1、汽车维修服务质量的评定标准有哪些
拉萨公交集团汽车维修公司服务质量标准
（讨论稿）
一、范围
本标准规定了汽车维修公司业务接待、车辆维修、价格
结算、质量管理、安全生产、环境保护等要求。
本标准适用于浙江省汽车维修公司的维修服务质量管
理活动，能用于汽车维修公司和行业管理部门评定汽车维修
公司满足客户、法律法规和公司自身要求的能力。
二、规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的
条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包
括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根
据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新
版本。
凡是不注日期的引用文件，
其最新版本适用于本标准。
《中华人民共和国道路运输条例》（国务院令第
406
号）
《机动车维修管理规定》（
2005
年交通部
7
号令）
GB/T 5624
《汽车维修术语》
三、术语和定义
GB/T 5624
确定的以及下列术语和定义适用于本标准。
1
、汽车维修服务
汽车维修公司向客户提供车辆维护和修理及相关活动
的总称。
2、汽车维修的相关标准有那些
比较老的标准，将就看吧：车辆维修和技术管理工作规范
一.车辆维修管理
（一）按照国家标准《汽车维修业开业条件》（gb／t16739．1一16739．3一1997），审批各类维修企业或经营业户，审定业户技术类别，签发技术合格证。
（二）维护车辆维修市场秩序，查处无证修车和违章行为。
（三）指导和监督车辆维修经营者实行明码标价、按维修范围挂牌经营。执行交通行政主管部门制定的汽车维修结算工时定额标准；按规定与托修方签订维修合同，并使用交通部推荐的合同示范文本；使用增值税专用发票时，应当附有车辆维修统一结算凭证。
（四）指导和监督维修经营者建立健全质量管理制度和质量管理体系，执行国家、交通行业和地方的维修技术标准和工艺规范。
（五）监督一、二类维修企业在承修二级维护、总成大修、整车大修、在用车改装竣工出厂前应当按照竣工汽车的技术要求进行维修质量检测，检测合格的，实行竣工出厂合格证制度和竣工出厂质量保证期制度，汽车维修竣工出厂合格证应当由质量检验员签发。汽车竣工出厂合格证由各省交通行政主管部门制定，各级道路运政管理机构负责发放和管理并要定期进行检查。
（六）道路运政管理机构可以指定汽车综合性能检测站（a级站或汽车性能质量检测监督站）对汽车维修的承、托修双方因维修质量发生纠纷作出技术分析和鉴定。
（七）组织维修工和检验员进行职业道德和业务技术培训，考试合格的，发给上岗证。
1、培训工作由经批准认定的培训中心、技校或学术团体单位进行。
2、开办汽车维修技工和检验员培训班的单位必须由县级道路运政管理机构报地级以上道路运政管理机构批准。
3、县级道路运政管理机构根据考试成绩报地级以上道路运政管理机构审核后发给《汽车维修技术工上岗证》和《汽车维修检验员证》。
二.综合性能检测站管理
（一）省级道路运政管理机构根据统筹安排、合理布局和避免重复建设的原则，对申请筹建综合性能检测站的单位进行立项筹建审批。
审查申请书的内容应包括：初步设计方案（包括设任务书、场地总体布置图、站房平面图、工艺布置图等），设备目录及选型（包括提供设备厂家）、人员配备及培训计划等文件。
（二）对批准筹建的综合性能检测站，道路运政管理机构应当按照综合性能检测站的开业技术条件，指导申请者配置符合车辆性能检测工艺规程的场地、厂房、设备等技术装备和有关安全、检测工艺规程的各项管理制度。
（三）按有关规定对完成筹建的综合性能检测站进行审查和审批，认定合格的，发放相应检测范围类别的检测许可证。
（四）组织综合性能检测站检测人员的上岗培训，培训内容应包括技术、业务和职业道德等。检测人员上岗培训由地级以上道路运政管理机构批准认定的培训单位组织举办，检测人员上岗证由地级以上道路运政管理机构审核发放。
（五）监督、检查检测站的检测行为，并要求其实行检测项目收费明码标价；指导、监督检测站执行有关车辆检测标准、规范；监控检测站提供检测结果证明；指导检测站掌握车辆检测技术评定标准和采用科学的检测方法；规范检测工艺规程，制定全省（自治区、直辖市）统一的检测结果报告的样本，实行检测站长负责提供检测结果证明的制度。
（六）实行综合性能检测站检测、诊断设备，计量仪器周期检验制度，不合格的，不准继续使用。
三.车辆技术管理
（一）建立健全车辆技术档案，一车一档，并按要求和内容及时填写，保证档案内容齐全、完整。
（二）实行车辆定期检测制度。道路运政管理机构应结合道路运输证的年度审验对车辆进行一次综合性能检测，评定出车辆技术等级，并根据车辆技术等级确定其经营资格或经营线路。通过车辆技术等级评定，全面掌握在用车辆的技术状况。
推广汽车检测诊断技术，实行车辆维修前的状况检测，确定修理作业的范围和程度。
（三）实行车辆强制维护制度，监督车辆按规定周期进行二级维护。对二级维护后的车辆应在道路运输证“二级维护记录”栏中进行签章。
（四）实行车辆视情修理制度。车辆修理内容和项目应是由汽车运输企业或个体业户根据车辆检测后技术状况视情而定，道路运政管理机构不准作任何硬性干预，但有责任协助技术鉴定，以免造成不适和浪费。县级道路运政管理机构要将每季度发生的各种车辆各级修理作业记录汇总上报。
（五）车辆更新和报废。道路运政管理机构应每年有计划地对车辆进行一次技术档案统计和实际调查。对长期使用、车型老旧、性能低劣、物料超耗严重，不经济不安全的车辆，要分类登记造册，汇总于《应报废的老旧车辆尚在使用统计表》，并提出具体意见报当地政府，促使其报废更新。
（六）车辆技术经济定额由省级道路运政管理机构制定与修改。
（七）地、县级道路运政管理机构要定期对各项技术经济定额、指标的实际情况进行调查并上报。
四.汽车维修竣工出厂合格证
（一）汽车维修竣工出厂合格证的作用。
汽车维修竣工出厂合格证是道路运政管理机构监督、检查汽车维修企业维修质量和售后服务质量及处理汽车维修质量纠纷的依据。
（二）汽车维修竣工出厂合格证填写。
1、“托修方”栏填写送修车辆的单位或个人的全称。
2、“车牌号码”按交警部门发放的车辆牌照号填写。
3、“车型”栏填写车辆型号，如“东风141”等。
4、“发动机型号、底盘（车身）号”栏按生产厂家编号填写。
5、“维修类别”栏按实际维修所达到类别填写。
6、“维修合同编号”栏填写本次维修所签定的维修合同的文本编号。
7、“接车人”栏填写具体领取修竣车辆的人员姓名及身份证号。
8、“质量检验员”栏加盖道路运政管理机构核发的质量检验员专用证号章。
9、“出厂日期”栏填写修竣车辆交付托修方的时间（年、月、日）。
10、“竣工日期”栏填写修竣车辆的时间（年、月、日）。
11、“进厂日期”栏填写承修方承接车辆的时间（年、月、日）。
12、“维修专用发票编号”栏填写由承修方开具的统一维修专用发票的编号。
13、“次数”栏填写按修竣车辆自出厂之日起，在质量保证期之内，依次发生的车辆返修序次。
五.汽车维修质量检验员证
（一）汽车维修质量检验员证的作用和种类。
汽车维修质量检验员证是企业质量检验员进行维修车辆质检工作的上岗资格证。汽车维修质量检验员证分为正证和副证，由道路运政管理机构发放和管理。
（二）企业质量检验员的分类。
企业质量检验员分为总质量检验员及质量检验员两类。
（三）汽车维修质量检验员证的填写。
1、“证号”由省级道路运政管理机构和地级道路运政管理机构核定。前二位数为地域代号，后四位数为自然序号。
2、“工作单位”栏填写申报质量检验员证的单位全称。
3、“审验”栏加盖道路运政管理机构审验章。
3、汽车维修工考评工作中的考核哪些模块
（1）序列比较法
序列比较法是对按员工工作成绩的好坏进行排序考核的一种方法。在考核之前，首先要确定考核的模块，但是不确定要达到的工作标准。将相同职务的所有员工在同一考核模块中进行比较，根据他们的工作状况排列顺序，工作较好的排名在前，工作较差的排名在后。最后，将每位员工几个模块的排序数字相加，就是该员工的考核结果。总数越小，绩效考核成绩越好。
（2）相对比较法
相对比较法是对员工进行两两比较，任何两位员工都要进行一次比较。两名员工比较之后，相对较好的员工记“1”，相对较差的员工记“0”。所有的员工相互比较完毕后，将每个人的得分相加，总分越高，绩效考核的成绩越好。
（3）强制比例法
强制比例法是指根据被考核者的业绩，将被考核者按一定的比例分为几类（最好、功贰颠股郯噶奠拴订茎较好、中等、较差、最差）进行考核的方法。
绝对评价法
（1）目标管理法
目标管理是通过将组织的整体目标逐级分解直至个人目标，最后根据被考核人完成工作目标的情况来进行考核的一种绩效考核方式。在开始工作之前，考核人和被考核人应该对需要完成的工作内容、时间期限、考核的标准达成一致。在时间期限结束时，考核人根据被考核人的工作状况及原先制定的考核标准来进行考核。
（2）关键绩效指标法
关键绩效指标法是以企业年度目标为依据，通过对员工工作绩效特征的分析，据此确定反映企业、部门和员工个人一定期限内综合业绩的关键性量化指标，并以此为基础进行绩效考核。
（3）等级评估法
等级评估法根据工作分析，将被考核岗位的工作内容划分为相互独立的几个模块，在每个模块中用明确的语言描述完成该模块工作需要达到的工作标准。同时，将标准分为几个等级选项，如“优、良、合格、不合格”等，考核人根据被考核人的实际工作表现，对每个模块的完成情况进行评估。总成绩便为该员工的考核成绩。
（4）平衡记分卡
平衡记分卡从企业的财务、顾客、内部业务过程、学习和成长四个角度进行评价，并根据战略的要求给予各指标不同的权重，实现对企业的综合测评，从而使得管理者能整体把握和控制企业，最终实现企业的战略目标。
描述法
（1）全视角考核法
全视角考核法（360°考核法），即上级、同事、下属、自己和顾客对被考核者进行考核的一种考核方法。通过这种多维度的评价，综合不同评价者的意见，则可以得出一个全面、公正的评价。
（2）重要事件法
重要事件是指考核人在平时注意收集被考核人的“重要事件”，这里的“重要事件”是指那些会对部门的整体工作绩效产生积极或消极的重要影响的事件，对这些表现要形成书面记录，根据这些书面记录进行整理和分析，最终形成考核结果。
绩效定量管理法正是在不同的时期和不同的工作状况下，通过对数据的科学处理，及时、准确地考核，协调落实收入、能力、分配关系。
目标绩效考核法
目标绩效考核是自上而下进行总目标的分解和责任落实过程，相应的，绩效考核也应服从总目标和分目标的完成。因此，作为部门和职位的KPI考核，也应从部门对公司整体进行支持、部门员工对部门进行支持的立足点出发。同时公司的领导者和部门的领导者也应对下属的绩效考核负责，不能向下属推卸责任。绩效考核区分了部门考核指标和个人考核指标，也能够从机制上确保上级能够积极关心和指导下级完成工作任务。
4、如何考核汽车维修质量
第六条汽车维修业户必须有明确的质量负责人和质量检验员，质量检验员必须经过当地汽车维修行业管理部门培训、考核并取得汽车维修检验员证，方可上岗。
第七条汽车维修业户必须做好质量管理的基础工作，建立健全并严格遵守与企业维修类别相适应的技术管理、计量管理和质量检验等规章制度。
第八条汽车维修业户在维修生产中必须遵守以下法规和标准：
（一）国务院发布的《工业产品质量责任条例》的有关规定；
（二）国家标准局发布的各项汽车修理技术条件，以及机动车运行安全技术条件、机动车允许噪声及测量方法和汽、柴油车排放标准及测量方法等；
（三）交通部第13号令发布的《汽车运输业车辆技术管理规定》；
（四）交通部颁发的有关汽车修理技术标准
从简单的开始：
1、汽车的构造……，各部件主要功能。
2、NVH、ECU
3、发动机工作原理，型号、主要区别。一般问题都是发生在发动机为核心的功能系统上的。
4、各种汽车的性能参数及评价标准。
5、汽车维修质量考核指标什么意思
第六条汽车维修业户必须有明确的质量负责人和质量检验员，质量检验员必须经过当地汽车维修行业管理部门培训、考核并取得汽车维修检验员证，方可上岗。
第七条汽车维修业户必须做好质量管理的基础工作，建立健全并严格遵守与企业维修类别相适应的技术管理、计量管理和质量检验等规章制度。
第八条汽车维修业户在维修生产中必须遵守以下法规和标准：
（一）国务院发布的《工业产品质量责任条例》的有关规定；
（二）国家标准局发布的各项汽车修理技术条件，以及机动车运行安全技术条件、机动车允许噪声及测量方法和汽、柴油车排放标准及测量方法等；
（三）交通部第13号令发布的《汽车运输业车辆技术管理规定》；
（四）交通部颁发的有关汽车修理技术标准
从简单的开始：
1、汽车的构造……，各部件主要功能。
2、NVH、ECU
3、发动机工作原理，型号、主要区别。一般问题都是发生在发动机为核心的功能系统上的。
4、各种汽车的性能参数及评价标准。
6、汽车维修质量检验标准是什么？
汽车维修质量检验应遵循的标准主要有：国家标准、行业标准、地区性标准和企业内部标准。
7、汽车维修质量标准有哪些内容
你好，很高兴回答你的问题，车辆维修检验标准
维修人员对有关项目进行维修后，须确保完成所有维修工作，并符合以下出厂技术标准。对不符合要求的，下一工序的维修人员或检验员有权拒绝接收或责令返修。各系统检修的出厂技术标准如下：
一、换发动机、发动机大修的出厂技术标准
1. 空气滤清器、机油滤清器，效能良好，无阻塞及短路现象，安装牢固，密封无
渗漏现象。
2. 发动机无异响，油底无渗漏。
3. 发动机各部接口螺栓、螺母安装扭力符合原厂规定。
4. 各汽油管、真空管、水管安装正确，不漏油、水、气。
5. 各传感器安装扭力符合规定，导线接头连接牢固不漏电。
6. 发动机皮带无老化开裂及磨损过度现象，张紧度符合原厂规定。
7. 起动机起动时无空转、打滑现象，电瓶桩头牢固，电瓶液正常。
8. 发电机充电正常。
9. 发动机支架，排气管接口安装牢固，接口垫不漏气。
10. 离合器自由行程符合规定，离合器接合平稳，分离彻底，挂档不响，无打滑现
象。
11. 水箱、空调泵、助力泵、发电机安装牢固，冷却风扇及设备工作正常。
12. 点火正时符合原厂规定。
13. 气缸压力（水温80以上时）符合原厂规定。
14. 在常温下，机油压力应符合技术标准。
15. 油门、阻风门工作正常。
16. 加速灵敏、不爆震、不回火、不冒烟。各工况供油正常，过渡平顺。热磨合4
小时之后，拆下火花塞应无上油现象。
17. 在走合期之内允许排气管有不明显的冒蓝烟。在各档内均须避免发动机以高转
速行驶。
希望对你有帮助，望采纳！
18. 尾气排放符合技术标准。
8、汽车维修标准有哪些
第六条汽车维修业户必须有明确的质量负责人和质量检验员，质量检验员必须经过当地汽车维修行业管理部门培训、考核并取得汽车维修检验员证，方可上岗。 第七条汽车维修业户必须做好质量管理的基础工作，建立健全并严格遵守与企业维修类别相适应的技术管理、计量管理和质量检验等规章制度。 第八条汽车维修业户在维修生产中必须遵守以下法规和标准： （一）国务院发布的《工业产品质量责任条例》的有关规定； （二）国家标准局发布的各项汽车修理技术条件，以及机动车运行安全技术条件、机动车允许噪声及测量方法和汽、柴油车排放标准及测量方法等； （三）交通部第13号令发布的《汽车运输业车辆技术管理规定》； （四）交通部颁发的有关汽车修理技术标准
9、汽车维修标准有哪些类
第六条汽车维修业户必须有明确的质量负责人和质量检验员，质量检验员必须经过当地汽车维修行业管理部门培训、考核并取得汽车维修检验员证，方可上岗。
第七条汽车维修业户必须做好质量管理的基础工作，建立健全并严格遵守与企业维修类别相适应的技术管理、计量管理和质量检验等规章制度。
第八条汽车维修业户在维修生产中必须遵守以下法规和标准： （一）国务院发布的《工业产品质量责任条例》的有关规定； （二）国家标准局发布的各项汽车修理技术条件，以及机动车运行安全技术条件、机动车允许噪声及测量方法和汽、柴油车排放标准及测量方法等； （三）交通部第13号令发布的《汽车运输业车辆技术管理规定》； （四）交通部颁发的有关汽车修理技术标准