1、4S汽车维修招聘要求是什么？
一般的修理工都有自己的等级证.到4S店上班的师傅级别应该是<高级电工>.<高级钣金工>.<高级漆工>.如果没有等级证的.我们这边叫:二手师傅.你可以先试用.工资是按照技术的高低给的.刚来学习的自然就是学徒工.他们的工资就非常低.
你说要那些条件.应该没什么条件.因为那是看技术高低来给工资的.所以只要他来.你就可以用他.技术好就工资高.技术不好自然工资就低.
你是刚开了个4S店吗.?我给你提个建议.可以以班组的形式.把机修分几个组.钣金几个组.漆工几个组.然后让高级技师当组长.每月提成.由班组长给组员发工资.你就可以省好多麻烦了.
2、招聘中专机电汽修老师考什么
中专教师招聘考试内容如下：
考试包括笔试、面试(试讲和实际操作等)，均在XX教育厅/教育委员会指导下，由招聘学校具体组织实施。博士研究生应聘可不参加笔试，直接进入面试。各招聘学校要在学校网站公布考试的时间、地点、要求等相关信息，并及时将成绩录入招聘系统。应聘者请及时登录学校网站查询相关考试信息。
(1)笔试。本科及硕士研究生应参加学校组织的笔试，笔试内容为应聘岗位所需的专业基础知识，主要测评竟聘者适应岗位要求的知识水平和业务素质。笔试满分100分，笔试以闭卷方式进行，在XXX教育厅/教育委员会指导下，由招聘学校具体组织实施，若出现某招聘岗位笔试到场人数不足3人的，则取消该岗位招聘。笔试成绩及排名在笔试结束后一周内在招聘学校网站或教育局网站上公布。
(2)面试(试讲、实际操作等)。面试满分100分。面试人选根据笔试成绩，按各岗位拟招聘人数职位3:1的比例从高分到低分确定。通过资格审查的博士研究生可直接进入面试。面试内容为本专业领域的基础理论、基本知识和基本技能，面试方式采取试讲、实际操作等多种方式进行，主要考核应聘人员的专业技术水平、语言表达能力、分析判断能力等方面的综合素质。
试讲主要考察应聘者科研、教学组织、逻辑思维和归纳概括能力及板书、课件制作水平等。
面试结束的当天各学校网站或教育局网站公布成绩及排名。
(3)考试总成绩=笔试成绩×40%+面试成绩×60%。
直接参加面试的博士研究生其面试成绩等于考试总成绩。
(4)总成绩低于60分，将不予聘用。
(5)按拟招聘岗位1:1确定体检人选，若体检人员中最后一名总成绩出现并列的，进行面试加试确定最终体检名单。
3、什么是汽修中的机电一体化维修工
1） 机械技术 机械技术是机电一体化的基础，机械技术的着眼点在于如何与机电一体化技术相适应，利用其它高、新技术来更新概念，实现结构上、材料上、性能上的变更，满足减小重量、缩小体积、提高精度、提高刚度及改善性能的要求。在机电一体化系统制造过程中，经典的机械理论与工艺应借助于计算机辅助技术，同时采用人工智能与专家系统等，形成新一代的机械制造技术。
（2） 计算机与信息技术
其中信息交换、存取、运算、判断与决策、人工智能技术、专家系统技术、神经网络技术均属于计算机信息处理技术。
（3） 系统技术
系统技术即以整体的概念组织应用各种相关技术，从全局角度和系统目标出发，将总体分解成相互关联的若干功能单元，接口技术是系统技术中一个重要方面，它是实现系统各部分有机连接的保证。
（4） 自动控制技术
其范围很广，在控制理论指导下，进行系统设计，设计后的系统仿真，现场调试，控制技术包括如高精度定位控制、速度控制、自适应控制、自诊断校正、补偿、再现、检索等。
（5） 传感检测技术
传感检测技术是系统的感受器官，是实现自动控制、自动调节的关键环节。其功能越强，系统的自动化程序就越高。现代工程要求传感器能快速、精确地获取信息并能经受严酷环境的考验，它是机电一体化系统达到高水平的保证。
（6） 伺服传动技术 包括电动、气动、液压等各种类型的传动装置，伺服系统是实现电信号到机械动作的转换装置与部件、对系统的动态性能、控制质量和功能有决定性的影响。
4、机电一体化和汽车维修那个更好找工作。
技校毕业的吗？都不好找，因为毕业了，你也不会修车，既然去了，还是学机电一体，相对来说，学成了比纯粹维修工资高，而且技术也比维修要好
5、汽车维修和机电一体化专业
汽修维修比较好~~不管是在部队还是出来工作现在汽车保有量越来越大，进入汽车及相关产业是一个好的选择。我知道广州有个东风职业学校（www *dfavs *com），专业教汽车维修和汽车美容，汽车商务，教学设备与4S店同步。一线技师任教，注重动手能力培养和维修思路指导，被社会誉为“车间里的学校”，毕业生供不应求。有时间可以打个免费电话：4006-789-789转东风汽车学校，可以免费试学，满意后才缴费阿！！！！
6、机电一体化和汽车维修那个专业就业比较好？分别学什么科目？毕业后分别可以从事什么行业？
机电一体化啊，我学的就是机电一体化，你可以参考一下下面的哈机电一体化主要学：电工与电子技术、机械制造技术、液压与气动技术、机电设备控制技术、数控加工工艺与编程、微机原理及应用、可编程控制器、测试技术、数控机床故障诊断与维护、CAD实训、数控机床的编程和操作实训、机床电器控制实训、数控加工实训、液压与气动实训、金工实习、电工电子实习、毕业实习（设计）等。就业面向：机械制造工艺设计与实施、工装设计与实施、与机电一体化有关的设备的管理和维护、数控机床的编程和操作等工作。汽车维修学科：工程力学、机械制图、机械设计、汽车电工及电子技术、汽车构造、汽车电器设备、汽车检测、汽车运用与维修、汽车服务工程等 。
7、汽修和机电一体化哪个好就业
找工作和工资高低，从实际用人单位来讲，不是看专业的好坏，而是看个人专业能力高低，给工资的。简单说，这个专业非常好，老板也要看看你是否掌握了专业？能不能独立操作？忍不忍劳苦？要不行的话，专业再好，老板也不敢随便发工资的，你说对不？所以，先不要去钻研哪个专业好，哪个专业不好。而是先要看这专业，自己喜欢不喜欢，适应不适应，冲着喜欢去学专业，你才会学得轻松，才会坚持到底，才会真正掌握专业，才能独立操作，才能被更多的老板看上。要是冲着钱、工资高低、工作好不好找，去选专业，那是会累死人的。听人说这专业非常好，可没兴趣，坚持不了，没学好，工作就更难找了。当老板的，都是很现实的，不会相信什么专业好坏，相信的是人的实际工作能力。
你记住一点 就是自已用心去学习了！都是不错的！这两个专业就业都是很好的
8、为什么4S店汽车机电维修招人，只招的到学徒，招不到师傅，更招不到优秀的，技术高水平的修车师傅？
首先你说的技术高超的修车师傅本来就不多 每个公司都当宝贝不是会轻易放出来的 其次就是你自己条件不行
9、机电一体化和汽车维修
都是一样的，在学校里面学的东西，出去基本都用不上。出去就是修车，如果去4S店，每天的工作就是保养，简单的维修，偶尔会有发动机，变速箱的维修！去修理厂还能学点东西！
10、什么是汽车维修（机电一体化），升职怎样，能做技术总监吗
汽车维修是一门技术是一门手艺机电一体化在汽车行业里是说汽车的机械部分和电路部分和二唯一就叫做机电一体化其中里面包含的很广有车的构造设计装配各种车的性能电路的科学布置电喷系统的原理还包括电气焊等等总之要是把这些全部学会在汽车维修领域你就是神了