汽车防盗系统的检测与维修

1、汽车防盗系统故障维修流程图

汽车防盗系统故障维修培训

一、概述

汽车电子防盗系统是具有九十年代未国际先进水平的种新 坚汽车防盗系统，该系统采用非接触式无线电传感技术进行密码的传输。计算。认证。同以往的传后队盗及AlarmSystem相比，电子勋盗系统主要具有以下优点:

一汽车电子防盗直接针对发动机进行防盗，将切匙、电子防盗2、发动机控制单元通过完善的防盗策

略组成有机的防盗系统，极大提高了汽车防盗的整体安全性。

》汽车电子防鑫采用钥匙，电子防盗器、发动机控制单元三者间的多层改密码验证，系统保密性强:

电子防盗系统采用感应方式，没有运动部件:不产生声。光等污染，不会误动作:

用户不需额外操作，使用方便，正常使用过程中几乎感觉不到系统的存在，不能通过跨接导线来启动发动机

1.1系统组成

一音电子防盗 系统由-只防盗控制器，- 只线圈和两个转发器组成。线圈套在点火硕花的头上。另一端插接在防盗控制器上:转发器装在钥题的塑料柄中。

1.2防盗控制器

防盗控制器主要由微处理器及外圆元基件组成。它实现与转发器和发动机管理系统的通讯。当用钥匙接通0N堖时，如果在规定的时间内对转发器认证成功，就由发动机管理系统郓放发动机。使汽车可以启动。

1.3供电

读勋盗系统由幕电池端供电。汽车煌火后，防盗系统进入梅机状态。

1.4负载

防盗控制器要驱动一个LED负载，其额定电压为12Y，工作电流(20mA,此负载主要为指示功能，包括通常状态和配置状态。

通常状态:

当断开0N瑞后。LED 保持0.25s亮，部暗的频闪，以起到警示作用:一但接通0N端。且确认了转发器，则LED保持长略.

配置状态:

当接通ON端进行配钥匙时，LED继续保持0. 25s亮，4s 暗的频内、如果配置正确。则LED以0. 25s亮，0.25s暗的颊率闪烁三次，随后保持长略:如果配置不正确，则保持闪烁。

1.5与发动机管理 系统的通讯

防盗控制器通过LINE 连接到发动机管理 系统。使用的通讯协议道循 "LINE 通讯协协议、 KP2000标准和ISO 9141标准。

1.6与诊断仪的通讯

防盗控制器通过N- LINE连接到诊断仪。使用的通讯协议逻循K LINE协议、KP2000 标准和1509141标

诊断功能详解I,读故障

读取故障码，故障码中记录了防盗器自诊断时检测到的故障，对R体故障代码解释及相应解决方案请参考本文第三部分。

2.读基本信息

21车辆识别码 读出每个车辆的标识。也就是VIN码。22 生产日

防盗器的生产日期。23硬件号防盗器硬件的版本。2.4软件号 防盗器软件的版本。

3.读系统状态

3.1点火斓

检测防盗器是否收到点火端信号，收到则显示Y,没有收到则显示N。1.2 钥匙检测

检测是吉检测到钥匙，收到则显示Y.没有收到则显示N.3.3钥匙存储空间

显示防盗器中的存储状态，助盗酱中有5个存放钥匙的位置，如果相应的位置为“空”。则该位置未被存储钥匙，如果显示“当前”，则表示当前钥匙存储在该位置。

34防咨器工作状态显示助盗系统的工作状态，如果该系统中“收到电喷请求"。“钥匙验证"。“电哜验证”三个状态全部为

r. 则防盗认证通过，车辆可以启动，如果有一-项为N,则说明该项出现了问题，车辆不能启动。

3.5匹配信息

显示钥匙的匹配信息和防盗器的匹配信息。3.6安全代码(PIN码)

基示安全代码是否被设置，是否输错太多被锁定，还有几次重试的机会。3.7电喷故障反债查看电响的反饶故障。

4.输入代码

4.1设置安全代码(PIN码)如果防盗器为新的防盗器, 则需要设置安全代码。安全代码一旦被设置，不能更改。4.2 输入安全代码

如果防奋器的安全代码被设置。那么在进行防盗器匹配操作或者LED诊断或者榉除故障代码的时候，就需要输入安全代码。

4.3车辆识别码给防盗都设置车辆识别码。

5.清故障

读选项将清除防罗果中存销的故障，如需对该功能进行操作，则需要输入安全代码(PIN码)，如果未输

入安全代码。将会自动弹出“输入安全代码”的对话框，如果安全代码未设置，则会潭出“设置安全代码”的对话柜。

6.防盗器匹配

如前则该菜单下的功能进行操作，则需要输入安全代码(PIN码),如果未输入安全代码,将会自动弹出“输入安全代码”的对话框，如果安全代码未设置，则会弹出“设置安全代码”的对话糕。

6.1读防盗器到FIS (集成于电喷B01 中)把防 盛器中的匹配信息写入EMS中,完成防盗器与BOS的配。6.2 读BIS到防盗器

把EVS中的匹配信息写入防盛器，完成防查春与EIS的匹配。6.3学钥匙匹配当前钥匙。6.4擦明匙

进入该命令后，选择闹婴擦除钥处的位置，然后擦除相应位置上的创匙，6.5防盗器复位(该仑令仅提供整车厂)让防查春回到初始状态，

6.6 Bis复位(该俞令仅提供整车厂)让ES国到初始状态。

7. LED诊断

7.1开指示灯强行打开防盗器指示灯，7.2 关指示灯继行关闭防盗器指示灯。

8.还出诊断

退出防盛诊断菜单。

诊断示例

1.增配一把钥匙

n把空钥选插入点火朝并庭至ON+

b用命令3.2检查铜匙是否被检测到。钥匙是香为空调匙，

。用角令3.3检查防盗器中是否还有存储空间，如果已经存满，则周要用仑令6.4清除不想要的钥匙:d用白令6.3配钥匙。

2.仅换电喷

n换上新电喷:

b点火锁井旋至ON:

e用命令6. I完成电哜和防盗器的匹配。

3.仅模防盗器

a换上新防盗奏:b点火镜井毙至(N;

e用命令4 I设置安全代码:

2、汽车防盗系统怎么工作及其解码原理

车辆的每一把钥匙均有一设定电阻,并存储在防盗ECU中.当启动防盗系统后,所有车门被锁住,此时若用齿形相同但电阻值不同的钥匙开启车门或起动发动机,防盗ECU则将此判定为非法进入,并进行防盗报警,同时切断起动继电器控制线圈的接地电路,使起动机不能工作;或与发动机电脑进行通信,使喷油器不喷油.
该方法防盗效果很好,但当拆过蓄电池后,需向防盗控制电脑重新输入钥匙中设定的电阻值,因此需要维修人员了解重新设定技术,也给防盗系统留下了一个漏洞.

3、我车子上显示请检查防盗系统是什么意思？车子也打不了火

下车锁车，等一会儿在解锁，上车试试。这是防盗起作用了，不认识钥匙了

4、跪求 汽车防盗系统的维护与保养 论文一篇 6000字左右

这类文章网上多的很啊！你可以去网上搜么！那么多论文网站呢！还回有可以去中国知网上去搜啊答！
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5、汽车防盗系统常见故障及排除方法

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6、汽车防盗系统工作原理 是什么？

目前汽车的中控门锁系统普遍使用遥控钥匙来解锁车门，相比传统机械式钥匙门锁，遥控钥匙不仅能省去插拔动作以提升便利性，且其内部芯片上密钥的复杂程序更高，安全性也更好早期汽车上的中控门锁系统采用的是定码式验证方式，即遥控钥匙与车内门锁系统都保存有同样的密钥来进行彼此的身份验证。由于这种方式的密码量少，容易出现重复码，所以安全性不高。而目前汽车基本上都采用了安全性更高的跳码式跳码式验证方式是指门锁系统内除了有钥匙的身份验证码，还多加了一层跳码部分，跳码部分是指密码依一定的编码函数，遥控钥匙每发射一次信号，米啊吗随即变化一次就像我们网购时候手机上收到的动态验证码类似，每次收到的密码都不一样，所以跳码部分密钥不易被盗取，安全性极高。

汽车如何识别钥匙每次发来的不同密码呢？
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车主每按一次遥控钥匙就会发射出一个信号，其钥匙本身保存的密钥值就会以加1的方式变化，相当于换了一把新钥匙。当汽车接受到含有密钥值的信号时，先会拿这个密钥值与自身保存的密钥值进行比对，如果收到的密钥值比自身保存的密钥值大且在一定范围内，汽车就会执行解锁或锁车响应，同时将收到的密钥值保存来作为下一次比对的基准。这就意味着只有“新钥匙”才能解锁或锁车，从而保证了钥匙极高的动态安全性。

如何才能将车启动？
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解锁了中控门锁系统并不意味偷车者就能把车偷走，想启动发动机同样需要钥匙。目前，启动发动机的钥匙主要有三种类型：

第一种是纯机械式钥匙；第二种是在机械式钥匙的基础上增加了遥控模块的电子应答式钥匙；第三种是如今比较流行的发动机无钥匙启动系统。纯机械式钥匙不必多说，它通过钥匙特定的齿形与汽车上的钥匙插孔匹配来进行防盗，插入钥匙并旋转才能解锁方向盘并启动发动机。

相比纯机械式钥匙，电子应答式钥匙的安全性更高，也是目前比较主流的钥匙类型。，电子应答式钥匙插入车内钥匙插孔时，插孔内的供电线圈会为钥匙供电，然后钥匙内部的电子遥控模块发出密钥信号，汽车接收到信号后进行验证，如果验证成功便能启动发动机，验证的过程类似于遥控式中控门锁系统系统的工作原理无钥匙启动系统目前在汽车上越来越常见，车主只需要把钥匙带在身上，就能通过按钮一键将汽车启动，很大程度地提升了用车的便利性。配备无钥匙启动的汽车其遥控钥匙会时刻发出无线信号，当汽车检测到合法的钥匙在车内时，便可以通过无钥匙启动按钮直接将发动机启动你也许会想到利用破

7、[防盗系统]如何处理汽车防盗器自动报警故障

汽车防盗器自动报警故障反映，车辆停放半个多小时后防盗器会自动报警。经过检查，分析一下。因为该车出现的是间歇性故障，根据维修经验，这种故障一般会需要较长时间进行验证才能找到故障原因。首先使用日产专用故障诊断仪进行检测，防盗系统不存在故障，测试了防盗系统的功能也正常，在20m范围内使用遥控器也起作用，于是暂时排除了防盗器主机故障的可能。从外观上看，虽然该车的故障修理过多次，但相关线束包裹得很好，于是参照维修手册仔细检查了各车门开关，结果没有发现异常。检查了驾驶员车门开关接地良好，防盗控制单元与驾驶员侧车门开关之间的线束无开路或短路现象，驾驶员车门开关在车门关闭状态时约为5V电压，打开状态约为0V电压，其他门也进行相同的测试，都未发现异常。于是只好将车停放，锁上车门以待汽车防盗器自动报警故障重现。大约半个多小时过去了，汽车防盗器自动报警故障开始了。车辆的报警器自动响起来。拉动车门、发动机舱盖以及行李舱盖都是锁上的，只是在拉动行李舱盖时感觉轻微的晃动。是不是就是这里出问题了?于是用钥匙打开行李舱盖锁，用力在行李舱盖锁固定框架上按压，可以听到钢板错位的声音。于是拆下行李舱盖锁固定框架上的塑料饰板，发现在行李舱盖锁芯开关的周围钢板出现了很多细小的断裂痕迹。行李舱盖锁上以后，因行李舱盖锁固定框架的钢板在自身的应力作用下慢慢回位，导致行李舱盖锁固定框架钢板向下压时触发了锁开关，防盗器主机误以为行李舱盖被撬开，所以导致该车停车后出现报警。发生汽车防盗器自动报警故障的原因后，下面就是解决汽车防盗器自动报警故障的时候了。其实我们只要将断裂处的钢板仔细地焊接起来，又像之前一样试车，汽车防盗器自动报警故障再没有出现。对于出现间歇性故障的车辆，如果有条件最好是让汽车防盗器自动报警故障再现，以便于检修。对于疑难故障，还是在了解车辆使用情况及维修情况之后，从简单的现象开始入手检查，不要想得太复杂，应重视基础检查工作。不少有车的朋友最担心车辆的安全，生怕一不留神车辆就让人偷了。一旦发生汽车防盗器自动报警故障，还真是令人头疼，现在解决了这个故障是不是轻松许多呢？

8、怎样才能检测到汽车防盗器坏了？

检测汽车抄防盗系统，主要检测以袭下内容：

在不使用钥匙的时候观察组合仪表右下角的防盗指示灯是否正常闪烁(每间隔2秒闪烁

一次),然后使用电喷诊断仪诊断其故障的具体位置加以维修。

检测保险盒防盗控制器保险(10安)电源是否正常,有无插接不到位或开口大的现象。

检测防盗线圈(转向器端)是否插接完好,有无松动和插接不到位现象。

检测钥匙是否能正常使用,钥匙内芯片是否完好。

检测防盗线圈与防盗控制器是否连接到位,有无线束裸露或插接不到位。

9、检测防盗系统故障

1 有可能是你停车的位置磁场问题导致，我搞过丰田大霸王智能钥匙的停车后防盗器用不了，车也感应不到钥匙，钥匙有电 ，后来发现是磁场问题
2 原本的防盗器问题新车最好到4S店看看

10、汽车防盗系统常见故障检修

应该是你改装音响的时候不小心碰到了防盗系统的接线，这个不好排查的，建议你去4S做下检查
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