汽车头被撞破了洞维修多少

1、一般的车，被撞凹进去了，维修大概得多少钱？

如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，看下面的这张图你就能一目了然了。

具体还是要看你的凹陷大小才能确定，类似图中这种的话一般300元左右差不多能搞定。

下图是我们鲨鱼皮汽车凹陷修复直营门店修复效果图片，第一张图片左边黑色边框区域是原厂车漆车身的样子，右边是修复后车身的样子，具体效果怎么样你可以感觉下，不过全国毕竟汽车凹陷修复的店面那么多也不能一概而论，所以我建议大家还是去正规的品牌店面去修复，这样技术水平会有保证而且价格固定，不像小店一样只会漫天喊价。

2、倒车时不注意，不小心把车尾撞出来一个洞，请问维修这个部位要多少费用？

你好，根据图片来看，已经不是第一次维修了。
这次有点严重，个人建议还是直接更换新的保险杠。
总的下来大概要七百块钱左右，如果是去ssss店的话要一千多了。
希望能帮到你，望采纳！

3、汽车保险扛撞了个洞，求助到底得花多少钱修

随着广州家庭汽车的普及，行车路况越来越复杂，车主的保险意识也越来越强，多数车主会为自己的爱车投保一份车险。但不少车主对于出了事故如何理赔却并不清楚，最为鲜明的是经常遭遇车险理赔的三道坎。

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一道坎：两证问题经常忽视

有的车主认为只要买了车险，所有的事故损失都应该由保险公司赔偿。车主王女士在与其他车发生追尾后立即报案，交警认定责任的同时保险公司也来人定损，事后她拿着单据前往保险公司理赔，保险公司的工作人员却告诉她驾照没有按时进行审验，而这一情况在《机动车辆保险条款》中属于免赔范围，因此保险公司不能对此次事故的维修费用进行赔偿。王女士则表示不能理解，声称自己并不知道这些所谓的免赔条款，但是当对保单的理赔条款进行核实后才发现，驾照问题确在免赔范围之内。

因证件问题遭遇理赔麻烦的现象，是许多家保险公司经常遇到的。 比较各家保险公司的保单内容，记者发现两证(行车证、驾驶证)问题都在免赔范围，但这往往也是车主最容易疏忽的地方。

为了减少这些不必要的麻烦，各家保险公司都想方设法给车主提供解决方案。如平安电话车险最近推出了“两证提醒服务”——平安依托客户数据平台对所有车主登记的两证信息进行检测，通过短信，提醒车主关注驾驶证和行驶证有效期限。平安电话车险的负责人告诉记者：“保户只需拨打我们的客服电话，提供两证的准确信息给我们，申请开通该服务，就可以免费享受两证到期提醒服务。无论是投保当月到期的还是承保期内到期的保户，只要申请开通，都会收到平安电话车险的短信提示。”

不少车主对这项服务非常满意，认为这个服务虽小，却解决了车主最容易忽视的一个大问题。同时专家也提示：购买和使用汽车保险时首先应提高自我保护意识，认真阅读合同条款，了解“赔什么”与“不赔什么”，这样在日后的理赔过程中才能清楚明了。切忌上完车险后就放手不闻也不问，同时也要参照保险条款注意安全驾驶，避免出现“低级失误”影响了理赔。

二道坎：为免麻烦却遭骗保

很多车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单，但也存在不小的风险。

一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。更有甚者利用车主留下的资料证件，将被修车辆多次碰撞，造“假事故”，以达到向保险公司骗保的目的。车主往往不知道自己的车遭到了如此的非常待遇，很多车主一直到第二年再买保险时，才发现原来自己的出险事故记录居然无故多了出来，跟保险公司理论，可是查看事故记录却明明白白地显示确有其事，只能做冤大头，然而最到最后还是不明白这多出的事故哪来的。据一家保险公司理赔部负责人透露，这种假事故，是有一些无良汽修厂利用消费者遗留的保单、驾驶证复印件，通过伪造事故案件和维修发票，从保险公司骗取保险金。如此看来，出险后因为怕麻烦而交给修理厂撒手不管，的确是非常不明智的选择。

三道坎：成不了专家又找不到管家

“最烦的就是理赔时出现问题，保险公司、修理中心、业务员推来推去，我们车主对那些繁杂的手续又不了解，他们还没一个人站出来全权解决。”一位网上车主抱怨说。通常，车主理赔过程中有疑问时，弄不清楚问题的关键，不知道该从哪个环节出手解决。比如，理赔审核环节因为一些小的问题没有通过，造成不能照常理赔或是需要重新定损——看到赔款迟迟不到的车主只能继续拨打服务电话反映情况，而协调处理的过程经常需要反复提供各种材料、反复拨打客服电话，一个问题反复与不同的部门和人员沟通确认，的确劳神费时。这种在无数次反复沟通后才能顺利理赔的情况，被一些网友车主无奈地称为“多边谈判、自助理赔”。

业内人士为我们揭示了车险理赔服务的“多边关系”：所有车险基本的理赔程序至少要经过8个环节车主才能拿到赔款——报案、勘察现场、定损中心定损、定损后做卷、将案卷交到保险公司理赔部门、理赔部门确认后上报核损审批、核审后下发理赔部门、最后才是进行赔付。

而这个过程只要一个环节出现异议都会影响理赔速度，车主有疑问也要和定损、理赔等部门多方沟通协调。由于车主对车险知识的缺乏，经常是问来问去自己先弄得一头雾水。让车主做个保险专家显然是不现实的，而理赔的8大环节又各司其职不能互相调度，久而久之，车主一直面临“成不了专家又找不到管家”的焦灼状态。

各家保险公司也都在这个理赔问题上下足了功夫。平安电话车险就专门为此设立了理赔客户经理。在平安电话车险的每一份保单中都附有专属客户经理的联系方式。在案件处理过程中，车主可以随时就不清楚的手续或问题向客户经理咨询，同时客户经理也可以提供上门收取资料、代理车主处理繁杂的理赔手续。客户经理的角色就像车主的理赔保姆，从此车主就免去了理赔中多线作战的麻烦，既省时又省心，也更加安全。

此外，当车辆出险、车主报案后，车主的出险记录就会上传到服务中心的数据库，即便客户不主动打电话求助，客户经理每天都会主动浏览理赔进程中的信息，一旦发现问题或疏漏就会主动联系车主，对理赔进行指导和提醒。

如此，一个理赔的案子就由原来的“车主推动”转变成“客户经理推动”，无论是沟通效果，还是办理速度都得到了很大的提高。

4、汽车前盖破了个洞维修多少钱

破的不厉害的话可以修，油漆钣金400差不多吧，引擎盖油漆算一个半面，换的话看你换什么货，高档车铝合金引擎盖建议换拆车件，便宜不少，

5、车头碰了一个洞需要修多少钱

这种只能报保险了，不然换一个外壳原装，最少5000以上！望采纳

6、汽车被撞凹进去需要维修多少时间

价格根据位置，凹陷的大小不同，价格在200到1000元左右，10～40分钟修好……你可以去北京凸凹平，凸凹平汽车凹陷修复技术可神了，无需钣金不用喷漆，无损伤原车漆，无痕迹，省时省钱还保值！

7、汽车前右下角被撞了一个大洞，修补多少钱了

前保险杠要换了，右前叶子板需要钣金喷漆，在外面修车的地方费用大约在800元左右，如果在4S店更换修理的话，费用应该在1200元左右。

8、车头底盘左边挂了个洞，修大概多少钱，能否不修呢？如果不修会有什么影响？

底部护板破洞的话需要整个更换，不修也可以勉强使用，建议更换，否则下次再碰撞到底盘容易损伤变速箱或油底壳

9、汽车尾部撞破一个洞，维修多少钱

你好朋友，如果你说的是后保险杠或者是后尾门。这个价钱是不一样的。如果是后保险杠这个是可以修补的，修补好以后做一下喷漆处理就好了，通常情况下需要，200元左右。如果是后尾门，也可以修补，可以做一下钣金喷漆处理。如果后尾门钣金喷漆做一下补漆处理，这种情况也用不了多少钱，也就是200元左右。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

10、车门被撞破一个坑洞维修费多少

看你要怎么修了，漆面维修是个很复杂，成本也很高的维修项目，目前市场上的油漆品牌很多，进口品牌有鹦鹉，施必快，PPG,ICI，宣伟，阿克苏等 这是都是很高端的品牌，他们的产品也是分有档次的，但是挂着他们品牌名称的油漆都是很好的，他们旗下品牌质量就很难说，国产的就不用说了， 进口油漆价格很高，一般价格在800元以上，拿我这个店来说，鹦鹉喷一个门子最低是1200元，施必快是1000元， 国产油漆喷一件大概是四百元左右，用这种高端油漆价格算是很便宜的，同样油漆在4S点最少2000元左右，但是这个维修费上还得看你的做工与技师技术，所以价格很难说，高端的地方价格高一些，低端的小门店价格很低，但是技术很难说了，包括 一些中低端4S店，技术上很难能够达到要求，因为他们都是走的提成工薪，也就是工人干的越多，赚的钱越多，这样的话，质量肯定很难保证，如果你是高端车，我建议你去高端4S店，或者高端修理厂，喷完漆的新漆面，质量检查是这样的:首先观察颜色是否与原车一直，第二仔细观察漆面色漆颗粒是否与原车一致，第三背光侧面观察汽车漆面漆纹是否与原车一样。第四观察新喷涂层与原车漆的光泽度饱和度是否一样。我在国外的时候质检还会用仪器，这个当然国内是达不到了。
我是汽车涂装一级技师，纯手打，专业角度上让你大概了解一下，然后你自己做决定。