1、汽车防盗器的工作原理
一般的电子汽车防盗器里有一个集成芯片,里面有一些开关门,当外加一个触发电压的时候,开关门就打开输出一个正电压到驱动电路,推断执行机构和报警电路。
外加电压靠传感器或开关来完成的,具有隐蔽性和不可破坏性。
电控汽车一般都是原厂带的防盗器,原理与电子防盗器大致相同,只是电路互相牵连,主要是锁死发动系统。
网络防盗器除了有比电子防盗器更强的功能外,还能把盗情发送到车主的手机上,并具备锁死发动系统的能力。其手机定位可把车辆定位在某个范围内。
GPS卫星定位防盗器功能就更强了,几乎综合了所有的防盗功能,并能用卫星准确定位在5米范围内,也就是眼前。其传感器有采用无线传感的,很难破坏。

2、汽车防盗系统是个什么原理?
车辆的每一把钥匙均有一设定电阻,并存储在防盗ECU中.当启动防盗系统后,所有车门被锁住,此时若用齿形相同但电阻值不同的钥匙开启车门或起动发动机,防盗ECU则将此判定为非法进入,并进行防盗报警,同时切断起动继电器控制线圈的接地电路,使起动机不能工作;或与发动机电脑进行通信,使喷油器不喷油.
该方法防盗效果还是比较好,但当拆过蓄电池后,需向防盗控制电脑重新输入钥匙中设定的电阻值,因此需要维修人员了解重新设定技术,也给防盗系统留下了一个漏洞.
所以就算车子本身有防盗系统,还是不安全,得再给自己车子上个“安全套”,就是装一个网络式的防盗定位器,既能防盗又能主动的查询自己爱车的位置,这样是最安全的也是现在用得最多的防盗定位器,像天地网汽车经纪有限公司和中国移动共同研究的猫头鹰GPS就是这样一款的放到定位器。
3、汽车防盗系统怎么工作及其解码原理
车辆的每一把钥匙均有一设定电阻,并存储在防盗ECU中.当启动防盗系统后,所有车门被锁住,此时若用齿形相同但电阻值不同的钥匙开启车门或起动发动机,防盗ECU则将此判定为非法进入,并进行防盗报警,同时切断起动继电器控制线圈的接地电路,使起动机不能工作;或与发动机电脑进行通信,使喷油器不喷油.
该方法防盗效果很好,但当拆过蓄电池后,需向防盗控制电脑重新输入钥匙中设定的电阻值,因此需要维修人员了解重新设定技术,也给防盗系统留下了一个漏洞.
4、汽车防盗系统工作原理 是什么?
目前汽车的中控门锁系统普遍使用遥控钥匙来解锁车门,相比传统机械式钥匙门锁,遥控钥匙不仅能省去插拔动作以提升便利性,且其内部芯片上密钥的复杂程序更高,安全性也更好早期汽车上的中控门锁系统采用的是定码式验证方式,即遥控钥匙与车内门锁系统都保存有同样的密钥来进行彼此的身份验证。由于这种方式的密码量少,容易出现重复码,所以安全性不高。而目前汽车基本上都采用了安全性更高的跳码式跳码式验证方式是指门锁系统内除了有钥匙的身份验证码,还多加了一层跳码部分,跳码部分是指密码依一定的编码函数,遥控钥匙每发射一次信号,米啊吗随即变化一次就像我们网购时候手机上收到的动态验证码类似,每次收到的密码都不一样,所以跳码部分密钥不易被盗取,安全性极高。
汽车如何识别钥匙每次发来的不同密码呢?
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车主每按一次遥控钥匙就会发射出一个信号,其钥匙本身保存的密钥值就会以加1的方式变化,相当于换了一把新钥匙。当汽车接受到含有密钥值的信号时,先会拿这个密钥值与自身保存的密钥值进行比对,如果收到的密钥值比自身保存的密钥值大且在一定范围内,汽车就会执行解锁或锁车响应,同时将收到的密钥值保存来作为下一次比对的基准。这就意味着只有“新钥匙”才能解锁或锁车,从而保证了钥匙极高的动态安全性。
如何才能将车启动?
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解锁了中控门锁系统并不意味偷车者就能把车偷走,想启动发动机同样需要钥匙。目前,启动发动机的钥匙主要有三种类型:
第一种是纯机械式钥匙;第二种是在机械式钥匙的基础上增加了遥控模块的电子应答式钥匙;第三种是如今比较流行的发动机无钥匙启动系统。纯机械式钥匙不必多说,它通过钥匙特定的齿形与汽车上的钥匙插孔匹配来进行防盗,插入钥匙并旋转才能解锁方向盘并启动发动机。
相比纯机械式钥匙,电子应答式钥匙的安全性更高,也是目前比较主流的钥匙类型。,电子应答式钥匙插入车内钥匙插孔时,插孔内的供电线圈会为钥匙供电,然后钥匙内部的电子遥控模块发出密钥信号,汽车接收到信号后进行验证,如果验证成功便能启动发动机,验证的过程类似于遥控式中控门锁系统系统的工作原理无钥匙启动系统目前在汽车上越来越常见,车主只需要把钥匙带在身上,就能通过按钮一键将汽车启动,很大程度地提升了用车的便利性。配备无钥匙启动的汽车其遥控钥匙会时刻发出无线信号,当汽车检测到合法的钥匙在车内时,便可以通过无钥匙启动按钮直接将发动机启动你也许会想到利用破
5、汽车防盗钥匙原理
当驾驶员将车门锁住的同时,接通了电子防盗系统电路,同时电子防盗系统开始进入工作状态。一旦有窃贼非法打开车门,电子防盗系统一方面用喇叭报警求救,另一方面切断点火系统电路,使发动机不能起动,于是起到了防盗报警的作用。
而电子钥匙编码控制装置,是靠带编码的点火钥匙来控制汽车发动机的起动,以达到防止汽车被盗走的目的。它主要由身份代码的点火钥匙、编码器构成的控制器和发动机控制单元等组成。
带编码的点火钥匙中镶有电阻管芯,在电阻管芯内设有身份代码(电阻值)。点火锁筒内存储有代码,当插入的钥匙与存储的代码不符,即电阻值不符合点火锁内存储的电阻值,则点火系的电路不能接通,从而起到了防盗作用。

(5)汽车防盗系统工作原理与维修扩展资料:
发展应用
汽车防盗器已由初期的机械控制,发展成为钥匙控制——电子密码——遥控呼救——信息报警的汽车防盗系统,由以前单纯的机械钥匙防盗技术走向电子防盗、生物特征式电子防盗。电子防盗系统主要由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。电子防盗系统的类型主要有:
1、钥匙控制式。通过用钥匙将门锁打开或锁止,同时将防盗系统设置或解除。
2、遥控式。防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止,也就是远距离控制汽车防盗系统的防盗或解除。
3、报警式。防盗系统遇有汽车被盗窃时,只是报警但无防止汽车移动功能。
6、汽车防盗系统故障维修流程图

汽车防盗系统故障维修培训

一、概述
汽车电子防盗系统是具有九十年代未国际先进水平的种新 坚汽车防盗系统,该系统采用非接触式无线电传感技术进行密码的传输。计算。认证。同以往的传后队盗及AlarmSystem相比,电子勋盗系统主要具有以下优点:
一汽车电子防盗直接针对发动机进行防盗,将切匙、电子防盗2、发动机控制单元通过完善的防盗策
略组成有机的防盗系统,极大提高了汽车防盗的整体安全性。
》汽车电子防鑫采用钥匙,电子防盗器、发动机控制单元三者间的多层改密码验证,系统保密性强:
电子防盗系统采用感应方式,没有运动部件:不产生声。光等污染,不会误动作:
用户不需额外操作,使用方便,正常使用过程中几乎感觉不到系统的存在,不能通过跨接导线来启动发动机
1.1系统组成
一音电子防盗 系统由-只防盗控制器,- 只线圈和两个转发器组成。线圈套在点火硕花的头上。另一端插接在防盗控制器上:转发器装在钥题的塑料柄中。
1.2防盗控制器
防盗控制器主要由微处理器及外圆元基件组成。它实现与转发器和发动机管理系统的通讯。当用钥匙接通0N堖时,如果在规定的时间内对转发器认证成功,就由发动机管理系统郓放发动机。使汽车可以启动。
1.3供电
读勋盗系统由幕电池端供电。汽车煌火后,防盗系统进入梅机状态。
1.4负载
防盗控制器要驱动一个LED负载,其额定电压为12Y,工作电流(20mA,此负载主要为指示功能,包括通常状态和配置状态。
通常状态:
当断开0N瑞后。LED 保持0.25s亮,部暗的频闪,以起到警示作用:一但接通0N端。且确认了转发器,则LED保持长略.
配置状态:
当接通ON端进行配钥匙时,LED继续保持0. 25s亮,4s 暗的频内、如果配置正确。则LED以0. 25s亮,0.25s暗的颊率闪烁三次,随后保持长略:如果配置不正确,则保持闪烁。
1.5与发动机管理 系统的通讯
防盗控制器通过LINE 连接到发动机管理 系统。使用的通讯协议道循 "LINE 通讯协协议、 KP2000标准和ISO 9141标准。
1.6与诊断仪的通讯
防盗控制器通过N- LINE连接到诊断仪。使用的通讯协议逻循K LINE协议、KP2000 标准和1509141标


诊断功能详解I,读故障
读取故障码,故障码中记录了防盗器自诊断时检测到的故障,对R体故障代码解释及相应解决方案请参考本文第三部分。
2.读基本信息
21车辆识别码 读出每个车辆的标识。也就是VIN码。22 生产日
防盗器的生产日期。23硬件号防盗器硬件的版本。2.4软件号 防盗器软件的版本。
3.读系统状态
3.1点火斓
检测防盗器是否收到点火端信号,收到则显示Y,没有收到则显示N。1.2 钥匙检测
检测是吉检测到钥匙,收到则显示Y.没有收到则显示N.3.3钥匙存储空间
显示防盗器中的存储状态,助盗酱中有5个存放钥匙的位置,如果相应的位置为“空”。则该位置未被存储钥匙,如果显示“当前”,则表示当前钥匙存储在该位置。
34防咨器工作状态显示助盗系统的工作状态,如果该系统中“收到电喷请求"。“钥匙验证"。“电哜验证”三个状态全部为
r. 则防盗认证通过,车辆可以启动,如果有一-项为N,则说明该项出现了问题,车辆不能启动。
3.5匹配信息
显示钥匙的匹配信息和防盗器的匹配信息。3.6安全代码(PIN码)
基示安全代码是否被设置,是否输错太多被锁定,还有几次重试的机会。3.7电喷故障反债查看电响的反饶故障。
4.输入代码
4.1设置安全代码(PIN码)如果防盗器为新的防盗器, 则需要设置安全代码。安全代码一旦被设置,不能更改。4.2 输入安全代码
如果防奋器的安全代码被设置。那么在进行防盗器匹配操作或者LED诊断或者榉除故障代码的时候,就需要输入安全代码。
4.3车辆识别码给防盗都设置车辆识别码。
5.清故障
读选项将清除防罗果中存销的故障,如需对该功能进行操作,则需要输入安全代码(PIN码),如果未输
入安全代码。将会自动弹出“输入安全代码”的对话框,如果安全代码未设置,则会潭出“设置安全代码”的对话柜。
6.防盗器匹配
如前则该菜单下的功能进行操作,则需要输入安全代码(PIN码),如果未输入安全代码,将会自动弹出“输入安全代码”的对话框,如果安全代码未设置,则会弹出“设置安全代码”的对话糕。
6.1读防盗器到FIS (集成于电喷B01 中)把防 盛器中的匹配信息写入EMS中,完成防盗器与BOS的配。6.2 读BIS到防盗器
把EVS中的匹配信息写入防盛器,完成防查春与EIS的匹配。6.3学钥匙匹配当前钥匙。6.4擦明匙
进入该命令后,选择闹婴擦除钥处的位置,然后擦除相应位置上的创匙,6.5防盗器复位(该仑令仅提供整车厂)让防查春回到初始状态,
6.6 Bis复位(该俞令仅提供整车厂)让ES国到初始状态。
7. LED诊断
7.1开指示灯强行打开防盗器指示灯,7.2 关指示灯继行关闭防盗器指示灯。
8.还出诊断
退出防盛诊断菜单。
诊断示例
1.增配一把钥匙
n把空钥选插入点火朝并庭至ON+
b用命令3.2检查铜匙是否被检测到。钥匙是香为空调匙,
。用角令3.3检查防盗器中是否还有存储空间,如果已经存满,则周要用仑令6.4清除不想要的钥匙:d用白令6.3配钥匙。
2.仅换电喷
n换上新电喷:
b点火锁井旋至ON:
e用命令6. I完成电哜和防盗器的匹配。
3.仅模防盗器
a换上新防盗奏:b点火镜井毙至(N;
e用命令4 I设置安全代码:



7、汽车防盗的原理?
如今的汽车几乎都配备了电子防盗系统,因此那些电影情节再也照不进现实。当偷车者以砸碎车窗等非法方式打开车门时,汽车首先会发出声光报警;当车主拔出钥匙后,方向盘会通过自身的锁致机构来防止没有钥匙的偷车者对方向盘进行操纵,另外,对于自动挡的车型来说,虽然P挡锁设计的初衷不是为了汽车防盗,而更多的是为了防止误操作,但凭借它的驻车锁止逻辑,也也同样能起到一定防盗作用,因此,即便是偷车者进入车内也无计可施另外,没有钥匙系统的验证,发动机的点火系统,燃油供给系统等都不会工作,所以无论搭接哪两根导线都不会启动发动机。
8、汽车防盗器工作原理
汽车防盗器的电源来自蓄电池二十四小时不断电,不受点火开关影响,防盗器由主机(天线和主机一体),遥控器,感应器,指示灯,报警喇叭组成,至于你说的好多线是连接门锁的,车身带有中控锁的话只要在主机上连接车门的线任意两条(两条必须是一组的),连接到主中控锁即可,如果车身没有中控锁的话就要把主机上分出来的八条线分别连接到四个车门,感应器一般放在驾驶室内靠近车身硬件的地方(硬的物体容易准确的传输车身的震荡和不安全因素),指示灯一般放在前挡风玻璃下方现眼的位置,报警喇叭放到引擎盖下远离发动机发热部分,并尽量靠上避免路面的水和其他东西飞进喇叭口,剩下就没什么了,主机的后面一般都有电路图(也可能在说明书上)你多研究下就明白了,多看有好处的,祝你好运。