1、汽车上门保养维修没有实体店行不行
好多网站都在推这个上门保养的服务，但是很多网站自己又没有实体店，实际上他们只是在网上卖机油和机滤空滤这些东西，只是签了一些当地的修理厂或者保养店以网站的名义为他们干活而已，一旦出了问题就会扯皮了，我是不会选择这样的方式的，个人建议仅供参考。
2、汽车上门修理贵吗
一般上门维修，主要是工时费，相对平常，工时费会贵两三倍左右，材料费基本不变
3、汽车上门保养靠谱吗？
上门保养的好处
与传统保养方式相比，上门保养更为灵活机动，节省了车主的时间；更重要的是，车辆保养的配件价格、服务价格、服务时间以及服务质量相对透明化，让车主更加放心。
同时，很多不需要太多“技术含量”的保养工作或是对设备要求不太严格的项目，完全也可以上门保养。
上门保养有哪些问题？
问题一：车子不升起来能做关键部件的检查吗？
通常上门保养服务是无法将车子升起来的，顶多是把前轮顶起来一点空间，修理师傅迫不得已只能趴在地上干活，拆护板、放机油、换机滤在狭小的空间躺着完成就已经很别扭了，谁还有心思给你整个底盘做常规的检查呢。而且有些底盘关键部位必须把车辆完全升起来，通过用力晃动的方式才能检查出问题，因此上门保养存在明显疏漏。
问题二：上门保养的这些师傅都靠谱吗？
说的通俗一点，保养是一项最基本的、最没有技术含量的工作。在一般4S店或修理厂都是小工或学徒工来接的工作，中高级技师都是干一些复杂的，有技术含量的大活。这些小工、学徒工在汽修行业的收入最低，如果他们有独立完成简单保养工作的能力，多会愿意跳槽的新兴的互联网行业，听上去好听，收入肯定要比以前高很多，因此这些上门保养的师傅们的水平参差不齐，甚至连个“证”都没有也很正常。
总之，刚才说了一堆上门保养有多么多么的不靠谱，但世事无绝对，它也并不是一无是处。车主可以根据车辆的不同情况来做自己的选择，毕竟上门保养也有着自己的优势就是省钱省时间。如果你是一辆刚刚出了质保期，车况很好，而且自己也有点养车修车的经验，就想简简单单的换个机油，那么上门保养适合做一做，毕竟在国外，这些事情很多都是车主自己完成的，也就是我们“动手能力”太差了。
4、汽车上门维修是怎么收费的
汽车上门维修收费的问题要看汽车哪IT部位损坏的各个部位的零配件的价格不等如车灯坏你收车电机的价格就不对了另外也要看是白天和晚上还要看修车人的距离来看价格
5、上门汽车保养是怎么换机油的？
上门保养修车是自己携带工具和设备过去的，换机油有重力放油、真空抽油两种方式更换
不敢与其他厂比较，我们工具车上的工具和设备成本就三万多，维修和保养的整个过程完全在你的视线内，具体换几升油滤芯是否真正的更换完全可以心知肚明，另外巨犟人还支持自带配件，但自带配件仅支持某东自营产品，品质相对有保障，如您嫌麻烦也可提供质保的零件
6、汽车上门保养服务 是怎么保养的
进行保养：
当面查验并拆封配件，拆卸旧配件，更换新配件。
悉心完成整套保养工作。
过程中，热情与车主沟通答疑。
汽车保养：
1、机油粘度要适合
机油是保护发动机的重要油品，在冬季气温普遍较低的情况下，如何确保发动机机油正常工作是非常关键的。一般情况下，选择多级机油的车主占大多数，例如0W-40，""W"前面的数字代表该款机油的低温流动性，数值越低越好，反之，后面的数值则是越高越好。车主们可根据当地的气候特征，选择恰当的机油粘度。
2、防冻液莫忽视
防冻液，全称防冻冷却液，顾名思义，其主要作用就是用于防冻和冷却。清水之类的普通用水是远远不能满足发动机工作需要的，既无法在严冬保护发动机免受严寒侵袭，又不能满足发动机高温工作时的散热需求。所以，选用防冻液是非常重要的。
3、注意检查雨刮
不想夏季那么频繁的使用，但是雨刮的检查养护也是不容忽视的。在冬季，要防止雨刮和前挡玻璃冻在一起，即使如此，也不要生拉硬拽，容易使雨刮出现断裂。
4、注意检查轮胎
路面冰冻是冬季常见的情况，汽车行驶起来是比较困难的，如何确保冬季行车时汽车轮胎的抓地性关乎行车安全。出门前，注意检查轮胎的磨损情况，必要的最好安装防滑链。
5、刹车安全很关键
冬季汽车养护项目中，不得不提的还有刹车，无论何时，刹车安全都是重中之重。冬季路面容易出现冰冻，给刹车又增加了一重阻力，确保刹车的正常稳定是非常关键的。
7、汽车上门保养到底靠不靠谱?
靠谱
8、上海汽车上门保养维修？
你好：
不建议上门维修保养。
1.上门保养很难检查的全面。
2.上门维修保养费用相对比较高。
建议去修理厂或者4s店保养。