1、维修问题~上海大众帕萨特1.8T老是打断气门
多半是凸轮轴的问题,仔细看一下
2、大众㏄正时跳齿了,气门全部报废了维修需要多少钱？
大众cc正时跳齿气门全部废了维修价格大约在6000元左右
希望我的回答能帮助到您
3、修车师傅进，上海大众帕萨特1.8老是打断气门
上海大众帕萨特1.8造成断气门的原因及简单解决办法主要有以下几种：
1：注意安装液压挺杆。将液压挺杆油加满，基本保持在一个高度，最好先盘一下车转几圈，对好正时启动
2：发动机后面的凸轮轴链条没有对好。对错了后，刚装上是没有问题，车子发动一会儿后就会出现该问题。仔细看看凸轮轴链条有没有对错。
3：液压挺杆内部有空气，缸盖组装好后盘个20多圈，确保每个气门都能关闭严，就不会顶气门
4：装配问题、主要是双凸轮轴正时链条没对好。还有就是这种气门是空心的，不要拿锤子和硬物敲击。这样气门会受损。装上没事，转速以高就断了。装完多转几圈再着车。这样会好点
4、大众车电子节气门坏了不换能不能维修
电子节气门是发动机控制重要部件，在不能确保性能的条件下建议更换。
5、汽车气门坏了什么症状，维修得多少钱
汽车气门可以用肥皂水滴到气门上面，如果起了起泡就说明气门坏掉了，如果没有起泡则表示气门没坏。
气门坏了会造成相应的缸不工作。一个缸不工作，发动机会发抖，发动机工作无力。但是，发动机发抖，发动机工作无力也不一定是气门坏，汽油车除了气门的原因，也可能是火花塞、缸线、活塞、活塞环、汽缸出现了问题；柴油车有可能是气门、缸线、活塞、活塞环、喷油嘴的原因。
气门（Valve）的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。
为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快
6、维修大众汽车气门需要多少工事费需要多少钱
你好，更换一副气门的话费用在七八百到一两千不等 具体得看车型。希望可以帮到你，祝您用车愉快。
7、汽车气门不严怎么维修
发动机气门关闭不严有以下六大原因：
1、气门间隙过小。
2、气门接触带积碳过多。
3、气门座圈变形。
4、气门顶变形。
5、气门弹簧失效。
6、摇臂变形。
气门漏气处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。
气门敲击处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。
座圈脱落处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。
8、维修汽车气门得多少钱
你好,一般骑汽车发到我已经弃门损坏,需要更换气门,根据车型不同气门价格也不同一般车型在修理厂维修更换气门工时费加材料费价格在1500左右。具体价格建议去修理厂咨询
9、汽车气门坏了维修多少钱？
汽车气门可以用肥皂水滴到气门上面，如果起了起泡就说明气门坏掉了，如果没有起泡则表示气门没坏。气门坏了会造成相应的缸不工作。一个缸不工作，发动机会发抖
10、汽车进气门维修
《双》表示此缸两个气门都可以调整，《排》表示此缸只调排气门，《不》表示此缸两个气门都不调，《进》表示只调进气门。四缸机的点火顺序是：当以缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是：一、三、四、二、双、排、不、进意思是说：第一缸进、排气门都调。第三缸只调排气门。第四缸进排气门都不调。第二缸只调进气门。如462Q。当四缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是：四、二、一、三双、排、不、进意思是说：第四缸进、排气门都调。第二缸只调排气门。第一缸进、排气门都不调。第三缸只调进气门。五缸机的点火顺序是：当一缸压缩行程位于上止点时的气门调整顺序是：一、二、四五、三双、排、不、进意思是说：第一缸进、 排气门都调。第二缸只调排气门。第四、五缸进排气门都不调。第三缸只调进气门。如m520发动机。当一缸活塞位于排气行程上止点时的气门调整顺序是：四五、三、一、二双、 排、不、进意思是说：当一缸活塞位于排气行程上止点时，第四、五缸的进排气门都调。第三缸只调排气门。第一缸进、排气门都不调。第二缸只调进气门。六缸机的点火顺序是：当第一缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是：一、六五、四、三二双、排、不、进意思是说：第一缸进排气门都调。第六五缸气门都调排气门。第四缸进排气门都不调。第三二缸只调进气门。