明、防水等条件,保证物料安全和不变质。
(11)仓库面对生产车间发放物资,是供应服务重点,要坚守岗位,改善态度,为生产做好服务。
(12)仓库应防卫严密,慎防盗窃,其他人员未经许可严禁随意进入库内。

4. 领发料管理规定:
(1)领料规定:各车间、部室人员领用物料时,依据订单核定的数量,开具《领料单》,《领料单》上应填写领用物料的订单号、物料名称、规格型号及领用数量,并有负责人签名。大批量的按单领料可凭《配料单》发料。
(2)发料规定:按“推陈储新,先进先出,按规供应,节约用料”的原则发料,仓管人员接到领料单位的《领料单》时,仔细核对手续是否齐全,与订单上的订单号、名称、规格、数量是否相符,一切出库物资发放必须由库管员验证领料单据是否合法、有效,签字是否齐全,对不符合规定的领料单应拒绝发料。符合时当面清点交付物料,《领料单》一式三联,除《领料单》第一联退领料单位外,其中一联自存并登记入帐,另一联交财务部。
(3)成品出库:成品根据销售部开具的《发运单》发货,经复核无误后予以出库,成品出库必须做到规格、数量准确无误、包装无损,标志清晰。成品出库时由仓管员填写《出库单》,一式三联,除《出库单》第一联仓库自存并登记入帐外,其中一联交收货人(可由销售部代收),另一联交财务部。

5.退补料管理规定
(1)退料规定:
a.余料退库:车间余料退库应填写《退料单》,在对应的栏目中详细填写品名、规格、数量及退料原因等。
b.质量不良退库:如果是因为质量方面引起的退料,必须经过车间检验员检验,并注明原因(制程损坏、来料本身不良等)后方可退料。
(2)补料规定:车间损耗超标或制程异常,导致物料数量不够需要补料时,需由车间主任填写《补料单》,注明品名、规格、数量、补料原因等,经过副总经理批准后方可补料。如果是因为物料本身不良需要补料时,可凭不良物料以次换新,按调换处理,仓管员做好相应的登记。

6.呆滞物料处理规定:
对于呆滞物料,由副总经理组织仓库、生产、采购、品质等相关人员进行评审,做出处理,通常有以下几种处理方式:
(1)将呆滞物料再加工后予以利用。
(2)将呆滞物料代用于类似物料,以不影响功能、安全、及外观为原则。
(3)将呆滞物料退还供应厂商。
(4)将呆滞物料转售给其他使用厂商。
(5)将呆滞物料售与中间商,如废品回收站。
(6)暂缓处理,继续呆滞,等待时机。
(7)将呆滞物料报废处理。

7.仓库盘点管理规定:
(1)实行缺料盘点法,当某一物料的存量低于一定数量时,(如体积大的物料低于100个,体积小的物料低于400个时),仓管员应及时盘点,核对数量与帐目是否相符。
(2)实行循环盘点法,每月底由仓管员对库存物料逐一盘点,核对数量与帐目是否相符。
(3)实行定期盘点法,每年一次,在年底进行,盘点完毕后在《物料管理明细表》(台帐)上做好相应的记录,并注明“年底盘点”,经过仓库组长审核签字后交财务部和副总经理。

8.仓库安全管理规定:
(1)仓库严禁吸烟和使用明火。
(2)物料堆放不得影响照明,不得妨碍机械设备的操作,不得妨碍通道与出入口,不得妨碍消防器具的紧急使用,不得堵塞电气开关及急救设备。
(3)物料储存重量不得超过货架的安全负荷量。
(4)有毒有害、易燃易爆物品隔离存放。

六、相关记录表格
《物料管理明细表》(台帐)
《领料单》
《补料单》
《退料单》
《入库单》
《出库单》
《配料单》
《采购明细表》
《产品购销合同》
《零星物品请购单》
《合理库存一览表》

七、附则


与汽车配件呆滞件预防和处理措施相关的内容