国际汽车维修

1、汽车维修有哪些分类？

根据我们国家相关规定,汽车维修种类如下:一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。
二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。
三类汽车维修企业：汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修，就是2个举升机，烤漆房，另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。

2、汽车维修中的一类二类三类维修有什么区别

《汽车维修业开业条件》(1997版)将汽车维修企业分为三类

一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理；二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。
修订后的《汽车维修业开业条件》(2004版)保留了原标准的三种分类模式，但三种类型企业的内涵相对原定义有所改变。
1）取消了以从事汽车一、二级维护和小修为经营业务的原二类企业的定义，一类、二类企业均定义为整车维修企业，按规模及竣工检验设备条件不同区别为一类和二类整车维修企业；
2）确立了"车型（小型车、大中型客车、大型货车）"的定义，并将其与整车维修企业经营范围的承修车型相联系；
3）增加发动机、自动变速箱等较大汽车总成为专项维修项目，调整原专项维修项目的电器、仪表修理为电气系统维修等，使具备规定条件的三类专项维修业户可从事汽车某总成、某系统的维护与修理。
新分类既符合汽车维修行业的现状，与原标准的技术内容有较好的衔接，有利于新标准出台后的顺利实施；又适应行业管理部门对汽车维修行业调整与改革的发展要求。现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。

3、沈阳的朋友，请问坐141在哪一站下车，可以到国际汽车维修中心？

国际汽车维修中心地址是哪？141没有这站呀？

4、我是一名汽车维修的学生，我想到国外（美国）去修车，不知道需要一些什么条件了，最主要是什么呢？

任何事情都要有一定的经验嘛，这个不能说有没有前途，如果你做好了，那就有前途，也有“钱途”，还有，你是否感兴趣啊，如果有，那就继续干，没有的话可以转行，还有你可以笼络一些人脉和员工，有了资本，自己开一家更好的公司什么得，这样你就更有前途了

5、汽车维修二类分别是什么意思

根据我们国家相关规定,汽车维修种类如下:
一类汽车维修企业：
从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理.

二类汽车维修企业：
从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。

三类汽车维修企业：
汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修，就是2个举升机，烤漆房，另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。
一类与二类企业的主要区别是：一类企业必须自备竣工检验设备，二类企业部分竣工检验设备可以外协；
其次，生产厂房、业务接待室及停车场的面积要求有所差别。由于一类、二类业务范围一致，所以对人员、管理等要求是相同的。

6、淮安国际汽车城汽车维修有限公司怎么样？

简介：淮安国际汽车城汽车维修有限公司成立于2011年04月21日，主要经营范围为汽车维修技术咨询，汽车配件销售等。
法定代表人：赵瑞文
成立时间：2011-04-21
注册资本：2000万人民币
工商注册号：320804000069924
企业类型：有限责任公司（法人独资）
公司地址：淮阴区香港路685号（国际汽车城3幢316号）

7、汽车维修企业分哪几类

按照国家标准《汽车维修业开业条件》，将汽车维修企业分为三类，一类汽车维修企业、二类汽车维修企业和三类汽车维修业户。

一类汽车维修企业是从事汽车大修和总成修理生产的企业，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。

二类汽车维修企业是从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。

三类汽车维修业户是专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户。

(7)国际汽车维修扩展资料

我国汽车维修行业信息资源应用方面主要存在三个方面的问题：政府扶持的力度还不强，资金投入不足；信息化在众多汽车维修企业的应用不够；我国汽车维修业人员素质普遍较低，对电脑、互联网有畏难情绪。

我国汽车维修业一直处于较为原始、落后的状态，是公认的脏、苦、累、差行业。这种落后表现在管理水平、技术水平、人员素质、设备装备等诸多方面，而汽车维修方面的信息资源匮乏、查询方法落后表现得尤为突出。

一、汽车维修业的信息需求强烈

100多年前诞生的汽车，只不过是一个简单的四轮交通工具，而今天，汽车已成为高科技的结品，特别是信息技术的应用已经使汽车越来越“复杂”，这些复杂的系统，再加上世界各个汽车制造厂商每年不断地推出新的车型车种，使得汽车维修工作也越来越复杂。

以往汽车维修相关信息的查询，主要借助于传统媒体(图书、杂志、报刊等)。这些媒体存在着信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓等弊端。特别对于改革开放以后大量涌入国内的进口汽车，更因缺乏维修资料，给维修工作带来很大的困难。

二、信息化浪潮中的汽车维修业

从国际汽车维修行业看，维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训早已网络化，已呈现全面普及的局面。

以美国汽车维修业为例，在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术咨询、网上购买汽车维修资料，已经成为维修行业的基本特征，早在上世纪80年代末90年代初就已经全面实行。我国汽车维修专业互联网络，是从上世纪90年代中期开始起步。

参考资料来源：网络-汽车维修企业

8、什么是汽车1，2，3类维修

《汽车维修业开业条件》(1997版)将汽车维修企业分为三类
一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，也可以从事汽车维护、汽车小修以及汽车专项修理；二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事的项目有车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。
修订后的《汽车维修业开业条件》(2004版)保留了原标准的三种分类模式，但三种类型企业的内涵相对原定义有所改变。
1）取消了以从事汽车一、二级维护和小修为经营业务的原二类企业的定义，一类、二类企业均定义为整车维修企业，按规模及竣工检验设备条件不同区别为一类和二类整车维修企业；
2）确立了"车型（小型车、大中型客车、大型货车）"的定义，并将其与整车维修企业经营范围的承修车型相联系；
3）增加发动机、自动变速箱等较大汽车总成为专项维修项目，调整原专项维修项目的电器、仪表修理为电气系统维修等，使具备规定条件的三类专项维修业户可从事汽车某总成、某系统的维护与修理。
新分类既符合汽车维修行业的现状，与原标准的技术内容有较好的衔接，有利于新标准出台后的顺利实施；又适应行业管理部门对汽车维修行业调整与改革的发展要求。现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。

9、汽车修理工等级如何分

汽车修理工等级共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。

一、初级（具备以下条件之一者）

1、经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

2、在本职业连续见习工作2年以上。

3、本职业学徒期满。

二、中级（具备以下条件之一者）

1、取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

2、取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。

3、连续从事本职业工作7年以上。

4、取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。

三、高级（具备以下条件之一者）

1、取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

2、取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。

3、取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。

4、取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。

四、技师（具备以下条件之一者）

1、取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

2、取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作8年以上。

3、高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作满2年。

五、高级技师（具备以下条件之一者）

1、取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

2、取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。

10、机动车维修企业要用国际《汽车维修业开业条件》等来指导企业建设和经营发展的决策。这句话是对是错？

无标题文档汽车维修业开业条件
1 绪论
1.1 标准修订背景
随着我国汽车保有量的增加，汽车维修作业量也迅速增加，汽车维修市场迅速发展壮大，一方面从根本上方便了汽车用户，促进了汽车维修业的发展，同时也出现了一些问题，例如路边小店的无证经营，一些维修企业的超范围经营，参差不齐的企业进行无序竞争等，使维修市场出现了混乱现象，从而导致了维修质量得不到保证，严重损害了车主的利益。随着越来越多的汽车新技术如电子技术等在汽车上的广泛应用，对汽车维修企业提出了更高的要求，无论是从维修企业的管理水平、经营理念，还是从维修企业从业人员的素质、检测诊断维修设备的水平等方面都有更高的要求，而原执行的GB/T
16739.1~16739.3-1997《汽车维修业开业条件》已不能满足目前我国维修企业发展现状，因此，交通部于2002年下达了国家标准GB/T
16739《汽车维修业开业条件》的修订任务（国家标准计划项目编号：GB2002-06），以提高我国汽车维修业的整体水平，保证维修质量，适应我国加入WTO后维修业的发展趋势。 　
3. 人员条件
增加：1)企业管理负责人
2)业务人员取消：试车员
修订：1)人员数量要求—相适应
2)人员素质要求—强调能力
4. 组织管理条件
增加：经营管理
修订：质量管理—完善
5. 安全生产条件
修订：完善
6. 环境保护条件
修订：完善及涂漆车间、调试车间或调试工位要求条件具体化
7. 设施条件
增加：1)一、二类有接待室（含客户休息室）要求;
2)企业租赁场地、厂房，应具有合法的书面合同书。
8. 设备条件
增加：1)量具应定期进行检定。
2)各种设备应符合相应的产品技术条件等国家标准和行业标准的要求。
3)检测设备应通过型式认定，并按规定经有资质的计量检定机构检定合格。
修订：按维修车型提出设备要求

（5）关于“汽车快修”
随着汽车保有量的增加，车主对快捷方便的维修服务提出了更高要求，在快捷方便的同时，必须保证维修服务质量，汽车快修在汽车维修业中所占的比例越来越大，有单位提出在标准中增加对汽车快修的要求，但是，经过充分讨论，课题组达成共识，汽车快修是未来汽车维修业发展的趋势，但它是维修企业的一种组织服务方式，并且，目前快修的定义并不明确，跟维修企业的类别没有直接关系，因此，本标准未对快修提出要求。
（6）关于“汽车维修连锁经营”
汽车维修连锁经营服务，一般以一个技术力量及资金较为雄厚的企业作为后盾，在其自建及加盟的连锁维修点统一技术要求、服务水平等，较好地保证了维修质量，在车主中具有较高的信誉。汽车维修连锁经营作为一种新的汽车维修服务形式在国际上得到了快速发展。我国的汽车维修连锁经营主要集中在汽车用品方面，如润滑油、汽车维护用品等生产企业，企业通过发展维修连锁经营，达到其产品的品牌发展战略计划。从汽车维修意义上看这些连锁经营点从事的是多个专项维修的组合，仅是汽车维修企业的一种先进的工作方式。

3.1 人员
人员素质是维修质量的关键，新标准所有关键岗位人员都必须经过行业主管部门培训，并取得从业资格证书，持证上岗。
一、二类维修企业对企业管理负责人、技术负责人、检验、维修、价格核算人员提出了更高的要求。三类维修业户对专项维修人员的资质提出了更高的要求。只有提高各级管理人员、检验、维修人员的业务素质，并加强管理，才能从根本上解决维修质量低下的问题。
表5汽车维修企业人员数量要求
3.1.1 人员构成
各类汽车维修企业人员结构见表3。

表3汽车维修企业人员构成
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序号 汽车整车维修企业（一类、二类） 汽车专项维修业户（三类）
发动机、车身、电气、自动变速器　其它
1　企业管理负责人　企业管理负责人 —
2　技术负责人　技术负责人 —
3　检验检验—
4　业务 — —
5　价格核算—　 —
6　维修：机修、电器、钣金、油漆各专项主修等　相关维修人员
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3.1.2 人员素质要求
各类汽车维修企业人员素质要求见表4。
表4汽车维修企业人员素质要求
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人员素质要求
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企业管理负责人　1．应经过有关培训取得行业主管部门颁发的从业资格证书，持证上岗。
2．应熟悉汽车维修业务，具备企业经营、管理能力，并了解汽车维修及　 相关行业的法规及标准。
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技术负责人1．应经过有关培训，取得行业主管部门颁发的从业资格证书，持证上岗。2．应具有汽车维修或相关专业的大专以上文化程度，或具有汽车维修或相关专业的中级以上专业技术职称。应熟悉汽车维修业务，并掌握汽车维修及相关行业的法规及标准。
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检验　应经过有关培训，取得行业主管部门颁发的从业资格证书，持证上岗。
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业务　1．应经过有关培训，取得行业主管部门颁发的从业资格证书，持证上岗。2．应熟悉各类汽车维修检测作业，从事汽车维修工作三年以上，具备丰富的汽车技术状况诊断经验，熟练掌握汽车维修服务收费标准及相关政策法规。
———————————————————————————————————————
价格核算　应经过有关培训，取得行业主管部门颁发的从业资格证书，持证上岗。
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机修1.维修（机修、电器、钣金、油漆）等关键岗位应经过有关培训，取得行业　主管部门颁发电子电器主修的从业资格证书，持证上岗。

钣金 2.维修人员的专业知识和业务技能应达到行业主管部门规定的要求。
油漆
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车身清洁经过专业培训
轮胎维修经过专业培训
高压油泵维修 经过专业培训
曲轴修磨经过专业培训
气缸镗磨经过专业培训
散热器（水箱）维修 经过专业培训
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3.2.2 质量管理
（1）应具有汽车维修的国家标准和行业标准以及相关技术标准

我国的汽车维修标准基本上可归纳为维修基础性标准，维修管理性标准，修理工艺、规范性标准，维护工艺、规范性标准，检测方法、规范性标准，维修设备产品性标准，以及检测设备产品性标准等七类，基本已涵盖了汽车维修的各个分支领域，初步形成了汽车维修标准的体系框架。标准为规范我国的汽车维修发挥了重要作用。维修企业应该收集掌握以下标准：
GB/T 16739.1～.2 汽车维修业开业条件
JT/T 425 汽车修理业质量检验人员技术水平要求
GB 5624 汽车维修术语
GB 7258 机动车运行安全技术条件
GB 12981 机动车辆制动液
GB 18285 在用汽车排气污染物限值及测试方法
JT 225 汽车发动机冷却液安全使用技术条件
GB/T 18344 汽车维护、检测、诊断工艺规范
JT/T 511 液化石油气汽车维护检测规范
JT/T 512 压缩天然气汽车维护检测规范
JT/T 509 轿车车身维护技术要求
GB/T 1546.1 汽车修理质量检查评定标准—整车大修
GB/T 1546.2 汽车修理质量检查评定标准—发动机大修
GB/T 3798.1～.2 汽车大修竣工出厂技术条件
GB/T 3799.1～.2 商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件
GB/T 5336 大客车车身修理技术条件
GB/T 18274 汽车鼓式制动器修理技术条件
GB/T 18275.1 汽车制动传动装置修理技术条件气压制动
GB/T 18275.2 汽车制动传动装置修理技术条件液压制动
GB/T 18343 汽车盘式制动器修理技术条件
JT/T 103 汽车车架修理技术条件
JT/T 104 汽车发动机气缸体与气缸盖修理技术条件
JT/T 105 汽车发动机曲轴修理技术条件
JT/T 106 汽车发动机凸轮轴修理技术条件
JT/T 108 汽车变速器修理技术条件
JT/T 110 汽车前桥及转向系修理技术条件
JT/T 111 汽车传动轴修理技术条件
JT/T 112 汽车驱动桥修理技术条件
GB 18565营运车辆综合性能要求和检验方法
GB/T 12478 客车防尘密封性试验方法
GB/T 12480 客车防雨密封性试验方法
GB/T 18276 汽车动力性台架试验方法和评价指标
JT/T 198 营运车辆技术等级划分和评定要求
JT/T 510 汽车防抱制动系统检测技术条件
JT/T 497 乘用车悬架特性的评定指标和检测方法
JT/T 155 汽车举升机技术条件
JT/T 290 喷射式汽车外部清洗机
JT/T 299 汽车车轮螺母拆装机、汽车钢板弹簧U形螺栓拆装机
JT/T 324 汽车喷烤漆房通用技术条件
JT/T 113 气缸镗磨机技术条件
JT/T 114 气动气门研磨器技术条件
JT/T 115 移动式气缸镗床技术条件
JT/T 122 连杆轴瓦镗床技术条件
JT/T 123 气缸体轴瓦镗床
JT/T 124 制动蹄磨擦片切削机技术条件
JT/T 125 气缸珩磨机技术条件
JT/T 126 制动鼓切削机技术条件
JT/T 127 制动蹄磨擦片钻铆机技术条件
JT/T 128 半轴套管拆装机
JT/T 129 磨气门机技术条件
JT/T 130 气门座修磨机技术条件
JT/T 131 液压连杆校验台技术条件
JT/T 3154 气缸体轴瓦拉床技术条件
GB/T 13563 滚筒式汽车车速表检验台
GB/T 13564 滚筒反力式汽车制动检验台
JT/T 413 就车式汽车车速表检验台
JT/T 445 汽车底盘测功机通用技术条件
JT/T 448 汽车悬架装置检测台
JT/T 3131 汽车侧滑检验台技术条件
JT/T 3166 汽车前照灯检测仪技术条件
（2）应具有所维修车型的维修技术资料及工艺文件，确保完整有效并及时更新
为了促进维修企业的专业化方向发展，本标准对整车维修企业按维修小型车、大中型客车、大型货车进行了细分。因此，要求维修企业只需要具有所维修车型的维修技术资料及工艺文件。目前我国汽车工业发展较快，车型日新月异，维修企业应确保及时更新其修理资料，并保持其完整。
（3）应具有汽车维修质量承诺、进出厂登记、检验、竣工出厂合格证管理、技术档案管理、标准和计量管理、设备管理及维护、人员技术培训等制度；应建立汽车维修档案和进出厂登记台帐。汽车维修档案应包括维修合同，进厂、过程、竣工检验记录，出厂合格证副页，结算凭证和工时、材料清单等这些均是行业管理的具体要求。

3.3 安全生产
3.3.1 安全管理制度
企业应具有与其维修作业内容相适应的安全管理制度，建立并实施安全生产责任制。安全管理制度应包括安全生产和消防两大方面，在具体制度建立中要包含停车场、维修车间、库房、重要工位等，并应注重发生事故处理预案的制定。

3.3.2 安全防护措施
（1）企业应具有与其维修作业内容相适应的安全保护措施。安全保护设施、消防设施等应符合有关规定
安全保护措施是执行安全管理制度的有效保障，只有措施到位，各种管理制度才能得到有效落实。因此标准要求维修企业应根据其具体情况在安全生产和消防两大方面采取必要的安全保护措施，其安全保护设施、消防设施等应符合国家有关规定。
（2）使用、存储有毒、易燃、易爆物品，腐蚀剂，压力容器等均应有相应的安全防护措施和设施
上述所列均存在较大的危险性，一旦发生不测，将造成巨大的危害，因此维修企业应重点对其关注。
（3）生产厂房和停车场应符合安全、环保和消防等各项要求
这是企业安全生产最基本的要求。
3.3.3 安全操作规程
（1）企业应有各工种、各类机电设备的安全操作规程
操作规程是依据各工种、各类机电设备特点制定的正确的操作方法，用操作规程来约束操作者的行为，使其操作规范化，减少了操作者的随意性，能避免发生各种安全事故。
（2）安全操作规程明示在相应的工位或设备处
安全操作规程明示在相应的工位或设备处是宣贯安全操作规程的有效方法，不但能指导操作者的行为，而且还能时刻提醒操作者，增强安全意识。

3.4 环境保护
3.4.1环境保护管理制度
环境保护是我国的国策，为了我国可持续发展，社会各界对环境保护都应积极参与。废油、废液、废气、废蓄电池、废轮胎及垃圾等有害物质是维修企业生产的产物，对环境造成较大的污染，企业应具有废油、废液、废气、废蓄电池、废轮胎及垃圾等有害物质集中收集、有效处理和保持环境整洁的环境保护管理制度。
3.4.2 环境保护措施
对于汽车维修企业，在环境保护方面要对有害物质存储区域应界定清楚，必要时应有隔离、控制措施；作业环境以及按生产工艺配置的处理“三废”（废油、废液、废气）、通风、吸尘、净化、消声等设施，要符合有关规定；涂漆车间应设有专用的废水排放及处理设施，采用干打磨工艺的，应有粉尘收集装置和除尘设备，应设有通风设备；调试车间或调试工位应设置汽车尾气收集净化装置。

3.5 设施条件
3.5.1 接待室
为了更好地适应目前汽车业的发展，改善行业形象，提高服务质量，本标准要求一、二类维修企业及部分三类维修业户增设业务接待室（表6），接待室应整洁明亮，明示各类证、照、主修车型、作业项目、工时定额及单价等，并应有客户休息的设施。

3.5.2 停车场
企业应有与承修车型、经营规模相适应的合法停车场地（表6），停车场地面平整坚实，区域界定标志明显。企业租赁的停车场地，应具有合法的书面合同书。
3.5.3 生产厂房
生产厂房地面应平整坚实，面积应能满足维修设备的工位布置、生产工艺和正常作业（表6），租赁的生产厂房应具有合法的书面合同书。

表8 整车维修企业配备的专用设备
序号设备名称大中型货车大型货车小型车其它要求
1换油设备√
2轮胎拆装设备√
3轮胎螺母拆装机√√—
4车轮动平衡机√
5四轮定位仪——√
6转向轮定位仪√√—
7制动鼓和制动盘维修设备√√—
8汽车空调冷媒加注回收设备√—√
9总成吊装设备√
10汽车举升机——√一类应不少于五台
11地沟设施√√—一类应不少于二个
12发动机检测诊断设备√应具备示波器、转速表、发动机检测专用真空表的功能。
13数字式万用电表√
14故障诊断设备——√
15汽缸压力表√
16汽油喷油器清洗及流量测量仪——√
17正时仪√
18燃油压力表——√
19液压油压力表√
20连杆校正器√允许外协
21无损探伤设备√维修大中型客车必备，其它允许外协。
22车身清洗设备——√
23打磨抛光设备√—√
24除尘除垢设备√—√
25型材切割机√
26车身整形设备√
27车身校正设备——√
28车架校正设备√√—二类允许外协
29悬架试验台——√二类允许外协
30喷烤漆房及设备√—√
31喷油泵试验设备√允许外协
32喷油器试验设备√
33调漆设备√—√
34自动变速器维修设备（见GB/T 1673 9.2-XXX中 5.4.4 ）——√
35立式精镗床√
36立式衍磨机√
37曲轴磨床√
38曲轴校正设备√
39凸轮轴磨床√
40激光淬火设备√
41曲轴、飞轮与离合器总成动平衡机√
注：√-------要求具备，— -------不要求具备。