德国力魔汽车维修养护中心怎么样

1、德国力魔机油怎么样呀?

两者适用的车型不一样，同时力魔的知名度要 大大小于嘉实多，嘉实多的机油总体来说嘉实多则更加中庸化，更加注重冷启动保护的产品。汽车由于长期停放，机油多流到底壳，发动机内部部件上的油膜很薄，大部分发动机内部的磨损都是在刚启动之时。嘉实多使用特殊的添加剂，也就是“磁性因子”，使得油膜“吸在”发动机内部部件上，为启动立刻提供充足的润滑保护。目前市场上有很多的所谓的全合成机油并非是科学意义上的全合成机油，只有采用100%PAO类或者酯类机油才能称作为真正意义上的全合成机油。但大多机油都不是100%的PAO类或者酯类基础油，考虑到成本利用三类、四类基础油混合，然而却美名其曰“全合成机油”，更有某些劣质国产机油掺有部分一二类基础油。
德国力魔机油全合成机油分为两类，一类是传统全合成机油，一类是非传统全合成机油（概称合成技术机油）；高科技、能量型等都属于传统全合成机油，是100%的PAO类油；而例如力魔的顶技系列4100、4200、4300等都属于合成技术机油，采用三类基础油加氢化裂解、异构化蜡合成工艺以及最新添加剂技术研制。严格来说，这类油不能规划到全合成的范畴，但是性能又不属于半合成的类别。这类油由于其优秀的换油周期、低摩擦特性、低油耗等特点使其性能已经超越目前市场上大部分所谓的“全合成机油”。
针对提到的德国力魔机油和嘉实多极护哪个好这个问题，是有点不明确很笼统。力魔的机油有将近40余款，而嘉实多极护也分国产和进口的，性能差别较大。

2、德国玛蒂与德国力魔，摩圣啥区别？为什么价格差那么多

一、 不含任何固体成分
德国玛蒂与德国力魔最核心的一个区别是，德国玛蒂以碳氢化合物为基础，不含任何固体成分；而德国力魔则是将固体抗磨产品-二硫化钼研磨成小于0.3μm，将其悬浮在液体中。
虽经证实固体成分有一定的润滑效果，但当机油处于静止状态时，其将悬浮其中，它们会逐渐聚集，形成堵塞，损伤机件，经常被添加的固体成分有：MOS2（二硫化钼）、石墨、陶瓷或者合成材料（PTFE）。同样，常见的氯化物、氟化物、铅和镉等，
润滑油里加入固体形态的纳米粉末不能均匀分散，不能保证纳米颗粒不带上静电，而分别带上正负电荷的纳米粉互相吸引，形成纳米团，而纳米团不是被机油滤清器挡在外边就是起到了反作用，堵塞机油滤清器后就会使机油运转受阻；而纳米镀膜层，长久容易脱落，形成堵塞，损伤发动机。玛蒂添加剂不含任何固体成分，无论是以10%或20%的比率添加，均可混合并过滤，即使微细过滤器也不在话下。

二、 超长周期不换油（4年或12万公里不换油）
德国玛蒂可以做到4年或12万公里不换油，而德国力魔则不及。
玛蒂添加剂是一种液态碳氢化合物基础上的有机金属化合物的增效而且均衡的组合。这种含有锌和钼的有机金属化合物可作为极压（EP）下的高压添加剂和润滑剂，因为它能够渗透到金属的表层，形成了新的膜层（金属膜层），由于该膜层的存在，所以在混合摩擦区中能够尽量避免粗糙尖端摩擦，并能使得相向运动的金属表面在滑动中无磨损，同时也能达到减少摩擦的功能。
此外，特殊的长链高分子脂肪酸也起到了极压添加剂和润滑剂的作用。长链的高分子脂肪酸主要作用于温度较低的范围内，但是其它的极压添加剂在该范围内由于反应温度较高而作用不大。
作为油品防护添加剂，玛蒂添加剂含有高效的抗氧化剂，可以阻止氧化并延缓由此引发的油品老化过程。此外，特制的抑制剂能起到抗腐蚀和防锈的作用。
玛蒂添加剂组合可与相应的基础油——发动机油或变速器油——的添加剂相结合，形成强强组合。其突出的效果是通过抗氧化剂保护油品的同时降低磨损并提高承载能力（能将机油内的灰尘颗粒更好更快的被送到机滤中）。
正是这些，保证了德国玛蒂可以做到“超长周期不换油”。

三、 问题解决者，而非简单养护
在车间（汽车维修厂）和汽车厂附近的销售点（4S店），玛蒂添加剂在欧洲是作为问题的解决者而被添加的。这意味着，汽修厂或4S店在液压挺杆作响、不规则的发动机运行时的换挡问题（变速箱顿挫、冲击、跳挡等）、高油耗、机油丢失（烧机油）和漏油（发动机漏油、变速箱漏油、动力转向漏油）问题上可向他们的顾客提供玛蒂添加剂，客户反映非常有效。而德国力魔则更多是作为养护品被提供。

四、 清洁润滑保护修复控温多重功效合一
德国玛蒂集清洁润滑保护修复控温多重功效于一身的，而非单一清洗或单一润滑功能；德国力魔产品多为单一功能，如喷油嘴清洗等

五、 针对多部位起效
德国玛蒂是系统问题解决者，会针对整个系统发挥效能；如会对喷油嘴、燃烧室、进排气门、油路系统多部位起效；而德国力魔则划分为单一产品只针对单一部位，比如单一喷油嘴清洗、单一进排气门清洗等。

六、 TUV认证评分最高
TUV作为历史悠久的、最权威客观的第三方认证，在欧洲享有盛誉；获得TUV认证标签，则代表着“畅行欧洲”的过硬品质；德国玛蒂已连续21年、以超高的评分，获得TUV认证，并可将认证标签粘贴于产品上，这在化工产品中是罕见的。

七、 真正德国原瓶进口
在国内销售的德国玛蒂产品，都是“真正德国原瓶进口”的，而德国力魔则是“德国力魔技术，国内生产”。由于环境、材料、工艺等的差异，很容易影响化工产品的品质，因此，“原瓶进口”，是对用户最大的品质保障。

3、德国力魔有限公司上海代表处怎么样？

德国力魔有限公司上海代表处是2008-04-24在上海市市辖区注册成立的外国(地区)企业常驻代表机构，注册地址位于中国(上海)自由贸易试验区科苑路88号德商工贸中心2幢601室部分601-052单元。

德国力魔有限公司上海代表处的统一社会信用代码/注册号是91310000674598969Q，企业法人AdrianManikoMilanStoermer，目前企业处于开业状态。

德国力魔有限公司上海代表处的经营范围是：从事与隶属外国（地区）企业有关的非营利性业务活动。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为216782万元，主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中，共65家。

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4、德系车用力魔机油比金美孚好吗？

对德系车来讲，力魔是比金美孚好一些，这机油主要都是给欧美车系设计的，自己车是R3，体验下来踩油门反应最快的是德国GT机油，配上400匹马力和380的扭距，晚上路上没车，油门稍微踩深点车子就能蹿出去，平常开车都是轻点就可以了，你踩油门反应慢估计是机油太粘稠了，三系最好还是用品质高一点的全合成机油才发挥得出性能。

5、济南市有没有德国力魔养护？

力魔定位高端客人，应该多跑高级修理厂和专修厂。4s店没有关系很难进入。

6、怎么去，德国力魔汽车养护中心的地址，地图

到北京市朝阳区德国力魔汽车维修养护中心，可以坐348路到达，具体位置和路线如图所示。

7、德国力魔旧发动机内部清洗 效果怎样?

您说的产品应该是力魔（LIQUI MOLY）机油垢清除剂，这款产品整体清洗过程安全、高效，使用后发动机工作顺畅、燃油消耗降低，如能在保养时配合“德国力魔发动机陶瓷保护剂”使用，则老旧车的发动机动力输出充沛，燃烧充分，尾气参数明显改善，恢复新车时状态。

8、德国力魔抗磨剂管烧机油吗

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。

9、德国销售最好的汽车机油是力魔还是乐普林？不说工业油。

据我所抄知，他们家工业油非常袭棒，我在古巴哈瓦那参加加勒比海国际贸易展览会时见过，是leprinxol GMBH 对吧。他们在南美有工厂。汽车机油没有用过。
德国销售最好的既不是力魔也不是乐普林，是美孚和壳牌，处处可见吧，举例，在沃尔夫斯堡，很明显，汽车用品超市，最上面三层都是壳牌美孚和道达尔，这都是货架好位置，然后往下一排有嘉实多，力魔，乐普林等等。
德国卖汽车机油的不赚钱的，卖漆面美容品和各种汽车添加剂的才赚钱的。