路灯维修汽车是特种设备吗

1、没有电工特种作业操作证只有进网作业许可证可以从事路灯维修和城市亮化工程的相关工作吗？

按规定是不能的

2、路灯车搭载的设备有哪些？

车牌黄牌。一些载货汽车和挂车、摩托车、低速车、客车、教练车灯类型的车辆，所涉及的车型并不算太大，而作为蓝牌车来说就是针对广义上的乘用车比如一些小载客货汽车、轿车、SUV以及MPV等类型的车型，也是市面上最常见的车辆。另外在一些大城市由于排放标准，一些不符合标准的车辆同样是挂黄牌。

3、路灯升降车用什么驾照？

驾驶路灯维修车需要什么样的驾驶证?路灯维修车以称高空作业车，高空升降车，路灯升降车，是用于安装维修路灯，电力抢修，广告安装，监控维护的专用车辆。用户购买路灯维修车后，需要什么驾驶证才能开呢？高空作业车整车外形一般都是在6米以上，超过6米的货车及专用汽车需要上黄牌，按要国家交规规定，黄牌车辆需要B证及以上的驾驶证才能够驾驶，所以驾驶路灯维修车必须要B证才能够驾驶。

4、路灯维修是什么性质的事业单位

这个单位的全称应是市政工程管理处，属财政全额拨款的事业单位。

5、路灯防撞缓冲车属于什么车辆类型？

车牌黄牌。一些载货汽车和挂车、摩托车、低速车、客车、教练车灯类型的车辆，所涉及的车型并不算太大，而作为蓝牌车来说就是针对广义上的乘用车比如一些小载客货汽车、轿车、SUV以及MPV等类型的车型，也是市面上最常见的车辆。另外在一些大城市由于排放标准，一些不符合标准的车辆同样是挂黄牌，望采纳，谢谢！

6、路灯高空作业车属于哪种类型车辆

路灯高空作业车的行驶证为非载货专项作业车，按分类为特种车二。

特种车是指用于各类专用罐车、各种专用机动车、厢式机动车；或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等机动车。

特种汽车是从汽车自身结构特点出发，相对于普通载货汽车底盘的传统结构形式而言，其底盘及整车的结构都相当特殊，为专门设计，很少使用通用型总成部件的车型。

常用的特种汽车如救护车、消防车、电视转播车、环境监测车、自卸车、清扫车、固井水泥车、压裂车、公路清障车、高空作业车、混凝土泵车、清雪车等是应用广泛且具有一定代表性的特种车辆。

扩展阅读：

特种车辆分类为特种车一、特种车二、特种车三、特种车四共四类，四类中每一类又包含如下细分类：

特种车一包括：油罐车、汽罐车、液罐车；

特种车二包括：专用净水车、特种车一以外的罐式货车，以及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等的各种专用机动车；

特种车三包括：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车。

特种车四包括：集装箱拖头。

7、路灯维修车需要什么操作证

路灯维修车需要驾驶证，不是特种设备。
依据：①《特种设备安全监察条例》(2009年国务院令597号)；②《特种设备目录》(国质检锅[2004]31号)；③《增补的特种设备目录》（国质检特[2010]22号）。
4800 升降机 大类下面 4890 高空作业车
新的2014年114号文特种设备目录中已无此设备，所以不是了。
另外一般高空车斗子载2人重量，200KG，前面小吊钩也就1T或2T，达不到升降机0.5T,吊机3T要求，所以不再是特种设备了.

8、路灯维修是高危行业吗？

路灯维修是特种行业，这个属于电工行业，也可以说是高危行业

9、路灯高空作业车属于中重型专项作业车吗？对驾驶员有什么要求？

蓝牌路灯高空作业车属于小型专项作业车，需C1驾驶证驾驶；黄牌路灯高空作业车属于大型专项作业车，需B2驾驶证驾驶。
高空作业车不是特种作业设备，不需要特种设备作业许可证。

10、高空作业车是否属于特种设备，国家有没有规定？？？？

其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机属于特种设备。

根据《特种设备安全监察条例》第九十九条第五小条规定：

起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。

(10)路灯维修汽车是特种设备吗扩展资料：

高空作业车行业特点：

1、多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途各不相同，对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大，行业产品具有专用性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量都较小。

2、产品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求，企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。

同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高，产品附加值高。

3、适合专业化的中小企业发展。高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制。

单一规格产品难以实现大批量生产，适合专业化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。

4、行业进入门槛高。由于专用汽车归属于汽车产业，我国对专用汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验、缺陷召回等方面都有严格的规定。

5、季节性需求比较明显。高空作业车用户主要集中在电力、市政及园林等行业，受国家行政事业单位及电力等大型国有企业预算管理制度和采购制度的影响，使得高空作业车行业第四季度的发货量约占全年的40%。