汽车配件如何分辨原厂副厂

1、汽车配件，原厂和副厂有什么区别？如何选择？

汽车使用过程中，难免会有配件损坏的时候。不管是去4S店还是维修厂又或是网购，配件的质量和价格都是参差不齐的。其实大体上配件可以分为三种：原厂授权配件、原厂未授权配件和副厂配件。各有什么区别？我们一个个来说。

>>什么是原厂授权配件？

顾名思义，原厂授权配件就是带有车企品牌LOGO的配件，一般是经过主机厂认证有授权的。合格证、说明书、防伪标记等等都是齐全的。

不管是汽车品牌旗下的制造厂自己生产还是委托专业零部件厂商生产，只要印上车企品牌LOGO，我们统称原厂授权配件。

>>原厂授权配件哪里能买到？

这类配件一般不会对外售卖，通常只有在4S店才能买到。当然也有少部分在灰色市场交易。不过和其他配件相比，其质量、做工、匹配度和售后都是有保障的，价格自然也不便宜。

配件从出厂到4S店，再装到车上，车企内部系统都是有详细记录的。出问题了是可以直接找4S店的，这个用起来就比较放心了。

>>什么是原厂未授权配件？

原厂未授权配件听起来好像是副厂件意思差不多，但是实际是不一样的。这类配件还有另一个名称叫原始设备厂商制作的配件，简称OEM件。

什么意思呢？就是与车企有合作的供应商生产同样标准的配件自营售卖，印的不是车企的LOGO而是零部件厂商的LOGO。比如博世品牌，涉及的零部件领域很多，既有供给车企的配件也有自营的配件，同样的参数不同的LOGO，那价格稍微便宜些。

>>原厂未授权配件怎么样？

零部件供应商也并非是慈善机构，这便宜些的钱其实是税费。给车企供的配件印logo是要交一些品牌税的，那自己卖的话，这部分钱就省下来让给消费者了，也是种营销策略。

虽然没有车企的LOGO，但是性能各方面和原厂授权配件是一样的，其售后服务也由零部件供应商负责。

只不过会存在一些款式匹配度问题，比如NGK，虽然螺纹直径、长度、点火间隙和原厂授权配件一致能够正常通用，但是可能热值不一样，虽不影响使用但是又不能完全匹配，这也是一种现象。

综合来说，OEM件是值得推荐的，既保证了质量，价格又相对便宜。

>>副厂配件质量怎么样？

副厂件既没有得到车企授权，其质量也是参差不齐。这类的配件在路边的维修厂比较常见。既有独立生产的品牌商配件，也有拆车件，甚至也有三无产品的高仿件。

独立生产的品牌商配件，其质量基本还有保障。像拆车件和高仿件就比较看运气了。拆车件的来源很广，报废车、事故车、黑市车等等什么类型的都有。经验水平不够的可能就比较吃亏。

三无高仿件就更夸张了，以次充好坑蒙拐骗都是存在的。打个比方，我们去小卖部买东西，什么康帅傅、旺好牛奶、大个核桃等等，水太深防不胜防。

>>配件该如何选择？

涉及到安全性的配件尽量选择原厂授权配件或者OEM件，毕竟安全是无价的。比如刹车系统、各种油液、悬挂系统、动力总成等等。

不影响驾驶安全的配件可以选择副厂配件，比如保险杠，饰条，塑料外壳等等，就是些装饰的，买便宜的也没啥影响。那对品质要求高的朋友，也是可以用原厂的，萝卜青菜各有所爱，开心就好。

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2、汽车配件原厂配件与副厂配件怎么区分

其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。

给大家举个机版油的例子，有些车主权朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油，觉得4s店所使用的机油是原厂机油，因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。

但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力，机油不是简简单单就能生产出来的，目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的。

所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已。

3、汽车配件怎么辨别是不是原厂件

汽车高仿件与原厂件区别
所谓原厂件副厂件，在修车保养的时候经常会听到维修工人这样问你，这个零件原厂的是多少钱，副厂的比他便宜多少钱。造车这个东西就得是从头到尾都是自家生产的，但实际上主机厂可不是这么做的。
所谓的正厂，很多都是主机厂把这些东西外包出去后，会找一批供应商给他供货，这批供应商是经过主机厂认证过的，然后这些供应商生产的产品打上主机厂的商标，这就是原厂件。
也就是说，不是原厂的，但是质量也不错。这些企业大多经过了ISO9000的认证。其所生产的零件通常和汽车生产厂相同，有些甚至是原厂家的一个分厂或者授权经销商。
副厂件它压根就跟主机厂件没什么关系，比如一个零部件卖的比较火，厂商可以买一个回来，模仿的做出来，这种东西价格最便宜，生产成本比较低廉，因为供货的厂商比较多，甚至还有各种各样的山寨小作坊都在供货，所以有些运气好可能就能买到质量好的，但是比起原厂的质量和正厂的质量肯定还是会略微的差一点。
你有可能遇见过这种情况，去外面的修理店修理时，他们会问你是更换原厂件还是副厂件，这里要说明的是，原厂件一般都是不对外销售的，除非是那种灰色渠道流出来的，否则在外面购买到正规的原厂件几率是很小的，外面的修理店可能存在偷换概念的嫌疑。
除此之外，还有一种人叫做高仿件，副厂件并不可怕，就怕遇到高仿件，这种零件打着原厂零件的标志，实则是小作坊生产出来的零件，通常会与原厂件价格一样，但是其成本非常低，其质量也非常差，仔细观察这些高仿件，零件的颜色和光泽，以及LOGO的清晰度，都是与原厂件有一定区别的，如果实在是不懂汽车配件市场，那么一定要记住这两个配件的差别，在汽车保养时也一定要多加注意，以免被换上劣质零件

4、汽车配件原厂与副厂的区别？

其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。

给大家举个机油的例子，有些车主朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油，觉得4s店所使用的机油是原厂机油，因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。

但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力，机油不是简简单单就能生产出来的，目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的。

所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已。

5、汽车配件“原厂”与“副厂”有什么区别？

正厂件代表合格厂家生产的配件，只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件；原厂件，代表从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件；配套件，给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件；副厂件，主机厂渠道之外的零部件无论质量好坏都应该叫副厂件；付厂件，一切假冒伪劣的统称。不明确以上的定义，商家就会忽悠你，你想买原厂件，他给你正厂件或者配套件.
修车时，在4S店、修理厂和汽配城询价，相差非常大，基本是一倍一倍的差距，而且还有正厂件、副厂件的区别，正厂件和副厂件之间也有很大的差价。
　所有配件从进货渠道区分主要集中在这些类别：
a) 原厂件：主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，比如买奔驰的大灯，这个大灯是由海拉生产的，但是无论是灯上还是灯的包装上都有奔驰的Logo；
b) 正厂件：主要来自生产厂家（比如法雷奥、AC德科等），其实也是副厂件的一种，带有生产厂家的包装和Logo（只是因为该厂家因为某些原因没有进入主机厂的设备采购大名单所以不能打主机厂的Logo），比如买奔驰的大灯，这个大灯是由海拉生产的，但无论灯上还是灯的包装上都只有海拉的Logo而没有奔驰的Logo（偶尔也有带奔驰的Logo但是已经被磨掉了），这是质优价廉的好货；
c) 下线件：主要主要来自4S店，一般是成色很新的原厂件，但没有包装，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和纯拆件很难区分；
d) 品牌件\副厂件\台湾件：叫法很多，但实际都是副厂件，主要来自各种大大小小的生产厂家，质量参差不齐，价格也可能相差悬殊，有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商，只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。而有的厂家可能生产的是三无产品（可以理解为假货），质量是完全没有保障的；
e) 纯拆件：主要来自于改装市场、事故车拆车市场。比如车主买了一辆新车后（或只开了很少的时间很短的距离）就换了4个尺寸更大更漂亮的轮毂轮胎，那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件，有一部分成色几乎接近全新的纯拆件可以可以便宜点当做原厂件去买（但是没包装）；
f) 拆车件：主要来自于事故车拆车市场。比如车主开车撞树，因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废，然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场，配件的成色和质量差异非常大，一部分配件能接近纯拆件的成色和质量，而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售，可能存在重大的安全隐患和故障率。

6、汽车配件怎么区分原厂和副厂的东西？

一辆汽车要生产并出售，汽车制造商就需要从供应商那里购买许多配件。就像手机的配件是一样的，LED屏幕由三星生产，而处理器是用的高通处理器。这些授权供应商生产的汽车零件被汽车制造商用来生产汽车，而其他零件则在市场上出售，市场上出售的大部分零件均为原装零件。

了解汽车的朋友大部分都知道，配件销售与汽车销售之间的差距非常大。除了从汽车制造商的4S购买汽车零部件外，市场上的基本购买都是其他的工厂生产的零部件。原配件的包装通常会显示车辆品牌制造商的徽标，而副厂的配件一般不会有品牌徽标，这是最简单的识别方法。除了外观和包装之间的区别外，对于没有专业知识的车主来说，很难将原厂与副厂配件分开，即使有专业知识也不容易辨认，当前的产品相当多的假货不仅会有专业的外观或包装，甚至还会有假冒专业的品牌。

还有就是4S商店提供的原始零件真的是原配件吗？毕竟，副厂配件用来替代原始工厂配件的消息屡见不鲜。怀疑态度是正常的，而不是特殊的。也有消息称，大多数4S商店都使用原始配件。

通常，除汽车公司和4S店外，其他渠道的配件不太可能是原始零件。原始零件在质量方面得到了相对保证，但副厂生产的零件并不一定是坏的。如果是急用，那么无论它是什么配件，维护或维修仍然是第一选择。汽车的关键部件尤其与安全配件有关，最好的选择就是应该用原始零件。

7、汽车配件原厂，正厂，副厂，什么意思。怎么区分。

其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。

给大家举个机油的例子，有些车主朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油，觉得4s店所使用的机油是原厂机油，因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。

但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力，机油不是简简单单就能生产出来的，目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的。

所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已。

8、汽车的配件怎样才能区别原厂和副厂的东西？

1，是看配件的外表，2.是比较重量，3.是看标签

所有配件从进货渠道区分主要集中在这些类别：

a) 原厂件：主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，比如买奔驰的大灯，这个大灯是由海拉生产的，但是无论是灯上还是灯的包装上都有奔驰的Logo；

b) 正厂件：主要来自生产厂家（比如法雷奥、AC德科等），其实也是副厂件的一种，带有生产厂家的包装和Logo（只是因为该厂家因为某些原因没有进入主机厂的设备采购大名单所以不能打主机厂的Logo），比如买奔驰的大灯，这个大灯是由海拉生产的，但无论灯上还是灯的包装上都只有海拉的Logo而没有奔驰的Logo（偶尔也有带奔驰的Logo但是已经被磨掉了），这是质优价廉的好货；

c) 下线件：主要主要来自4S店，一般是成色很新的原厂件，但没有包装，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和纯拆件很难区分；

d) 品牌件副厂件台湾件：叫法很多，但实际都是副厂件，主要来自各种大大小小的生产厂家，质量参差不齐，价格也可能相差悬殊，有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商，只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。而有的厂家可能生产的是三无产品（可以理解为假货），质量是完全没有保障的；

e) 纯拆件：主要来自于改装市场、事故车拆车市场。比如车主买了一辆新车后（或只开了很少的时间很短的距离）就换了4个尺寸更大更漂亮的轮毂轮胎，那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件，有一部分成色几乎接近全新的纯拆件可以可以便宜点当做原厂件去买（但是没包装）；

f) 拆车件：主要来自于事故车拆车市场。比如车主开车撞树，因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废，然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场，配件的成色和质量差异非常大，一部分配件能接近纯拆件的成色和质量，而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售，可能存在重大的安全隐患和故障率。