1、东风日产骐达汽车空调压缩机坏了，修好花了2600贵不贵？
2、骐达汽车补漆多少钱
我去年在盖帽养车道做的快速补漆，因为他们申请了一个18分钟快速补漆的专利，当时我的车身也有很多划痕，大概有7 8处吧，我就抱着去试试看的想法，去了以后接待人员看了一下我的车身情况，然后填写了施工单，价位是1500块钱，然后开始给我补漆了 ，大概用了两个小时的时间就把所有的划痕处理完了，我看他们确实是局部的补漆，没有动其他地方，补完后效果非常好，基本上和新车时一模一样的，当时就可以洗车，平均下来一处的话也就200块钱吧。
3、骐达烧机油是什么原因，有哪些解决的办法？
近日，本网接到沈阳翟先生投诉，称发现新买的东风日产新骐达烧机油现象严重，4S店建议更换发动机，但并不能保证以后不出现类似问题。翟先生认为，该车存在技术缺陷，属于严重质量问题。
车主曝新骐达烧机油 更换发动机无法解决
翟先生告诉记者，他于2014年7月20日购买了一辆全新的日产新骐达汽车，在行驶至4000多公里时发现机油见底。后来4S店为其换了机油和机油滤芯，并把机油添加至机油尺上线偏高位置，让其观察。
翟先生说，待行驶至8000公里时，4s店检查发现机油油量已经到机油尺中线偏下位置。经过与厂家沟通，4s店最终建议为王先生免费更换发动机，但并不能保证以后不出现类似烧机油现象。
翟先生认为，既然更换发动机也无法杜绝烧机油现象，说明该车存在严重质量问题，厂家应采取退车、换车处理，或者提供整车终身免费保养服务，以弥补车主的损失。另外，翟先生担心，刚买不到一年就更换发动机会使车辆严重贬值，对以后车辆二次交易也会产生影响。
东风日产4S店：更换发动机后会有改善 但不能把话说满
针对翟先生反映的情况，记者联系了东风日产沈阳东北汽贸专营店。姚姓工作人员表示，器械产品出现故障属于正常现象，4s店将按照厂家规定为车主更换部件，也会对更换的部件继续提供免费维修服务。
对于更换发动机后是否能避免烧机油现象，姚姓工作人员解释到，一般来说是可以避免的，但是不能把话说得那么满，毕竟是机械产品。
截至目前，该4S店已经遇到三四名遭遇类似情况的车主，工作人员说，经过更换发动机后烧机油现象都得到了改善。
新骐达被曝集体性故障：严重烧机油
全国各地多位车主反映其新骐达车辆在行驶几千公里的情况下，就连续多次出现严重的烧机油现象，最后只能无奈地更换发动机，即便是这样，车辆开了几千公里之后，又频繁出现烧机油现象，完全没有得到缓解的意思。查看详细》》
新轩逸、新骐达集体性烧机油现象越来越严重
新骐达和新轩逸的车主纷纷来诉苦：车辆多次出现烧机油情况，有的甚至是换了发动机，故障依然存在。如果说车辆出现故障尚可理解，但东风日产厂家不理不睬，置身事外的态度让很多车主感到心寒。目前厂家和4S店针对车主的唯一做法就是：烧机油—观察观察—换发动机—继续烧机油。查看详细》》
已有订车客户要求退订新轩逸 问题车主要求退车
群体性的“烧机油”事件加上东风日产置若罔闻的处理态度，已有部分付了订金的车主开始向4S店提出退订新轩逸和新骐达车型，他们就怕买来之后遇到类似的问题。正在饱受烧机油困扰的问题车主集体喊出了“退车”的要求。查看详细》》
媒体质问：东风日产所有车主都在等你出来给说法
面对如此严重的群体性故障，每日商报记者以及车主多次向东风日产索要答案，但最终还是无疾而终，均未获得该问题出现的原因。有的车主气愤地表示，买个车本是为了图个方便，如今却要为这问题车来回奔波，尚不提所花费的时间和精力，东风日产厂家对于车主提出的质疑采取回避的态度更让人寒心。查看详细》》
追踪报道后 东风日产首度回应“烧机油事件”
在每日商报多次致电厂家客服热线后，东风日产相关客服人员终于有了回应：会要求各4S店对新轩逸、新骐达烧机油问题进行检测。但对这样的答复，一些车主并不买账。很多车主表示，已经去4S店检查了很多次，但4S店均不能说出此问题出现的原因，现在厂家又把皮球踢给了4S店。我们需要的是东风日产厂家的官方技术回答，这样才能消除车主心中的疑虑。查看详细》》
4、日产汽车骐达后保险壳剐蹭需要多少钱维修？
日产汽车骐达后保险壳剐蹭需要多少钱维修，这个要看实际车损，很轻微剐蹭也就是一两百搞定
5、骐达车无法启动不了？
有可能是汽车火花塞出问题了，或者是点火线圈故障，建议去骐达售后维修部门检测修理。
6、骐达烧机油维修要多少钱
您好！只做参考 大概7000左右，详细价格要发动机分解才知道确定价格，地方不同价格也会偏差【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
7、请问东风日产骐达的车，发动机拉缸大概修要多少钱？，急求助
一、拉缸的症状的确定
1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。
2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ，并加过机油。
3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．
不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。
活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题；
4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤。
对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象，可以确定发动机是拉缸。
二、原因分析
主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等，往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围，我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手，分析事故原因。
1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析
（1）发动机水量不足：（2）水循环不良（节温器工作失灵）（3）风量不足（4）水质差：
2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析
（1）机油油量不足（2）机油变质（3）机油粘度过低（4）机油油温度过高
3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析
1）供油时间过早：2）供油时间过迟：3）供油量过大：
4、喷油器工作不良形成拉缸的原因
①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对
8、骐达车烧机油怎么解决 我的骐达车，13年3月购买，跑了7万公里，现在发现有点烧机油，如何解决？
汽车发动机烧机油的原因和检修。
一、发动机烧机油的表现。
发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。
二、发动机烧机油产生的原因
造成发动机烧机油的原因分为两种：
1、正赏磨损：也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。
2、非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果在保修期内就出现烧机油现象，及时和厂家4S店联系交涉维修或更换发动机。
造成发动机早期磨损的原因有：使用不合格的机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，都会让发动机减少使用寿命造成早期磨损。
三、哪些部件磨损老化会造成发动机烧机油
1、气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。
2、活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线)造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。
3、气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。
4、发动机废气管(机油室通发动机进气管)堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。
5、气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。
四、如何判断故障所在
检查由简到繁、由易到难。
1、检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。
2、测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。
3、如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大，可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。
一般如果发动机烧机油，首先检查气门及气门油封是否正常，其次才看活塞环与缸套之间的间隙是否正常，如果是第二点，就需要大修发动机了，就是需要更换：活塞，活塞环，下缸套，镗缸，更换气门气门油封，磨曲轴，更换大小瓦，就是把发动机损坏的地方全部更换新的配件，大修好了以后，就向新车一样，也要磨合
望采纳，谢谢！
9、骐达车保养问题
你的车跑得还算比较正常，一年跑15000公里。对于你的车本身来说在哪里保养都是一样的，但是东风日产厂家有个规定，就是你的车有两年六万公里的保修（以先到达者为准），这是你作为一个东风日产汽车车主的权利，但是它规定你要得到这个权利你必需履行一定的义务，其中有一条就是你的爱车在保修期以内必需到东风日产指定的专营店去保养（在你的保修手册第三页左则第六行），否则会失去保修的权利，所以如果你想在保修期以内得到保修，建义你还是到专营店去保养。当然规定是规定，如果你非要到外面去保养但又想得到保修的话，也可以，就是跟你专营店的客户服代表混熟一点，这样就算有事他有他的办法帮你搞好（其实对于专营店来说都是小事，经常要处理）（记住：不要得罪专营店的人，虽然你是客户，但如果你得罪他们对你只有坏处，他们会坑死你你还不知呢），说到机油，目前会国各专营店提供的机油都不大相同，但有两个是厂家指定的，就是会合成的机油（460元），还有一个就是矿物油（138/148元），一般专营店的人会要你用好的，或者是他们自己进回来的（卖一桶有提成），其实，如果你的车5000公里或三个月换一次机油，2.0以下的发动机用矿物油就OK了，当然用好的一点的更好啦，要不你也可以自己买机油去专营店，叫他们帮你换，就是机油自带。
10、我的骐达车严重烧机油怎么办
一、烧机油主要原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。
4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。
5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。
二、预防烧机油的方法
1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。
2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。
3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。
4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。