汽车检测与维修能卖车吗

1、汽车检测与维修就业前景？

全国有二百多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。2009年，我国汽车销量达1350万辆，位列世界第一。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。

我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。
在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔，前途一片光明。

2、汽车检测与维修可以做汽车营销吗?

其实学点什么都是一样的,尤其是专科,就像我们一样,现在我们的同学们,拿还有做本行的呀!

3、汽车检测与维修前景

现代社会汽车行业高速发展，中国汽车保有量与日俱增，已成为世界汽车大国，汽车行业相关的服务岗位也相应大量增加，人才需求非常巨大。与此相关，汽车维修成为很多人争相学习的专业。

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在中国有一技之长就能够拥有一份稳定可靠的工作。汽车作为人们出行的代步工具，只会不断更新，更加环保节能而不会被淘汰，因此汽车维修也将是一个很吃香的工作。

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很多人的传统观念中认为汽车修又脏又累，不愿意从事这一行业，但其实目前汽车维修企业不断向大规模、高水平发展，汽车4s店的维修车间干净明亮，工作服装整洁干净，检测仪器及维修工具先进齐备，薪资较传统行业高不少，是一个非常有技术含量与发展前景的工作。

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目前这一个行业的从业人员技术素质普遍偏低，技术水平提高慢，并且很多人员还是按照大拆大卸分解汽车的手艺修车。而现在汽车科技含量高，汽车修理应该使用检测仪检测，采取不解体的方法修车。现在学习汽修应该经过正规学校培训，掌握齐全的理论知识，进行大量的实践操作，并且不断提高技术，不断学习，更新现有知识体系。目前汽修行业技术人才缺口较大。

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最后学习汽修要多久则不能一概而论，汽修专业是个广义的概念，其实汽修里边的专业也是非常多的

4、汽车检测与维修 能进么

具体的问题没清楚

5、请问读汽车检测与维修的以后能做汽车营销的工作吗？

可以的。检测与维修主要是技能学习，在现在社会上混，有个技术比神马都重要。营销的理论也就那么多，但营销重在实践。一般的销售工作，需要有口才需要沟通技巧还有很多销售能力都可以在实习中锻炼，一个人适不适合做销售3个月就差不多就看出来了，但是技术的工作不是三两个月就能学的好的。现在大学专业开设的文科类课程大多数都没什么实际意义，不如多培养点技术专才。好好学个技术以后想转型做个技术型销售会更有说服力！
补充一点，世界上很多CEO都是销售出身，因为销售的工作和管理人的工作都是在锻炼与人打交道与人沟通协调组织的能力。
所以，个人认为可以先学好汽车检测与维修的以后能做营销工作会更好！
楼主加油哈！

6、汽车检测与维修和汽车服务与营销一样吗

当然不一样啦，汽车检测与维修专业的是希望通过学习技能，实操能力比较强的，能够在一个更有发展前途的行业里获得一份高薪工作的人才；汽车服务与营销的希望从事汽车服务营销、管理行业的人才，你更喜欢哪一方面啊

7、汽车运用和汽车检测与维修有什么区别

这两个专业都是都是以汽车技术为基础的，所学的课程也差不多，但是汽车检测与维修侧重在汽车的检测，专业面更窄，对汽车的解剖和修理技术更为详细；汽车运用与维修侧重在汽车的运用，管理的成分更浓，对汽车的维修技术知识比较一般。对今后的发展方向的影响有明显不同，前者开始侧重在基层，但是所学知识比较贴近实践，会很受欢迎，但是业务尖子会很难高攀向上爬。而后者是“万金油”专业，一开始可能管理上不了，修理又不精，面临一个艰苦的适应过程。一旦通过了前期的磨练，因为管理知识比较全面，后期比较容易升官。