1、后轮制动力不足怎么处理
一般的车辆在设计的时候前轮刹车制动力要强于后轮，这时为了行车安全考虑，完全正常。
如果确定后轮制动有问题建议检查如下几点：
1、刹车油是否充足
2、刹车总泵及分泵有无锈死或者泄露
3、刹车管路中是否通畅，是否存在气体
4、刹车片及刹车盘（刹车毂）之间接触是否吻合
5、刹车片与刹车毂之间空隙调整是否合理。
2、汽车制动力不足，维修从哪几个方向着手
最简单的，先从测量刹车间隙开始，测量制动压力，其次再检查制动器情况。
3、汽车制动力不足是什么原因造成的？
汽车制动力不足故障原因：
1、油制动(油刹车辆)制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)；
2、油制动(油刹车辆)制动系统内有空气；
3、气制动(气刹车辆)气压不足。(压缩机供气不足，制动气室、储气罐、制动管路漏气)；
4、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良或踏板回位弹簧偏软，磨损严重或有油污；
5、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。
4、汽车制动力不足是什么？
空气压力不足（气压式），储油池油平面过低（液压式）。踏板自由行程过*R> 控制阀摸片破裂或凹陷（气压式），主缸活塞皮碗漏油（液压式）。制动气室摸片或损坏（气压式），轮缸活塞皮碗漏油（液压式）。控制阀的排气阀密封不良（气压式）。管子接头松动或管子破裂漏气或漏油。制动蹄片与制动间隙调整不当，蹄皮上占有油油污或泥水
5、汽车制动力不足，怎么办
这个需要清理节气门积碳和喷油嘴的更换滤芯和火花塞的，相对要增加动力的。
6、刹车制动力不足有哪些原因?
汽车制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。
故障原因：
1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞);
2、制动系统内有空气;
3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污;
4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。
故障检修：
1、连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。
2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。
3、踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。
7、汽车制动力不足如何维修
1制动踏板踏到底时制动力不足，制动距离达不到规定要求。
2双腔制动阀最大输出气压过低。
当双蒸气压表的白针指示在687kpa以上时，将制动踏板踩到底。若双针气压表红针所示气压低于吼550kpa，即为以故障。
故障排除将自动踏板踩到底。选出调整螺丝。使双枪自动法输出气压为550。到600。这时调整螺钉与拉毕的限位块儿接触。重新将自动踏板踩到底。在自动气压仍为550-600时。拧紧螺母。如有杂物。应用铁丝或旋具。清除拉臂限位块与调整螺钉之间的杂物。
8、汽车制动力不足，怎么办？
1.故障现象
制动踏板踩到底时制动力不足，制动距离达不到规定要求。
2.故障原因
双腔制动阀最大输出气压过低。
3。故障的判断与排除
当双针气压表的白针指示在687 kPa以上时，将制动踏板踩到底，若双针气压表红针所示气压低于550 kPa，即为此处故障。产生这种故障有以下原因一是最大输出气压的调整钉旋人太多，二是拉臂限位块与调整螺钉之间落人杂物，限制了拉臂的正常摆动行程。根据这些原因可进行排除故障。将制动踏板踩到底，旋出调整螺钉，使双腔制动阀输出气压为550 - 600 kPa。这时调整螺钉与拉臂的限位块接触。重新将制动踏板踩到底，在制动气压仍为550-600 kPa时，拧紧螺母。如属杂物所致，应用铁丝或旋具清除拉臂限位块与调整螺钉之间的杂物。回答者：网友
9、汽车制动力不足怎么检修？
汽车制动力不足故障检修：
1、连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。
2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。
3、踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。
10、汽车液压制动系统的不足及解决方案（或存在的问题及解决办法）？？
目前大部分采用抽真空、发动机转速降低后会减少抽真空效果，即降低制动力。这是硬伤。
个人认为可以增加一个真空罐，起到缓冲作用。
如还不行再增加个辅助真空泵配电磁离合,但这样会降低发动机功率输出，尤其是在低转速时。