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汽车水里有油怎么维修

发布时间:2021-05-02 14:47:13

1、汽车水壶里有油怎么办

没有其他办法的,唯有就是换掉全部水,不但放掉还要检查油水的来原,否则加了还会再有。

2、汽车水箱有油怎么回事?

最大的可能冲缸垫:缸垫损毁后使得油道与水道贯通,由于机油的压力高于冷却水的压力,机油进入水道后再入水箱,可观察水箱冷却水表面有气流移除,停机后冷却水会自动流到机油道里再进入油底壳。
缸套裂:由于缸内燃油压力很高,机油在高压的作用下,通过缸套裂纹被挤入冷却水中,可观察冷却水的表面,气团的流通很剧烈。
机油冷却器:机油冷却器在装配、制造时,冷却管本身存在裂纹、焊接不牢,或因冬季冷却水未放干净造成冷却管冻裂等故障,使机油进入冷却水。注意:在观察时一定要卸掉水泵皮带,水泵停止工作,冷却水保持相对平稳。

3、汽车水箱里出现有油是那里出现了问题啊

气缸垫不密封,应该及时修理,否则会吧发动机冲掉的,要大出血的!

4、汽车油里有水怎么处理?

建议清洗油路和同时洗喷油嘴的部位,找修配厂或4S点解决

5、汽车水温高并有油是怎么回事?

这个情况通常是缸垫冲水了,这种情况可以尝试换缸垫。

6、汽车发动机水里有机油是怎么回事?

汽车水箱里有机油的原因:
(1)冲床的现象
(2)波箱散热器是否有问题
(3)是否出现水温高的问题
(4)冲缸垫:缸垫损毁后使油道与水道贯通,由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。
(5)缸套裂。由于缸内燃油压力很高,机油和柴油在高压的作用下,通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中,观察冷却水表面,气团的流通 动很剧烈。
(6)机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时,冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时,冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障,使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面,一般较平静。
上述故障在判断时,都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时,一般应取掉水泵皮带,水泵停止工作,水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后,再进行维修
汽车水箱:
(1)又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。
(2)由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上,由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通,热水由上而下流到下水箱时变为温水,散热空气叶片则构成孔道,由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速,使大量的冷空气经空气孔道,将流经水管中冷却水的热量吸收,再发散于大气中。

7、我的车水相里有油是啥问题。


你的车很容易开锅吗?那是冷却系统有问题了~要去维修店修了,避免开锅就是要养成良好的开车习惯,车速不能过高或过低,不过现在的车只要没问题都不会出现这种问题,经常出现了就是冷却系统有问题,如水箱的冷却液加满了没?冷却液的浓度达到标准了吗?水箱风扇能转动吗?膨胀壶是否良好?水箱的散热板是否良好?...这些都好的话就可能是发动机内部可能漏了~

一般开锅没什么影响,只要踩油门,加大风扇力度让温度下降就行,但不能经常如此,否则会加损活塞,容易击穿汽缸体,漏水

8、汽车水里进油怎么办

1、断开溢水壶、关闭暖风机(开关置于冷气位置)。
2、车辆原地发动,水温起来后(电子扇开始转的时候、或是到正常温度),用一个自来水管冲水箱口,等没有大量油迹后,停止。
3、车熄火,打开水箱放水开关(塞),有水流出后,启动发动机,水箱口继续加水,让水开始循环,走个5分钟后,熄火,停止加水,等水箱的水全部流出后,关闭水箱放水孔,再次加注水。
4、启动车,不盖盖,热后观察水箱口是否有油迹,如果没有,证明有效。
5、还原溢水壶,适时更换防冻液。

9、汽车水箱里有油渍怎么办

建议到店面找专业人士检测,看一下是不是机油进入了冷却系统,检查气缸垫,气缸套,汽缸体和气缸盖,若是没有发现异常现象。那就是水泵出问题了

10、汽车水箱里有机油是怎么回事

汽车水箱里有机油的原因:

(1)冲床的现象

(2)波箱散热器是否有问题

(3)是否出现水温高的问题

(4)冲缸垫:缸垫损毁后使油道与水道贯通,由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。
(5)缸套裂。由于缸内燃油压力很高,机油和柴油在高压的作用下,通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中,观察冷却水表面,气团的流通 动很剧烈。
(6)机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时,冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时,冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障,使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面,一般较平静。

上述故障在判断时,都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时,一般应取掉水泵皮带,水泵停止工作,水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后,再进行维修。

汽车水箱:

(1)又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。

(2)由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上,由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通,热水由上而下流到下水箱时变为温水,散热空气叶片则构成孔道,由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速,使大量的冷空气经空气孔道,将流经水管中冷却水的热量吸收,再发散于大气中。


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