宁波市汽车排气管维修

1、汽车排气管坏了怎么办维修大概多少钱

这个主要是长时间积水生锈锈坏了，只换后面排气管及消声器，不换三元，200元搞定（普通车，换宝马一类，别问我），若是连带换三元，就贵了，得1500元出头了。

2、汽车排气管漏气该怎么修复

汽车排气管漏气需要修复的话，是必须前往汽车的4S店或者是维修店进行修复的，不能够擅自对汽车排气管进行维修的，避免影响汽车的行车安全。

如果排气管破损的话，一定会影响汽车的动力性能，但不一定会损失动力，还有可能会增加动力，主要要看是排气管的哪个部分损坏了。排气管破损可以分为三种情况：前段破损、中短破损和后端破损即三无催化部分破损。

排气管中消音部分破损，最大的影响就是噪音会变大，对汽车的其他性能并没有什么影响；排气管后段如破损的话，就会比较麻烦，不仅噪音大，尾气排放也不达标，必须要更换，

(2)宁波市汽车排气管维修扩展资料：

汽车排气管漏气介绍如下：

如果只有排气管出现小洞，不会导致车辆油耗严重增加。理论上来说，如果把排气管全部拆掉的话，排气阻力完全消失，会导致发动机功率上升，油耗会增加。赛车（包括摩托车）的排气管没有消音器，就是为了减少排气阻力，不过噪音巨大。

焊接是个最经济的办法。有些车的排气管好多焊接补丁，就是为了省钱。排气管腐蚀说明发动机排放良好。油耗明显增加，可能是冬季气温低造成的，其它特别的因素可能还有发动机积碳过多。

3、汽车排气管维修去哪里

可以到正规的修理机构。如果自己会修理技术就很好了。

4、汽车排气管阻塞如何修理?

行驶的时候不要舍不得踩油门，偶尔大点油门，在冬天长时间停车之前大油门轰几下，让水排出来

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质:主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

5、汽车的排气管坏了个洞，该怎么办？

如果锈烂的地方不是很大，可以到有气焊的地方去请师傅将锈烂的地方修剪一下，在有好一点的不锈钢皮气焊上去就行了。不过这样也保持的不是很久。最好是换一根。

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

注意事项

进入车底下之前，一定要确信车辆被牢固地支撑。为了保证安全，工作时要戴上安全帽。

发动机刚刚熄火或正在工作，排气管的温度都非常高，一定要注意防止被烫伤。

不要独自工作。工作时必须有一个助手在场帮助托住排气系统，以防排气系统落下伤人。

对于已生锈的螺栓不可强行拆下，要先喷涂除锈剂或螺栓松动剂，等待片刻后再拆下。

拆卸排气管时，应从发动机端开始逐节拆下；安装时要从主消声器端装起逐节装回。这样可以保护排气歧管附近的装饰件不被损坏，同时也避免了排气管的异常弯曲。

6、汽车排气管破了，可以修补吗

排气管破了，当然可以修补，但是大多数的修理厂一般不愿意给修补这样费用也是比较低，而且比较麻烦，如果要修补的话，就是采用气焊焊补的方法。

7、汽车排气管漏气要怎么修

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气岐管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。但是当汽车排气管出现漏气时，应该检查是否是排气管接口垫处漏气。若换了接口垫发现故障还是没办法解决，这时检查前节排气管，发现接口部位变形，出现了一些凸凸凹凹的小坑。这时若更换整个排气歧管，维修费用是相当的高的，而且花费的时间也比较长，而且进排气歧管垫也是要更换的。当然这不是唯一的解决办法，还可采用在接口处缠绕铜线的方法，堵住排气管的漏洞，消除发动机运行时的异响。从旧的电缆线中截下一段铜线，在接口垫处缠绕成圈，一圈紧紧绕一圈，外圈比接口垫要大一些、厚一些。装好后在热车时紧固排气管螺栓，这时排气管的异响故障就得以排除了。这种方法对于单孔的排气管非常有效。既降低了维修成本，也减少了维修时间，而且还可以为车主节省一笔的开支。可谓是非常好的方法了。所以，对于一个故障首先要做的就是耐心的找出故障的原因。

8、汽车进排气系统常见的故障和维修方法有哪些？

进排气系统常见的故障原因及维修方法如下所述：1、进气管。进气管开裂，更换排气管。密封圈老化失效，更换密封圈。与进气管相连的油管脱落或破裂，接上或更换油管。2、空气滤清器。空气滤清器壳体或盖破损导致发动机进气噪声变大，修补或更换空气滤清器壳体或盖。滤芯无法清除干净而堵塞，更换或修复滤芯。排气消声器。排气管密封垫冲破导致发动机排气噪声变大，更换密封垫。排气消声器壳体锈穿或破损导致发动机排气噪声变大，修补或更换排气3、消声器。消声器内积炭严重而无法清除，更换排气消声器。4、二次补气装置。与空气控制阀相连接的橡胶油管堵塞或破裂，更换橡胶油管。空气控制阀工作不良，修理或更换空气控制阀排气管结冻

外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。
解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。

对乱接或自接车内电器及音响的轿车，应首先检查搭接部件和搭接件线路，并排除故障。因乱接电器和音响极易造成车用电脑失效和其他电器烧损，所以应首先排除此类故障，再修理更换其他损坏件，可避免重复返工返修。对返修车辆，要先从原修理部位查找。
以下情况：更换件是否伪劣件;拆装件是否装错(左右、前后、上下方向装反);配合件是否对准装配记号;是否按厂家要求更换了一次性使用拆装件(重要螺栓螺母、轴销、密封垫、O型垫圈等);是否按厂家要求成对更换配件(如减震弹簧);修后是否进行平衡试验(如轮胎)，排除以上因素后，再行分析检查其他部位

对于很久没修好的车，应先查验轿车的VIE17位码，弄清厂牌、车型、年份，并进行问诊。不要先忙着检查试车。往往这类车是“路边店”盲目拆装后造成了复杂故障，且拆换件又多为伪劣件，所以应向车主声明修理条件(能不能修、几时修复等)，以防止嫁祸于已，此类教训甚多，有必要防患于未然。

对高档轿车因碰撞和猛烈震动后熄火并难以启动的故障，应首先检查安全锁止装置，不要先盲目查找其他部件故障。其实只要让安全锁止装置复位，轿车便可重新启动。富康988、日本凌志、福！特等车均有此装置。

从汽车加装件查起，汽车加装件往往是故障高发区。。加装空调后功率消能增加，造成原发动机功率不足，空调效果不佳，空调离合器反复吸合，极易烧损，所以通过空调吸合声，可迅速判断故障部位。

为适应市场需要，近几年加装了空调装置，却对发动机未作改进。

9、汽车排气管坏了怎么修理

?