汽车出险维修都是原厂零件吗

1、出险后，保险赔的是原厂件吗

多数保险公司内部都有这样一份材料，叫做《常用车型零配件价格目录表》。这份目录中详细列出了各种常见车型的常用配件价格。目录中绝大多数零配件都有两种价格，一种叫市场价，另一种叫精友价，两种价格差距巨大。这份所谓的价格目录，就是保险公司定损的主要依据之一。专家称，这两种价格实际上就是两套标准，一个就是所谓的副厂件的标准，也就是市场价。一个是精友价标准，通俗的讲就是4S店的正厂配件价格。可能大家对这两种价格还不是太了解，所谓市场价就是一个副厂件的标准，所谓副厂件标准是指没有经过汽车生产厂家授权的厂家生产的配件，它标有生产者自己的厂名，也有自己的商标，但没有汽车品牌的标识。所谓精友价，就是正厂件（也叫原厂件），指由汽车生产厂家授权的厂家生产的配件，必须经由厂家或厂家指定的认证体系认证，零配件上有汽车的品牌标识。在市场上两种配件价格差异很大。保险公司定损员为什么会使用两种价格进行车辆定损？因为在定损的过程中，定损员可能会遇到一些维权意识比较强，对汽车比较了解的客户，如果还是使用副厂件，这些客户不能接受。那么保险公司的定损员就会使用正厂件。但是使用正厂件的比例在整个目前的实务中是相对较低的，使用副厂件的客户的比例远远超过80%。保险公司定损金额与当地的物价局的损失鉴定结论相差很远，究其原因是因为与其保险公司的内部规定了一定的关系。如果车险定损员将每笔车辆出险的赔付金额过多的话，会影响部门的绩效考核以及自身的工资所得。

2、新车被撞烂了保险杆和前右大灯到4S店维修会换原厂的吗，如何鉴定是原厂配件？

4S店配件你可以放心厂家是对店内配件使用有严格的监控的，一旦使用非原厂配件厂家对4S店的处罚是非常严重的。

3、问一下事故车保险公司按排指定4S店修理而车所换配件不是原厂怎么办？

4S店的配件不一定和原车一样，一般是专供配件，是代工厂生产的，这类配件与原车件并不同，但是获得了厂家授权，这种配件可以使用。
但最好不要使用副厂配件，生产这些配件的工厂没有获得厂家授权，也不受厂家的质量标准约束，所以质量一般是非常差的。
如果是前后杠这种塑料件，可以使用副厂部件，因为使用副厂部件不会影响车子的性能。但是，副厂部件的做工是非常差的，装上之后可能会出现缝隙不均匀的现象。
汽车上的配件其实都是供应商生产的，例如轮胎的供应商有米其林，普利司通，韩泰，倍耐力等，玻璃的供应商有福耀，电脑的供应商有博世，滤芯的供应商有博世，曼牌，马勒等

4、汽车买车损险出险后维修是否能要求用原厂配件?

如果你是全保，可以提出更换原厂配件，法律甚至是合同都有此规定

5、汽车在保险公司指定的汽修厂修理，更换的零部件不是原厂的，该怎么办。

分清责任，如果是修理厂以次充好，你可以向其提出重新更换配件的合理要求，如果维修厂拒绝，你又不嫌麻烦，就走法律渠道。 如果是保险公司定损员和维修厂暗箱操作，利用你的车套取费用，或是惜赔，你可以向保险公司客服投诉，如果得不到满意答复，可以向当地保险局投诉，再不行就通过法院起诉。

6、汽车维修配件如何查询是否是原厂的

在网上查找配件编码，每一个配件都是独一无二的。可以查询是不是原厂的编码。

路边修理厂9成给你换的是副厂的。原厂副厂你除非放在一起比不然你外行肯定看不出来，硬说的话就是边角料出来和灯面打胶的地方处理副厂的很粗糙。感觉明显车灯壳比原来的薄了可能是楼主心理作用，副厂件一般不会存在这个问题，或则旧灯和新灯看上去也可能又这个问题。

还有就是副厂件3个月左右肯定会变色，可是那时候你找修理厂人肯定不认。所以买了保险的话要求高直接跑维修站是王道。要么修理厂人你认识，拿副厂的给你装报原厂的价然后给你点差价回扣。还是那句，覆盖件灯具你除了维修站外面9成是假的。

目前汽车维修行业协会协同各方正在抓四件事。首先，统一维修配件编码，搭建汽车维修技术信息查询索引平台。让每个配件都有全球唯一的编码与标识，使之成为企业及产品的唯一“身份证”。

“这是配件产品质量追溯、服务质量评价与责任界定的重要依据，为消费者投诉受理、保险理赔、政府监管、云平台服务等提供标准化数据依据”；其二，强化质量标准、推行检测认证，“确保独立制造商生产的零配件质量不输于原厂件，是检测认证的核心所在”；其三，创建放心汽配品牌、推广行业认证商标。就像绿色食品有自己的标志一样，放心汽配也将有自己的统一标志。消费者持有后可享受良好的售后服务；其四，推动全国汽配件打假保优。

7、汽车在保险公司指定的汽修厂修理，更换的零部件不是原厂的，该怎么办？

制定修配厂修完车更换部件是副厂件。如果按原厂的佩服你。你可以起诉他。

8、车辆维修保险公司怎么定损定损价格是原厂配件价格吗？

车辆维修保险公司定损一定都会按照最划算的修理方式，会使用副产配件的，因为他们要减少支出