1、汽车配件管理的工作细节
1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
2、汽车配件仓库管理的流程是什么？
仓库管理员的工作流程是：货物入库→货物上架→货品出库最好核对→货品采购→货物处理。
3、汽车修理厂配件库房工作流程？？？
4 仓库物料的入库
4.1仓库人员根据到货清单仔细核对物资的数量、名称、编号，确定准确无误后及时做好入库手续；配件上架前应印上当日的日期章以便日后追溯；发现数量不符、错件、损坏件等现象应及时报告配件经理，由配件经理跟供应商沟通处理。
4.2公司内部人员借件后归还的配件，在确保配件外观的完整、清洁的同时仓库人员必须做好相应记录及标识，以便有质量问题时追溯相应责任。
4.3 车间节约回收的配件入库时，仓库人员应检查所回收配件，在确定配件干净整洁不影响使用的情况下做好相应记录后方可入库。
5 仓库物料的出库
5.1仓库人员根据客户经理开具的车辆维修工单或车间维修技师的维修材料申报单在电脑系统内操作出库并打印出维修材料发料单，凭单取出相应配件，核对好数量确认无误后发料出库，并保存好有领料人签字确认的发料单；对于车间辅料及劳保用品的发放应同样做好记录，同时应根据实际工作情况调整，减少浪费以节约成本。
5.2公司内部人员因工作需要借料的，必须按要求填写借料单，并交相关部门主管签字后方可借料，借料人借用配件后应保证包装的完整并及时归还。配件人员每月十号根据未归还配件的借料单编制好配件借出清单，并发放到相关部门主管，由部门主管督促相关人员归还所借配件，每月二十号前必须归还上月所借配件，否则由配件经理提交财务从工资中扣除，因特殊情况不能如期归还的必须写明原因并由售后经理签名后可暂缓处理。
5.3物料的发放遵循先进先出的原则，确保物料在有效的使用期限内。
5.4对于一切手续不全的领料，仓库人员有权拒绝发货，并视具体情况报告配件经理。
6 仓库物料的保管
6.1所入库的配件应尽量保证原包装的完整，新入库配件要及时增设库位标牌，做到帐、标牌、实物三符合。物料的存放应分类、分规格堆放，保持整齐有序、利于发放和盘存；危险品必须单独存放于危险品库；有明显摆放标识的配件应按要求存放。
6.2保持仓库整洁，定期检查库房，做好物料的防潮、防锈、防尘、防腐、防虫咬、防高温变形及库房的防火防盗工作。
6.3 仓库各类单据的保存至少一年以上。
4、汽车维修厂的管理制度
推荐汽配仓库现场管理流程：
装运状况监督
卸货监督
外观检查
开包检查
核对运单，差异确认
订单查询，记录差异
发票查询，记录差异
录入系统
厂家索赔
单据保管客户配件的储存方法：
一、专门货架单独存放
1不再上架，而是直接摆放在距柜台较近的区域
2 每个维修顾问有自己专用的货架
3由于只有非库存配件才会使用特殊订单，所以货位
号可以重复使用
配件收货的基本原则：
一、及时原则
1、正确处理配件，把它们当作钱。
2、一定要在收货后第一时间将收据记账。
3、 在收货当日将配件/附件放到指定的货柜里。
4、 要记住，验收重在迅速。
二、车间与外销分开
1 车间订单
根据工单将配件分别存放
将维修预约时间，技工名字，客户名称及联系电话等
信息标于配件上（如将工单副本别在配件之上）
在客人到达之前，提前准备好一切出库手续
超过规定时间的配件要及时处理2 外销订单
显示客户名称及联系方式
标定库存时间
积极与客户联系，缩短库存时间
一、盘存前的准备
1、建立良好的货位系统
2、由库房管理员制定盘存计划,（包括日期、
进度、清点范围等）和盘存清单
3、根据盘存计划配备盘存小组人员
（包括领导人员及清点人员）
4、进行库房清洁,清除废品.废物
5、分类整理实物,凡残损或变质的货物应另行堆放,
作好标记,记录数量以备盘存清点后处理
6、准备好盘存工具二、盘存步骤
1、按计划仔细盘存,每种货物要清点两次
2、盘存同时清洁货物
3、认真登记“盘存表”
4、领导人员验收盘存结果,必要时进行抽验三、盘存后续工作
1、将“盘存表”上的盘存结果输入计算机
库存管理系统,,生成盘存结果报告
2、将盘存结果报告交有关部门
3、整理好相关资料,,并及时更新库存信息四、库存差异的处理
1、讨论：
经过两天的努力，年终盘点终于结束了。配件部张
经理正在分析盘存的结果：总体盘亏15000元，占总
库存成本的2％，其中帐面损失（与实物不符）7000
元，高于公司0.6%的指标，有近2000元的滤芯受潮
发霉，一些橡胶件变形变硬，有一些电器件由于存
储空间过挤而跌落损坏。
库存盘点的种类有哪些？
1、 整体盘点
每年两次在财务人员的监督下对所有库存配件进行实地清点 2、 局部盘点
流动库存盘点（每日动态盘点）
货架轮流盘点
按配件号段盘点库存盘点的基本原则
1、经理负责，财务监督
2、尽量减小对业务的影响
月盘在一天内完成
年盘在两天内完成
3、 定期进行
年盘每半年一次
每月底进行月盘
每天进行动态日盘
库房的区域划分：
利用货位的第一个字母将库房分成不同的区域
A 区 小配件
B 区 中配件
C 区 大配件
D 区 托盘货架
S 区 贵重物品
为避免造成混乱，O,J,I 等字母不能使用以配件类型划分：
中型件区
大件区以配件功能划分：
危险品
易燃液体，瓶装气体，减震器，清洁剂，电瓶…….以配件功能划分：
索赔配件管理方法
存放小型和体积较小保修故障部件的最好方法是使用
带有10个格子的架子
分别标上数字1至10 维修部退回的故障部件就可以根据该部件保修维修工
单的最后一位数存放在相应的格子里。
一、 库房面积的计算
不但要满足现在业务的规模，还要适应以后不断扩
大的市场需要
参考服务站的业务范围
大修
钣金，喷漆
批发，外卖
平均每个工位15-30 平方米二、库房布局的规定
1、 通道
货架间员工可无障碍通过,其标准宽度为90厘米, 搬运辅
料或钣金等大件通过,要求标准宽度为130厘米
至少设一个主通道,在此通道上能清楚地从一端看到另一
端
可在货架间的通道内穿行寻找配件,通道端口不得封闭
光线充足,照明安装在货架间的通道上方
无配件伸出货架挡住通道2、理货区
设立专门的收货区和发货区， 提高进出库速度，减少错误发生
装卸区外围及入口处无杂物、废料、垃圾、尘土、树叶等
装卸区入口处的门有清楚标志且随时上锁3、灯光
充足的照明，减少错误的发生，避免人员及配件的损伤
灯光照度不能低于150勒克斯
照明设备需安装在通道的上方
照明线路必须设计合理，具有足够的电
库房管理水平的衡量标准如下：一、单位面积存储配件金额
一方面要尽量多的储存配件，另一方面不能造成配件损坏，难于辨认，出库效率下降，错误率升高。
平均库存成本 / 有效存储空间
欧洲：9000 人民币
中国：8000人民币二、错误率
出库配件的号码或数量与出库单不相符的条目数占出库总条目数的比例（以月为结算周期）
衡量库房对外出库的准确率水平
衡量配件摆放是否合理，库存空间是否充足三、配件破损率
由于存储不当或缺失造成的损失占平均库存金额的
比例（与库存盘点同步）
衡量配件存储以及库存正确率的水平
及时发现问题，避免更大的损失四、到货入库速度
从配件到达至录入系统，上架完毕所花费的时间
以月为单位，库存订单与特殊订单分别统计
库存订单在1天之内入库完毕
特殊订单到货后必须马上处理，2小时内完成五、库房管理考评看板
规律性的对库房管理进行测评
从货物的接收与交付以及仓储区管理进行考察……库房管理的目的
一、快速高效提供配件
相应区域的设置，方便配件的清点
客户订单配件直接出库
到货配件的及时入库，缩短供货周期，降低库存成本，提高客户满意度二、 保证库存及出库的准确性
积极有效的盘库，及时发现库房问题
快速修订盘点误差，保证帐面实物相符，减少销售损失
减少配件出库错误三、保证库房及汽车配件安全
相应的措施限制库房的出入，保证配件不会丢失
良好的仓储环境，保证库房人员的安全
危险品的储存
贵重物品的存储
防火要求四、汽车配件品质及使用寿命
关注配件使用周期，保持正确地出库次序
正确的库存方法，防止配件失效
正确的摆放，避免配件变形五、提高效率，降低强度
最短时间找到所需配件
最短时间配件上架
减少库房人员在库房中的行走距离六、合理利用空间
延长库房使用年限，满足市场发展需要
提高单位面积利用率，节约库房硬件投资
5、汽修厂配件仓库如何管理
库房实物管理七原则：
1 、按周转速度存放，靠近出口原则：
即使用频率越高的备件存放时应越靠近拣配通道、出货口，以减少步时距离，提高拣配的效率。
2 、 重物下置原则：
重物应保管于料架的下层位置，而重量轻的备件则置于料架的上层位置（如压盘、制动鼓、摆臂球头 等） 。
3 、 特殊件竖直存放原则：
有些特殊件需竖直摆放，避免变形漏油（如排气管、减震器、轮胎等） 。
4 、 按类型存放原则：
根据备件的大中小分类相同类型集中区域保管（如三滤、喇叭、扬声器等） 。
5 、异常品管理原则：
备件特性不仅涉及备件本身的危险及易腐等性质， 也可能影响其他备件， 因此在保管时应分开存放 （如 油漆、安全气囊、高价值等备件） 。
6 、 一件一号一位：
即每个备件都有料号、摆放位置。
7 、拿取方便：
常用件要摆放在随手可及的地方，避免弯腰踮脚拿取备件。
6、汽车配件仓库管理的流程
1.采购，就是和厂家联系你需要的和它要求你定购的
2.储存，按零件号合理存放
3.入、出库的电脑管理和实际零件的发放
4.帐目，一般的是有专门的财务
一、商品入库流程
1、采购部下定单时应该认真审核库存数量，做到以销定进。
2、采购部审核订单时，应根据公司实际情况，核定进货数，杜绝出现库存积压，滞销等情况。
3、订单录入后，采购部通知供货商送货时间，并及时通知仓库。
4、当商品从厂家运抵至仓库时，收货员必须严格认真检查商品外包装是否完好，若出现破损、是原装短少、邻近效期等情况。收货人必须拒绝收货，并及时上报采购部；若因收货员未及时对商品进行检查，出现的破损，原装短少、邻近效期，所造成的经济损失由该收货员承担。
5、确定商品外包装完好后，收货员必须依照相关单据：订单、随货同行联，对进货商品品名、等级、数量、规格、金额、单价、效期进行核实，核实正确后方可入库保管；若单据与商品实物不相符，应及时上报采购部；若进货商品未经核对入库，造成的货、单不相符，由该收货人承担因此造成的损失。
6、入库商品在搬运过程中，应按照商品外包装上的标识进行搬运；在堆码时，应按照仓库堆放距离要求、先进先出的原则进行。若未按规定进行操作，因此造成的商品损坏由收货人承担。
7、入库商品明细必须由收货员和仓库管理员核对签字认可，做到帐、货相符。商品验收无误后，仓库管理员依据验收单及时记账，详细记录商品的名称、数量、规格、入库时间、单证号码、验收情况、存货单位等，做到帐、货相符。若不按照该制度执行验收造成的经济损失由仓库管理员承担。
8、按收货流程进行单据流转时，每个环节不得超出一个工作日。
二、商品出库流程
1、业务部开具出库单或调拨单，或者采购部开具退货单。单据上应该注明产地、规格、数量等。
3、仓库收到以上单据后，在对出库商品进行实物明细点验时，必须认真清点核对准确、无误，方可签字认可出库，否则造成的经济损失，由当事人承担。
4、出库要分清实物负责人和承运者的责任，在商品出库时双方应认真清点核对出库商品的品名、数量、规格等以及外包装完好情况，办清交接手续。若出库后发生货损等情况责任由承运者承担。
5、商品出库后仓库管理员在当日根据正式出库凭证销账并清点货品结余数，做到账货相符。
汽车配件仓库管理系统，有方案:目前我方设想系统流程跟思路是：从我产品下了生产线----＞-到了质检区-----＞合格后贴上标签----＞-通过采集器扫描----＞后台时实增加入库产品自动分类------＞在上货架-----＞完成入库过程
出库方法是：下架后----＞通过采集器扫描----＞后台数据库自动减少出库产品----＞完成出库
还需要考虑运输过程所损坏产品导致不合格，那库存需要做增减。
要能做到，批量、快速、准确、
7、关于配件管理的制度和配件管理流程!!
制度
为规范本实验室的设备配件管理、确保设备的完好率，切实搞好设备维护工作。特制订本管理制度。
1、本制度由设备维修技术员负责执行，实验室主任监督。
2、设备配件包括：显示器、主板、硬盘、内存、显示卡、声卡、保护卡、鼠标、键盘、音箱、UPS电源等。
3、设备维修人员必须建立设备配件的购置、使用情况明细台帐。并负责统一管理。
4、配件的购置。由实验室技术人员提出申请，实验室主任审核，报学院领导审批。购置配件时，经办人员不得少于2人。配件购置回来后，必须及时验收，并办理入库登记手续。
5、配件的使用。由实验室管理人员提出申请，实验室主任审定，设备维修技术人员核实并登记入帐后，方可领用配件。
6、对于已经损坏并更换下来的配件，应交设备维修技术人员集中妥善保管。以便清查。
7、任何人不得以任何理由冒领公用配件作为己用。一经发现将给予警告或报送上级部门处理。
流程
新件入库：（新采购的材料进行入库）点[配件管理]-[入库管理]进入，选择新增，输入内容提交
配件增库：（补充入库，对于库存已经有的，并且价格，批号一样的）点右上角搜索需要入库的材料名称。点对应材料名称前的[增]，然后输入数量提交
价格不同，批号不同，或者供应商不同可以根据实际情况选择新增或者补充入库
常规出库：点[配件管理]-[出库管理]进入，点右上角搜索需要出库的材料名称，点对应材料名称后的[提交]，输入数量，选择员工，输入备注，然后点[出库完成]
维修单中出库：点[配件管理]-[出库管理]进入，点右上角搜索需要出库的材料名称，点对应材料名称后的[提交]，输入数量，选择员工，输入备注，然后点[出库完成]
预订出库：对于员工自己预订的材料进行出库，点对应的预领信息后的提交，然后按常规出库操作。
材料预订：员工/网点根据自己需要先在系统里进行预订申请，点[配件管理]-[预订申请]进入，点右上角搜索需要出库的材料名称，点对应材料名称后的[预定]，输入数量，选择员工，输入备注，然后点[预定]
缺件预订：指数据库里没有的材料进行预订，点[配件管理]-[缺件信息]进入，在申请采购信息中输入内容，点[增加]完成
材料返还：点[配件管理]-[出库管理]进入，点右上角搜索需要返还的材料名称，在下面[出库信息]中找到需要返还的材料名称前点返回，点右上叫[返还]完成
缺件信息：维修缺件，在维修单中选择[缺件待修]，自动会在这里显示，在[缺件预订]进行预订，也在这里显示，在库存里设置报警值，这里也同时显示，这样作为采购的单据可以直接进行打印
领取统计：点[配件管理]-[出库管理]进入，点左上角搜索，或者选择高级进行查询，这里可以统计已经出库的成本，利润等信息，选择员工进行查询可以统计在员工手里的材料明细。
配件核销：对于已经使用的材料，或者已经报废的应该进行核销，点[配件管理]-[出库管理]进入，点左上角搜索，或者选择高级进行查询，点对应材料名称后面的[核销]进行核销，每次只能核销1个材料，多件必须多次点击。
维修单对应配件核销：在维修单修改中有对应员工的材料核销功能，点对应的员工的维修单修改，在右上角第2行会自动出现对应的员工已经领用的配件，可以直接搜索，或者进入，点对应的材料名称都的[核销]，系统会自动在数据中件1，并且自动添加到维修记录中
打印材料出库单：点[配件管理]-[出库管理]进入，点右上角搜索，点对应材料后面的[打印]
库存信息批量修改：（只建议在新入库的时候可以做）：点[配件管理]-[入库管理]进入，查询或者直接修改内容，然后点[批量修改]。
出库信息备注修改：点[配件管理]-[出库管理]进入，在出库信息的备注中修改内容，然后点[修改]
入库记录管理：点[配件管理]-[入库管理]进入，点[入库信息]进入管理与查询
出库记录管理：点[配件管理]-[出库管理]进入，点左上角搜索，或者选择高级进行查询，进入可以进行删除管理
库存统计：点[配件管理]-[入库管理]进入，点左上角统计进入统计页进行统计
预订记录管理：点[配件管理]-[预订申请]进入，可以进行预订信息的管理操作
配件删除：点[配件管理]-[入库管理]进入，查询对应的材料，点[详]进入，点[清除记录]将清除对应材料的所有出入库记录信息（不建议），点[全部删除]将删包括材料与对应的所有记录
*配件接收：此功能只要是针对于大规模维修中心设置的功能，在配件管理材料进行出库以后,对应的接收单位在系统里进行配件接收操作
8、汽车维修企业零配件管理应注意哪些环节
在我国汽车市场上常见的车型有数百种，每辆汽车在整个运行周期中约有三千种零件存在损坏和更换的可能性，由此可以看出，汽车维修企业需要经营的汽车配件的品种、规格及涉及到的资金额度是十分可观的。汽车维修企业配件经营和管理水平与企业经济效益的关系是十分密切的。
1 、配件的经营管理
及时地向维修部门提供质优价廉的零配件是汽车维修企业配件供应部门的基本职责。配件供应部门必须妥善地解决进货渠道、品种、规格、数量等问题。
1．1进货渠道
汽车配件的进货渠道很多，不同的进货渠道对不同类型的汽车维修企业的维修质量、效率、维修成本，都将产生重要的影响，如何根据本企业的特点，采用适合本企业的进货渠道是任何一个汽车维修企业都必须认真研究的问题。
1）．小型维修企业的配件进货方式
小型维修企业受资金规模、场地、仓储条件的限制，不可能从数量众多的汽配厂家采购大量的种类繁多的汽车零配件。大量小型维修企业特别是一些快修店，零配件进货主渠道是汽车配件巾场。有些路边维修店基本上是“零库存”，全部零部什的供应都是采用临时采购的方式。这种供应方式省去了仓储费用的投入，省去了配件库存而造成的资金积压，是一种比较灵活的方式。但由于中间环节较多，配件价格一般较贵，更重要的是，在当前我国汽车配件市场管理不够规范的情况下，从这种渠道采购的产品有时质量难于保证，甚至有购进一些假冒伪劣产品的危险，所以采用这种进货方式的企业应准确掌握配件市场的行情和各种配件上游生产厂家的情况及各种品种的汽车配件的质量及价格水平。
2）．大中型维修企业的配件进货渠道
大中型汽修企业大都有自己的配件库房和相对稳定的零配件采购供应渠道。对于这些厂家而言，在采购供应零件时应注意以下问题：
(1)方便：应尽量选择交通方便、距离近、供货速度快的配套厂商，以便于联系和采购。
(2)掌握动态：掌握易换件、采购困难的零部件的供应网、采购网及其动态；
(3)利用电子商务：可利用电子商务由经销商直接送货，以缩短维修工期。
(4)同配件供应商家建立良好的合作关系：尽量减少因配件积压带来的风险，需要量大的配件应尽量选择定点供应、直达供货的方式，尽量减少中间环节，加速配件的周转。
1．2 汽车维修企业配件库存量控制
汽车维修企业的库存控制是一门专门的科学，从保障的角度来讲，希望配件库存越多越好；从利用资金的角度来讲，希望配件库存越少越好；从订购角度来讲，希望订购次数越少、每次词。购量越大越好，显然这三个目标是相互矛盾的。企业必须进行全面科学的分析，作出合理的选择，既要最大限度地满足生产需要，又要尽可能减少配件积压，从而保证资金顺利的收回。为科学地控制库存量，需要作以下基础工作：
1）．库存控制的计算机管理
由于汽车维修企业需要满足各型汽车的维修需要，有些维修企业还要向一些连锁店甚至直接向用户销售零配件，所以库存的零配件品种多，车型杂，数量少。有时仅仅几十万元零配件的汽修厂，其零配件品种可能有上万种之多，耍对每一种霉配件进行合理科学的库存控制非常困难。因此，我们很容易联想到用计算机来进行库存控制。有了计算机库存管理系统，我们依据一系列的信息数据和数学模型，来代替经理或业务人员凭自己的感觉来进行某些决策才成为可能。有些计算机管理软件的零配件库存控制数学模型，可以综合考虑以下因素，优选出一个零配件采购计划。
（1）预期的销售速度
预期的零配件销售速度越快，计划的采购量也应越大。问题是对于预期的销售速度，我们不可能未卜先知，但可以根据过去几个月同类商品的销售速度或去年同期的同类商品的销售速度来近似替代预期的销售速度。
（2）季节影响因子
用过去的销售速度推测未来的销售速度必然是近似的，因此我们需要用各类因子来修正它，季节影响因子就是其中之一。比如在北方，每逢冬季，防冻液等商品的销量就要大增；每遇夏天，空调等相关商品的销量也会加大。
（3）新车零件影响因子
由于新车上市后，达到一定的社会保有量有—个过程，新车的零件也应经过一个寿命周期后，才会损坏，因此新车零件的销售速度与过去的销售速度会有较大的区别。我们可用新车零件因子去修正预期的销售速度。