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混合动力汽车维修案例

发布时间:2021-08-17 21:00:26

1、油电混合动力汽车的维修技术,主要表现在哪几方面?

油电混合动力汽车的维修技术主要表现在以下几个方面:第一,起动机无法正常启动,导致这种故障产生的原因主要为点火系统或者油路问题。这时就需要对点火系统与油路进行严格仔细检查,做到具体问题具体分析,尽快找到引发故障的原因,然后制定维修方法。其故障排除方法为:先检查电源线是否出现松动与氧化现象,这时就需要对电瓶进行氧化处理或者插紧接头。如果电瓶出现亏电情况,就要及时更换电瓶或者充电,保障其正常运行。接下来检测蓄电池的电量使用情况,将车灯打开,如果车灯亮度不足,表明蓄电池电量不足。第二,发动机无法正常运行。先要检查油量是否充足,因为燃油表有时也会出现不准的情况,因此就要打开燃油装置,检查油量。接下来检查点火装置的导线接头,查看是否出现松动或者断路,然后进行插紧或者更换。最后查看点火装置是否保持干燥,如果出现潮湿情况,就需要及时更换。在整个检修过程中,一定要保持车辆处于静止状态,然后脚踏制动踏板,逐一排除故障。

2、汽车新能源技术要学些什么知识啊??

现在是汽车时代了,热门的生活与社会的发展都离不开汽车,汽车新能源技术多学的是电池系统、电子电气相关的知识多

3、写出三个汽车维修保养案例故障分析,维修方法,结论?

1、汽车油表不准
我的车子购买了一段时间,现在有一个小问题,虽不影响使用,但是也搞得我很不方便。这个问题就出在我的油表上,它的准确度绝对令人怀疑。在前1/2的时候,指针下降得很慢,而过了一半之后,感觉发动机就像是在喝油一般,指针刷刷地往下掉。每次我都会在指针到达最后一条白线的时候去加油,可是有时候100块的油加进去了,指针上升到的位置却不相同。甚至有一次加满了油,指针却不能到顶,这是怎么回事?
诊疗意见:关于油表指针的下降速度率不相同这一现象,有可能是设计上的问题,有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的,前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。油表指针为不稳定,可能是油表的油位传感器有问题。如果确认加满了油以后,没表指针没有到顶,应该是油表的显示器有问题。这些问题到修理厂检修一下就可以了。
2、汽车电动车窗突然自动下降
我的车属于中高档次车型,4门电窗是标准装备,本来使用上是极其方便的,尤其是主驾驶侧的一键升降式设计,免除了通过一些收费站点的时候,要始终按住控制钮的麻烦,比我以前那车的电动门窗好多了。可是高级东西也有各种问题,现在我的主驾侧电窗每当升到顶后,会突然自动下降一段,弄得我每次关窗的时候,还要小心翼翼地控制着它,省事变成了费事,会不会是控制系统出了问题呢?
诊疗意见:一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能,可以避免由于意外操作造成的人员伤害。在车辆的使用过程中,如果车门顶框内部镶有部分物体,车窗升到此部位的时候,传感器会启动防夹功能,使车窗下降。另外,有时候在高速行驶过程中,由于电压的原因会使玻璃无法沿着轨道顺利上升,也会导致防夹功的功能的启动。这种情况下,最好到特约维修站进行一下调节,检查一下是否有异物影响车窗升降,并进行调整。
3、汽车电动车窗突然自动下降
我的车属于中高档次车型,4门电窗是标准装备,本来使用上是极其方便的,尤其是主驾驶侧的一键升降式设计,免除了通过一些收费站点的时候,要始终按住控制钮的麻烦,比我以前那车的电动门窗好多了。可是高级东西也有各种问题,现在我的主驾侧电窗每当升到顶后,会突然自动下降一段,弄得我每次关窗的时候,还要小心翼翼地控制着它,省事变成了费事,会不会是控制系统出了问题呢?
诊疗意见:一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能,可以避免由于意外操作造成的人员伤害。在车辆的使用过程中,如果车门顶框内部镶有部分物体,车窗升到此部位的时候,传感器会启动防夹功能,使车窗下降。另外,有时候在高速行驶过程中,由于电压的原因会使玻璃无法沿着轨道顺利上升,也会导致防夹功的功能的启动。这种情况下,最好到特约维修站进行一下调节,检查一下是否有异物影响车窗升降,并进行调整。

4、油电混合动力汽车维修是不是很麻烦

电混合动力,其实如果是4s店维修,肯定是不麻烦,因为他们有专业的工具知道系统。

5、混合动力电动汽车的维修诊断

维修前的安全防护措施:
在着手维修一辆混合动力轿车之前,你必须知道一些必须加以防范的安全防护措施。首先,insight,Civic和Pruis这三款混合动力轿车都有一个“怠速停止”模式,可以在轿车临时停车时,比如在遇到红色交通信号灯的时候,关闭轿车的汽油发动机。在这种模式下,当踩下加速踏板时,最初车辆会在电动马达的的驱动下行驶,就像一辆电动高尔夫推车一样。经很短的行驶时间之后,车辆便进入正常的行驶状态,汽油发动机会重新启动,并向轿车提供动力。
一辆混合动力轿车被送到维修厂进行维修时,如果把发动机熄火,并且将点火钥匙置于开的位置,那么维修时可能会出现问题。打算维修这辆轿车的技术人员这时可能会认为,既然发动机已经关闭了,因此可以安全进行维修工作。但这时如果踩下加速踏板,可能会使电动马达重新启动,从而产生严重的后果。
在本田公司的混合动力轿车上,在发动机转速表左下方有一个汽车驻车指示灯,如果这个灯在闪烁,则表明该辆轿车处于“怠速停止”模式,同时也是在警告你,在维修该车辆之前,一定要把点火开关关掉。
当丰田Pruis混合动力轿车处于怠速停止模式时,在显示板上的挡位指示器上方有一个就绪指示灯。在对轿车进行维修工作之前,都要确保就绪指示灯是熄灭的。因此,也应该把点火开关关掉。当然最为安全稳妥的做法,就是把车钥匙从点火开关上取下来。
当然,在维修混合动力轿车时,最严重的安全顾虑就是它的高压电气系统,其中包括电动马达,蓄电池组,控制系统和电线束。为保证安全,所有的高压电线接线端都是密封的或隔离的,而且电线束都是洁净的橙黄色。
如果没有戴性能良好的高压防护绝缘手套,就不要轻易触摸这些电线束。即使这些绝缘手套上只有一个极小的针孔,都可能会导致电流从手套穿过,经人体流向大地,伤害技术员的生命。
你可以用探针穿过电线绝缘层来检查普通汽车上的12v电线的一些性能,但对于混合动力车辆上这些明亮的橙黄色高压线束,可一定是不能这样做的。跟上面介绍的一情况一样,这些高压线束上一个极小的孔都可能导致高压电流外漏。不过,每个混合动力轿车的高压电气系统都是很容易地关闭的,以确保有一个安全的维修工作条件。
本田混合动力轿车的智能动力单元包括蓄电池组和控制系统,在智能动力单元上设置了一个关闭开关。本田Isight的智能动力单元位于后座地板附近,是水平安装的,隐藏于地毯之下。而本田Civic的智能动力单元是垂直安装的,位于后排乘客座位的后面。
对于本田公司的这两款混合动力轿车,要想拆除轿车上的高压电气系统,需要打开智能动力单元上面的一个小盖子,并且把里面的开关打到off位置。
要想拆除丰田Pruis的高压电气系统,只需要取下位于驾驶员一侧的行李厢后面的维修塞即可。维修塞的嵌板在后排座位附近的地毯下面。当你维修高压电气系统的时候,建议你把维修塞放在你的口袋里随身携带,以防其他维修人员在你维修时又把它安上去。
正确的轮胎气压和润滑
正确的选择轮胎并保持适当的轮胎压力,对于本田和丰田混合动力轿车的最佳运行是十分重要的。轮胎气压不仅会影响该车的燃油经济性,而且当胎压不正确时,制动系统和控制系统也可能会出现问题。混合动力轿车一般都采用高压轮胎,这样做的目的是为了获得最大的行驶里程数,因为高压轮胎的滚动阻力比较小。所有这三款混合动力轿车都配备有专门设计的轮胎,这些轮胎有较高的充气压力,从而保证轮胎具有较低的滚动阻力。在这三款轿车中的某一辆被送到你的维修厂进行修理时,你要确保该车的轮胎压力与 在轮胎侧面,车门边缘或用户手册上标记的规定胎压相一致。
请使用原装设备制造商推荐的润滑油,这对于让混合动力轿车获得最佳的性能表现,以及满足保修的技术要求等,都是非常重要的。
本田Insight和Civic混合动力轿车的发动机都采用本田公司专用的0W-20SJ机油和机油滤清器。对于五挡手动变速器,你可以使用标准的本田手动变速器用润滑油;但是对于无级变速器,需要使用本田ATF-Z1润滑油。丰田Pruis混合动力轿车的发动机则采用5W-30SJ机油,变速器采用型号为T-IV的自动变速器油。

6、丰田普锐斯混合动力汽车出现故障,请同学们写出具体操作方法步骤及故障排除的方法。 具体故障说明如下:

不是纯电动的意思。
有些自动档汽车中,会有B这个档位,英文称为Engine braking,中文的意思就是引擎制动,也就是降低发动机转速从而减速,一般在很长的下坡中常用,功能跟普通的自动档车的2档和L档一样。
而丰田普锐斯的B档虽然也有以上所说的功能,但还有一个更重要的功能---能源回收再利用。普锐斯的刹车系统带有能源回收功能,每当踩刹车时,所产生的能源就会被系统自动回收,用来为车载二次电瓶充电。用B档行走会跟踩刹车时有一样的功能,但由于发动机转速低,所以车子不会开的很快。

7、混合动力汽车汽车有哪些维修方法?

1.节油效果好
混合动力车最大的特点就是“节油”,市面在售的混合动力车中,以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1.8L的发动机,其百公里油耗下降到4.3升;而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升,比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%。
2.续航能力强
相比插电式混合动力车型,在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下,油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作,同时,油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。
3.保养费用低
混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说,混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同,不同之处就在于电池的维修费用昂贵,但厂家往往对电池给出更长的质保期,如5年20万公里或者6年15万公里的质保期,在此期间,如果电池出现问题,厂家将为该车保修或更换全新的电池。


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