汽车配件进口税率

1、气车零件长了多少关税？

截至2019年9月8日，汽车关税是15%。
2018年5月22日，国务院关税税则委员会发布公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。根据《国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》税委会公告〔2018〕3号
自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

2、进口汽车时都交什么税？税率多少？

进口汽车要交的税有：关税、增值税、消费税。

税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。

车辆的排量加消费税：

排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%

排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%

排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%

排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%

排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%

排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%

排气量在4.0升以上的 40%

(2)汽车配件进口税率扩展资料：

以的敞篷cooper版车型举例，2008年的成本价格。敞篷cooper的到岸价格约为24,550美金，排气量1.6L。今年：美元与人民币汇率约为6.8，关税25%，消费税5%，增值税17%。

按照这一计算公式：到岸价24550×6.8=167790万元(人民币)

进口车成本=167790×(1+25%+5%)×(1+17%)/(1-5%)=268440元(人民币)

268440-167790=100850（人民币），这个差价还不包括，报商检的费用，和集港仓储费用，许可证费用，经销商利润费用，即使这几项费用都没有，买车时还要加上268440元/(1+17%)×10%=22934，这叫购置附加税。全下来就是20万以上的差价，是国外车价两倍以上的价格。

3、汽车机械配件的进口关税是多少呢？

一、汽车配件进口报关资料手续
1、货物装箱单
2、货物商业发票
3、货物商业合同
4、货物原产地证
5、货物相关的其它证件，如3C,等特殊文件
6、提单
以上汽配进口报关资料流程可供参考，详细根据进口汽车配件种类和进口港口而定，可咨询专业进口报关公司
二、汽车配件进口关税，根据进口种类归纳，查询海关编码HS方可知道。
三，汽车配件进口报关，找专业进口报关公司代理，省心省力省事。

4、中国汽车进口关税多少

根据《中华人民共和国进出口税则》，我国汽车整车共178个税号，降税前最惠国算术平均税率为21.5%，税率介于3%至25%之间。

1、135个税号的税率为25%，包括9座及以下小型客车、大中型客车、车重5吨及以下的轻型货车；

2、4个税号的税率为20%，包括车重5吨以上的汽油型货车、车重在5吨至20吨之间的柴油型货车；

3、4个税号的税率为15%，包括车重20吨以上的柴油型货车、混凝土搅拌车、部分起重车；

4、10个税号的税率为12%，包括钻探车、环境监测车等部分特种用途车辆；

5、其余25个税号的税率分别为10%、9%、8%、6%、4%、3%，包括公路牵引车、拖拉机、机坪客车、货运自卸车等。

以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。

此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。

(4)汽车配件进口税率扩展资料

根据《中华人民共和国消费税暂行条例》随附的《消费税税目税率（税额）表》的规定，烟、酒和酒精、化妆品、护肤护发品、贵重首饰及珠宝玉石、鞭炮烟火、汽油、柴油、汽车轮胎、摩托车和小汽车11类货物为消费税应税货物。

2018年5月22日，国务院关税税则委员会发布公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。

将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%，平均降税幅度46%。

计税价格及税额计算

我国实行从价定率办法计算进口消费税，计税价格由进口货物（成本加运保费）价格（即关税完税价格）加关税税额组成。我国消费税采用价内税的计税方法，因此，计税价格组成中包括消费税税额。

1、组成计税价格计算公式为：组成计税价格=（关税完税价格+关税税额）÷（1－消费税税率）

2、从价计征的消费税税额计算公式为：应纳税额=组成计税价格×消费税税率

参考资料来源：网络-进口关税

5、汽车配件进口需要什么手续，关税多少，个人怎么进口

一、汽车配件进口报关资料手续
1、货物装箱单
2、货物商业发票
3、货物商业合同
4、货物原产地证
5、货物相关的其它证件，如3C,等特殊文件
6、提单
以上汽配进口报关资料流程可供参考，详细根据进口汽车配件种类和进口港口而定，可咨询专业进口报关公司
二、汽车配件进口关税，根据进口种类归纳，查询海关编码HS方可知道。
三，汽车配件进口报关，找专业进口报关公司代理，省心省力省事。

6、汽车配件进口关税

汽车配件进口当然有关税，多少就不一定。不同国家的关税不同，不同生产商的也不同。由于我们国家汽车产业不景气。正在进行汽车产业调整，鼓励国民汽车消费。所以会对本国的副产业有相关的保护，关税也就高。但像汽车的发动机，本国没有能力生产顶级产品，就会低。总之，我只是说明了凄恻配件有进口关税。但是多少，要看多方面因素

7、进口汽车配件关税和增值税是多少具体清关流程资料

、进口汽车配件海关编码问题：
车配件的HS编码是按照《商品名称及编码协调制度》的相关规定，对每一种进出口货物进行商品归类，以确定该种商品的唯一性商品编码，是商品在国际市场上流通的“身份证”号码，是各国海关、商品出入境管理机构确认商品类别、进行商品分类管理、审核关税标准、检验商品品质指标的最基本的要素。在原产地证书的办理过程中，商品HS编码归类是否正确，对证书能否签发、产品能否顺利得到进口国关税优惠意义重大。 HS编码填报的正确与否，对企业影响重大。在货物进口时，HS编码申报错误，一旦被海关查到货证不符，企业就不能享受关税优惠待遇，还会造成货物滞港，甚至可能被列入“黑名单”，导致后续接连不断的退证查询，给企业带来不必要的经济损失。而忽视HS编码调整，也会错失获签优惠原产地证书的良机。 对此，检验检疫部门提醒企业，要加强对HS编码归类的学习，确保申报产品HS编码不出差错。要认真学习原产地相关知识，避免因不了解政策而带来不必要的损失和麻烦。同时加强同检验检疫机构的沟通，避免货物因HS编码归类问题在口岸通关过程中受阻而影响及时出运。

2、进口汽车配件种类
进口汽车上有几百种配件，可以按照使用功能和车身部位进行分类：
一，按使用功能分类：
1、大型件，包括起到相当作用的一些零件，比如刹车片，离合器片，发动机，电瓶，减震器,风扇，空调等等。
2、油封，包括气门油封和大油封。
2、皮带，包括空调皮带，正时皮带，发电机带。
4、外观件，包括雨刷，车膜，车玻璃，车灯，前后杠，车门，车盖,倒车镜，轮胎等车外的件。
5、内饰件，包括车内所有的大件，什么车座啦，车垫啦，CD啦，汽车香水
二，按车身部位分类：
1.车身附件
安全气囊 ,雨刮片 ,安全带 ,遮阳板 ,空调,汽车玻璃 ,内饰件 ,冷凝器 ,覆盖件 ,天窗,排气管 ,叶子板 ,车牌架
2.发动机配件
滤清器 ,活塞环 ,油封 ,节气门体 ,密封垫,消声器 ,增压器 ,皮带 ,自动波箱 ,节油器,散热器 ,汽油泵 ,连杆 ,发动机总成 ,电喷
3.制动配件
真空加力器 ,空气压缩机 ,制动室 ,刹车盘,制动器总成 ,液压制动泵 ,刹车蹄 ,刹车片,制冷压缩机 ,制动液 ,防抱死制动系统ABS
4.转向配件
助力器 ,转向盘 ,转向节 ,转向拉杆 ,球头,助力泵 ,转向机总成 ,其它
5.横向件及其它
汽车轴承 ,检测设备 ,塑料件 ,油管胶管,汽车弹簧 ,橡胶制品 ,橡胶件 ,检测设备
6.电器仪表
汽车灯具 ,火花塞 ,电脑板 ,分电器 ,线束,汽车音响 ,传感器 ,起动机 ,覆盖件 ,天窗,汽车仪表 ,发电机 ,电子扇 ,冲压件 ,喇
7.传动配件
变速器 ,传动轴 ,差速器 ,减速器 ,离合器,万向节 ,取力器 ,变速器齿轮 ,变速器轴.
8.行走配件
车架总成 ,钢圈总成 ,半轴 ,保险片 ,轮毂,钢板弹簧 ,悬架系统 ,前桥 ,减震器 ,桥壳,后桥 ,轮胎 ,保险杠 ,平衡块等

8、汽车零部件进口关税

各种车辆及其零部件，附件的关税税率都不同，具体你问哪种车辆和零部件？

9、进口汽车配件是关税是多少

记者日前获悉，从今年1月1日开始，部分进口汽车配件关税开始下调，有的配件关税降幅甚至达到了16％。

据介绍，这次关税降低主要针对原来关税较高的汽车配件，其中自动摩擦片（刹车片）关税由原来的35％降到现在的21％，减震器由原来的40％降到了24％，未列明名称的汽车配件也由40％降到27．5％。其他大部分配件因为原来的税率只有10％至20％，所以这次调整不大。另外，到201 0年汽车零部件的平均关税将减到10％，关键零部件的进口配额也将逐年递增15％，直至取消。

业内人士称，这次刹车片和减震器税率的下降，反映到价格上，应该有10％的跌幅，由于一些汽车在维修中需要使用进口的配件，所以维修费用肯定会比以前便宜。但中间商和维修商究竟会让出多少利润，现在尚难估计。