车一族汽车维修保养中心怎么样

1、汽车快修保养专业就业前景怎样啊?

作为一名从事汽车销售行业的工作者，很明确的说目前我国已经成为全球最大的汽车市场，汽车厂都在大规模扩产，当然要招聘很多员工，包括设计、生产、管理、服务等各个方面的人才都是比较缺的。另外，售后服务行业也大量缺人。只要肯吃苦，不用担心没有工作。

2、做汽车保养时，你一般是待在车主休息室，还是车到哪里你就跟到哪里？

做汽车保养时，你一般是待在车主休息室，还是车到哪里你就跟到哪里？

对于有车一族，汽车保养可谓是一件非常重要的事情!

1，接待员接待，记录里程，简单咨询用车情况和遇到的问题

2，接待员开单，根据你的里程罗列汽车保养手册的项目和4S推荐的一些什么发动机清洁剂，机油添加剂之类的项目，这些4S店项目都是顾客可以拒绝并不影响质保的，一般来说，刹车油添加（不是更换），玻璃水添加，车门引擎盖连接处的润滑油添加，简单洗车都是免费的，只不过有些店是你不说他也不提醒！

3，接待员下单，去仓库领取配件并展示给车主，所有材料或者配件都必须包装完整，编号清洗，有纸盒的绝对不能拆了再给顾客看，顾客也可以要求拍下照片

4，邀请车主进入休息室等待或者留下通知电话！我们这里4S店都有监控，而且数量不少，基本全角度无死角，所以我一般会在休息室等着，坐着舒服还有免费饮料点心

5，保养完毕，接待员通知取车，先展示换下来的配件，比如机滤，空机油瓶，各种添加剂空瓶，如有更换皮带，火花塞的话也会展示！

一般去4S店做保养的流程基本上差不多，从前台接待员的接待，然后记录车子里程开单，将车子挪到维修区保养，最后列出所有费用清单，交钱验车。

不过在这里有一个问题是绝大多数车主都会遇到的，由于4S店维修保养区域已经有很多车辆保养排队，所以很多接待人员会请你到休息室等待或说让你三天后取车!当然还有一种情况，就是直接全程跟车，看着师傅操作!

不过，很多4S店都不让车主进入车间，尤其是像新能源汽车的保养，只能让车主在休息室等着，难道4S店这么做是想要玩什么猫腻?

不过经过曝光之后，4S店进行了整改，对汽车的维修保养进行全程跟踪，实时监控，而且休息室和车间之间只用玻璃墙隔开，维修技师的操作对外都清楚明了!不过小编从一位朋友哪里了解到，一旦出现什么问题想要调取录像，基本上很难取证，而且4S店态度也十分恶劣……

最后小编还是建议车主朋友们在给爱车做维修保养时，有空可以到车间看看，跟师傅聊聊。既然咱们都开车，懂点车总是有好处的。对爱车多一份了解，它就可能少给您添点麻烦，何乐而不为呢?

3、汽车维修工就业前景怎么样

很有前景的。现在中国汽车服务后市场规模不断扩大，汽车行业人才缺口巨大，此时市场的黄金时期。汽修行业门槛低，收入高，未来几十年都不会走下坡路。因此，越来越多的人选择进入汽车行业。

4、汽车维修养护中心与汽车维修养护行的区别

养护中心泛指专业单一点的，汽车养护行指的是大范围的。希望我的回答能帮助到您！

5、学汽车维修有前途吗

当然有前途。经济的不断发展，人民生活质量的日益上升，有车一族也是越来越多。而各大汽车店也迎来又一个“卖车高峰期”。在省内城市道路上，新崭崭的车辆也是随处可见。私家车在使用的途中总会有一些磨损，而在某种程度上人们对爱车保养的花费也是越来越舍得。一方面是汽车亟待养护，另一方面则是专业汽修人才队伍没有跟上汽车发展的步伐，大部分车主寻觅不到合适的汽修人才来给自己的爱车修理保养。目前我国国内汽车维修人才的需求量至少存在80万的缺口。

6、汽车维修保养存在什么陷阱吗？

"买车容易养车难”，这是有车一族的共识。

目前，国内轿车市场已进入“汽车后时代”，也就是说，厂家依靠价格战抢占市场份额，但要赚钱还得靠售后服务，靠维修、保养赚钱。由于利润向售后市场转移，汽修厂、4S店在汽车维修、保养环节的花招和陷阱也越来越多

提前更换易损耗零件

买了新车定期要到4S店保养，这是每一个车主都要经历的事。而到4S店保养时，工作人员往往会“提醒”车主，最好把机油、“三滤”换了。车主如抱怨油耗太高，4S店还会“建议”更换火花塞、清洗气门和喷油嘴，有的还会要求更换刹车片、轮胎等等。当然，这些项目都需要车主自费，且价格不菲。

而事实上，火花塞一般可使用3万－6万公里，轮胎的使用寿命一般是6万－8万公里左右，机油除非变黑也没有更换的必要。消除发动机积炭、清洗气门和喷油嘴等项目，除非已经行驶了数万公里，对于电喷发动机来说，基本上没有必要，经常清洗反而会使发动机的气门油封等橡胶件加速老化。

添“油”加“醋”坑车主

机油里加蜜糖，变速箱、防冻液里加盐……这不是厨师炒菜，而是修车。

一修理厂师傅透露，为了让车辆经常返修，赚取昧心钱，有的修理厂“创造发明”了一些新招术。比如偷偷在机油里加入蜜糖，因为蜜糖颜色跟机油相似，不易被人发现，但是车辆发动后，蜜糖受热就会变成黏糊状，可能导致发动机受损，不能正常工作，这样车主就会被迫返修。

在变速箱里加盐，则会加速磨损变速箱齿轮，加大车主维修费用；在水箱里加盐则会腐蚀水箱，导致水箱破损，也会增大维修成本。

甚至有的修理厂在车主的轿车发动机空气架里塞一团报纸或纸巾，这样车辆行驶时会感觉无力。一般修理厂难以发现这个问题，而捣鬼的修理厂除了多赚钱以外，还会获得一个维修水平高超的好评。

汽修厂演变成换件厂

“现在汽修厂其实不该叫修理厂，应该叫换件厂。”这是南坪一家汽修厂，有十多年汽修经验的何先生告诉记者的大实话。

比如汽车大灯、尾灯、集电器等等毛病，如果懂电工知识的机修工都可修复，节约费用，也体现修理工的水平。事实上，汽车上除少数一次成型的部件不能修复以外，绝大部分零部件都可以修复，但现在任何一家汽修厂都不会对损坏的部件进行维修，而是直接更换。

以前学习修车，师傅教徒弟非常严谨和正规，电路、油路、钣金、漆工，样样都要求能修理，经常还要考试，而现在的修理业，既没有人认真教，也没有人认真学，任何零部件坏了一律更换，只要会拧螺丝就可以当修理工……修理厂对那些更换下来的所谓废弃零部件，只要有利用价值的，事后会维修和翻新，下次有车主需要更换同样部件时，就可以卖出去再赚钱。

另外，汽修厂修车时经常采用的招数还有，零配件以次充好，维修部件说成是更换了新部件，这样都可以获得更大的利润

7、有车一族的看看！汽车第一次保养后是选择4s店还是维修厂？

是否要继续在4s店保养的原 

众所周知，通常在买新车的时候，许多的经销商都会给我们送第一次的免费保养的优惠。 但是，有非常多的车友们都会有这样的疑虑，也时常在后台留言问小编这方面的问题，那 今天小编就来给车友解答这方面的问题。 首保首次的话那就去4s店，免费的干嘛不去啊，并且还可以全国联网的。 那首保以后呢，还是否要持续在4s店保养呢？ 大家根据自己的现实情况进行选择： 1，相当喜欢车的人建议去维修厂保养 2、维修厂有可靠的人或者有亲朋好友的人建议去维修厂保养 3、非常害怕繁琐的人建议去4s店保养 到4s店或者是大型维修厂保养的是大部分车主多数图的是就是安心。 4s店的利润点除开整个车销售的利润，事实上后面的的维修保养才是关键点。 因为是厂家授权的维修保养服务，因此在收费方面必定会比外面的维修保养店价格贵，比方说工时费、油液、钣金喷漆、配件上等方面，除了贵以外就是还要排队汽车保养是每位车主都离不开的问题，为了省时省事，许多的车主选择在4s店保养，不过4s店价格恰恰是相当贵的，在外头保养吧又不可以判断配件的好与坏。有就是存在双方技术高低的差别。

在4s店保养的因素4s店配件正宗，适配性高 4s店的特点就是 配件一定正宗，适配性全然没什么问题 ，出了问题，厂家有质保。 非4s店：普通的维修厂与连锁店的维修人员大部分是学徒出身，维修技能参差不齐，然而 维修厂配件质量同样参差不齐。因此，要是你不确定要去的维修厂是不是有维修资质的，而且从专业性的角度出发，要是确定要去外面的店。那就需要考虑到这个问题，在4s店做保养能预防纠纷 ，4s店的工作人员有的还特意吓唬你，比如说：你出去试试？ 你出去以后我们什么东西都管不了。 说这样的话就让车迷朋友们心慌意乱的。 因此非常多的朋友确实是因为这样的因素始终在4s店保养， 为了防止纠纷，为了省下挑选维修厂好坏的时间与精力。

去4s店还是修理厂保养的区别

在外面做保养不会影响质保， 还有车主也许会有顾虑说s4s店人说了，汽车三包有关的法律与条款规定： 汽车与车主能自主选择保养方法享受正常的保修的 ，之后出了什么问题就不保修了，原本并非是这样，并没有哪条法律法规这样规定过，没有那个必要纠结必须要选择4s店去做常规的保养，出了问题就去s店，要是查明原因在保修范围内他们不给你保养都是不可以的。 要是我们在外面维修厂给爱车做保养， 只要是符合厂家规格的型号产品或者说是流程施工方法，都是可以享受质保的。 毕竟国家法律是有规定的，4s店同样得遵守的。 如果非常忙，怕麻烦，没有很多的时间 ，使用还是继续在 4s店 保养。 想给汽车保养，是去4s店还是修理厂好呢？大家看看吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、4S维修保养汽车与普通维修厂有什么不同？

车子和美女一样想要永远光鲜靓丽，少不了花钱保养。现下有车一族基数大增，保养行业更是水涨船高，利润丰厚。有些车主在4S店保养一年的支出，竟然高达车价的十分之一。有的人会选择硬着头皮继续保养，毕竟十几二十万买的车，哪受得下让爱车受委屈，另外有的人选择另辟蹊径在普通维修店保养。那么在4S店保养和在普通维修店保养有什么不同呢？这几个方面，早知道或能少吃亏，看完或能明白。

首先在价钱上，普通维修店要更加实惠。这和商家的成本投入离不开关系，毕竟4S店的整体环境、装修、人员配置上要更加完善，投入的资本也比较多，相应的服务费也比普通商家高几倍。如果只是简单换机油、清理节气门之类的小问题，从经济性考虑，选择普通的维修店可能要更划算。但如果是比较大的保养，还是选择4S店比较好。

因为相关部门以及厂商对4S店的汽车修理企业资格认证更加严格，这就决定了4S店在硬性技术上更加有保障，而外面的普通修理厂能力良莠不齐，有些汽车问题可能越保养问题越大。并且如果是更换比较重要的零部件，4S店的配件质量上会更加放心，即便后期有其他问题，4S店考虑到名誉问题也不会推脱责任。

如果自己的车辆款型比较特殊，那还是去4S店保养比较安全，因为4S店的维修师傅更加专业，对于特殊款型车辆构造会更加清楚，爱车不会遭受无妄之灾。如果是去普通维修厂，自己的车很有可能会成为维修师傅练手的炮灰。选择去哪里保养要谨慎，安全起见，比较大的维修保养，安全隐患排查去4S店比较放心，虽然贵点，但贵有贵的好处。

9、汽车保养必须去4s店吗？像车工坊这样的汽车专业维修店怎么样呢……

之前汽车保养也是一直去4s店，后来问了朋友，才知道他一直都是在车工坊做的保养，他告诉我车工坊是源自上汽通用的汽车服务品牌。上个月朋友带我去车工坊体验了下，真的不错，配件都是德科的，保养维修项目非常详细，除了常规的一些检测外还有专业的保养检测，维修技师也很耐心地告诉我一些平时保养的注意事项。刚好车工坊有活动，我就办了新人套餐，朋友作为老会员，也升级了养护套餐

10、汽车修理有前途吗

兄弟 不管学什么都有前途 但是看做的好不好， 事在人为。 一般现在这个学汽车电路很有前途。 现在电动汽车慢慢普及 电动汽车又比较贵现在档次比较低的东风本田思域10来万多点的车混合动力车就要27万 现在混合动力的车现在市场上已经不少了 学电路要比学修理要有前途。 工资？有的地方大多数学徒更不没工资，既然学徒 就不要抱着能拿工资的想法去， 毕竟你是学徒，有的活重 基本你学不到什么东西 把你当苦力用 这样的老板 才会给你那么点生活费所谓工资也就300块左右。 不要问 几年可以学出来，这个没有一定的 头脑灵活 善于思考才行 高档轿车 跟普通10几20万左右的车 电路都不一样的， 高档轿车复杂的多，在一定时间里2年或者3年 你不可能把所以汽车都修一边吧， 所以俗话说 活到老、学到老.! 在修车的过程中就是实践学习。！ 慢慢来兄弟！
希望以上回答对你有所帮助！