汽车维修电工安全操作守则

1、电工安全操作规程

1、检修电器设备前，必须空戴好规定的防护用品，并检查工具和防护用具是否合格可靠。

2、任何电器设备（包括停用电器设备）未经验电，一律视为有电，不准用手触及。

3、电气设备检修，一律按操作规程进行，先切断该设备总电源，挂上警告牌，验明无电后，方可进行工作。

4、检修配变设备动力干线必须严格执行操作规程和工作命令，在特殊情况下（指带电）须取得领导同意后，方可进行工作。

(1)汽车维修电工安全操作守则扩展资料

电工可从事维修电工、电机维修工、电子装配工、发配电、继电保护、工厂用电、数控维修、家用电器维修等工作。就业范围十分广阔，电工(除工业电力系统)的工作范围包括：

布局、组装、安装、调试、故障检测及排除，以及维修电线、固定装置、控制装置以及楼房等建筑物内的相关设备等。虽然电工的年均收入比较高，但从业人员却不太多，难以满足用人单位的需求。

维修电工就业前景，电工就业前景目前而言十分广泛，主要工作集中在从事维修电工、电机维修工、电子装配工、发配电、继电保护、工厂用电、数控维修等工作，大量的电工人才的需求，让维修电工就业前景十分广阔。

2、国家规定的电工安全操作规程有哪些？？

1. 未经安全培训和安全考试不合格严禁上岗。
2. 电工人员必须持电气作业许可证上岗。
3. 不准酒后上班，更不可班中饮酒。
4. 上岗前必须穿戴好劳动保护用品，否则不准许上岗。
5. 检修电气设备时，须参照其它有关技术规程，如不了解该设备规范注意事项，不允许私自操作
6. 严禁在电线上搭晒衣服和各种物品。
7. 高空作业时，必须系好安全带。
8. 正确使用电工工具，所有绝缘工具，应妥善保管，严禁它用，并应定期检查、校验。
9. 当有高于人体安全电压存在时严禁带电作业进行维修。
10. 电气检修、维修作业及危险工作严禁单独作业。
11. 电气设备检修前，必须由检修项目负责人召开检修前安全会议。
12. 在未确定电线是否带电的情况下，严禁用老虎钳或其他工具同时切断两根及以上电线。
13. 严禁带电移动高于人体安全电压的设备。
14. 严禁手持高于人体安全电压的照明设备。
15. 手持电动工具必须使用漏电保护器，且使用前需按保护器试验按钮来检查是否正常可用。
16. 潮湿环境或金属箱体内照明必须用行灯变压器，且不准高于人体安全电压36V。
17. 每个电工必须熟练掌握触电急救方法，有人触电应立即切断电源按触电急救方案实施抢救。
18. 配电室除电气人员严禁入内，配电室值班人员有权责令其离开现场，以防止发生事故。
19. 电工在进行事故巡视检查时，应始终认为该线路处在带电状态，即使该线路确已停电，亦应认为该线路随时有送电可能。
20. 工作中所有拆除的电线要处理好，不立即使用的裸露线头包好，以防发生触电。
21. 在巡视检查时如发现有故障或隐患，应立即通知生产方然后采取全部停电或部分停电及其它临时性安全措施进行处理，避免事故扩大。
22. 电流互感器禁止二次侧开路，电压互感器禁止二次侧短路和以升压方式运行。
23. 在有电容器设备停电工作时，必须放出电容余电后，方可进行工作。
24. 电气操作顺序：停电时应先断空气断路器，后断开隔离开关，送电时与上述操作顺序相反。
25. 严禁带电拉合隔离开关，拉合隔离开关前先验电，且应迅速果断到位。操作后应检查三相接触是否良好（或三相是否断开）。
26. 严禁拆开电器设备的外壳进行带电操作。
27. 现场施工用高低压设备以及线路应按施工设计及有关电器安全技术规定安装和架设。
28. 每个电工必须熟练牢记锌锅备用电源倒切的全过程。
29. 正确使用消防器材，电器着火应立即将有关电源切断，然后视装置、设备及着火性质使用干粉、1211、二氧化碳等灭火器或干沙灭火，严禁使用泡沫灭火器。
30. 合大容量空开或ME时，先关好柜门，严禁带电手动合ME。
31. 万用表用完后，打到电压最高档再关闭电源，养成习惯，预防烧万用表。
32. 严禁向配电柜、电缆沟放无关杂物。
33. 光纤不允许打硬弯，防止折断。
34. 生产中任何人不准使拉拽DP头线，防止造成停车。
35. 换DP头应 停掉装置及PLC电源，如有特殊情况，带电换，必须小心，不能连电。
36. 生产中换柜内接触器时，必须谨慎，检查好电源来路是否可关断，严禁带电更换，防止发生危险。
37. 生产中不能因维修气阀而将压辊压下，造成钢带跑偏或挤断。
38. 不允许带电焊有电压敏感元件的线路板，应待烙铁烧热后拔下电源插头或烙铁头做好接地再进行焊接
39. 拆装电子板前，必须先放出人体静电。
40. 使用电焊机时，不允许用生产线机架作为地线，防止烧PLC，发现有违章者立即阻止。
41. 使用电焊机，需带好绝缘手套，且不允许一手拿焊把，一手拿地线，防止发生意外触电。
42. 焊接带轴承、轴套设备时，严禁使焊机电流经过轴承、轴套，造成损坏。
43. 在变电室内进行动火作业时，要履行动火申请手续，未办手续，严禁动火。
44. 生产中不要紧固操作台的按钮或指示灯，如需急用必须谨慎，防止改锥与箱体连电造成停车。
45. 生产中如需换按钮，应检查电源侧是否是跨接的，拆卸后是否会造成停车或急停等各种现象，没把握时，可先临时把控制线改到备用按钮上，待有机会时恢复。
46. 换编码器，需将电源关断{整流及24V}或将电源线挑开，拆编码器线做好标记，装编码器时，严禁用力敲打，拆风机外壳时要小心防止将编码器线拽断，在装风机后必须检查风机罩内编码器线是否缠在风机扇叶上。
47. 电气设备烧毁时，需检查好原因再更换，防止再次发生事故。
48. 换接触器时，额定线圈电压必须一至，如电流无同型号的可选稍大一些。
49. 变频器等装置保险严禁带电插拔且要停电5分钟以上进行操作。
50. 严禁带电插拔变频器等电子板，防止烧毁。
51. 换变频器或内部板子时必须停整流电源5分钟以上进行操作，接完线必须仔细检查无误后方可上电，且防止线号标记错误烧设备。
52. 经电机维修部新维修回的电机必须检查电机是否良好并将电机出线紧固后再用。
53. 接用电设备电源时，先看好用电设备的额定电压选好合适空开，确认空开处于关断，检查旁边是否有触电危险再进行操作。
54. 手动操作气阀或油阀时，必须检查好是否会对人或设备造成伤害，防止出事故。
55. 更换MCC抽屉时，必须检查好抽屉是否一样，防止换错烧PLC。
56. 安装或更换电器设备必须符合规定标准。
57. 严禁用手触摸转动的电机轴。
58. 严禁用手摆动带电大功率电缆。
59. 烧毁电机要拆开确认查明原因，防止再次发生。
60. 热继电器跳闸，应查明原因并处理再进行复位。
61. 在检修工作时，必须先停电验电，留人看守或挂警告牌，在有可能触及的带电部分加装临时遮拦或防护罩，然后验电、放电、封地。验电时必须保证验电设备的良好。
62. 检修结束后，应认真清理现场，检查携带工具有无缺少，检查封地线是否拆除，短接线，临时线是否拆除，拆除遮拦等，通知工作人员撤离现场，取下警告牌，按送电顺序送电。
63. 工作完成后，必须收好工具，清理工作场地，做好卫生。

3、汽车机修工位安全操作规范

一汽车修理工安全操作规程
一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。
三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。
五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
七、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。
八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。