原厂的汽车配件好贵

1、汽车的零部件价格非常昂贵，这是为什么呢？

汽车零部件价格贵有多方面的原因，通常来说，汽车零整比在300%~800%之间，也就是一部整车的零件的销售价格通常是整车销售价格的3~8倍（正厂配件），这种现象是否正常？使用副厂配件是否可以？

一、汽车零部件价格高，与机电行业的生产方式有关

整车是规模化生产，产品更新换代节奏快，整车的零部件供应是JIT（及时生产）模式，规模采购及时生产，汽车厂家库存成本低；对于维修用的配件，当前畅销的产品还是充足的，只是增加点库存成本，对于销售量小或者已经停产的机型，厂家库存有限或者没有，当有需求时，需要小批量或者单件定制，成本高昂。所以，汽车零部件厂家的零整比高是行业特点决定的。

二、汽车4S店行业垄断原因

汽车厂家的维修配件是通过4S店上报配件计划，进行销售的，具有一定的垄断性。一般官方的配件销售指导价都留有4S店利润空间，加上厂家本来配件成本就高于批量生产零件成本，两方面原因造成维修配件价格高昂，4S店卖车的利润并不高，如果没有维修保养，利润从何而来？汽车零部件有严格的质量标准，安全性极高，汽车厂家也不可能通过社会渠道销售，也只能采用4S店渠道。

三、汽车零配件价格有哪些规律？

一般来说，当前畅销车的汽车配件是最便宜的；停产车、高档个性化定制车的配件价格昂贵；长期稳定车型配件便宜，新车型配件价格昂贵；有一些小众品牌的车，二手车折价率高，而大品牌畅销品牌的车折价率低，就是维修保养的原因，又是这个月买了一个小众品牌的车，下个月去维修，就发现配件已经变了，等几年停产，配件也找不到了，维修比整车还贵很多。作为曾经的汽车行业业内人士（大众），发现同一个零件，批量生产型号成本是2000元左右，而停产车型型号成本在一万元以上，卖给客户会更贵，因为4S店需要定制，厂家才会生产，所以，买二手车时，要考虑维修成本，即使要买二手车，首选也是大品牌长线销售型号。

原厂配件昂贵，那能否用副厂零配件替代呢？最好别用，汽车对安全性要求极高，原厂汽车零配件经过严格的质量检测，副厂存在很大的安全隐患，不要为了省钱得不偿失。

无论是新车还是二手车，广大朋友购车前，不要仅仅考虑广告上提到的性能，配置，性价比能因素，更应该考虑日后汽车的维护保养成本。零部件价格贵，主要还是行业特点造成的。

2、为什么汽车4S店修车，配件，手工费很贵，问4S店内部人员，就说这是原厂的，外面修理厂是副厂的？

4S店本身租金场地人员都要钱，配件切实是原厂的，但确实很贵，外面的修理厂，租金比较便宜，配件有原厂的，也有杂牌的，鱼龙混杂，但相对来说还是比4s店便宜

3、原厂配件质量可靠吗？和原车件有什么区别？

原车配件：汽车自带的配件，汽车原厂正规配件，与原装车件完全一样的，其实这个才是真的原厂件。
首先来说原厂件，原厂件就是厂方使用的零配件，与车主原车是一模一样的。除了原车出厂时使用原厂件，4S店的备件也是原厂件，从厂方直接订购的。其实原厂件并非是汽车制造商自己生产，而是由供应商根据厂方的要求加工生产的。当然，厂方在选择备件供货商时都会有比较严格的要求，毕竟备件质量的好坏直接影响车辆的质量，最终受损的还是车企本身。

当然，原厂件因为理论上只能在4S店购买到，并且其质量还是有一定保证的，所以价格偏贵。很多私家车主购买备件也要算计一下的，毕竟花的是自己的钱。所以，如今副厂件的需求也是相当大的。副厂件其实就是很多备件厂家自己生产的各个车型的零备件，用的是自己的品牌，因为少去了汽车厂家和4S店的几个流程，直接供应到市场上，所以价格相对便宜。

副厂件大多出现在汽配城和网络电商平台，消费者一定要谨慎选择，通过比较正规的渠道购买。其实一些好的副厂件确实与原厂件质量是一样的，只是现在汽配市场龙蛇混杂，很多卖家说是副厂件，其实给到的东西确是假冒伪劣的产品，而消费者往往又缺乏辨识车辆零备件好坏的能力，这些伪劣产品一旦用在自己车子上，最好的结果是使用寿命较短没用多久就坏了，而严重一点的，还会对车辆造成损害甚至引发安全事故。

4、汽车原厂配件和副厂到底什么区别？一次给你讲透，修车再不怕被坑

中国自改革开放以来，经济就实现了腾飞。随着时间的推移，中国也是越来越繁荣了。而中国的繁荣体现在几个方面，首先是人民越来越富裕了，其次是交通网络建设越来越完善了。这些因素，都是汽车行业的基础。时至今日，汽车已经走入了千家万户。现在的中国，是一个很大的汽车消费国。除了汽车主体，像燃油、汽车配件等等汽车相关的产品在中国也占据了相当大的市场。

汽车相关配套行业发展兴盛是有原因的。因为汽车是一个比较精密的工业产品，而精密就意味着容易出现故障。不过我们在维修汽车的时候，经常听见修车师傅说汽车原厂配件和副厂配件什么的。所以汽车原厂配件和副厂到底什么区别？一次给你讲透，修车再不怕被坑。

其实在汽车生产中，所需要的零件是相当多的。而要生产一个零件就必须具备生产这种零件的工业技术。因此很多的汽车厂家是无法生产自己品牌汽车的全部零件的，面对这种情况，这些厂家就会把自己品牌汽车的非核心零件外包出去。

一些零散的汽车零件厂家在接到外包后，生产出的汽车零件就会打上这种车的车标，这就是原厂配件。当然还有一种情况，就是这些生产汽车零件的厂家没有接到外包委托，但是他们生产出来的零件质量和那些原厂配件是一样的，只是没有版权，没法打上车标，这就是正厂配件。

原厂配件和正厂配件从质量上来说都是过关的配件，只是一个有车标，一个没车标而已。因为它们生产都是同一种模具生产出来的。而副厂配件和这两种配件就不一样了。

在一些时候，有些生产汽车零件的厂家觉得有几款零件卖的很好，就会仿制这几款零件。但是他们之前又没有生产这种零件的经验，因此生产出来的零件质量参差不齐。因此很少有副厂配件的质量达到原厂配件和正厂配件的。

除了副厂配件，还有一种配件质量也不容易过关，那就是拆车件。所谓拆车件，就是从那些报废汽车身上拆下来的零件。这些零件一般极度老化，所以基本上不可能有质量过关的。

总的来说，汽车的配件并不是越贵越好，因为原厂配件和正厂配件的质量一样，只是因为没有车标，所以正厂配件的价格会比原厂配件低很多。不过副厂配件和拆车件这种价格太低的肯定无好货。

随着时代的发展，中国境内的汽车越来越多，中国对于汽车配件的需求也越来越大。很多的无良厂家就抓住了这一点发不义之财。所以大家在选择汽车配件的时候一定要仔细，小心点不要被坑了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、怎样区分汽车配件的真假呢？原厂件太贵

目前市面上容易造假最多的无非就是那么几种，轮胎、机油、机滤、刹车片、车膜，下面我就给各位一一说下。
轮胎
各位车主对轮胎这块的疑虑多为是不是翻新胎，其实鉴别的方法其实很简单，首先看日期，看看日期周边有没有不平滑的橡胶，如果有多半是假货；其次可以用指甲轻轻抠一下侧面的型号标识等，如果能被抠起来，那可能是一条翻新胎；最后看轮胎的胎毛和磨损标志，翻新胎都是在旧胎的基础上雕刻花纹的，所以基本都没有胎毛和磨损标志。
另外对于大家买轮胎时老说自己买到的是库存胎，轮胎日期不是最新的周期这个问题我想说下，库存胎指的是存放时间超过三年才算是库存胎。
机油
机油这种东西短时间是感受不出效果的，只有用上一段时间以后才会有感受。过去还能从外观上看出区别，现在今非昔比，冒牌机油的外观做工有时连经销商都看不出来。此外现在的假机油已经不再是那种废机油、用不了的机油，而是那种以次充好的小牌机油，倒进车里也能正常跑，但作用效果就差多了。所以想要杜绝假机油建议还是在正规渠道购买，切莫因贪图便宜而吃了大亏。
机滤
换机油必然要搭配机滤，好多不法经销商就看准了这个可乘之机。假机滤坑人之处就在于相同部件因材质和构造不同，对发动机起不到任何的保护作用：
1、滤纸方面：过滤能力之分
假的机油滤清器过滤杂质能力比较差，这主要体现在滤纸折数上，排列的密度上，滤纸过密会影响机油正常流通量；而滤纸过松则会导致大量未被过滤的杂质继续随机油流动，时间长了会导致发动机内部零件进行干摩擦或过度磨损。
2、旁通阀方面：辅助作用之分
旁通阀的作用是当滤纸由于杂质过多导致堵塞时用来应急输送机油的装置。但大多数假的机油滤清器没有旁通阀或者作用不明显，因此当滤纸失效后，机油得不到及时输送，会导致发动机内部分部件干摩擦，严重时车辆报废。
3、垫片方面：密封、渗油问题
垫片虽然看起来有些不起眼，但是零部件之间的密封全要靠它。假的机油滤清器中的垫片材质比较差，在发动机高温、高强度工作下很可能致使其密封性失效，最终导致机油的渗漏，引发一系列的连带事故。
刹车片
假的刹车片磨损快，制动性能差，一刹车容易出现尖锐的摩擦声，有的还会发热严重。
举个例子，以奔驰刹车片为例，图里的①和②各位车主觉得哪个是假的呢？
正确答案就是：①为劣质刹车片，②为正品刹车片。
①做工较工整的这个刹车片背面生锈了，这说明劣质的刹车片材料中铁金属含量太高。
再对刹车片的摩擦面做一个特写。
仔细比对我们可以看出：
①号的铁金属过高而铜含量较低，较浅的颜色也说明了二氧化硅等摩擦组元成分较少。综上分析，最直接的就是导致摩擦系数不够高以及散热性能不够好，发响的几率就低很多。同时成本也就自然下来了。
相比①号，②号的成分配比更加合理，拥有更高的含铜量和更多的摩擦组元，表面也比较粗糙，使得②号刹车片无论是摩擦系数还是散热性能都远高于①号刹车片。
车膜
正品的车膜一上手就能感觉到，厚实平滑，有韧性，基本没什么异味，且不管颜色深浅，透视性都非常好；而假的车膜味道就非常重，透视性也不及正品的好。不过很多人都不太追究车膜真假，只要起到基本的保护隐私作用就好了。

6、汽车为什么你们的配件费这么贵

因为原材料抄价格、人工成本都在涨袭价，而汽车价格相比以前，基本没有涨价，有些车型反而便宜了。除了车厂自身降本外，需要给4S店一些利润，4S店卖车并不赚钱，就要从配件费上找回来，每经过一道手，费用就要增加。

7、我想问，为什么汽车配件4S店的价格比其他修理厂贵的多

4S用的都是原厂件 而且4S服务也比较好都是修惯这一种车型 技术上是好一点
修理厂用的配件渠道来源不一样 价格一般来说比4S便宜一倍/ 修的车型也比较广泛

8、不要再花冤枉钱 这5种汽车配件根本不用换原厂

一年一度的春节假期又快要到了，大咖在这里先预祝大家2020年鼠年牛逼！而现在很多车友回家都会选择自驾，在自驾之前一般都会先去检查保养一下车子，以防在回家路上遇到什么意外。

那去保养检查的时候多多少少都要更换点零部件，而汽车零部件又有原厂件跟非原厂件，价格也千差万别。有很多车主都认为原厂件都是最好的，所以花费很多钱去更换原厂件。今天大咖要告诉大家的是，其实汽车上某些零件真是完全没必要多花钱换原厂件的。

机油

大家去4S店更换机油的话，对方肯定会推荐你用“原厂机油”，而实际上，汽车厂家都不生产机油，人家就只造车，机油啥的都有有配套厂的，原厂确实是原厂，但不是车企的原厂，就是某些贴牌认证的机油罢了，跟一些大品牌机油质量差不多，但是价格要贵很多，有必要吗？没必要。

车漆

如果你的车刮损了去4S店补漆的话，它们一般会跟你说用的“原厂漆”，所以价格会比外面修理厂贵一倍还不止。其实汽车后做的漆跟原车自带的漆就不是一种工艺，而且材料的成分也不一样，烘干的温度更不相同了，这些“原厂车漆”就是要你多掏钱的伪概念。如果你有认识的技术好的师傅的话，在外面修理厂补漆能省更多钱。

雨刷片

像雨刷这种需要经常换的易损件，用所谓的原厂雨刷就是浪费钱，其实绝大部分的原厂雨刷都是由其他品牌代加工的，只要不是特殊车型，市面上卖的雨刷基本都可以满足各位车主的需求，所以真的不用去4S店更换所谓的原装雨刷。

电瓶

这个相信很多车友都已经知道了，汽车电瓶也不是汽车厂家自己生产的，一般也都是使用的几个大品牌生产的电瓶组装进去的，因此我们在更换的时候也没必要刻意去追求原厂。车主只要观察一下自己的“原厂电瓶”找到对应型号，网上一搜，就能找到同款了，价格也便宜很多。不过呢，选品牌的时候记得选大厂的，因为使用寿命能多个1-2年。

刹车片

有些车友会认为刹车片是保证我们安全的零件，怎么能乱来，敢不用原厂的？其实只要是质量过关的刹车片，是没有啥什么问题的，没有必须用原厂一说。而且现在很多原厂的刹车片是没有保修的，以后就算变形或者发现问题厂家都不负责，还有选原厂的理由？不过呢，大家在选择刹车片时也应该跟电瓶一样，选择大厂且带有保修承诺的，这样又能省钱又能省心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、汽车原厂配件是真的吗？一次给你讲透，买车修车再不怕被坑

导语：汽车原厂配件是真的吗？一次给你讲透，买车修车再不怕被坑
大家好，很高兴再次与大家做分享，已经是新的一年了，离春节又近了一步了，多少人在外面打拼了一年，想着给自己买一辆新车，或者是给爱车换一些新的配置，如换一个汽车的中控大屏幕，看起来更有科技感，汽车倒车影像等。
那么，相信很多司机都听说过汽车原厂配件一说，也许很多司机只是一知半解，什么是汽车原厂配件呢？其实就是该品牌厂商提供的原装配件，吻合度更高。
那么是不是所有的汽车配置都有原厂一说的你，下面就给大家介绍一下汽车原厂配件是真的吗？一次给你讲透，买车修车再不怕被坑。建议车主都看完，早学早受益。
一、原厂中控台大屏幕是真的吗？
就像上面所说的，如今很多人追求科技感，看到别人的汽车中控台屏幕大，自己也想装一个大的，琢磨来琢磨去，最终去了4S店，而且花了几千上万装了一个大屏幕。
当问起来这个屏幕为什么会如此贵呢？很多车主还理直气壮的说，我的中控大屏幕可不一样啊，是原厂的哦，外面买不到的哦。那么是真的吗？
其实中控大屏幕所谓的原厂都是一个“坑”，如果你选择的是低配车型，4S店肯定要想方设法多赚你一笔啊。此时4S店肯定要你加装中控大屏幕。
而且会给你好几个价格的选择，其中最贵的一个报价都会冠上原厂配件的说法。而且跟你说，这类配件使用起来更符合车型，更有质量保障。不要担心品质问题，其实如果你买了的话，就上当了。
笔者问了很多汽修店的朋友和4S店维修店的朋友，其实中控屏幕这类东西完全没有原厂一说的 。都是一个“坑”。
但，很多车主会说，不对啊，上面都有厂家的标签，其实你又被坑了，这个标签是汽车厂家或者4S店自己贴上去的，也就是说，从外面采购过来的。就像大家去买手机配手机壳一样，厂家是没有原厂的手机壳的，都是外购的。
二、原厂汽车导航、雷达、真皮座椅是真的吗？
还有，有些车主，选择了低配车型，在座椅方面会有所有考虑更换，国人都喜欢真皮的，所以原厂真皮座椅又出现了。这个费用也不便宜啊，一般都是五六千才能安装一个所谓的“原厂”真皮座椅。其实这个也是厂家贴上去的标签。大家完全没有必要上当了。
另外，倒车雷达和导航也是汽车必备的配置，这些东西，但国内目前仅仅在中高端型汽车上才配有，低配车是完全没有的，那么这些配置有原厂一说吗？
其实，这些加装了这些配置的高配车型，都是厂家在外面定制的，也就是说，不是厂家自己生产的，没有原厂一说，大家不要花这个冤枉钱。不要迷信所谓的原厂。
4S店购买安装倒车影像和导航的话，几乎比外贵了近一半以上。大都是坑了一些不懂常识的车主。比如下这个倒车影像行车记录仪一体机才两三百，4S店贴个标签至少卖你600以上。
三、汽车原厂配件有哪些？
这里再给大家普及一下汽车主要的原厂配件，一般下面这7大类的配件原厂为多：
1、发动机的配件：如密封垫、汽油泵等。
2、汽车转向配件：如助力器、助力泵、球头等。
3、横向部件：主要指的是汽车轴承、油管胶管等。
4、安全配置：安全气囊、安全带、刹车片、刹车盘等。
5、汽车行走配置：如汽车的车架、钢圈总成、轮毂等。
6、汽车电器配置：汽车发动机、汽车传感器、仪表等。
7、汽车传动配置：汽车的变速箱、离合器、减速器等。
好了，上面就是关于汽车原厂配件的知识分享，你现在知道哪些是真的了吗？上面一次给你讲透了，希望买车修车再不怕被坑！你怎么看？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、汽车配件原厂与副厂的区别？

其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。

给大家举个机油的例子，有些车主朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油，觉得4s店所使用的机油是原厂机油，因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。

但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力，机油不是简简单单就能生产出来的，目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的。

所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已。