1、车辆受损一定要在保险公司指定的修理厂修理吗?
车辆受损走保险时可以自主选择修理地点,可以不去保险公司指定的修理厂。
当受损车辆驾驶员拨打保险公司电话报案后,一般保险公司勘查员或定损员会询问车辆修理地点,在修理厂修则按照修理厂类别来定损,在4s店修理则按照4s店的标准来定损,这个修理地点是可以自由选择的,任何人没有权利强求。
有部分保险公司或是定损员要求到指定的修理厂修,一般原因有两点:一是保险公司跟修理厂有业务往来;二是修理厂给定损员回扣。如果遇到这种情况,可以打保险公司电话投诉,也可以找交警解决。

(1)指定汽车维修扩展资料:
车辆受损报保险程序以及注意事项
1.报案
车辆受损报保险程序的第一步就是报案。无论是什么原因造成的车辆破损一定要在第一时间报案,因为汽车报案的时间是有严格的规定的。一旦超过48小时之后保险公司就可以认为是车主主动放弃报案,从而造成车辆的理赔工作无法继续下去。
在报案之前需要车主注意到的是一定要保护好现场。因为现场的证据直接决定了后续车辆受损报保险程序是否能够正常进行以及理赔的金额等一系列的工作。
2.查勘
车辆受损报保险程序的第二步是现场查勘,查勘也就是保险公司对于事故现场的调查取证。保险公司在查勘的时候会询问一些相关的问题,车主以及当事人应该如实的回答,避免因为回答不实而造成车辆理赔工作无法有效的开展。
平安保险在车辆受损报保险程序现场查勘这一步是有可能会避免的。为了加快理赔的流程平安车险对于万元以下无争议的赔偿支持用户直接电话理赔。用户只要能够提供相应的证据只需要通过一个电话就能够轻松的获得理赔,最快可以3天之内到账。
3.定损
定损工作是由保险公司合作的汽车维修店或者4S店做的。车辆受损报保险程序在这一步可能用户通过不同的方式得到的定损结果是不一样的。车主要知道的是在哪里做定损车辆就需要在哪里进行维修。
对于车辆损失之后需要维修的情况,平安车险将车辆受损报保险程序当中的修车和理赔工作同步了起来。对于平安车险的用户汽车出险之后是支持先赔付后修车的。用户不用等赔付到账之后再修车,而且在修车的时候车主本人也不再需要垫付任何修车的费用。
4.获得赔款
定损完成之后车主只要签字之后只要等待赔款到账就可以了,这也是车辆受损报保险程序的最后一步。平安车险是支持结案之后就支付的。最快可以在结案之后60秒之内到账。用户不用再长时间的等待赔偿金的到账。
2、看见很多汽车修理店牌子上都有写的 某某汽车指定维修点, 请问这是怎么弄的,想弄一个需要什么条件,谢谢
一般一些国产小品牌的汽车厂家会指定一些规模比较大或者比较正规一点的修理厂作为售后特约维修服务站,那么这些修理厂维修该品牌汽车时有厂家授权对车辆可以三包保修,然后以此也吸引相关品牌车辆到这个厂来维修保养,如果这个厂实力比较雄厚,超过保修期的车辆也会一直在这里维修,那么也会给修理厂带来可观效益。但是售后特约服务站也是双方的,汽车生产厂家会要求修理厂进一定数额的配件,碰到三包索赔的配件也需要修理厂先行购买和垫付,然后根据汽修厂报赔的三包保修单来审核,一般是一个季度结一次三包款。所以说,做汽车售后特约服务站的维修厂必须要有一定的投入,除了汽车主机厂要求的一些专业维修设备和一定专业人员,还要进一批汽车配件作为配件库的基础。一般来讲,现在选择汽车修理厂作为售后服务站的汽车厂家都是没有过硬实力或者没有足够的服务网络来做4S店式销售售后等一体店的,所以,如果你作为一家一般规模的小修理厂想成为一个特约售后服务站,就要选择一家没有4S店体系的汽车生产商来接触。一般这样规模相对弱小的汽车品牌,只要你的修理厂实力还行,资质都比较齐全,你可以直接和厂家售后部门联系,一般都不太会拒绝的,他们会做一定的初步审核,如果没什么问题,就像我之前说的,你要投入一定的配件款,对他们来说也没损失,重要的是,双方互信,可以互相赚钱,这才是根本。但是,正因为是双刃剑,这些汽车品牌比较小,而带给你修理厂真正的利润也不见得多,有些地方该品牌汽车保有量少的话,可能修理厂做它的售后服务站还要赔钱,因为进的汽车配件也起码是要十万上下的,这还只是刚开始,随着你的业务展开,你的配件也需要增补,随之的投入也会增多。成为汽车厂家的售后服务站的难度是和该品牌的实力成正比的,如果你找了一家汽车厂家做售后比较容易,那么这家厂也不见得就能让你的修理厂赚钱。个人意见,仅供参考。
3、你好,车险指定专修,是什么意思
车险指定专修是指投保人可自主选择具有被保险机动车辆专修资格的修理厂进行修理,并愿意为此选择支付相应的保险费。属于保险合同条款。
如果车主没有选择该条款,那么车辆出险之后,由被保险人与保险公司协商确定修理方式和费用。“指定专修厂特约条款”是作为机动车损失险的附加条款来使用的。

(3)指定汽车维修扩展资料
保险公司若强制指定车主到某维修厂维修,属于侵犯了消费者选择权。在车险中有一项“指定专修厂特约条款”,是作为机动车损失险的附加条款来使用。
按照条款规定,投保人在投保时可要求车辆在出险后可自主选择具有被保险机动车辆专修资格的修理厂进行修理,并愿意为此选择支付相应的保险费。
一般是指到保险公司指定的维修站维修,双方都有合作协议,其目的是保险公司为了控制风险而制定的条款,简单点来说就是到对应的4S店去专门维修的意思,这个险种属于保险当中的附加险。
如果没有买车险指定专修,这些品牌的车,要去4S店维修,就会存在享受不了专修的服务,就会存在维修金额上到保险理赔金额上的差价。
保险公司就可能按照市场价格进行核定。那么,这个价格,可能就会跟目前4S店的维修价格,配件价格相差比较大。因为高档车品牌车型的配件零整比比较高。
参考资料来源:网络-指定专修厂特约
4、保险公司出险后是不是要指定汽车维修点?
保险公司若强制指定车主到某维修厂维修,属于侵犯了消费者选择权。
在车险中有一项“指定专修厂特约条款”,是作为机动车损失险的附加条款来使用。按照条款规定,投保人在投保时可要求车辆在出险后可自主选择具有被保险机动车辆专修资格的修理厂进行修理,并愿意为此选择支付相应的保险费。
相反,如果车主没有选择该条款,那么车辆出险之后,由被保险人与保险公司协商确定修理方式和费用。
保险公司都有使用“指定专修厂特约条款”。也就是说,如果车主选择了该条款,就可以到4S店维修,修理费用由保险公司承担;如果没有选择该条款,车主一定要到4S店维修的,那么超出估价范围就要自行承担,目前已很少出现指定某家汽修厂维修的现象。
5、保险公司出险后是不是要指定汽车维修点
不是的,修车地点由自己选择。
车险理赔流程:
1、报案:首先,向公安机关报案,这里可以选择立马报案或是事后报案。自行准备一下材料,一般找事故地点所在派出所报案。其次,公安机关报案了之后,立马要向保险公司报案,不能超过事故后的48个小时。
2、定损:跟保险公司报案了之后要求在48小时之内定损,如果上班没空的话,就把车子开到公司附近,等保险公司上门。简单的车损也就是拍拍照片,看看事故单,然后就开定损单了。如果对定损人员开出的理赔金额有异议,最好当场交涉清楚。
3、修理:定损单到手之后,接下来可以在任何时候找个修车店将车修复。如果修车费自己还要负担一定比例的话,可以双方协商。
4、索赔:修好车开好发票,方便到保险公司办事处,提交索赔申请就行。建议选择让保险公司银行转帐。
6、车险那指定汽车专修是什么
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保险公司为了成本问题,希望车主到价格比较低的普通修理厂修车,但是客户为了安心,大部分都选择到4s店修理,特约险就是为了调和这个矛盾产生的。由于很多车主更倾向于到收价较高的4s店修理,而车损险的理赔很多时候只满足普通修理厂的价位,这种车损理赔过程中保险公司与车主之间的矛盾早已不少见。为了解决这个难题,经过保险公司的申请,保监会根据实际情况做出批复,批准阳光车险、人保车险等6家保险公司使用指定专修厂特约险的条款,让愿意多出保费到4s店修车的车主们和保险公司之间的矛盾得到化解。接下来我们说一下指定专修厂特约险的具体规定是什么样的。特约险是车损险的一项附加条款,它规定车主在投保的时候可以做出如下要求:车辆在出现后能够自己选择有被保险汽车专修资质的修理厂修理。车主也愿意为他的选择支付高于普通保费的保险费。如果车主没有选择特约险条款,在车辆出现后,被保险人就需要与保险公司协商之后才能确定车辆的修理方式和修理费用。在选择了指定专修厂特约险之后,车主的保险费用会在车损险的基础上上浮。各个保险公司的上浮标准不尽相同,需要咨询保险公司才能确定。如果车主投保此险,就可以将车辆开到4s店修理,费用则由保险公司承担;若没有选择,车主坚持还要去4s店维修,超出理赔范围的金额就需要车主自行承担了。制定专修厂特约险因其特殊的性质并不太适用于低档车选择,一般都是中高档车购买的居多。阳光车险是保监会批准下可以使用特约险的保险公司之一,有兴趣的车主可以登录阳光车险网上销售平台进行咨询,阳光车险将为您提供专业的车险服务。
7、保险公司指定的汽车维修厂可靠吗
不靠谱,维修技术比较渣,很多配件答应用正厂的,实际是副厂的,而且更换的配件没有质保