1、汽车检测与维修技术专业就业前景？
现在我国汽车拥有量为世界第一， 汽车检测与维修专业的技术人员在全国各地是供不应求。而且在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争，相信汽车检测与维修技术专业就业前景十分广阔，前途一片光明。
1、汽车检测与维修技术专业学生主要学习机械工程和汽车工程的基本知识和基本理论，接受汽车检测与维修、汽车驾驶、汽车制造工艺现场实习、课程设计等方面的基本训练，具有从事汽车相关工作的基本能力。
具体体现要求：力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本知识；掌握汽车及发动机构造及原理；具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能；具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力；具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力；具备汽车技术服务的基本能力；具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。
2、汽车检测与维修技术专业培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才和汽车相关行业所需的生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用性专门人才。
3、汽车检测与维修技术专业毕业生可从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面的工作
汽车检测与维修技术专业毕业生主要就业岗位：汽车生产、专业维修、销售公司、检测站、交通运输公司、汽车运营等部门从事汽车检测与维修、汽车运行与管理、汽车营销与评估、汽车配件销售以及相关技术服务等工作。
2、汽车检测与维修就业前景？
全国有二百多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。2009年，我国汽车销量达1350万辆，位列世界第一。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。
我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。
在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔，前途一片光明。
3、汽车检测与维修技术专业就业前景好不好？
汽车检测与维修专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力，且具有职业岗位（群）所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。
全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员
4、汽车检测与维修专业就业方向
1、汽车检测与维修技术专业简介
汽车检测与维修技术专业为汽车检测与维修行业培养第一线需要的高等技术应用型人才，能适应汽车维修、汽车安全检测、汽车质量评估、汽车销售、汽车制造生产、汽车维修车间技术管理、汽车已有新技术开发应用等多种岗位。 【主要课程】计算机文化基础、VB程序设计、机械设计基础、电工电子技术、微机原理及应用、汽车构造、汽车检测与维修技术、汽车电器与检修、发动机电控与检修、自动变速器与维修、ABS/ASR与检修、汽车空调与维修、汽车故障诊断与排除、汽车应用技术标准、汽车替代燃料技术、汽车维修企业管理、汽车评估、汽车文化、多媒体技术。实践环节：汽车驾驶、汽车维修技能训练、毕业设计等。
2、汽车检测与维修技术专业就业方向
本专业毕业生可在汽车维修企业、各品牌4S店、汽车销售公司、汽车美容保养公司、保险及公估公司、二手车评估企业、租车等汽车服务公司从事相关工作，或在汽车快修及美容领域创业。
从事行业：
毕业后主要在汽车及零配件、外包服务、互联网等行业工作，大致如下：
1、汽车及零配件2、外包服务3、互联网/电子商务4、新能源5、电子技术/半导体/集成电路6、教育/培训/院校7、批发/零售8、其他行业
从事岗位：
毕业后主要从事gps专员、二手车评估师、机电维修等工作，大致如下：
1、gps专员 、gps安装服务顾问、gps安装工程师
2、二手车评估师
3、机电维修
4、技术总监
5、技术总监
6、二手车评估师 检测师
7、机动车司法鉴定辅助人员
工作城市：
毕业后，广州、上海、成都等城市就业机会比较多，大致如下：
1、广州
2、上海
3、成都
4、深圳
5、武汉
6、杭州
7、苏州
8、北京
3、汽车检测与维修技术专业就业前景怎么样
全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。2009年，我国汽车销量达1350万辆，位列世界第一。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。 我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。
目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。
在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔，前途一片光明。
5、汽车检测与维修技术就业前景？
中国的汽车保有量是逐年剧增，汽车的档次也是逐年升级。这个时事的发展，确实是爆发了很多汽车类的行业，增加了相当多的就业岗位，所以汽车检测与维修技术就业前景非常广阔
6、汽车检测与维修技术就业前景怎么样
本专业培养具有汽车等各类机动车的检测、运行、维修与技术管理能力的高级技术应用型专门人才。在人们的传统观念中，汽车维修这一行业既脏又累。但随着电控系统、发动机电控燃油喷射系统、abs防抱死制动系统、srs安全气囊系统等高新技术的发展，汽车科技含量越来越高，单靠经验大拆大卸的“手艺修车”方法已不适应现代汽车j?维修需要。具备专业知识，利用现代化手段会运用电脑分析和研究先进的汽车维修技术，掌握高科技汽车检测设备与仪器的原理和使用，具有对各类汽车故障分析、判断、熟练的排除能力，掌握汽车行业的动态并对新车款具有深入的了解，是高级维修人员所具备的基本能力，是适应高科技下汽车维修的需要。
随着社会的发展和人们经济生活水平的提高，我国汽车持有量将逐步增加，从而汽车维修这一行业将具有更加广阔的发展前景。而目前我国技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17，由此可见，我国中高级技术人才十分短缺，汽车维修“高级蓝领”已成为稀缺人才。所以，受过高等教育、掌握专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的毕业生将具有更加广阔的就业前景。
7、汽车检测与维修技术专业就业前景?
汽车检测与维修技术专业就业前景主要是在汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车检测、维修、营销，从事汽车检测、维修、营销等技术和管理等工作。
汽车检测与维修技术专业培养目标本专业培养德智体全面发展，掌握数学、外语及信息技术等基础知识和系统而宽广的专业知识，具有较强的实际工作能力，适应从事汽车维修及相关行业需要的生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用性专门人才。
汽车检测与维修技术专业主修课程机械设计、机械检测、机械制造技术、机械设计、金属工艺学、电工原理、工程图学、电子技术、汽车概论、汽车构造、汽车电子电器设备、汽车检测与维修、汽车服务、汽车运用、汽车美容、发动机原理与汽车理论、汽车设计、汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术及设备、汽车发动机电控技术、汽车电器与电路、汽车营销管理学等。
8、汽车检测与维修专业就业前景好吗？工资怎样
前景很好，现在学汽车维修很吃香的，只要你的技术好到哪个汽车厂或维修公司他们都会要，而且工资也很高
9、汽车检测与维修专业就业前景如何？
全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。2009年，我国汽车销量达1350万辆，位列世界第一。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。 我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。