1、什么是汽车维修服务?汽车维修服务的内容？
汽车维修服务主要包括汽车的维护与修理。
维护主要包括保养、装饰美容、清洁养护等内容。
维修主要包括按时进保，更换油液，更新配件，调效紧固，故障判断与排除，润滑与维修等专业修理内容。
2、汽车维修质量检验的名词解释
1,。它是维修服务全过程的服务质量（维修业务接待、维修生产进度、维修经营管理包含收费）的质量水平。2.汽车维修作业的生产技术质量（即维修竣工车辆是否满足相应的竣工出厂技术条件的一种定量评价） 检验汽车主要性能参数有（动力性、燃油经济性、制动性能、转向操纵性、废气排放和噪声、密封性。可靠性）
3、什么是汽车检修
1） 检查与紧固 检查与紧固作业时检查各连接件的状况，并紧固或配换失落及损坏了的连接件（螺钉、螺母、销子等）。连接件在工作中由于受到振动、交变载荷的作用、材料变形或老化、螺纹损坏等因素的影响，连接件逐渐松旷。若不及时紧固，将使装配间隙变大、加速零件磨损与损坏，影响汽车的安全性、动力性和经济性等。如发动机汽缸盖螺母不紧，造成汽缸漏气故障、油耗增多；冷却系漏冷却液，将使发动机过热；许多部位的连接螺栓松动，引起汽车行驶时发出噪声。
（2）检验与调整 检验与调整作业是对汽车各总成和机构的技术状况进行检验，并执行必要的调整工作，以维持汽车技术状况正常。汽车总成和机构的检修与调整工作，在总体上可分为两大类：总成整体工作性能的检验调整；机构局部工作状况（多是调整的）检验调整。
（3）检测与诊断 汽车检测与诊断，是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要环节，是促进维修技术发展，实现视情修理的重要保证。
检测诊断的主要内容应包括：汽车的安全性（制动、侧滑、转向、前照灯等）、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）、动力性（车速、加速能力、低盘输出功率、发动机功率、扭转和供给系、点火系状况等）、经济性（燃油消耗）及噪声和废气排放状况等。
（4）汽车修理与维护 汽车修理与汽车维护内容不同。汽车维护包括保持车容整洁，及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。维护作业包括：清洁、检查、补给、润滑、紧固和调整等。
汽车修理是根据汽车检测诊断和技术鉴定的结果，视情按不同作业范围和程度进行，既要防止拖延修理造成车况恶化，又要防止提前修理造成浪费。汽车修理必须根据国家和交通部发布的有关规定和修理技术标准进行，确保修理质量。汽车修理按作业范围分汽车大修、汽车中修、总成修理，汽车小修和零件修理，汽车常见故障或许通过汽车的维护能够排除，或许必须通过汽车的修理作业才可能解决。这就要看故障情况而定。
4、什么是汽车维护
汽车维护（汽车保养）一：日常汽车维护
汽车日常维护由驾驶员在出车前，行车中，收车后执行。在出车前，您应环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏现象，检查轮胎的外表情况、检查车门、发动机舱盖、行礼箱盖和玻璃的状况。
打开点火开头钥匙，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，启动发动机，检查各报警灯是否正常熄灭；看看指示灯是否正常点亮；查看油量表的指示，必要时补充燃油。
汽车维护（汽车保养）二：每星期的汽车维护
查找发动机各部附件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油漏水的情况；检查调整皮带紧度，查看各部分的管路和导线固定情况，检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液，检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。清洗汽车外表；清洁车内各部位。
汽车维护（汽车保养）三：每月的汽车维护
在每月汽车保养时，应重复每星期的汽车保养项目，但所进行的检查工作应更细致。巡视汽车，检查灯泡及灯罩损坏情况，检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的固定情况；检查轮胎的磨损情况，出现接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎；检查轮胎有没有鼓包、异常磨损、老化和硬伤等情况；彻底清扫汽车内部，清理行李舱的多余物品，不要让车就成移动仓库；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物;清洁汽车外表，去除车体上的油污并修补车体脱落漆的部位。
汽车维护（汽车保养）四：每半年的维护
每半年进行的汽车保养，一般安排在春科两季进行。
清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理，避免用高压、高温的水枪冲洗发动机，可以用毛刷蘸清洗剂清洗发动机外表。
清洁或更换发动机“三滤”和机油，用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘，视情更换燃油滤清器并添洗管路接头的滤网，结合更换机油更换机油滤清器。检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上的腐蚀物，测量调整蓄电池的电解液密度。
检查补充冷却液，清洁水箱外表，检查轮肥磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂轴承预紧情况，如有间隙应调整中央鼓式手制动器的蹄片；检查调整脚制踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片，检查调整车轮制动器的蹄片间隙，检查补充制动液。检查底盘重要螺栓或螺母的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺母，发现松动或缺损情况，应补充拧紧。
检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏情况，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况；对底盘所有润滑点进行补脂润滑。彻底清洗汽车的内、外部，并对脱漆和破损部位进行修补。检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置；清洁音响系统等。
汽车维护（汽车保养）五：每年的汽车维护
虽然每半年的汽车保养已经很全面，但还是应该对汽车每年进行一次比较深入的检查，每年的汽车保养是和每第二个半年的汽车保养一并进行的，即在半年汽车保养项目中再加上以下内容：检查调整汽油发动机的点火正时情况，点火正时的检查与调整，最好到修理厂进行。国内轿车仍有部分发动机装有普通气门，应检查调整气门间隙，对于装用液力挺柱的发动机，则没有此项。清洁发动机舱盖、车门和行李箱的铰链机构的油污，重新调整并润滑上述机构。
5、汽车名词解释
燃油的控制EFI,防抱死制动的控制ABS,防滑的控制ASR,点火的控制MCIC,发动机爆震控制系统EDCS,怠速控制系统ISC,空燃比反馈控制系统AFC,加速踏板控制系统EAP,第二代车载系统诊断OBD-2，电子控制变速系统ECT控制器区域网络CAN，电子控制悬架系统ECSS，自动空调系统ACS，座椅调整系统SAMS，车距报警系统PWS车载计算机OBC，车载电话CT，交通控制与通信系统TCIS，信息显示系统IDS，声音复制系统ESR，线束复用系统CHMS，牵引力控制系统TCS或TRC，电子控制制动辅助分配系统EBD，动态稳定控制系统DSC，辅助保护安全气囊系统SRS，安全带张紧控制系统STTS，车辆保安系统VESS，巡航控制系统CCS，电子控制动力转向控制系统EPS，防盗报警系统GACS，中央门销控制系统CLCS，前照灯控制与清洗系统HAWS，轮胎气压控制系统TPCS，气体放电车灯GDL，刮水器与清洗器控制系统WWCS，维修周期显示系统LSID，液面与磨损监控系统FWMS。
6、汽车维护是什么意思 名词解释
汽车维护（motor vehicle maintenance）
指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。
目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
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7、名词解释：汽车故障诊断技术？
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汽车故障诊断技术
2012-08-04 | 天尊居士 | 转藏(25)
1、名词解释：
汽车诊断
在不解体（或仅卸下个别小件）的条件下，确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查。
诊断参数
供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的参数。
定期维护
按技术文件规定的运行间隔期实施的汽车维护。
视情修理
按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后，决定修理内容和实施时间的修理。
间歇性故障的特点
间歇性故障的特点是故障发生后其故障现象时有时无，俗称“软故障”，这样的故障在诊断时需要造成故障发生时的工况条件和环境，并且要让故障再现后对诊断参数进行的记录方式捕捉，故障诊断参数的获取比较困难。
粘着磨损
粘着磨损是指摩擦表面间因温度过高导致的金属局部融化，发生转移粘附到相接触的零件表面上的现象。粘着磨损会在材料表面发生擦伤、撕脱、咬合现象。
2、简述“检测”与“诊断”的区别
汽车故障诊断包含了“诊”和“断”两个环节，是一个综合的“测试”过程，汽车诊断应该包括技术检测、性能试验和结果分析三个部分组成。汽车检测分为安全环保检测和综合性能检测，安全环保检测是在不解体的情况下对机动车进行的有关安全性能及涉及环境保护方面的项目进行的检查和测量，安全环保检测是针对所有上路行驶的机动车定期实施强制检测。
汽车故障诊断是汽车维修和汽车检测中的一个环节，汽车故障诊断是汽车维修工作中；维护、修理、检验、诊断四个环节中的技术水准最高一个重要环节，通常汽车检测的结果有两个，即通过或不通过。而到汽车诊断中心或修理厂诊断的车辆一般都是有故障现象的车辆，
4、叙述电气原理图、电气线路图和电气线束图的区别。
电气原理图是一个系统完整组成的电路全图，主要表达电路控制原理以及元器件之间的相互关系，是分析电路原理的主要工具。
电气线路图的通常是系统某一部分的线路图，主要作用是为了在修理过程中查找检测电路，因此，图中标有线路颜色、线号、元器件编号、插接件端子编号等主要修理信息，是电路检修的重要工具图。
电气线束图是全车各系统线束安装位置、线束名称、接头编号等有关线束资料的总图，其作用在于指导安装线束、修理电气线路以及查找电路接插座。
诊断技术行考作业2
一、填空
1、按故障发生部位，故障可分为整体故障、局部故障两类。
2、按故障发生时间，故障可分为磨合期、正常使用期、即将报废期三时期。
3、按故障表现特征，故障可分为功能性故障、警示性故障、隐蔽性故障、检测性故障四类。
4、按故障发生频次，故障可分为偶发性故障、多发性故障两类。
5、整体故障是指汽车设计寿命达到后，汽车因整体老化导致的整体性能故障。。
6、整体性能故障。表现为汽车安全性、动力性、经济性、可靠性、制动性、操纵性、环保性、平顺性等多种综合指标整体下降。
7、 汽车诊断应该包括技术检测、性能试验和结果分析三个部分组成。
8、 技术检测的主要任务是通过测试仪器和设备对汽车进行诊断参数的测量。。
9、综合性能检测主要在安全环保检测项目的基础上又增加了发动机功率检测、底盘输出功率检测、燃油消耗量检测、滑行距离与时间检测、转向角与车轮定位检测、悬架性能检测等项目的检测。
10、汽车故障诊断是汽车维修和汽车检测中的一个环节，汽车维修包括汽车维护和汽车修理两种类别，维护作业主要包括维护和检验两个环节，而修理作业则包括诊断、修理和检验三个环节。
11、汽车故障率是使用到某行程的汽车，在该行程后单位行程内发生故障的概率。
12、汽车故障变化可分为 早期故障期、偶然故障期、耗损故障期3个阶段。
13、偶然故障期的故障特征是故障率的值比较低，并且相对稳定，此阶段故障率是与行驶里程和时间无关的常数，属于故障率恒定型曲线。