汽车消声器维修

1、汽车消声器坏了，如何修理？

汽车消声器 守时进行维护的小细节：因为发动机在作业时，燃油并不是百分之百完全燃烧。加之燃油中还富含必定的杂质，因而当发动机排出的高温废气通过排气消声器时，就会在消声器的筒芯和隔板上发生积炭，一朝一夕，堆积起来的积炭就会阻塞气流的通道，使得排气阻力增大，消声功能降低，发动机无力，影响车辆正常行进，严峻时会导致排气管变蓝，发动机温度过高而损坏。因而，守时对轿车车消声器进行修理清洁是十分必要的。正常情况下，每行进3000公里摆布，应将消声筒和筒芯上的积炭铲除洁净，每行进 6000公里应将排气管和消声器悉数拆下来，将气缸排气口及排气管、消声器内的积炭铲除洁净。 以NY125摩托车消声器为例，其铲除 办法如下：
（1）松开发动机排气口的两个M8螺母；
（2）松开固紧螺套；
（3）拧出主车架下面装置消声器的M8×16 螺栓；
（4）拆下消声器与装置板的M10×25螺栓；
（5）将排气管、消声器取下，拧出消声器尾部的三个M6×16螺钉，取出筒芯。
（6）将排气管、消声筒、筒芯分别放人汽油或火油中浸泡5～10分钟，然后用钢刷将筒芯、排气管和消声筒中的积炭清洁洁净。待汽油挥发完后，依次按原样装到车上，拧紧螺钉和螺母，即可持续运用。其它车型消声器的维护可参照本办法处理。

2、汽车消音器有个洞能不能维修

如果在三元催化器上，则建议更换!如在其他位置可以修补!~

3、汽车消音器中段烂了，可以修吗？

你好，如果说你现在在个汽车尾气的排放声音非常大的话，怎么说呢？建议你尽量更换吧，因为维修的话也是网上补补一块大铁皮啊，什么都拿补上，然后怎么说呢？代价也不低，嗯，有条件的话还是尽量更换吧，希望有所帮助。

4、排气管消音器维修困难吗？

汽车的排气系统是由好几个部分组成的，从源头发动机开始，依次为排气歧管、三元催化器、主消音器、副消音器等。这其中最容易出问题的就是消音器，因为它特别容易被汽车尾气腐蚀。如果消音器损坏了，汽车就会产生很大的噪音。那么当你的爱车出现这样的故障后该怎样维修呢？

前段时间，汽修厂来了一辆车，就是消音器的问题。车主踩油门加速时，排气管噪音特别大！汽修师傅试车后确定故障就在汽车排气管的最后一段，如下图所示！外观看着没有问题，但是只要晃动，内部就会有噪音！

汽车消声器 守时进行维护的小细节：因为发动机在作业时，燃油并不是百分之百完全燃烧。加之燃油中还富含必定的杂质，因而当发动机排出的高温废气通过排气消声器时，就会在消声器的筒芯和隔板上发生积炭，一朝一夕，堆积起来的积炭就会阻塞气流的通道，使得排气阻力增大，消声功能降低，发动机无力，影响车辆正常行进，严峻时会导致排气管变蓝，发动机温度过高而损坏。

因而，守时对轿车车消声器进行修理清洁是十分必要的。正常情况下，每行进3000公里摆布，应将消声筒和筒芯上的积炭铲除洁净，每行进 6000公里应将排气管和消声器悉数拆下来，将气缸排气口及排气管、消声器内的积炭铲除洁净。 以NY125摩托车消声器为例，其铲除 办法如下：（1）松开发动机排气口的两个M8螺母；（2）松开固紧螺套；（3）拧出主车架下面装置消声器的M8×16 螺栓；（4）拆下消声器与装置板的M10×25螺栓；（5）将排气管、消声器取下，拧出消声器尾部的三个M6×16螺钉，取出筒芯。

5、跪求 懂汽车消声器或者汽车维修的进。。

不用管，没事的

6、汽车消声器发响，今天去修理厂说要换总成，师傅说消声器不能维修。我想知道消声器能修吗？

响应该就是因为风吹日晒，盐碱等造成消声器漏气 基本没法修 不是说焊接把洞补上不漏气就完事，里面有隔音板 消音棉等隔音部件 如果不是什么好车 不是什么另类的消声器就直接换新的吧。其实什么东西坏了都能修 关键是现在都没有修的人了 修车就是换件 能准确找到什么部件坏的就是技术牛逼的大师傅 还修件儿？ 真是修理工的狂怒，谁能驾驭住。

7、轿车如果消音器坏了会有什么症状

轿车消音器坏了会造成发动机声音加大。

因为轿车的消音器是主要的工作原理就是降低发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强。

使传过来的声音减小，从而起到消音的效果。那么如果轿车消音器坏了，就会造成汽车发出的声波没有办法减缩，相应的没有互抵消除减弱，那么会形成发动机声音没有办法屏蔽，导致发动机声音增大。

(7)汽车消声器维修扩展资料：

汽车消音器坏了，会造成汽车发动机声音增大。

因为汽车消声器是阻碍声音传播而让气流通过的、防治气流动力性噪声的专用设备。当前为抑制高压气流排放引起的环境噪声，世界上已具有多种型式的消声器，大多采用阻抗复合型消声原理。

而由于结构复杂、重量大、高温氧化吸声填料，高速气流冲击吸声填料，水气渗透吸声填料等原因，造成消声器维修频繁、消声效果差，使用周期短等情况，历来是汽车消音器面临的主要问题。

参考资料来源：网络-汽车消音器

8、汽车的消音器一般有什么故障

汽车消声器是阻碍声音传播而让气流通过的、防治气流动力性噪声的专用设备。当前为抑制高压气流排放引起的环境噪声，世界上已具有多种型式的消声器，大多采用阻抗复合型消声原理。而由于结构复杂、重量大、高温氧化吸声填料，高速气流冲击吸声填料，水气渗透吸声填料等原因，造成消声器维修频繁、消声效果差，使用周期短等情况，历来是汽车消音器面临的主要问题。
故障现象：一辆东风EQ1090D型汽车在行驶中消声器出现放炮现象，停车检查中，当把点火线圈高压总火线拔下，在距离缸体34mm处试火，扳动分电器断电触点或摇转曲轴时，跳火均正常，但发现分电器断电触点有烧蚀现象。用砂条修磨触点并调整间隙至0.35-0.45mm后，发动机启动后运转正常，但是当汽车行驶约40公里后，消声器又出现放炮现象。
故障检查与排除：根据上述现象对消声器放炮原因进行了仔细分析，为找出故障症结，检查了点火次序、分电器断电触点臂弹簧力、点火正时、火花塞等均未发现问题。继续检查化油器空气滤清器、气门间隙也没结果。再次启动发动机又运转正常，但是没有多久旧病又复发了。
停车再次检查分电器部分。通过拆卸和仔细检查，终于发现断电器触点臂至低压接线柱的铜胶线在拐弯处折裂，只剩下几根细铜丝相连。更换断裂的铜胶线后，故障现象消失。
故障分析：当分电器低压导线部分铜丝折断后，导线横截面积减小，从而使初级电路电阻增大，电路中电流减小，造成点火线圈产生的高压不足。当发动机温低时，虽然启动困难一些，但启动后发动机能正常运转。待发动机温度升高后，点火线圈温度随之升高，电阻又随温度上升而增大，所以点火线圈产生的高压电会更加不足，高压火花更弱，甚至断火。由于不时断火，气缸里未被点燃的可燃混合气排入消声，在消声器中膨胀时，遇到废气中的火星即发生爆燃，表现为消声器放炮

9、汽车消音器生锈了能维修吗

这个不能维修。
汽车排气时，由于空气中有水分，这些水汽会随着发动机的排气进入排气管道，在消音器部位凝结成水，特别是冬天，更容易形成水，甚至结冰。这些水有一定的腐蚀性，腐蚀消音器，一般的消音器一般在五年左右失去功能，不能使用了，腐蚀生锈的消音器只能更换，无法维修

10、汽车消音器有问题维修多少费用

汽车消声器 守时进行维护的小细节：因为发动机在作业时，燃油并不是百分之百完全燃烧。加之燃油中还富含必定的杂质，因而当发动机排出的高温废气通过排气消声器时，就会在消声器的筒芯和隔板上发生积炭，一朝一夕，堆积起来的积炭就会阻塞气流的通道，使得排气阻力增大，消声功能降低，发动机无力，影响车辆正常行进，严峻时会导致排气管变蓝，发动机温度过高而损坏。因而，守时对轿车车消声器进行修理清洁是十分必要的。正常情况下，每行进3000公里摆布，应将消声筒和筒芯上的积炭铲除洁净，每行进 6000公里应将排气管和消声器悉数拆下来，将气缸排气口及排气管、消声器内的积炭铲除洁净。 以NY125摩托车消声器为例，其铲除 办法如下：（1）松开发动机排气口的两个M8螺母；（2）松开固紧螺套；（3）拧出主车架下面装置消声器的M8×16 螺栓；（4）拆下消声器与装置板的M10×25螺栓；（5）将排气管、消声器取下，拧出消声器尾部的三个M6×16螺钉，取出筒芯。（6）将排气管、消声筒、筒芯分别放人汽油或火油中浸泡5～10分钟，然后用钢刷将筒芯、排气管和消声筒中的积炭清洁洁净。待汽油挥发完后，依次按原样装到车上，拧紧螺钉和螺母，即可持续运用。其它车型消声器的维护可参照本办法处理。