1、汽车轮胎品牌有哪些？
轮胎品牌很多，给大家列举一些，米其林轮胎 佳通钢丝胎 倍耐力轮胎 回力轮胎 固特异轮胎 日本横滨轮胎 日本飞劲轮胎 普利斯通轮胎 百路驰轮胎 邓禄普轮胎 马牌轮胎 韩泰轮胎 东洋轮胎 正新轮胎 锦湖轮胎等等
轮胎是汽车的重要配件，那汽车轮胎什么牌子好呢?下面一起来看看十大中国汽车轮胎排名。
1、三角集团/中国
2、上海轮胎橡胶/中国
3、山东玲珑橡胶/中国
4、杭州中策橡胶/中国
5、山东成山/中国
6、风神轮胎/中国
7、青岛双星轮胎/中国
8、贵州轮胎/中国
9、建大橡胶工业/中国台湾
10、华南轮胎橡胶/中国
2、飞劲有RSC轮胎吗，请回答
您好！购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R***部分都是数字。（例如：205/55R16）所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。在选购轮胎时，您需要充分考虑车辆性能，驾驶习惯和爱好，行驶的道路条件和气候条件等情况，然后根据轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。同样品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。不同规格可供选择的花纹也是不一样的。以米其林为例，同样是米其林品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。例如：PRIMACY LC 博悦 属于舒适型花纹，PILOT SPORT 3 属于运动型花纹。
3、汽车轮胎有哪些品牌？
轮胎品牌很多，给大家列举一些，米其林轮胎 佳通钢丝胎 倍耐力轮胎 回力轮胎 固特异轮胎 日本横滨轮胎 日本飞劲轮胎 普利斯通轮胎 百路驰轮胎 邓禄普轮胎 马牌轮胎 韩泰轮胎 东洋轮胎 正新轮胎 锦湖轮胎等等
4、轮胎的品牌
轮胎品牌很多，给大家列举一些，米其林轮胎 佳通钢丝胎 倍耐力轮胎 回力轮胎 固特异轮胎 日本横滨轮胎 日本飞劲轮胎 普利斯通轮胎 百路驰轮胎 邓禄普轮胎 马牌轮胎 韩泰轮胎 东洋轮胎 正新轮胎 锦湖轮胎等等
轮胎是汽车的重要配件，那汽车轮胎什么牌子好呢?下面一起来看看十大中国汽车轮胎排名。
1、三角集团/中国
2、上海轮胎橡胶/中国
3、山东玲珑橡胶/中国
4、杭州中策橡胶/中国
5、山东成山/中国
6、风神轮胎/中国
7、青岛双星轮胎/中国
8、贵州轮胎/中国
9、建大橡胶工业/中国台湾
10、华南轮胎橡胶/中国
5、飞劲轮胎和邓禄普轮胎有什么区别？
固特异声音大舒适性不如邓禄普，要说耐磨也不如邓禄普的。但价格比邓禄普的要便宜点。不同花纹性能不一，总体来说品牌侧重点不同，普利司通的轮胎比较重视安全耐磨，偏硬所以舒适度一般，不过有好几款是低滚阻的省油型，比较实惠。邓禄普的胎也是好胎，软一些，因此比普利司通的要舒适，另一方面安全耐磨肯定会差一点。就是广告打的比较凶，总感觉性价比不是很高的样子。
6、飞劲的轮胎怎么样？
飞劲整体都是偏向操控运动的，抓地力不错。
7、飞劲轮胎怎么样？
飞劲整体都是偏向操控运动的，抓地力不错。
汽车轮胎质量鉴别：
1.斜交轮胎斜交轮胎的胎体帘布层和缓冲层各相临帘线交叉，且与胎冠中心呈小于90°角排列，其规格以“××－××”模刻印痕表示，如6．50－16、9．00－20等。斜交轮胎胎体骨架材料层多，轮胎充气前后外缘尺寸变化较大，滚动周向变形大，不耐磨、不耐刺伤，不适合高速长途行驶，使用寿命可达7万公里。
2.子午线轮胎子午线轮胎的胎体帘布层帘线与胎冠中心线呈90°或接近90°角排列，并与带束层箍紧胎体。其规格以“××R××”模刻印痕表示，如“P225／75R15、9．00R20”等。子午线轮胎胎体骨架材料层少、有钢丝带束层箍紧胎体，轮胎充气前后外缘尺寸变化不大，滚动周向变形小，耐磨、耐刺伤，能耗低，适合高速长距离运行，行驶寿命达9万多公里。
3.全标轮胎全标轮胎是轮胎生产企业将生产的轮胎由企业质检部门对照相应的国家标准或企业标准进行检测，各项指标均符合标准要求的轮胎。在轮胎的胎侧上，厂名、商标、规格、标准轮辋、生产许可证编号、生产编号及相关质量标志的模刻印痕字迹清晰、完整，无涂抹或刀刻划现象。而有涂抹或刀刻划的轮胎，质量没有保证。
4.销标轮胎销标轮胎有两种情况：
1）轮胎厂质检人员通过检测设备按检验程序从生产线上检出的存在影响使用寿命的缺陷，不符合有关标准要求，但仍有一定使用价值的轮胎；
2）生产日期超过两年或3年的库存积压轮胎。销标轮胎在厂内叫副品胎或次品胎，厂方一般进行降价一次性处理给经销商，不负责售后服务。这种轮胎出厂前均用化学药品擦去或用刀除去厂名、商标、规格及有关质量标志的模刻印痕。销标轮胎都是新胎。
5.割标轮胎割标轮胎是用户购买的轮胎在使用中出现鼓包、串气、重皮等问题后，由经销商返回厂家，经检质人员确认质量问题，并由工作人员割去商标、字头或质量标志的一部分的轮胎。割标轮胎属废品胎。大部分厂家将割标轮胎按吨对外销售，价格每吨2000元至3000元不等。有的经销商从厂家挑出比较好一点的割标轮胎购买后，低价处理给用户，从中赚取高额利润。
如9．00－20斜交轮胎每条重40公斤，一吨轮胎出25条，每条进价80元至120元，经销商按每条320元出售，可获利240元至200元，25条轮胎如全部售出，就可获利6000元至5000元。
6.翻新轮胎一些小型橡胶制品厂购买轮胎翻新设备后，从废品回收单位收购废旧汽车轮胎，割去胎冠使之露帘布层，通过硫化工艺再重新硫化上胎冠，生产出翻新轮胎。这种轮胎在胎体硫化结合部位有硫化痕迹，胎体侧上的模刻印痕标识内容不齐，很容易识别。
目前翻新轮胎全是斜交轮胎，子午线轮胎在国内尚无翻新先例。翻新轮胎仅适合低速车辆使用，且不能安装在机动车转向轮上。
翻新轮胎的鉴别：
修补轮胎有些个体户将回收的胎花磨损较小的轮胎经过修补后，以低价处理出售。修补过的轮胎因其有明显使用磨痕，极易识别。