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深圳汽车维修多少钱一个工时

发布时间:2021-09-16 22:00:28

1、汽车维修工时费怎么算 一工时不等于1小时

根据书上的copy收费。比如说换前刹车盘和刹车片,需要2小时。其实一个小时就差不多了。
换变速箱油,普通的那种,卸掉旧油,加新油(不是用机器推,也不是DSG那种),一般收100美金,但是油一共才40块钱,我自己弄用时不超过30分钟。他们有机器架车,时间更少。
书上的时间是收费的,但熟练了根本用不了那么多时间。换刹车我自己会把就的零件清理干净,涂上新的anti seize,thread locker,silicone grease什么的,店里给你涂这些东西的几率不到20%。我自己弄这些也用不了1小时一个刹车。第一次慢,第二次就快了。可想他们修车的可以多熟练。所以刹车1小时弄完收2小时的钱。但是有问题是,如果你车的零件不好弄,坏了什么的,对不起,不是他们的事儿,你赶上了,您要加钱。其实加一小时的钱,他们弄了15分钟就行了。那没办法。
要不他们怎么赚钱啊。

2、汽车维修工时大概多久?

汽车维修工时和实际修理用了多少时间没有关系,工时是由修理厂或者4S店自己定的,比如说换缸盖的时间大概是3个小时,他就约定换缸盖工时为3,不管实际换下来需要多少时间都按3个小时计算费用

3、汽车工时费是什么,那工时费的价格有没有什么标准?

有人说在4S店换个机油,工时150元,半个小时就完工了,关键是操作也不复杂,这工时费也太贵了吧。的确去4S店保养或者维修,有时会感觉比较贵,很多项目都是贵在了工时上。在外面维修厂保养,不是特别大的活一般是没有工时的,其实也就是配件和工时算在了一起,配件费用收的高一点就可以。而在4S店是分开算的,配件有一定的利润,还要再加上工时费的利润。那工时费是怎么定的?为什么更换某些配件工时费比配件费还要高?

工时费并不是维修时间,更不是一个小时等于一个工时。工时费的制定要参考非常多的因素,维修时间、维修难易程度、当地物价水平、车辆价格等等。每个更换或者拆装项目,都是由厂家对每个地区自行定价。同样的工序,同样的难易程度,车价越高,工时费就会越高。所以价格高的车保养工时费也会高,当然配件费用也会高,相同的配件用在大众上和用在奥迪上,更换时价格相差会非常大。工时费用单价表示,一个工时多少钱,更换某个配件多少工时,两个相乘就能得出换这个配件的工时费。我们个人其实不需要知道工时单价和本维修项目几个工时,只需要知道做这个项目的工时费就可以。因为工时费就是最后我们要交的钱,不管是否合理,我们个人是没有办法的,只能按照制定好的工时费用交。

工时费“1工时≠1小时”

根据汽车维修行业统一规定,汽车维修收费项目由工时费、材料费及其他费用三部分组成。工时费是由汽车厂家所定,而且每个汽车厂商的工时费也是有所不同

1、工时划分

宝马:一个小时=12个工时

奔驰:一个小时=1工时

凯迪拉克:一个小时=2工时

2、费用差异化

正是因为工时的划分,所以车主看不懂工时费也是情有可原。而且同一品牌不同车型的保养费也是存在差异。

就以小保养,换机油机滤为例。

宝马3系工时费228元 宝马5系工时费210元

奔驰C系工时费480元 奔驰E系工时费480元

凯迪拉克ATS工时费260元 凯迪拉克XTX工时费280元

奥迪A4L工时费580元 奥迪A6L工时费580元

工时费略有差异,不过宝马5系的材料费就比3系贵,总而言之,级别越高的车型保养费也就越贵。

3、区域性划分

如一汽大众将全国分为8个区域,各区域的4S店经销商遵循不同的工时费指导价格。

4、工时费是如何制定的?

工时费包含以下内容:

a.上缴给国家和地方税务部门的税金;

b.经营、生产与管理的固定成本 ;

c.经营、生产及管理费用;

d.应完成的利润。

4、汽车维修一个工时是多少钱?一个工时是多少小时现在一个工时能收多少钱

?

5、汽车维修工时一个小时多少钱

这年头没200块一天..谁帮你做..8小时算

最少25块呗

一个月工作22天也才4400元
除去五险一金.千来块...不然你让人怎么活呀

6、汽车维修工时定额是多少

你好,当前咨询的人数较多可能回复不及时,如果是车辆故障问题,建议先用电脑检测一下具体故障原因,搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题,24小时在线解答。


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