1、汽车两年没做过保养保养多少钱
只能说你太牛了，汽车不保养，那会对汽车的寿命及安全带来非常大的不利。
像这么久没做过的话除了平时的机油等更要做大检查，像车身安全，轮胎等
如果在4S店的话约1500元，如果在修里店做应该不要不1000元，不过如果换零件那就以具体为定.
2、新车两年没保养
如果开的不多的话
应该损伤也不大
理论上说 5000公里左右
只换机油机滤就可以了 400左右
但是车上的油液长时间以后会有沉积和变质的可能性
建议换
三滤 机油 制动液 变速箱油 4S店 1500~2000
3、小轿车停放2年，没启动过，还能开吗？开前需要换什么零件
你好！一般先检查机油和电瓶，2年不动的车先换掉机油，尝试打火，有必要的话，换掉电瓶，供参考
4、汽车两年没开，也没年检，现在要办什么手续才能重新开
当然会，楼主现在交上保险，赶紧去年检，完了就能上路了~！
5、汽车停放二,三年未启动要如何维修
如果放置时电瓶没拆线，那电瓶就要换掉了
完了就是机助力变速三油，机空汽三滤，防冻与玻璃二水换掉，更换燃油，还要注意观察轮胎的老化程度，上路后还要注意各个轴承的状态！还有刹车片路上多磨磨。
5000公里后保养时一定要再次更换汽油滤芯！
6、两年没开的车子，现在要开，需要怎么维修
长时间停放的汽车，启动驾驶之前需要做足检查和准备工作，主要有以下几个方面：
1、外观上，户外未遮挡的汽车，首先检查车身状况，将车玻璃、后视镜、大灯、号牌等处的灰尘和污迹清除干净，有条件的话可以进行清洗作业。
2、基本检查上，需要对轮胎气压、机油量、冷却液量、蓄电池电压电量等做一个基本检测，以保证车辆的基本使用不出现问题。
3、打开车门车窗，疏通空气，清扫擦拭内饰，同时可以启动点火，让车辆怠速运转几分钟，同时查看车内基本用电器能否正常使用，如灯光、空调、喇叭等。
总之，在行车之前需要给整个车的内外做一个基本检查，以防在行驶中出现未知状况，对出行使用造成损失
7、车放置两年要怎么维修
发动机不会有问题，电瓶可能不行了。汽车停驶多久有危害? 汽车究竟停驶多久对汽车的寿命有损害呢？对此，国内外看法不一。美国人认为汽车一周内不用就称为“停驶车”。我国一般有两种说法，一种是15天不用称为“停驶车”；另一种是3个月不用才称为“停驶车”。阚有波认为，汽车长期停放会使机油、刹车油、防冻液、电解液氧化变质，轮胎及轮辋变形，还有诸如虫害、鼠害等意想不到的问题，所以汽车尽量不要长期停驶。? 汽车停驶有哪些危害??1．油封老化车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。??2．机油氧化腐蚀机件车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，造成启动困难。??3．蓄电池提前报废现在，汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1％以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。??4．轮胎变形汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。??5．电子元件出故障汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
8、汽车停放两年没开过要做哪些检查及保养
长期停驶的车辆，会因为受到大气侵蚀而使各总成和机构的技术状况逐渐变坏，以致失去原有的技术性能。为了减轻这种不良影响，车主应该经常对停驶的车辆进行必要的养护工作，以使其处于良好的性能状况。
1、防止橡胶制品的老化变质
汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。
像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。
为防止橡胶制品地老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。
2、防止金属生锈
锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70%以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。
3、防止棉麻制品的霉烂及地毯等，都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。
4、防止汽油的抗爆性能降低
汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太长。
5、经常检查发动机的工作状况
每月至少起动发动机一次，怠速运转4-5min，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。
另外，还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。
9、汽车放了3年未开过要维修哪些东西
电瓶，机油，检查轮胎，油水
10、车放家两年没开有什么危害
车放家两年可能会出现：
一、轮胎变形：汽车停放时，轮胎承受着汽车的全部重量，久而久之致使轮胎接触部位受压变形。汽车停放的时间越长，轮胎变形的那块就越不容易恢复，轻者造成轮胎滚动半径不均匀，带来安全带来隐患，重则轮胎直接报废。
二、油封老化：车辆长时间停驶会使油封四周的受力不均匀，受力大的地方，油封变量就大，以致油封发生永久变形，产生漏油。
三、蓄电池报废：汽车上的蓄电池汽车停驶时也会放电，一般来讲蓄电池每昼夜放电可使电容量下降1%以上。再者蓄电池长期自行放电后，很容易导致蓄电池直接或提前报废。
四、机油氧化变质：车辆停驶时间越长，机油的氧化现象就越严重。机油氧化后，一是失去润滑作用，二是对机件造成腐蚀。长期停驶的车辆，启动发动机时，气缸与活塞间会往往处于干摩擦或半干摩擦状况，无疑加速了部件的磨损。
五、电子元件故障：长时间停驶的车辆，汽车电子元件或插线接头极易受潮、腐蚀，停驶时间越长，发生故障的概率就越高。