1、夏利n5车行使六万公里需要怎样保养
车辆行驶到6万公里除了常规保养以外，还需要更换转向助力油、制动液、防冻液回和变速箱油，答火花塞也需要重点检查。换油维护并不是一成不变的，而是根据车辆的实际使用情况制定合理的维护周期，此时选择一家专业维修站就显得尤为重要了。一家合格的维修站会主动根据客户车辆的具体使用情况，客观合理的制定维护计划，从而保障汽车处在最佳的工况。
2、夏利N5车的质量怎么样，有什么优点或缺点？
欧式风格的外形设计是夏利N5的一大亮点，融入中国元素的中国雕栏式前格栅与极富张力的鼻翼线和丹凤眼式的前大灯，烘托出跨级别的大气前脸造型。而棱角分明的燕尾造型，通过硬朗的肌肉腰线与前脸遥相呼应，凸显出整车大气、阳光、成熟稳重的气质。长宽高分别为：4155mm、1645mm、1435mm，轴距为2405mm，在每项尺寸指标上都比吉利自由舰逊色不少。夏利N5：内饰一般，安全性令人担忧. 夏利N5采用中高档车内饰布局设计，欧式风格的中控台和大弧线仪表盘一体化设计层次分明，宽敞舒适的内部空间，绿色环保阻燃材料与NVH静音工程设计所提供的驾乘环境，给人以跨级别的舒适感受，凸显出家庭般的温馨氛围。 虽然夏利N5采用了博世8.0版ABS+EBD及安全气囊，以及四门高刚性防撞钢梁，但让人遗憾的是，夏利N5车重仅915kg，安全性能让人担忧。 夏利N5采用了中国一汽自主研发的、具有国际先进水平的新一代高性能CA4GA1发动机， VCT-i智能连续可变凸轮正时技术的应用，使该将发动机升功率轻松达到50kw以上，在低转速情况下就能将高达120Nm的扭矩全部释放，使得动力更加迅猛。 不过在行驶过程中，加速时夏利N5噪声比较明显，刹车较差，过弯侧倾严重。经过“整容”之后的夏利N5，面对今非昔比的小型车市场已经有些力不从心，加之夏利的整体品牌形象老旧，N5前途渺茫。连年亏损的天津一汽夏利复兴之路依然充满坎坷。
3、夏利N5发动机舱异响
你说的这个声音的话，应该是发动机的那一个皮带轮发出来的声音，或者说是发动机气门的声音。这个声音的话只有具体听到了才能判断出是哪里的问题。一般要么就是皮带轮。或者说发电机伦，还有水帮助力帮这些可能发出声音，还有就是发动机的气门间隙大了，会发出这个哒哒哒的声音。具体要看了车，听到了才知道是哪里的问题。建议你到修理厂或者说4s店去检查一下。准确的判断出是哪里的问题。