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金波汽车维修保养怎么样

发布时间:2021-09-17 06:18:15

1、汽车维修行业现状怎么样

随着交通事业的不断发展,道路运输汽车维修业呈现出多姿多彩的发展局面,由于运输车辆的不断更新换代,维修技术和质量也在不断更新提高;也由于汽车使用的社会化,各行各业都在大量地投入汽车使用量,汽车购买是一次性投入,汽车维修则贯穿于汽车使用的全寿命周期,维修费用支出在汽车消费构成中占有较高比例。

目前,全国机动车维修业户为46万家,汽车维修业在不断地向社会化方向发展,汽车修理行业从产品型的行业转变为服务型行业,成为一个社会化的、人才专业型、技术密集型的和相对独立的行业,而且发展势头迅猛,,作为长期从事道路运输服务的汽车维修单位面对这种日新月异的新形势怎样发挥长处、找好位置、抢占市场,确实是值得我们探讨和深思的问题。
(一)、4S店遍地开花、发展势头强劲
随着我国汽车保有量的持续增长,汽车迅速进入家庭,我国已经开始全面进入汽车社会。据统计,当前,全国民用汽车拥有量达到1.54亿辆,其中家用小客车已经突破1亿辆,全国平均每百户家庭拥有25辆汽车,加之政府的推动,集整车销售配件供应、维修服务和信息反馈四种服务于一体的汽车服务应运而生,并成了汽车销售和维修市场的主流。这种模式源于欧洲,由于近年来中国汽车保有量的剧增,4S店在我国已百花争艳。它主要是针对某一品牌的一系列车型提供服务,产家会有定期的培训。目前全国共有4S店23500家,占全国维修业户总数的5%。4S店大多以小型轿车为主,大中城市都有相当多的4S店进驻。有些道路运输企业的修理厂也建起了4S店,很多的客户会选择在4S店看车、购车,保修期内一般会到4S店进行售后服务。因为4S店取得了汽车生产企业的授权,在维修配件和维修技术方面具有“得天独厚”的发展优势,但由于4S店的费用相对较高,很多客户在车辆过保以后会选择到修理厂进行车辆维修。
(二)、 特约维修、品牌服务
特约维修站这种模式在20世纪末盛行,大都集中在修理厂,目前也有一定数量的存在,道路运输企业的修理厂大都保留着各类大型客车的特约维修站,这种服务站必须得到厂家授权,只负责给特定品牌的汽车提供服务,其专用维修设备大多由该品牌汽车制造商家提供。零部件也是原生产厂家提供,这种模式在一定时期内会在维修市场中存在下去,并在专业运输企业中发挥着重要的作用。
(三)、 修理厂综合服务 独立经营
综合修理厂在汽车维修中占据重要的地位,具有一些特色的优势,这种模式具有灵活、易于管理等优点,是由于维修技术、客户服务或价格等方面的差异,即使面对遍地都是的4S店,还是能拥有自己的一席之地。由于它一般不针对某一具体品牌,对维修人员的技术要求相对较高,但如果失去了自己的独特竞争优势,这种经营模式将会在以后的竞争中处于不利地位。目前道路运输业这种经营模式仍大量存在。
(四)、 维修从业人员素质参差不齐、流失现象严重
对汽车维修企业来说,人才是最重要的因素。目前我国汽车维修厂低学历工人占比例极高,通晓现代汽车原理,会用仪器、设备诊断和排除汽车故障的技术工人不超过35%。而在日本和美国的汽车维修企业,故障诊断、技术工人合格率都在70%以上,
目前,,道路运输业的汽车维修单位出现人才短缺现象,尤其是大型客车的修理工作出现人员紧缺现象,这个工种已经边缘化,稍微董点技术的青年人大都向4s店或其他行业流动。工资低、管理不规范,人员素质不一、机制僵化,是造成这种现象的主要原因,而这种现象已成为汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。
四、管理技术滞缓、信息网络不健全
目前,我国汽车维修行业中,一、二类汽车维修企业居少数,而以小企业、街边档口遍布大街小巷的居多。具备汽车大修能力,能承担各项汽车维修业务的不足15%。我国目前有维修企业25万家,从业人员190万,年产值290万元,年平均效益12万元。而美国的年平均效益96万美元。我们的许多小企业的维修设备落后,维修质量不过关,难以满足客户的需要。维修管理主要集中在维修间隔控制与维修结果评估,忽视了其他很多方面的考核。
在现代科技信息快速发展的今天,互联网的应用在维修行业中已姗姗来迟,维修标准规范检验的不统一,材料配件信息的不联网、维修技术信息的不公开,事故车辆的修理不配合,都严重制约了维修行业快速健康发展的步伐。

2、汽车保养去4S点靠谱吗?

1、感觉4S店比较靠普,觉得专业;

2、觉得其他的修理厂太不正规了,感觉不放心;

3、被4S店一直套路,送的什么保养券之类的;

那到底应该去哪保养?

现阶段来说,大部分车主还是选择4S店保养,这就是现状,因为一些大型的正规连锁式修理厂还不是很多,目前可以考虑在一些熟悉且靠谱的门店进行保养,有些简单的保养项目自己动手就好了,少花冤枉钱。如果不会的话,那赶紧关注我们。我们会有一些文章和视频的。但是不建议随意找一个路边店进行保养,期待国家在汽车领域反垄断改革!

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买了汽车之后,汽车的维修保养就成了家常便饭了,尤其是对于上了年限的汽车来说,汽车可能会出现这样那样的小毛病,并且需要定期的进行保养,那么是去4s店好呢还是去小的维修店更好呢?

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毫无疑问的是汽车的4s店,由于人力成本运营成本的提升,导致维修费用比较高,所以说大家都对4s店的收费感觉更贵一些,相对于4s店而言,小的维修店维修保养更便宜些,主要是运营成本比较低。

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但是对于一些技术性的东西,比如说换变速箱油,比如说汽车的发动机维修等等,还是4s店维修的,相对而言更可靠一些,4s店虽然说没有技术特别高超的师傅但是是流水化的作业,而且对单一品牌的维修更加的专业向一线专业设备也比小的维修店更高一些。

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举个很简单的例子,像很多的宝马发动机,对于拆装的步骤以及需要一些的扭力扳手等等,有固定的扭矩,这样的话才能保证发动机拆装更加的合格,对后期的修复效果也更好一些,但是很多的小的维修店根本不具备这样的资质,修不好,或者是直接把汽车修坏了。

所以说对于一些技术性比较严格的维修和保养,还是在4s店进行维修保养比较好一些,如果过了三年10万公里的质保期之后,可以选择小的维修店进行维修保养,但是一定要注意找一些口碑好靠谱的维修店。

最后如果是在一些小的维修店进行维修保养,这期间也在汽车4s店的质保期,一定要留存好相关的收据以及发票维修项目证明等等,以免汽车出现原厂件故障问题的时候推诿扯皮。

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当然可以车是你的,你爱在哪保养就在哪保养。

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4S店有4S店的优势块保店、有块保店的便捷。最主要的是,有没有你,值得信任的师傅,或者是服务顾问。

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保养不是一锤子买卖,是个长期服务,所以你需要,结交一个值得你信任的,机修师傅,或者是前台接待,如果你保养的店里没有你值得信任的人,这个地儿无论是价格便宜还是装修豪华,你都不会放心的。

所以在哪保养无所谓,重要的是你对哪更信任

有说4S店价格高的,不过现在4S店竞争压力特别大,已经不是独揽汽车售后的时代了。所以价格已经降下来了,更注重客户满意度了,服务也是100%,有一点小问题也是非常注重,一切以客户为中心。

快保店,保养速度更快,时间上可以省去不少,但是毕竟管理不那么全面,难免细节有时候做不到位,也很正常。价格相比4S店还是便宜一些的。

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汽车说明书上有写:不当的保养可能导致无法保修。所以说不差钱还是到4s店,如果不在4s店保养,4s店必定咬定这车因为不当保养或者不在4s那里保养而拒绝保修。

有些车主嫌4s店贵,除了首保再也没去过4s店,这当然没错,运气好保修期内没有事情出现。

4s店里保养,除了常规保养,就是做根本没用的保养,表面上花钱了,实际上根本没做。而且各种费用还贵。忽悠你这个也要清洗,那个也要清洗,轮胎要定位,发动机清洗,空调通道清洗,进气道清洗,节气门清洗,喷油嘴清洗,火花塞保养,换机油,机滤,空滤,空调滤,汽滤,机油油路清洗,汽油油路清洗,冷却水保养,加点玻璃水,碳罐保养,缸内除积碳,各种防尘套检查,副车架螺丝检查,悬架螺丝检查,补油漆,更换制动液,更换变速器液,蓄电池保养,刹车片保养,更换转向助力液,天窗保养,限位器黄油润滑保养。以上就是普通车的常规保养,可能没有说全,4s可以用任何花式名称给你的车车保养,起码500元以上,高的超过1000元,有些保养根本没用,因为4s根本没做,只收了钱。

3、做汽车维修与保养的工作怎么样?汽车维修前景怎么样呢?

做汽车维修与保养的工作怎么样?汽车维修前景怎么样呢? 目前,国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低,总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计,现有维修企业的从业人员中有65%以上是高中、初中甚至小学毕业生,25%来自各类技术学校或中专,不到10%为大专以上相关专业毕业生。就人员分布来看,5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作,25%的各类技校生正在成为企业的骨干,而70%的低学历毕业生都在一线工作,而且技术水平提高较慢,由此看来,维修企业正需要有理论基础,经过正规培训的技术型人才,这类人才经过实践锻炼后能迅速提高,他们直接充实到生产一线,提高整体技术水平。据预测,我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到250万左右,目前,北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美。 来源:192job中国汽车精英网( http://www.192job.com/news/1821.html)

4、汽修店汽车保养服务怎么样,换机油的技术好吗?

在外面的汽车保养店,一般维修和保养的技术参差不齐。这个需要从身边的朋友打听打听。否则会弄坏车子。只有老牌的维修点能不错。

5、汽车快修保养怎么样的?

汽车快修保养,个人认为这个只要选择好位置,技术过硬的话还是比较有前景的,毕竟机动车保有量那么大

6、汽车维修保养赚钱吗?利润如何

所谓只有不赚钱的企业,没有不赚钱的行业。作为交通工具的汽车,日益成为人们出行的重要交通工具,在城市已经全面普及,在农村也是越来越多。作为汽车服务的内修理行业,需求量越来越大,前景广阔。但是在日益竞争激烈的几天,同行竞争十分厉害。所以要赚大钱,首先要靠服务质量,还要靠价格、技容术、地段和知名度等。如果用心去做,就有实现你的理想的希望。


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