汽车空调维修案例

1、汽车空调系统原理以及常见故障的维修

汽车空调系统原理和家用空调的原理没什么两样, 唯一差别的就是使用的制冷剂不一样。家用一般都用R22,而汽车空调使用的制冷剂的种类比较多，但用得最多的是R12。还有一些是环保氨。汽车空调常见的故障主要是管路泄露，居于汽车特殊问题---- 震动大，对此，造成管头泄露在所难免，仅这一项占据汽车空调故障率的65%，而蒸发器泄露；膨胀阀不通；散热片破损；温控器失效；干燥瓶失效；压缩机故障也分别占了一定的比例。针对不同的故障采取相应的维修办法，这里无法一一告知，对不起。

2、汽车空调不制冷怎么办，汽车空调维修方法

汽车空调制冷效果不好，可能原因：
1，怠速吗？怠速时空调的压缩机转速随引擎转得慢，此时制冷效率会差一点。
2，缺氟吗？看看膨胀阀后的管子温度冷不？有无凝结水滴？不冷没水就是缺氟。
3，散热风扇运转吗？风扇没转，散热不良，绝对影响制冷能力。
4，散热片灰尘脏污吗？影响散热，就影响性能。
5，冷媒管路系统堵塞吗？制冷一定差了。
原因很多，建议找专业人员仔细检查看看。
有其它问题欢迎再提问。
希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...

3、汽车空调为何时好时坏？

故障现象：一辆三菱帕杰罗（PAJERO）越野车在使用空调时，有时制冷正常，出风口吹冷风；有时无法制冷，出风口出热风。空调失效时，关闭空调开关，过一段时间再接通，空调系统还能恢复正常工作。总之空调作用时好时坏，好与环的时间长短毫无规律。 故障检修：首先，在空调系统正常工作时，用空调压力表检查空调系统制冷剂（134a）的工作压力，检查结果高、低压力均正常。根据故障现象，初步判断是制冷剂中含有水份，空调工作时形成“冰堵”，所以产生上述异常现象。接着放掉全部制冷剂（134a），反复抽真空后，又充入新的制冷剂（134a）。当开启空调后，系统制冷正常。交车后不久又返修，故障依旧。 这是一起毫无规律的软故障。检修开始时，空调系统往往能正常工作，因此，故障检修多次，并没有彻底排除。 最后采用了跟车检查的方式，这样可以在空调系统发生故障时，马上下车检修。终于发现在空调系统不制冷时，空调压缩机的电磁离合器不吸合，但空调散热电子扇运转正常。根据电原理图得知，空调系统正常工作时，空调放大器的输出一方面控制着电子扇继电器；另一方面经过双重压力开关和冷却水温控开关，控制着空调压缩机电磁离合器继电器。这样首先检查双重压力开关，压力开关正常；然后检查冷却水温控开关，在发动机水温正常的情况下，测得其阻值为无穷大，证明已经失效。 检查到此已经明确，冷却水温控开关无规律地失效和恢复正常，造成了上述故障现象。换装一只新的冷却水温控开关后，空调系统制冷正常，故障完全排除。

4、汽车空调有时好有时坏。

建议去维修店对以下几点进行检查：
1、空调散热性；根据上述故障现象和维修案例分析，建议去维修店对空调冷凝器表面进行检查，是否存有杂物影响空调散热性，否则将会由于温度过高而造成空调压缩机停机，形成上述制冷效果不良而带来的温度感觉现象。
2、鼓风机性能；依据维修案例和车况来讲，建议去维修店对空调鼓风机进行性能检查，判断方式进行鼓风机拆卸转动风叶，是否存有阻力，否则进行更换。
3、鼓风机电阻；同样根据维修案例分析，鼓风机电阻如果性能不良则也将会出现上述现象，普遍出现案例为高档风速正常，低档风速性能不良，否则进行更换。

5、汽车空调系统维修实例精选及剖析的介绍

《汽车空调系统维修实例精选及剖析》是2011年机械工业出版社出版的图书，作者是李巍、张丽君。汽车空调系统维修实例精选及剖析归纳了汽车空调系统的结构及功能特点、检修原理、检修要点及检修思路等，并且通过大量维修案例，详细分析了大众、奥迪、奔驰、宝马、本田、丰田、红旗、奇瑞等常见车型的维修特点。通过此书，读者可以快速理清相关车型空调故障的维修思路，掌握正确的维修方法，丰富维修经验，迅速提高维修技能，收到立竿见影的效果。本书适合汽车维修人员、汽车驾驶人员和汽车工程技术人员使用，也可作为大中专院校相关专业和培训学校的参考教材。

6、哪里有汽车空调维修案例????

有很多这方面的书,空调的.你去大的图书馆看看就知道了.