德国汽车维修特点

1、概括德国汽车文化的特点

你》的MTV背景画面竟是电影《九香》里一个个感人的画面时,我的心不禁激起几许莫名的颤动.
母爱如水,母亲是源,无论你奔腾到哪里,身上流淌的,依然是不尽的源头之水；心里念着的,永远有对母亲的感激,母亲一直无微不至地关心着我们,沐浴在母爱中的我们真正了解自己的母亲吗?母爱是如此的深沉而不张扬,平凡得让人熟视无睹,甚至不知道她的存在!对这些,母亲当然毫无怨言,可对我们来说,没有体验到母爱应该是多大的不幸呀!我们丢失了比金子还珍贵的东西!
曾几何时,离家游子盼顾乡林,那袅袅的炊烟诱出了饭香

2、德国汽车的优缺点

德国汽copy车最大的优点就是钢村够硬.
我见到过出租车以高速度撞在了一辆停在角落的奥迪车。
是左上角的车头灯上。
奥迪车没有一点损伤，只是灯上有了点裂纹。
而那辆面的车可是太惨了，整个车“鼻子”全都凹了进去。
一个字，德国钢材“硬”。
此等案历网上也有照片。去搜一下吧同学。

3、德系车有哪些优点和缺点？

德系车的优势：
良好的品牌形象和口碑
近年，德系车引领潮流，如日中天，虽然单个车企销量冠军被通用抢走，但依靠南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满，利润一再创新高。
引领汽车发展潮流
德系车一直以来都是世界车市上不可或缺的主要组成部分，德系车品牌每年旗下的新车发布必将引领当时的车市的潮流。
出色的驾驶性能
由于欧洲山多、高速路多，要求车辆有扎实的底盘以保证其行驶需要。正因为如此，欧洲诞生了奔驰、宝马、奥迪、保时捷等一大批以驾驶性能著称的跑车，“小钢跑”这一形容词被最多用在德系车上。
车型多
德系车是世界车市的重要组成部分。德系车不仅工艺高超，而且德系车品牌众多，每年推出的新车型或升级车型众多。
更高的安全性能
奔驰、大众、宝马的安全性都是领先同侪，虽然在许多碰撞测试中，其他派系中也不乏获得五星认定的车型，但那只是实验室测试所得成绩，在实际行驶中，普遍认为，欧系车拥有更高的安全性。
缺陷：
一、烧机油是一个大的通病
二、符合国内的车型少，车型适合国外
三、高价的保养和维修费用，零部件更换一次价格不低
四、产量不多，购买时需要等待。

4、德国车的特点是什么？

优点：德国人造车比较严谨，钣金比较好，车身紧凑性好，高速行使稳定性好，发动机工作可靠性也比较好。
缺点：性价比较低（同档次车型比美系，日系，和其他欧洲车系价位要高）
回答完毕！

5、各国汽车的各有哪些特点

日本车：“皮薄馅大”，配置较欧洲车丰富，价格比欧洲车略低，省油，热衷于混合动力车的研发，注重人机设计。安全性较低（虽然碰撞测试也能拿高分），车漆软，一刮就花。
德国车：设计精密，工艺精湛，可靠耐用，技术先进，安全性高，车漆硬。整备质量大，油耗较高，人机工程设计不如日本车。造型低调，不十分前卫，稳重大气。
法国车：设计优雅、大胆、前卫、浪漫，质量好，工艺精湛，油耗一般，安全性中等。但是过于浪漫的前卫设计很多不被人接受。保养维修上有自己的一条独特的体系，和国际通用的标准不太一致。
英国车：英伦设计，富有绅士情调。后期的英国汽车江河日下，更多的采用了德国技术。小毛病多。意大利车：富有激情，强调运动性，盛产超级跑车。设计前卫，注重性能，但是可靠性不如德国车和日本车。
美国车：大排量，低速高扭，大空间，高油耗，悬挂很软。松松垮垮，不修边幅，内饰做工粗糙。
韩国车：外表光鲜，经济型好，油耗较低，保修期长（就在咱中国短，在欧美超长）电子产品一类的小零件多。车漆软，安全性差，不耐用，保值率最低。
中国车：国有企业不作为，自主品牌起步晚，发展快，和国外差距在8~10年。鲜有完全掌握的先进技术。售价低廉，质量一般，不耐用，安全性参差不齐。

6、为什么德系汽车维修起来特别麻烦？

德国品牌的汽车可以说是出了名的质量好，可是日常还是难免有点大小问题，这真的是车主和修车师傅都很艰难的时候了。因为德系车其实比其他品牌的车子都要复杂一点，特别是在机械布局上面，设计师们也不知道是为什么一定要和修车师傅这么过不去，可真的是为难啊！就拿保险丝盒来说吧，放置的地方特别隐蔽，好像是什么见不得光的东西一样，如果那里出了问题或者是需要用它来排除故障的时候，修车师傅就必须要先将外面的内饰一一拆下来，才能够找到“蜷缩”在里面的那个盒子，真是费尽心思啊！

具体让修理厂头疼的第一个问题是正时链条跳齿。而且是在公里数没多少的时候就开始跳齿，而且是反复跳齿，修完不定期的还是跳齿。跳齿带来最大的影响是顶气门，大修发动机，如果你刚刚维修完，客户开几个月又发生类似的事，客户能满意吗，对修理厂来说够挠头的。

最主要是车辆烧机油严重，机油压力异常，正时链条涨紧器设计不合理，造成的跳齿。

第二个问题是烧机油，而且普遍发生在4万公里之后，是越烧越严重，这是正好是车辆刚刚离开4S店保养，往往客户会把此类问题归罪于机油，修理厂有口莫辩。

水泵漏水，十辆车八辆漏水，那两辆没漏是没到公里数。

曲轴通风废气阀容易损坏，容易影响进气量，造成大量的烧机油，车辆怠速不稳。

进气歧管可变进气装置容易损坏，而且损坏必须更换进气歧管总成。

而以上种种问题，是不是得算上德系发动机啊。

个人觉得维修师傅比较愿意维修的车子是日系车，日系车零部件布局非常合理规整，方便拆卸和安装。

除外以外德系车也是不好修。德系车虽然知名度和销量在国内非常不错，但是德系车故障率并不低，尤其是一些进口车，配件非常贵，维修难度大。

7、德系车的的优缺点？

德系车的优点
1、精良的造车工艺
德系车在车身工艺方面的造诣一直处于世界领先地位，在中国销售20年仍屹立不倒的“老三样”均来自欧洲，捷达、桑塔纳至今仍是月销量榜单排名前十的“常客”，如果没有优良的品质做基础，是很难有此旺盛生命力。
一般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每一个细节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。
2、传统技术领域有领先优势
保持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康采恩标准—是世界上最严格的质量标准，对产品的质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。
3、百花齐放：大众、宝马、奔驰表现抢眼
大众之外，宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力奔跑，为德系车的辉煌“添砖加瓦”。
4、良好的品牌形象和口碑
近年，德系车引领潮流，如日中天，虽然单个车企销量冠军被通用抢走，但依靠南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满，利润一再创新高。
5、引领汽车发展潮流
德系车一直以来都是世界车市上不可或缺的主要组成部分，德系车品牌每年旗下的新车发布必将引领当时的车市的潮流。
6、出色的驾驶性能
由于欧洲山多、高速路多，要求车辆有扎实的底盘以保证其行驶需要。正因为如此，欧洲诞生了奔驰、宝马、奥迪、保时捷、法拉利等一大批以驾驶性能著称的跑车，“小钢跑”这一形容词被最多用在德系车上。
7、车型多
德系车是世界车市的重要组成部分。德系车不仅工艺高超，而且德系车品牌众多，每年推出的新车型或升级车型众多。
8、更高的安全性能
奔驰、大众、宝马的安全性都是领先同侪，虽然在许多碰撞测试中，其他派系中也不乏获得五星认定的车型，但那只是实验室测试所得成绩，在实际行驶中，普遍认为，欧系车拥有更高的安全性。
德系车缺点：
1、德系车烧机油
前段时间围绕着德系车(奥迪、帕萨特等车型)烧机油的问题，各方面来自车主的投诉不少，这让一向钟爱的德系车的朋友心中笼罩着一层阴影。
2、德系车为中国设计的车型少
也许是德系车主要的市场还是在欧美，所以在中国推出的车型基本是和欧美推出的车型一致。有些车型的设计不一定适合国内的国情。专门为中国市场量身定做的车型比较少。
3、德系车价格偏高，保养费昂贵
德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主，所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱人开的车。而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。
4、德系车产能不足，买车需要加钱或等待
一方面，人人以购买一辆德系车为荣，高尔夫6、奥迪Q5候车需要半年以上。另外一方面，加价加装盛行，消费者怨声载道，一旦积累到不可压抑的程度，爆发在所难免。

8、请简要描述汽车维修行业的特点有哪些

汽车维修行业的特点
(一)维修对象和服务对象的高科技化、新科技化
汽车作为”劳动对象”.在现代汽车维修企业中己发生了根本变化。目前.汽车己成为由几十台电脑、几百个传感器组成.集电f计算机技术、光纤传导技术、新材料技术等先进技术为一体的高科技集成物。‘.服务对象”己变为高素质、高层次和高文化水平的知识型客户.必须要用现代维修业的一系列管理思想、服务理念和方法。
(二)维修手段的高科技化、新科技化
目前.电子技术的发展己进入智能化的阶段.传统的维修手段(眼看、耳闻、手摸的经验维修)己完全不能适应发展需要。数百种电脑、数千个传感器控制的高新科技装备的智能化汽车.需要的是科学的维修手段、的维修资料和的检渊诊断仪器设备。
(三)维修人才的高科技化、新科技化
企业对维修人才需求层次结构发生了变化。现代维修是高科技的维修.需要一大批有文化、懂原理、会电脑、懂英文、会诊断、有一定实际维修经验的被称为‘’汽车医生”的高级技能型人才和熟练拆装零部件、会检修的被称为”汽车护士”的中级技能型人才.同时还要有一批掌握现代企业管理知识的管理人才.不同层次的人才构成了现代维修企业现实的生产力.
(四)维修技术的高科技化、新科技化
现代维修中.要处理大量计算机控制方面的问题。目前世界上有几千种车型.几百种电脑控$01形式.电脑控$P1的发动机、白动变速箱、*l1动防抱死、安全气囊、空气悬架、中控防盗、导航等系统都是高科技的结晶.要维修这样的装置，没有高水平的维修技术是不能胜任的。
(五)维修管理的高科技化、新科技化
高科技的维修工作必然要有高科技管理的支持.现代汽车维修管理必须要以知识型企业的管理制度来进行.其最突出的特点是树立全员现代维修的理念.建立现代汽车维修企业的品牌.创建一套科学、合理、有效的现代化管理系统.企业不仅要在技术、质量上处于行业的领先地位.更重要的是企业品牌、企业服务要好.只有这样，才能在全方位的市场竞争中立于不败之地。

9、德国汽车有什么特点？

无论什么样的车都是由人制造的，或者说是由人造的机械制造的，因此，就如同人的性格千差万别一样，车也是有个性的。一直以来，根据文化背景、民族风格、地域环境、设计理念、制造工艺等因素，人们习惯把轿车分为美国、欧洲、日本三大流派。自工业革命以来，欧洲在机械技术方面一直走在世界前沿，这个特点也很明显地体现在汽车工业上。欧洲车的共同特点是机械性能卓越，造型优美。在设计风格上，则呈现多元化的特点，如豪华尊贵的英国车、浪漫不羁的法国车、动感十足的意大利车、安全环保的瑞典车等，而其中，以奔驰、宝马、奥迪等为代表的德国车则以大方气派、刚劲沉稳、工艺精良在欧洲流派中处于领先位置。
德国车引领百年汽车潮流
有人说，德国车质量稳定，技术领先是源于日耳曼民族作风严谨、一丝不苟的民族特质。此话确实有一定的道理。不仅如此，更可贵的是，在汽车制造领域，德国人并没有把这种严谨演变成墨守成规。事实上，无论是外观造型还是新技术的应用，德国车现在已经成为引领世界轿车工业发展最重要的力量之一。当年，奔驰E系列的四个圆形头灯设计，在全球汽车设计界掀起一股复古风，引得众多品牌纷纷效仿。这一代的奥迪A6虽已推出多年，但其大胆、前卫的的弧线造型，时至今日仍有新意。新一代的宝马5系刚刚推出，给人的感觉是，宝马已经进入了一个史无前例的对线条美和肌肉感造型时代的追求。而大到全铝车身、主被动安全系统，小到7速自动变速箱、后视镜上的转向灯等，德国三大品牌在汽车新技术上的研发和应用，对全球汽车工业的贡献更是数不胜数。
一个具有普遍性质的现象是，德国三大品牌奔驰、宝马、奥迪的各个级别车型在其所属的细分市场中，始终处于一个“终极标靶”的位置，追赶、超越或者是避其锋芒成为其他品牌或明或暗的目标。而德国三大品牌互相之间的“较劲”，无形中又一步步把“标靶”向更高、更远、更强的境地推进。
精致从普通德系车开始
“开车时轧到一块小石头，德国人追求的是要让车主知道，到底是自己的那一条轮胎轧上去的。”有人曾这样形容德国车的清晰路感。虽然这个形容带有玩笑的性质，但德国车对操纵性和驾驶乐趣的注重由此可见一斑。不仅如此，在这个前提下，德国三大品牌又呈现出各自不同的特点，这就是为什么有“坐奔驰、开宝马”的俗语了。奔驰的高舒适性、宝马的极致驾驶乐趣以及奥迪长久以来希望在舒适和驾驶乐趣中寻找一种平衡的努力，构成了德国车卓尔不群的特质。
然而，奔驰、宝马虽好，但高昂的售价使其在现阶段的中国，仍只能属于少数先富起来的人，即便是已经在国内生产的奥迪，也不是普通中国人所能享受到的。不过，这并不妨碍中国消费者对德国车的偏爱，因为除了三大品牌，毕竟还有“VW”这样的大众化的德国车可供选择。当桑塔纳、捷达的身影仍充斥在国内各个城市的大街小巷时，宝来、POLO/car.shtml target=_blank>波罗、高尔、高尔夫等又以“长江后浪推前浪”的架势蜂拥而至。“把普通轿车造得像高级轿车一样精致”是德国大众想要留给消费者的品牌印象。得益于较早进入中国合资生产，大众品牌为自己、为德系车在中国树立起良好的形象是无庸置疑的。
这两年，虽然中国轿车市场上新车型层出不穷，德系合资车“一枝独秀”的局面已经结束，但无论如何，在此前已经建立起来的深厚的群众基础上，德系车未来仍会是中国轿车市场上最受欢迎的产品之一，但到底能受欢迎到什么程度，还要看德国人及其在中国的合作伙伴们的努力了。(魏诘欣鸪)
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德系车与其他车系的不同
德国车最突出的特点是高速稳定性很好。跟当地的风土人情和习惯有关，原来德国是不限速的，现在限速的速度也比较高。奔驰、宝马均是高速很好的车。德国车就是高速好，包括捷达，当年有位朋友，第一批5阀捷达王，曾经180、190跑长途。确确实实好。
德国车另一特点是比较严谨，开起来不会有突出的缺点，如特别飘、特别软等。相对来说美国车大，重，悬挂较软。德国车比较紧凑，悬挂要硬些，强调运动感，手动挡车多，很多欧洲人不会开自动挡的车。美国人很喜欢自动挡，喜欢大车，软软的悬挂，像船一样。日本车由于是经济挂帅，在设计时严格按照成本节约原则，能少一寸绝不多一寸，能用窄胎绝不用宽胎，大部分材料的耐用度均设计的差不多。当然这只是相对的，也是很经济的做法。但日本车综合来说，高速性就比德国车差。韩国车没什么特点，到处抓别国车的东西，高速不如德国车、美国车，操控不如日本车，逐渐形成了高配置低价格，性能可以的特点。一般的正常驾驶足够用。法国车浪漫，造型好，但在小细节上有些不太计较，认为门什么的有点问题、哪有点小响动不是毛病，与法国人的浪漫性格有关。