1、汽车空调怎么修理
汽车空调系统维修中，所遇到的几个比较突出的问题：泄漏、冷凝器散热效果差，引起空调制冷不足、电器方面故障、管路内部脏堵、异响。
一、泄漏
制冷剂泄漏是空调系统维修中遇到的一个特别突出的问题，尤其是慢泄漏，检查时很容易造成费时费料，下面是几个经常遇到的泄漏性情况：
1、蒸发箱泄漏
在大众品牌的车辆中，PASSATB5的蒸发箱泄漏是一个多 发故障，由于此种蒸发箱结构的特点：管路比较薄，焊缝长度大。很容易造成泄漏，在实际工作中，如果外围管路检查无泄漏，一般就是蒸发箱的问题，我站维修量不算很大的情况下，每年春季至秋季，大约能更换接近二十只蒸发箱。
2、压缩机——冷凝器胶管泄漏，这种泄漏一般由两种原因引起：
1）由于维修工操作不当引起胶管与车身纵梁干涉，造成胶管磨损泄漏，这在普桑车型中比较多见。例如：车辆事故维修后，由于管路进行了拆装，装配时管路的角度不正确，造成胶管与车身纵梁干涉。
2）由于胶管是由压缩机高压端至冷凝器，车辆车行驶过程中发动机的晃动，造成管路的铝接头与胶管松旷，从而漏液。
3、干燥罐泄漏
干燥罐泄漏在普桑及超人车上的情况比较容易判断，在POLO车上，由于干燥罐装在冷凝器内，由一个卡簧固定，泄漏的情况较多，这多发生在质量担保期内。从近两年的维修情况来看，每年更换的冷凝器在十几只左右。
4、压力开关泄漏
在管路上的压力开关，由于其结构的关系，开关一般是塑料件，电器插头在塑料件内，两者的结合及密封要求比较严格，出现的泄漏也比较多，如：干燥罐上的高低压开关，管路上的制冷剂压力传感器等。
5、压缩机泄漏
压缩机泄漏一般出现在后盖及前轴油封，这种泄漏判断比较容易，也较多见。
6、胶管慢泄漏。
由于胶管在加工时，为了避免空调系统运行时造成胶管外层出现鼓包、剥落，需要在外层均匀地扎上小孔，以增长管路的使用寿命，但由于扎孔时力度及深度控制不当，容易引起胶管慢泄漏，这种情况比较少见，但检查时不易发觉。我们遇到过一辆普桑车，行驶不到一万公里，出现制冷液不足，经多次检查都未检查出来，最后把该车的空调系统全部拆下，重新连接后加液，放在水池中，发现蒸发箱至压缩机低压端胶管处有缓慢、规则的汽泡冒出，更换此管后故障解决。
7、管路接头泄漏
POLO车高低压管的连接处比较容易泄漏，这种泄漏也一般出现在质量担保期内，故障率也比较高。
8、加液接头泄漏
这种泄漏也是多出现在POLO车上，它的高低压接头是连接在管路上的，由于加有一个橡胶密封圈，由于拧紧力矩的问题，极易泄漏。
二、冷凝器散热效果差，引起空调系统制冷不足。
冷凝器散热能力差是引起空调制冷不足的一个最重要的原因。
1、以PASSATB5为例，由于其车前部保险杠的通风网面积较小，如果冷凝器有脏堵，制冷力肯定不足，因此在维修过程中要特别关注这种情况，冷凝器应经常清洗。
2、散热器更换后，使用的不是上海大众原装冷凝器，由于它的散热面积较小，并且冷凝器上的油漆不是具有散热能力的油漆，散热效果太差，会引起管路内压力升高，制冷力严重不足。
3、散热风扇故障，由于控制高速挡的高压开关失灵，造成风扇无高速档，散热能力也会不足。
另外，PASSATB5车的风扇插头由于电流承载能力不足，容易造成烧蚀，
HST文件已通知更换，但难免出现漏换现象，这不仅会影响空调的使用，还
容易引起自燃，这一点应特别注意。
三、电气故障，引起空调系统无法正常工作。
电气故障中由于冷量开关、环境温度开关、高低压开关、以及制冷剂压力传感器及其线路引起故障很多，这里就不详述。有几个特殊的电气故障应引起注意：
1、发动机控制单元编码不正确。
这在POLO车中多见，发动机控制单元的编码在查询时显示不正确，空调系统一直处于关闭状态，无法正常工作，改为正确的编码后就会恢复正常。
2、节气门紧急运行，查询发动机控制单元，如果节气门处在紧急运行状态，空调系统也会关闭。
3、发动机冷却液温度太高，或冷却液温度传感器失效。也会引起空调系统不工作，这在时代超人，PASSATAB5车型中多见。
4、电源电压过低
POLO车如果电源电压降到12.2V以下时，空调系统会在车载网络控制下自动关闭。
四、管路内部脏堵。
管路内部脏堵，容易造成制冷剂蒸发不充分，引起制冷不足，这在PASSATB5车型中常见。一般行驶里程在10万公里左右的车辆，维修中应注意检查节流阀元件是否过脏，如果过脏，应进行清洗或更换，我们对不是很脏的节流阀一般进行清洗，先用化油器清洗剂清洗干净，再用压缩空气吹干，然后用吹风机将水份吹干，装回后空调制冷力一般会有显著提高。
干燥罐和气液分离器中的干燥剂脱落，会造成空调系统瘫痪。我们遇到一辆PASSATB5车，由于干燥剂脱落，被迫更换全套空调系统。由此引起注意，如果由于碰撞事故，造成干燥罐和气液分离器有变形，必须更换以免引起重大损失。
五、异响。
在空调系统的抱怨中，异响也是一个比较突出的问题。
1、压缩机异响，分:离合器异响和压缩机内部异响,压缩机内部异响，只有
更换压缩机才能解决，这里不再祥述。离合器异响有时是离合器轴承损坏，
这必须更换离合器。有时是由于离合器接触面杂质异响及由于接触面有油
污造成打滑出现异响，这只需要清除杂物和油污后即可解决。
2、散热风扇异响。一般由于风扇故障和风扇固定部件的变形引起的异响比较好判断。比较突出的是由于风扇叶面异物和泥渍造成风扇不平衡引起的异响应引起注意，经清洗后一般就能解决。
3、鼓风机异响。普桑、2000型、3000型风机异响一般是由于风机本身故障引起，这里不再详细描述。
对于POLO和途安的鼓风机异响及震动，一般是由于风机叶面有较厚沉积物造成风机转动时出现不平衡，造成震动异响。出现这种情况，一般拆下鼓风机进行清洗后即可排除，这种现象出现的也比较多。
另外，还有一辆普桑车由于真空管路的缺陷，造成空调不冷的例子：此车在怠速状态下，空调系统正常，制冷能力也很好，但在高速行驶时出风口吹出的风明显不凉，用手试蒸发箱温度制冷还可以。经检查这辆车由于在以前的维修中，真空存储器未安装，真空管路的开口用螺栓堵了起来，这样在怠速时，吸风口罩的活门能正常关闭，空调温度正常，但高速引起活门自动放开，外部自然风与冷空气混合后温度会有明显升高。
在空调维修过程中，应注意细节，分清故障原因，以便正确快速地排除故障，消除顾客抱怨提高顾客满意度。但是有时由于顾客的心理因素，以及顾客本身对热特别敏感，容易造成顾客对其车辆的空调制冷能力始终认为有缺陷。这需要正确的解释，用特殊的方法使顾客改变原有的看法。下面是一个典型的由于心理因素造成抱怨的例子：车型：世纪新秀，行驶里程：12000公里，顾客来站时，坚称此车冷却系统有故障，空调制冷能力不足，但经检查空调系统正正常，但如果只向用户解释此车空调正常，用户根本无法改变固有的心理。
我们采取的办法是：先对他的车辆空调系统进行一遍检查，然后告诉他车子前部冷凝器由于长时间行驶可能有点脏，如果进行一下清理空调系统肯定就会正常，然后对冷凝器进行清理，在清理时用钢丝刷蘸少量的水在冷凝器上顺着散热器翅片方向进行刷洗，并开来一辆商品车，取来两只温度计，同时对两车的出风口进行测量。（注意：清理冷凝器时我们使用的是水）在同一地点，制冷时间相同，鼓风机档位相同的情况下，两辆车的出风口温度有了区别，顾客的车中出间风口温度比商品车低了3°C，用户心服口服，打消了原有的顾虑。当然，我们没有忘记提醒顾客：您的车辆制冷效果一点都不差，甚至比商品车的制冷效果都好，并且告诉顾客如果车内温度较高的情况下，使用空调时应先开开门窗,风机用最高档先吹一会，然后关闭门窗，将风机放在他习惯使用的档位上，这样效果会更好。 经过一番解释，顾客高兴的离站，由此我们认为：有时顾客带有固有的成见，单纯的技术性解释于事无补，只有使用一点小手段，让他固有的成见消除，才能真正达到顾客的满意。
2、附近那里有修汽车空调的？
正常情况下，离得比较近的，呃，维修厂或者快堡店都可以维修空调。
3、汽车空调展览会有木有
广州汽车空调展览会
主办单位
中国汽车工程学会车身技术分会空调学组
中国汽车后市场联合会
香港巴斯特国际会展（集团）公司
广州巴斯特展览有限公司
特别支持单位
增城市汽车空调行业商会
广州市汽车空调行业协会
浙江龙泉市空调汽配行业协会
承办单位
广州巴斯特展览有限公司
●发展历程
2004年3月，广州巴斯特展览有限公司成功创办首届汽车空调展。
从2004年至今，已经成功举办7届。经过多年的培育，“展会”已成为每年春季汽车空调界优秀展商开拓市场、推广产品、贸易订货的重要平台，成为业内人士参观采购交流的行业例会。
●“2010 AAC CHINA”，精彩回顾
一、2010年3月6-8日，由广州巴斯特展览有限公司主办的“第7届广州(国际)车用空调及冷藏链技术展览会”在亚洲第一大展览馆——“广交会”琶洲展览馆隆重举行。
二、权威机构参与
本次展会得到了中国汽车空调工业协会汽车空调工作委员会、中国汽车后市场联合会、中国汽车用品行业联合会、中国汽车工程业学会汽车车身技术分会空调学组、增城市汽车空调行业商会、浙江龙泉市空调汽配行业协会、广州市汽车摩托车维修行业协会等有关单位的大力支持。
三、行业盛宴
1、上届参展商数量及展览面积
第七届广州国际车用空调及冷藏链技术展览会展商共计326家（其中龙泉展团35家企业共37个标准展位），展览的总面积为10000平方米。折合展位数为：385个。净展出面积在36平方米或以上的大展商有奥特佳、中成、柏琳、永和、汇雪、冷宝、小仓、和科、和和、基业等优秀企业，来自全球的18552位专业观众参观了本次展览，其中国外观众为1357位。
2、展览会期间，举办了两场高规格的“国际汽车空调技术交流会”。（具体会议时间：2010年3月4日 下午2：00pm-5:00pm 3月5日 上午9：00am-12:00pm），会议主要内容是介绍国内外汽车空调最新动态和发展趋势；出席嘉宾有于源俊、吴宝志、田长青、秦洪翔、马伟民、苏林等，研讨国内外汽车空调最新技术动向，针对汽车空调热负荷计算、汽车空调与零部件优化设计、大客车空调技术、全自动空调系统、新一代制冷剂的汽车空调压缩机油的最新进展及汽车空调试验方面等进行讲座和交流。
■展馆介绍
□交通方便：1、交通便利。东向连接琶洲大桥及科韵路，西向连接华南快速干线，两条主干道南北方向均可快速连通广州环城高速。2、市内数十条公交直达，地铁2号线直通展馆，是广州离地铁最近的展览馆。
□设施完全：是目前亚洲规模最大、设施最先进、档次最高的展馆，硬件一流，在此办展，更能彰显展览的品位和档次。
■展会日程
□报到布展：2011年2月22-23日 □展示交易：2011年2月24-26日
□闭幕撤展：2011年2月26日下午14点 □地 点：广交会琶洲展馆
■展览范围
※ 整车空调系统：各种轿车空调、客车空调、卡车空调、工程车空调、火车空调、轮船、飞机空调等；
※ 车用空调配件：各种车用空调压缩机、电动机、暖风机、空调器、冷凝器、蒸发器、散热器、调温器、加热器、中冷器、空气干燥器、冷却风扇控制器、内部热交换器、暖风装置、各种冷凝器电子扇、贮液灌、热力膨胀阀；各种车用空调管路、开关、离合器、接头、高低阀、换向阀及各种车用空调生产材料（车用铝材、铜材等）、生产设备、检测设备等。
※ 车用空调用品：冷冻油、制冷剂、冷媒、清洁养护剂等；
※ 冷冻冷藏设备：冷藏汽车、冷藏运输、冷藏陈列柜、汽车冷库、保鲜库、制冰设备、组合冷库、冷冻冷藏相关配套设备、工具、材料、检测设备、冷冻冷藏设备的新工艺、新技术等。
一年一度汽车空调界盛事——第八届广州(国际)车用空调及冷藏链技术展览会（AAC CHINA）于2011年2月24日在广州国际会展中心（琶洲展馆）C区盛大开幕。
来自全球16个国家和地区的342家企业展示了最新的汽车空调产品和技术，以南京奥特佳为代表的75%的老客户继续参展并不断加大会展营销的投入。新增韩国火箭、德国德润斯石油化工、萨帕铝热传输、CAAUTO、康脉精机科技等超过50家新客户参展，新增展商数量创自金融危机后的历史之最。19226名国内观众以及1738名海外观众完成了参观预登记。经过8年的积累。“AAC CHINA”从一个交流交易的平台发展成为行业风向标，成为汽车空调界国际国内品牌争相亮相、同台竞技的国际展贸平台。
九场活动全面提升展会内涵与附加值
“第8届AAC CHINA”以3场论坛、6场重要活动的豪华阵容精彩亮相，全面提升展会内涵与附加值。可以预见：“第8届AAC CHINA”将是创办以来最隆重的一届。
纵观展会的整体情况，“第8届AAC CHINA”呈现六大特点。
一、老展商长期支持，新增展商数创历史新高
今年的“AAC CHINA”，同往届一样，老客户仍然占75%以上，特别是奥特佳、精益空调、阳江宝马利、浙江爽凯汽车空调、浙江永和、阳东伟圣、广州柏琳、中成、大元、杜氏、青岛三祥、劲达、汇雪、浙江科达利、冷宝、基业、光裕等知名品牌是长期参展，本届也不例外。
鉴于“AAC CHINA”的良好声誉，每年都吸引不少新客户参展，本届更是吸引了韩国火箭、德国德润斯石油化工、萨帕铝热传输、CAAUTO、康脉精机等超过50家新客户参展，新增展商数量创自金融危机后的历史之最。
二、新产品、新技术凸显展商竞争力
本次参展的展商中，有不少企业都有新产品或新技术参展亮相。最受关注当首推南京奥特佳冷机有限公司、“奥特佳”不仅带来了压缩机方面新的技术，更重要的其所研发生产的产品均拥有独立的知识产权，拥有专利达45项之多， “奥特佳”的创新发展之路正如其钱永贵总经理所希望的：要在中国汽车空调压缩机领域里,闯出一番新天地。
广州冷宝公司带来的汽车空调蒸发器在技术方面不断完善和升级，带来了制冷达0度的空调系列产品。开发出难度最大的空调整套总成，和各种新歀改进型蒸发器。在冷媒方面，广州亿松汽车空调配件有限公司带来的“碳冰”汽车专用环保冷媒，完全替代传统R134a制冷剂，且充注量仅为R134a、R12的1/3。
三、龙泉展团强势出击“AAC CHINA”
近几年，龙泉市的汽车空调配件产业发展迅猛，整个行业的产业链不断完善、规模不断扩大。以浙江兰通空调设备有限公司为首的龙泉展团强势出击“AAC CHINA”，比上届增加了9家企业，并且带来了不少新品。
四、近水楼台——增城汽车空调企业踊跃参展
作为中国南方汽车空调产业的摇篮的增城。由于离广州近，整体参展成本较低。因此，增城汽车空调企业都普遍重视把握“家门口”的宣传机会，参展十分踊跃。
五、九大活动全面提升展会内涵与附加值。
本次展会以9大活动同期举办的豪华阵容精彩亮相，包括：第8届AAC CHINA”将第8届广州(国际)车用空调及冷藏链技术展•媒体见面会”、“2011中国车用空调创新论坛”、 (1969-2010)中国车用空调十大风云人物颁奖典礼”、第8届广州(国际)车用空调及冷藏链技术展览会•答谢晚宴、车用空调总成蒙眼拆装技术表演、广州市汽车摩托车维修行业第八批诚信优质服务单位授牌仪式、2011车用空调维修与冷液环保回收技术研讨会、中国汽配行业投资与发展高峰论坛、2011 AAC汽车空调商务考察(增城)交流会。
其中“（1969～2010）车用空调十大风云人物颁奖典礼”成为所有活动中的最大亮点。本次活动将让汽车空调人重温40年中中国汽车空调发展史的重要人物、事件与精神，以激励推动汽车空调人在未来取得更大的创新与成就。活动得到中国汽车报、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会车身技术分会空调学组、中国汽车后市场联合会、龙泉市政府、增城市政府、广州市海珠区政府、龙泉市空调汽配行业协会、增城市总商会、增城市汽车空调行业商会、广州汽车空调行业协会等单位的大力支持。本次活动，不仅是“AAC CHINA”的最大亮点，也是中国汽车空调发展40年来最隆重的行业盛典，是行业下一步发展的重要里程碑。
另外，中国汽车工业协会副秘书长顾翔华先生将做关于“中国汽车工业的现状与发展的报告”
六、观众质量全面提升，十大海内外参观团齐给力
截至2011年1月28日，预登记的现场观众已达到20000人左右，另外，本届展会受到海内外参观团的热捧，来自泰国工业联合会、泰华修理汽车工业协会、马来西亚雪隆汽车修理商公会、马来西亚汽车音响装饰冷气公会、新加坡修理汽车厂公会、山东贸易团、中国ZYC汽车空调采购联盟、江门市交通运输行业协会、东莞市汽车维修协会、广州市汽车摩托车维修行业协会、顺天瑞祥采购团等海内外参观采购团的人数也创历届新高，来自组团的观众总人数接近2000人。本届展会的观众总人次达28856人。
4、有没有维修汽车空调的师傅
1、压缩机的过热保护：如果压缩机负荷过高（甚至是氟利昂过多），造成压缩机温度过高就会自动保护，不工作了；
2、压缩机过流保护：如果压缩机负荷过高（或者因故障卡死），也许发电机突然给出的电流过大，都会造成压缩机过流保护，不工作了；
3、冷凝器上的温度传感器：如果外界温度过高同时空调负荷太大，散热不畅，造成冷凝器温度过高，温度传感器给出的信号就会让空调压缩机停止工作；
4、蒸发器上的温度传感器：如果故障，就会给出错误指令，让压缩机停止工作。
5、温控开关故障，现象一样。
以上情况都会造成空调的停工，只是风扇在吹风，如果空气外循环打开，则马上会从车子外面吹进来室外热风。
5、汽车空调维修要多少钱
要看你是维修什么了，一般加氟比较便宜100到150就可以搞定。如果换空调配件了就不好说了，。压缩机的价格一般都要好几百
6、汽车空调坏了修理要多少钱
看是什么坏了，通常加冷媒的话就200左右，如果是电机坏了那就不一定啦！建议去正规修理厂看看，望采纳
7、有专业汽车空调维修的吗
有，是专项维修，通常是汽车维修连锁店或汽车美容店较多
8、汽车空调维修去哪个汽车维修店好？
一个月加的冷煤又漏完，检查不出来那漏，不知那修的好，西安等驾坡附近