汽车配件高仿件

1、怎样看汽车配件的好次是原厂还是配套，高仿

不管是材料上还是做工上都看的出来！原厂的不会粗超！

2、汽车配件，原厂和副厂有什么区别？如何选择？

汽车使用过程中，难免会有配件损坏的时候。不管是去4S店还是维修厂又或是网购，配件的质量和价格都是参差不齐的。其实大体上配件可以分为三种：原厂授权配件、原厂未授权配件和副厂配件。各有什么区别？我们一个个来说。

>>什么是原厂授权配件？

顾名思义，原厂授权配件就是带有车企品牌LOGO的配件，一般是经过主机厂认证有授权的。合格证、说明书、防伪标记等等都是齐全的。

不管是汽车品牌旗下的制造厂自己生产还是委托专业零部件厂商生产，只要印上车企品牌LOGO，我们统称原厂授权配件。

>>原厂授权配件哪里能买到？

这类配件一般不会对外售卖，通常只有在4S店才能买到。当然也有少部分在灰色市场交易。不过和其他配件相比，其质量、做工、匹配度和售后都是有保障的，价格自然也不便宜。

配件从出厂到4S店，再装到车上，车企内部系统都是有详细记录的。出问题了是可以直接找4S店的，这个用起来就比较放心了。

>>什么是原厂未授权配件？

原厂未授权配件听起来好像是副厂件意思差不多，但是实际是不一样的。这类配件还有另一个名称叫原始设备厂商制作的配件，简称OEM件。

什么意思呢？就是与车企有合作的供应商生产同样标准的配件自营售卖，印的不是车企的LOGO而是零部件厂商的LOGO。比如博世品牌，涉及的零部件领域很多，既有供给车企的配件也有自营的配件，同样的参数不同的LOGO，那价格稍微便宜些。

>>原厂未授权配件怎么样？

零部件供应商也并非是慈善机构，这便宜些的钱其实是税费。给车企供的配件印logo是要交一些品牌税的，那自己卖的话，这部分钱就省下来让给消费者了，也是种营销策略。

虽然没有车企的LOGO，但是性能各方面和原厂授权配件是一样的，其售后服务也由零部件供应商负责。

只不过会存在一些款式匹配度问题，比如NGK，虽然螺纹直径、长度、点火间隙和原厂授权配件一致能够正常通用，但是可能热值不一样，虽不影响使用但是又不能完全匹配，这也是一种现象。

综合来说，OEM件是值得推荐的，既保证了质量，价格又相对便宜。

>>副厂配件质量怎么样？

副厂件既没有得到车企授权，其质量也是参差不齐。这类的配件在路边的维修厂比较常见。既有独立生产的品牌商配件，也有拆车件，甚至也有三无产品的高仿件。

独立生产的品牌商配件，其质量基本还有保障。像拆车件和高仿件就比较看运气了。拆车件的来源很广，报废车、事故车、黑市车等等什么类型的都有。经验水平不够的可能就比较吃亏。

三无高仿件就更夸张了，以次充好坑蒙拐骗都是存在的。打个比方，我们去小卖部买东西，什么康帅傅、旺好牛奶、大个核桃等等，水太深防不胜防。

>>配件该如何选择？

涉及到安全性的配件尽量选择原厂授权配件或者OEM件，毕竟安全是无价的。比如刹车系统、各种油液、悬挂系统、动力总成等等。

不影响驾驶安全的配件可以选择副厂配件，比如保险杠，饰条，塑料外壳等等，就是些装饰的，买便宜的也没啥影响。那对品质要求高的朋友，也是可以用原厂的，萝卜青菜各有所爱，开心就好。

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3、汽车高仿件与原厂件区别

所谓原厂件副厂件，在修车保养的时候经常会听到维修工人这样问你，这个零件原厂的是多少钱，副厂的比他便宜多少钱。造车这个东西就得是从头到尾都是自家生产的，但实际上主机厂可不是这么做的。
所谓的正厂，很多都是主机厂把这些东西外包出去后，会找一批供应商给他供货，这批供应商是经过主机厂认证过的，然后这些供应商生产的产品打上主机厂的商标，这就是原厂件。
也就是说，不是原厂的，但是质量也不错。这些企业大多经过了ISO9000的认证。其所生产的零件通常和汽车生产厂相同，有些甚至是原厂家的一个分厂或者授权经销商。
副厂件它压根就跟主机厂件没什么关系，比如一个零部件卖的比较火，厂商可以买一个回来，模仿的做出来，这种东西价格最便宜，生产成本比较低廉，因为供货的厂商比较多，甚至还有各种各样的山寨小作坊都在供货，所以有些运气好可能就能买到质量好的，但是比起原厂的质量和正厂的质量肯定还是会略微的差一点。
你有可能遇见过这种情况，去外面的修理店修理时，他们会问你是更换原厂件还是副厂件，这里要说明的是，原厂件一般都是不对外销售的，除非是那种灰色渠道流出来的，否则在外面购买到正规的原厂件几率是很小的，外面的修理店可能存在偷换概念的嫌疑。
除此之外，还有一种人叫做高仿件，副厂件并不可怕，就怕遇到高仿件，这种零件打着原厂零件的标志，实则是小作坊生产出来的零件，通常会与原厂件价格一样，但是其成本非常低，其质量也非常差，仔细观察这些高仿件，零件的颜色和光泽，以及LOGO的清晰度，都是与原厂件有一定区别的，如果实在是不懂汽车配件市场，那么一定要记住这两个配件的差别，在汽车保养时也一定要多加注意，以免被换上劣质零件

4、汽配城里面卖出来的配件为何有正厂付厂一说，正厂件就是原厂装的吗，还是高仿的？

是的！！配件有正厂付和配套厂的！！高仿的就是付厂仿正厂，也不一定全部车的配件都有！！

5、换汽车配件的时候，你会换原厂件还是副厂件？他们有什么区别？

我们去修理厂修车的时候，经常会听到师父说，你是要换原厂的配件，还是副厂件呢？原厂的价格贵一点，副厂的稍微便宜点。其实师傅说的这些零件还真不一定就是越贵越好。有时候选了便宜的副厂件，反而是又快又方便，这就要看情况了。下面我们就来了解下这两者有什么区别吧。

首先我们说说原厂件是到底是什么东西？它就是经过汽车厂家认证的配件，一般是授权给专业的零部件生产商生产的；只要是原厂件，上面就会有厂家的标识。比如说宝马的海拉大灯，的确是海拉生产的，但是上面有宝马的LOGO，外包装上面也是有LOGO的。除此之外，厂家对于每一个原厂件，都有单独编号的，里面每一种螺丝，每一个垫片，在专业的配件查询网站上，都能查得到。

那和其他配件相比，原厂件在质量性能，匹配度和售后方面是更有保障的；缺点就是比较贵。一般来说，除了少量通过灰色渠道，外流出来的之外，真正的原厂件只有在4S店才有。如果我们的车在4S店维修，建议你可以明确要求4S店，在单据上面标明是原厂件，万一配件质量有问题，也能保障自己的权利。

那么在原厂件里面还有一种配件，就是很多零部件厂家，他除了给各个汽车厂家代工外，自己也被允许生产同样标准的配件自己来卖的。这些配件的质量和原厂件基本是一样的，唯一区别就是这个配件上面是没有原厂那个品牌LOGO的。因为少了品牌的LOGO，这些配件一般要比原厂件便宜30%左右，性价比还是比较高的，质量也挺好。

那么，下面我们再来说副厂件，副厂件是指非汽车主机厂授权的厂家生产的配件，它是没有汽车品牌LOGO的，那质量比较好的副厂件，叫作正常件。当然，也有一些副厂件是没有厂家认证的，它的标识做得跟原厂一模一样，但是相对粗糙一些，质量也相对差一点；有些高仿件还会专门拿个原厂的标志贴上去，当作原厂件卖，叫作改标件，或者叫高仿件。那么我们在选择配件的时候，要注意防范的，其实就是这个高仿件。

另外呢，还有一个就是拆车件了，这个就很好理解，就是从旧车上面拆下来，还能继续使用的二手配件。而这些拆车件基本都是来自那些报废车、老爷车、二手车，走私的，还有国内外的事故车等车上拆下来的配件，可以说是鱼龙混杂，有点像跳蚤市场里面的商品。

那以上提到的这些原厂件，副厂件，高仿件还有拆车件该如何选择呢？我个人认为，涉及到车辆安全性方面的，尽量选原厂件；毕竟是安全第一，比如制动系统，刹车，转向系统，发动机、变速箱等核心部件，就不要贪便宜了，老老实实选原厂件。如果是汽车的前后保险杠，外观装饰条等这种对安全有没有主要影响的，那就看自己实际情况，钱多就买好的配件，钱少就买副厂件也是可以的，量力而行，自己喜欢就可以了。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

6、怎么区分汽车配件的真假啊？原厂件都很难找

其实没有啥真假，主要看质量。汽配在我看来不存在真假，只有一种可能，那就是以次充好。某宝之类的网上的产品，很多都是标明了正品。其实只要不是假冒其他品牌的产品，都可以说是正品。这是个误区、迷惑消费者。所谓正品，何谓正品?首先你得搞明白这个问题。在汽配这块来说，正品应该就是指的原厂。这个就得看产品是否带有主机厂标志，编码，质量做工是否精细。不过，说实话，我拿个高仿的给你，说是原厂的，你绝对认不出来，原厂长什么样，高仿的就长什么样。所以，如果对配件要求高的话，建议去4S店，那样保险点。

7、汽车配件的原厂件副厂件修复件和假冒产品的区别是什么?

其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。

给大家举个机油的例子，有些车主朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油，觉得4s店所使用的机油是原厂机油，因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。

但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力，机油不是简简单单就能生产出来的，目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的。

所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已。

8、汽车配件，正厂件、品牌件和副厂件怎么区别？

汽车配件，正厂件、品牌件、副厂件如何区分？说实话，对于很多车主朋友来说，完全是一个盲区。因为在现有的加工技术条件下，普通的汽车配件(主要是机械金属、塑料制品部件)，很多加工企业都具备生产的能力，而且都还可以正常使用。无非就是没有稳定的使用寿命。所以鉴别汽车配件，主要应该从三个方面进行：包装、做工、细节！

何谓正厂件、品牌件、副厂件？

首先，先来了解一下原厂件。原厂件是指汽车生产企业自行生产、或者委托授权汽车配件生产企业生产，主要用于车辆的配套以及授权4s店进行车辆售后服务的配件。原厂件最明显的特征就是，无论是包装，还是配件本身，都带有品牌汽车的品牌标志以及内部编写的配件编号。所以原厂件大多数会在4s店或者4s店之间流通。

了解了原厂件，就比较好理解正厂件了。其实正厂件和原厂件所采用的生产技术标准都是一样的。或者说，正厂件生产企业同样具有原厂件生产企业的实力。所以在汽车生产企业进行车辆配件的招投标中，中标的企业会被授权，生产的产品也就被称为原厂件，而没有中标的企业，生产的产品自然就只能称为正厂件了。因此，正厂件雷同于原厂件。但是对一般消费者来说，平时关心的少、接触的更少，那么很容易和品牌件产生混淆。

所谓的品牌件，一般是具有一定的生产规模和技术水平，在当地比较有名的生产企业。但是和大型企业相比，则又不在一个档次。所以生产的配件总体来说，质量还是可以保证的。事实上，品牌件的质保期在这几类配件中，时间是最长的，或者是最敢于质保的。因此品牌件也是配件经销商最为欢迎的产品。除了不用担心产品质量，另外产品利润也是最有保证的。

严格意义上讲，相对于原厂件，其他企业生产的配件都可以称作副厂件。由于副厂件带有很大的贬义色彩，对正厂件和品牌件来说，是十分不公平的。所以平时所说的副厂件，主要指的是小微企业或者是作坊式工厂生产的配件。因为受到技术、设备的限制，这些副厂件大多数都是技术含量低、结构简单、易加工的一些金属部件和塑料制品。但是并不能说副厂件都是假冒伪劣产品，很多副厂件的做工也在逐渐提高，毕竟产品越是低端，利润就会越低。

另外，还有一种和原厂同质的产品，市场上叫做下线件。是指原厂件中的一些带有瑕疵的产品。这些产品通过一些特殊的渠道流入市场，虽然价格要比原厂件低30%-50%，但是既然是瑕疵件，可能在使用中会存在一定的风险，购买主要靠运气了！

正厂件、品牌件和副厂件的区别

包装

正厂件的包装主要会体现自己品牌的一些信息，包括通过的认证、产品型号、厂址以及防伪标签。这也是正厂件生产企业自信的地方。所以很少有正厂件在包装上出现“傍大腕”、使用仿冒原厂包装的现象。

品牌件在包装上，同样具有自己的特色，会突出企业的一些信息。所以品牌件现在大有向正厂件靠拢的趋势。毕竟伴随一个企业的良性发展，都会逐渐提高产品的品质和档次。

而副厂件在包装上就比较随意了，有的甚至会使用仿制的原厂件包装。而有些副厂件干脆就放弃使用包装。因为副厂件的利润本来就很低，能节约就会想尽办法来节约。

做工

正厂件做工精致，自不必说。有些正厂件甚至会高于原厂件。所以有些原厂件其实就是采购的正厂件，或者会委托正厂件企业进行原厂件的生产。

品牌件的做工同样比较精细，但是仔细观察，还是会和正厂件存在一些差距。主要是因为品牌件的一些细节的处理上省掉了一些工艺流程，因此会有细微的差距。

副厂件的做工就有些差强人意了。主要是因为生产副厂件的工厂，生产设备和技术都比较低端，因此也就只能做一些低端产品，所以也就根本体现不了副厂件还会存在多好的做工。

细节

正厂件做工精细，主要还会体现在对细节的处理方面。比如一个配件有多种零件组成，那么正厂件的配件，在一些小的零件选择上，都会采用标准比较高的产品。以形成接近完美的产品。

品牌件对细节的处理，也会比较细致，但是对比正厂件，同样会存在差别。这种差别主要是因为产品生产的标准不同，所以细节也就存在细微的差别。

副厂件在细节的处理上，由于没有严格的标准，所以产品也就比较随意。尤其涉及到一些组合零件，副厂件都会选择一些便宜的产品。所以副厂件的整体使用价值都会不高。

综上所述，由于在国内的特殊国情，目前汽车品牌众多，汽车配件也就形成不了统一的标准和规范，因此汽车配件才会出现正厂件、品牌件和副厂件相互并存的局面。虽然可以一定程度的节约维修成本，但是很多配件真假难辨，质量低劣的配件会造成车辆的隐性故障，其实又是造成了维修成本的上升，所以从这个意义上讲，汽车配件市场的整顿，刻不容缓！