这么大的盘子,公司破产了,一般会重组,售后由重组后的公司接着服务。直接破产清算关门的几率几乎没有。
2、汽车停产了配件怎么办
一是车厂应该保证易耗配件五年内供应。二是汽车配件生产商也会继续生产配件,所以担心配件问题基本上不用担心。
配件,指装配机械的零件或部件;也指损坏后重新安装上的零件或部件。配件可以分为标准配件和可选配件两类。
车子的使用寿命很长,所以不管是车企还是国家都已经在这方面有所考虑。
国家质检总局在2005年就出台了的《汽车三包政策》中,要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。
也就是整车停产后的10年内,车企都要保证车子坏了可以有配件修,不至于坏了修不好。而车企也会和零配件供应商签订相关EOP(End of Proction)备件协议,一般都会比国家的相关规定更长。
(2)汽车退市维修怎么办扩展资料:
配件可以分为两类:标准配件和可选配件。
标准配件是指随机配备的辅助部件。虽然各款机型的标准配置都不一样,常见的标准配置部件有内存和供纸盒。当然对于不同的机型,内存的大小和供纸盒的容量是不同的。标准配置的情况可以通过查阅产品说明来了解。如果缺少标准配置的话,在一定程度上会影响到产品的使用和性能。
可选配件是指在标准配置之外,可以增强产品功能,提高产品性能的部件,是需要另外进行购买的。和标准配置不同,不使用可选配件不会影响到产品的基本功能的使用。可选配件的种类很多,不同产品支持的可选产品也是不同的,因此在选购可选配件时应该事先查阅产品的说明,以免买了不能用。
参考资料:配件-网络
3、如果汽车公司倒闭了怎么办
汽车公司倒闭了,如果是单一品牌的,一般会与其他某一品牌签订一定时期的委托保养、维修、索赔等业务,超过期限只能倒霉了;如果是有关联品牌(或公司)如福特旗下有马自达、福特、沃尔沃等,那售后服务基本上能够保障的。
由于车辆的工作原理大同小异,而且许多车主因为4S维修保养价格太高而在出保修期后会选择其他厂,所以对车辆的后续维修保养不会成为问题的,而且大家也能经常看到4S同样会在修理其他品牌的车辆。
4、汽车过了质保期没有处理问题怎么办
你好,如果汽车过了质保期以后发现一些问题。只能花钱到4s店修理了,是不保修的。
5、汽车保修期内售后维修不给维修怎么办
这种问题不能一概而论,厂家是质量保证,不是保,保养的
6、如果车企倒闭,那么车子的后斯维修保养怎么办
车企倒闭了,她的众多供应商也不会倒闭.还会持续生产大约2-3年.
即使5年过去了.新件不生产了,还有可能翻库底子翻到新件.
再就是,10年过去了,如果翻不到新件了,还可以去汽车报废厂,去拆旧件.旧件不等于坏件,就是等于二手件而已.
你的车,一般不可能在车商倒闭后,再开15年吧??
7、现在汽车维修行业怎么了这么不景气怎么办
经济不好,车子能用就好,修的少了
另外信任也是个问题,汽车维修暴利
8、汽车在质保期坏了,到售后过质保怎么办的
自己掏钱,4s太黑了没有办法自认倒霉【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
9、如果汽车在维修时维修出了别的新的问题怎么办
要看是什么价位的车,在十万以下的小型车中小毛病很多,故障也较多,上了十万的车就好多了,但也会有些设计缺陷和毛病,毛病多的地方,大多是塑料件异响,减震器漏油,电动窗,雨刮器刮不净及电机工作不正常,水箱漏水,刹车异响,助力泵损坏,打方向异响及方向盘不会自动回正,空调不制冷,漏水,汽车喇叭故障,车门不好关以及橡胶条老化漏水等等....这些都不是很大的问题,都是属于些配件质量以及小问题
一般好一点的中级车都能使用6-7年不出大故障,从7年到12年就是大故障高发期了...