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汽车维修资格认证协会

发布时间:2021-06-19 13:17:32

1、如何拿到汽修资格证书?

一、汽车维修工职业资格证即职业资格证书,是表明汽车维修劳动者具有从事汽车维修职业所必备的学识和技能的证明。它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证,是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据,也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。
1、等级划分
汽车维修工国家职业资格证书分为五个等级,即分为初级汽车维修工(五级)、中级汽车维修工(四级)、高级汽车维修工(三级)、汽车维修工技师(二级)、汽车维修工高级技师(一级)共五个等级。

2、考前须知:
仔细阅读汽车维修工报考条件,根据自身从事汽车维修行业的工作年限,资历条件,业绩成果,选择报考相应汽车维修工考试级别,汽车维修工报考条件百度里面可以找到!

3、准备材料:
报考汽车维修工职业资格证需要准备:一寸红底照4张,本人身份证复印件2份,毕业证复印件2份,工作年限证明1份;报考一二级的考生还需要准备论文。
4、报名:
由本人或者单位到人社部门进行报名,报考一二级的要提交论文,报考三四五级的不用交论文。
5、考试:
汽车维修工职业资格证书三四五级考试分为理论考试和实际操作考试,一二级多一门论文答辩考试,每门60份以上为合格!

2、汽车维修工的等级证书有哪些呢?

你好 我国职业资格证书(汽车修理工职业证书,由劳动和社会保障局颁发)分为五个等级:初级(五级)、中级(四级)、高级(三级)、技师(二级)和高级技师(一级)。
希望能帮到你,望采纳,谢谢

3、汽车维修人员资格证书到底是哪个部门颁发的

他们扯蛋,就是要钱,交通局怎么能发技工证,劳动局颁发的中级证就可以,还有毕业证,就是汽修学校发的毕业证,没有可以到当地职业高中办一个,在送点钱,2000左右,就可以了,我就是那么办的

4、汽修有哪几种职业资格证书? (介绍相关情况)

1·我国职业资格证书(汽车修理工职业证书,由劳动和社会保障局颁发)分为五个等级:初级(五级)、中级(四级)、高级(三级)、技师(二级)和高级技师(一级)。
2·经过专业知识及技能的培训后,参加由职业技能鉴定所(站)组织国家统一的职业技能鉴定考试,职业技能鉴定所(站)将考核合格人员名单报经当地职业技能鉴定指导中心审核,再报经同级劳动保障行政部门或行业部门劳动保障工作机构批准后,由职业技能鉴定指导中心按照国家规定的证书编码方案和填写格式要求统一办理证书,加盖职业技能鉴定机构专用印章,经同级劳动保障行政部门或行业部门劳动保障工作机构验印后,由职业技能鉴定所(站)送交到培训学校,由学校发放证书到本人。

5、有没有国家承认的汽车维修职业资格证书

有的,你通过当地的劳动局,人事局或者指定的汽车技校,考到的汽修职业证书,都是国家承认的,网上可查得到,有含金量,有助于职称晋级,就业待遇提高等。

6、汽车维修协会成立的条件?

楼主看下申请报告吧,没什么条件,关键是打好关系
关于成立XX县汽车维修协会的申请
报告

XX县汽车维修行业发展到现在,已经较原来有了很大的发展,但由于标准的无法统一,在维修质量上还存在很多问题。现就XX县汽车维修行业现状分析如下:
1、汽车维修专业人员断层,维修质量堪忧
汽车维修专业人员断层是目前汽车维修行业中存在最大的问题,就是从业人员技术水平普遍较低,而高技术人员极其短缺。早些年的那批有经验有技术的老维修工,现在很多都转去做管理阶层了。目前的从业人员中,存在年龄较小、经验不足、技术较弱的现象,高技术的汽修人员可谓少之又少。维修汽车是一门很深的学问,八九十年代,从学徒到出师至少要经过5、6年时间,3年的时间不过只知道个皮毛。而现在的汽修业中的维修工,年龄多在20岁左右,大多都是刚刚初中毕业,维修技能更是无从谈起。目前汽修业的从业人员中,70%左右的人只具备初中文化水平,技工多为农民工,没有经过正规的培训。
\r\n据了解,目前XX县的汽车维修队伍中,多数只停留在更换零部件的“换件水平”。汽车维修业“换件工”多、“修理工”少,“护士”多、“医师”少。这种现状直接影响到维修的质量,增加维修的成本,并严重阻碍行业的快速发展。
技术有限直接导致高返修率。汽车销售业在蓬勃发展,维修业却面临越来越多的问题。据了解,有很多车主抱怨,本来花100元就可以解决的小问题,结果花了很多钱修了好几次还是没有解决。原来的那些老维修工,能够在工具、资讯都匮乏的情况下,凭借积累的经验和耐心,准确的找出问题。现在,资讯和科技都这么发达,但是有的维修工,却连一些小毛病都解决不了,出现问题就要换新的部件。
\r\n“维修工”变成“换件工”,这已经是一个行业现象。如汽车的自动波箱出现了故障,本来可以通过维修解决,但因为波箱的结构很复杂,如果维修人员技术不过硬,他们就会去说服车主更换新的波箱。这样,他们既盈利又省去了麻烦,而车主却多承担了不必要的开支。如果车主坚持要求维修原件的话,他们就干脆开出一个和换新件差不多的维修报价,以此作为筹码来说服车主。
维修技术弱还会造成高返修率的问题,因为维修工对故障的判断不准确,有时候可能要反复查修两三次才能最终找对症结,本来100元以内就可以修好的问题,最终要多花费翻倍的维修费才能解决。更有甚者,还发生过因为维修人员不了解汽车的详细参数、将螺丝拧断这种荒唐事情。
2、维修设备简陋,超范围经营等状况层出不穷
XX县有很多维修店的场地设备不够,有的汽车修理店维修设备简陋,并不具备汽车大修的技术和设施条件,受利益驱动仍去承接修理,相当一部分消费者由于对汽车修理知之甚少,被坑害了还蒙在鼓里。结果给双方造成损失,也给继续返修带来许多困难。
3、乱收费问题依然存在

\r\n一些汽车维修店还存在配件乱加价、乱收费以及增加作业项目多收费等问题,收费不透明和收费的事先沟通机制不完善。社会上普遍存在用户修车不放心,怕骗、怕宰的现象,行业在社会上的诚信度还不够高。
\r\n综合以上汽车维修行业现状,本公司建议成立XX县汽车维修协会,以规范汽车维修行业,力求在建设社会主义和谐社会中发挥“提供服务、反映诉求、规范行为”的功能和作用。为促进我县汽车维修行业健康有序发展,使广大人民群众的爱车能放心维修。\r\n\r\n
XX县XXX\r\n二0一二年六月五日

7、中国汽车维修行业协会颁发的新能源汽车高级证书有什么作用?

新能源汽车维修主要有三个证件:汽车维修工、电工和电工低压操作证。
这边有汽车新能源技术工程师专业,是专门为新能源市场储备人才的,在校学习新能源技术,同时也将考取相应的资格证书和培训。有兴趣的话欢迎来校咨询了解。


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