汽车分电器漏油维修方法

1、汽车漏油的检查方法 汽车漏油如何自检

汽车漏油的检查方法
刹车油渗漏
刹车油只要发现渗漏就要引起警觉了，因为关乎到行车安全，一旦刹车失灵后果不堪设想。如何发现刹车油渗漏呢?首先平时要勤观察刹车系统，其次要注意车辆驾驶时的变化。
刹车行程明显加长，有的是刹车皮磨损导致的，也有一些情况是刹车油渗漏导致油压不足引起的。注意，刹车油一旦渗漏最常发生在这几个地方，四个车轮附近的刹车排油孔处、刹车油壶处、刹车踏板处等。
发动机油底壳漏油
这个地方是漏油频率比较高的一个地方，而且也是比较危险的漏油位置。漏油的原因一般是没有严格按照保养指导说明书上的规定对油底壳螺丝施加所需扭矩，无论是没拧紧还是扭矩过大都可能造成漏油。
如果漏油量过大，汽车在行驶过程中机油很容易飞溅到炽热的排气管上，极有可能引发车辆自燃。
气门室盖漏油
这个位置漏油是发动机舱内最明显的漏油位置，最为常见的原因是气门室盖垫老化，造成密封不良。还有一个原因就是曲轴箱强制通风阀堵塞，造成曲轴箱压力上升，从气门室盖垫或从其它薄弱的地方泄压，造成漏油。汽车出现漏油现象不要盲目的惊慌。车主只要平时留心汽车，就能及时发现汽车漏油。
气门室盖漏油的情况，是因为渗漏出的机油会脏污发动机体，致使发动机散热不良以及线路绝缘降低，如果是漏油较为严重的话，油液会散落到发动机周围辅件线路上，造成绝缘层腐蚀老化变硬，影响车辆的正常使用。
减震器漏油
减震器是易损件，经过几万公里一般都会出现漏油的情况，减震器漏油应该是很多车主都会遇到的问题。在正常工作时减震器也有渗油现象，所以首先一定要区分开是否真的漏油。
一般情况，油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现，需要更换减振器。如果减振器因为漏油失效，除了影响行车的舒适性之外，对汽车的操稳性也会有很大影响，也会影响悬架中其他部件的正常工作，甚至会损害其寿命。
自检小办法：
将车放在平坦处用力压动车身,车身能回弹不多于2-3次，属于正常，如果出现上下的颤动而且不能很快停止，请及时去4S店请专业人员进行检测。
上面介绍了汽车漏油的检查方法的相关内容，下面一起来看看汽车漏油怎么办。
一：检查机油滤芯的螺丝。因为安装机油格用力太猛易滑丝;可以直接去更换滤芯螺丝，不过这里一般情况下不易出现问题。
二：顺着油迹检查线路，在有螺丝地方，因为螺丝不紧、滑丝等情况可能是源头。
三：检查零件是不是密封垫片老化，要是的话直接更换就行。
四：检查放油的螺丝，如发动机、变速箱均有放油的螺丝，由于经常的拆装，所以这里的螺丝极为容易滑丝。
五：要是发动机、变速箱上出现漏油现象则可能是油底壳破了，这种情况下就得找专业人士了。
六：检查是不是油封老化，油封也叫作护油圈，主要是防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承的，构件中哪个油封坏了直接就可以了。
七：检查是不是发动机缸底渗油，这种情况不要紧张，可能是放油螺丝问题，紧固或者更换。

2、汽车分电器坏了能出现的问题？

​汽车分电器损坏，高压电就不能准确的送到发动机各缸，会造成高压无火也能启动不着车，或是发动机某一个缸不工作发动机怠速抖动。

3、汽车分电器坏了会出现什么问题？有哪些症状？

汽车分电器坏了会出现什么问题？有哪些症状具体如下：

汽车分电器坏了会出现没有火，发动机工作不正常打不着车。多见的故障症状是：启动困难；点火不良；高压漏电等。同时发动机会出现爆震、抖动、加速不好、排烟异常等症状。

接通点火开关，启动发动机，电流表在3～5A之间摆动，但发动机无着火征兆，则是电火线圈的高压线圈或中央高压线有故障，或电容器漏电故障，若电流表无电流或电流无变化，则表叫低压电路断路。

接通电火开关，用试灯搭接断电器活动触点接柱（此时应将分电器盖拆下，使断电器触点张开)，若灯亮，则是断电器触点断路故障，应摇转曲轴，观察分电器轴的凸轮棱角能否将断电器触点顶开。若断电器触点不能顶开，说明断电器间隙调整不当；如能顶开，继续检查断电器触点间隙及工作面的接触情况。

若灯不亮，检查电容器有否被击穿短路。若电容器正常，则继续用试灯搭接点火线圈的初级线圈接柱。若灯亮，则检查初级线圈是否有断路故障；若不亮是点火开关或其至电源正极之间的线路有断路故障。

4、本田雅阁2.3分电器油封漏油如何修理

没有封好。 建议再去检修下,没有处理好,这样的情况不要再给维修费要他们免费维修,是他们没有处理好,他们的责任。

5、关于汽车分电器漏油的问题怎么处理？

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6、发动机漏油的都是怎么处理的

发动机漏油的原因：

零件损坏造成的漏油

1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油;

2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油;

3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油;

4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油;

5、气门室盖衬垫密封不严漏油;

6、曲轴前油封损坏漏油;

7、曲轴后油封损坏漏油;

8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。

9、凸轮轴承后封盖不严漏油;

10、摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油;

11、机油散热器密封不严漏油;

12、机油滤哺器密封不严而漏油;

13、分电器壳体承装孔密封不严漏油;

14、机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。

汽车发动机漏油和配件和工艺相关的主要问题：

1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳。

2.装配不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

从以上事实可以看出，发动机漏油是汽车常见的故障之一，零部件及配件都可以引起这个故障。

发动机漏油的可能部位及处理办法

1、气门室盖漏油。用车时长5年左右的车比较高发，需要更换气门室盖垫。

2、发动机正时盖处漏油。拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。

3、油底壳放油螺丝松动或损坏。拧紧或更换放油螺丝。

4、放油螺丝垫片长久不换。放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换。

5、机油滤芯漏油。比如机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用了劣质的机油滤芯，只能更换新的机油滤芯。

6、发动机油底壳漏油。油底壳密封垫老化，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶。

7、曲轴油封漏油。更换曲轴油封，这一操作比较麻烦，需要拆很多东西，工时费也较高。如果漏的不厉害(例如渗油)可以选择先不修。

以上所列举的仅仅是比较常见的部分故障，具体故障还需结合漏油部位再做进一步的分析。另外，要注意在分析的时候一定要判断清楚，比如有些人说的发动机漏油可能是转向助力泵漏油等。在漏油故障的处理中，找到漏油点是关键。

7、汽车分电器故障如何处理

诊断与排除:
①接通点火开关，启动发动机，电流表在3～5A之间摆动，但发动机无着火征兆，则是电火线圈的高压线圈或中央高压线有故障，或电容器漏电故障，若电流表无电流或电流无变化，则表叫低压电路断路。
②接通电火开关，用试灯搭接断电器活动触点接柱(此时应将分电器盖拆下，使断电器触点张开)，若灯亮，则是断电器触点断路故障，应摇转曲轴，观察分电器轴的凸轮棱角能否将断电器触点顶开。若断电器触点不能顶开，说明断电器间隙调整不当;如能顶开，继续检查断电器触点间隙及工作面的接触情况。
③若灯不亮，检查电容器有否被击穿短路。若电容器正常，则继续用试灯搭接点火线圈的初级线圈接柱。若灯亮，则检查初级线圈是否有断路故障;若不亮是点火开关或其至电源正极之间的线路有断路故障。

8、汽车漏油怎么办？

1油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油;

2油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油;

3正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油;

4发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油;

5气门室盖衬垫密封不严漏油;

6曲轴前或后油封损坏漏油;

7曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油;

8凸轮轴承后封盖不严漏油;

9摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油;

10机油散热器或滤哺器密封不严漏油;

11分电器壳体承装孔密封不严漏油;

12机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。