1、汽车维修分为几大部分?
按过去的分法为:机、电、钣、漆四大工种,机修:主修发动机及底盘部分;电工:所有电器设备:钣金:车架及车身整形;喷漆:完成车身外部漆面处理。现在由于机电一体化的普及和事故整形的增多,已没有这么细了,只会其中一种已很难适应现代汽车的维修了!请参考!!
2、本人从事汽车修理这行8年了低端车修的多;高端车修的少;现在越来越感觉技术跟不上了;
以下内容,仅供参考:
A、其实不应改行,在我看来,您还是不错的,意识到自己的不足,人只怕认识不到自己的缺点或是错误,最怕就是不思进取。
B、无论是汽车行业还是其他行业,你转行的话,你又得重新学习,从头再来,对于一个在维修行业呆了近8年的技师来讲,可谓可惜。。。就算您转行,每个行业都有“技术”活,想出人头地,想挣更多的回报,你重新起步再付出,不一定会比你以前“八年”的少。。。哪怕是从天天从事环卫工作的辛勤工人,同样扫地也是一门“技术”活,行业差别大,跨度大,但都有共性:支撑着行业向前发展的无非就是这些默默无闻、努力进取的的人们。。
C、汽车行业人才奇缺,就算您历 “八年之痒” 后的“疲惫”心态,并不是你一人,个别技师也有,新技术的发展,是人开发出来的,维护还得靠人,汽车的维修已经逐步从“维修修理部件” 到 “换总成件”所代替,维修技术工人只会越来越“轻松”,更多的是用“脑”而不是用“体力”了。但同时加上先进设备的检修也会逐渐走向“简单化”,一项先进技术的衍生产品,并不要我们每一个人去深究其原理与组成,但起码知道其坏了就行。对于个别配件特别是特殊的部件如ABS泵ECU、行车电脑、。等我们用不着去“修理“,但其坏否不是要准确的判断。当然,你也可以去研究分析与深度修理。
D、从事八年不易阿,退一步讲,你试着改变工种都行阿,可由前台转为后台,汽车文职类的也有许多工种阿,索赔(你很适合的,八年)、结算、回访或热线。。。等均可以阿,以您自己的多年对车的熟悉或了解,你完全可胜任的,而且这几个工种类别不见得比你冲锋在前做维修差阿。。您要是在我们这,你都会成”抢手H“了。。呵呵。。开个玩笑,但事实也是如此,维修现在人员的聘特别是技术人员的招聘上面可说是有不小的难度,您还放弃。。。只能用可惜二字来形容了。。
不管您是转行与不转行,休息下还是可以的,人生当中步伐迈太快的时候觉得累可适时”休息“一下:养精蓄锐,待来日的奋起辉煌。。。
以上个人意见,仅供参考。。不是之处,敬请指正。。。。谢谢。。。
顺祝您人生之路一帆风顺。。。事事如意。。。。并有一番作为。。。
3、汽车维修店有哪些部门
汽车维修中心一般设有管理经营部、财务部、安保与后勤服务部、客户管理与接待部、车辆修理部(机、电、钣金、喷漆、检验)、材料供应部等几个主要部门,其余要根据需要可以单独设立部门也可以含在其他部门中,根据自己的管理需要设立。
4、汽车维修部有什么岗位
1.管理层:厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。
2.技术人员:机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等;
3.其他部门人员:行政、人事、收银、出纳、会计等
5、汽车维修都有什么部门
服务顾问若干,也叫维修顾问
前台主管1。
服务经理1
车间主任1
钣喷技师若干
机修技师若干
喷漆技师若干
学徒若干
调度1-2
配件计划员,仓管员,主管 各一名
保险员1-若干
财务部门
部门分类
前台,维修接待部门
厂长/服务经理
维修车间部门
配件部
保险业务部
6、4S店的汽车维修流程是怎样的
身为汽车服务接待,要遵从以下接待原则:1.为人爽直明快、头脑灵活肯学、心胸开阔坦荡,凡事出以公心;2.整洁大方的仪表、乐观热情的个性,讲效果重信用及雷厉风行;3.有商业意识、有开拓精神、有把握现状及筹划未来的能力;4.懂得尊重人,善于团结人,有组织指挥一班人一起行动的能力;5.善于沟通协调,有交际应酬能力;6.有汽修专业知识和一定的动手能力,对本单位的生产流程生产能力有比较深入的了解;7.懂得量化检查效果,会绘制各种统计图表。8.始终保持衣着整齐清洁;9.真诚地微笑待客;10.习惯地使用礼貌用语;11.勿使客人等人太久;12.友善地先作自我介绍;13.表示出对客人的问题感兴趣。汽车服务接待人员的职责作为汽车服务接待人员,要了解自己的职责:1.主动的向前询问顾客的需求;2.完成专业训练的服务流程;3.初步了解顾客需求及问题点;4.提供顾客最适当的维修建议;5.掌握车间的工作进度及流程;6.适时的向客户报告维修保养的进度;7.确认车辆的问题是否顺利完成;8.协助顾客完成结帐程序并热情的送顾客离开.如何使客户满意:1.确认每个人要求不同设法让承诺尽快实现;2.用不同的方法服务不同性格的顾客先做顾客马上需要的小事;3.服务项目和服务态度要符合客户的基本期待;4.要具有让顾客安心消费的经验,带着笑容先讲清楚服务及费用的事;5.公司已有的基本服务先满足以及设法满足顾客随口提起期望的事;6.当顾客不确定时要做先做立即性的服务或客户其它需求的弥补.让客户满意,还要正确处理以下客户需求:A.备件价格,服务价格问题;B.服务态度和服务时间问题;C.额外物质需求;D.客户心理(尊重)需求.在满足客户需求的时候建议使用以下策略:A.价格策略;B.优质服务;C.附加服务;D.加送赠品当客户刚开始抱怨时,我们如果能扭转乾坤掌握顾客的问题并圆满解决,才是展现服务能力及绩效的真正表现满足客户所需,并超越客户期待:在汽车接待服务之时,最高的目标是不仅仅满足客户自己的所需,更要超越客户的期待,提供客户超值的附加的服务,才可以使客户非常满意.才能永续留住客户.满足客户需求的原则:1.先了解顾客的期待,立即满足顾客需要;2.注意不经意的言语;3.掌握客户真正的需求;4.找出以往最在意或曾不满意的事;5.知道的有能力做的----先去做;6.关心顾客同行的人;7.注意顾客的反应;8.注意顾客的家人,或朋友的感受及需求;9.关心随行人的安全及基本服务;10.不要忘了照顾顾客;11.所有人都要帮助满足顾客目前的需求;12.立即派人前往处理目前最紧急的事;13.随时问候关心顾客,设法设定服务施工预计时间;14.纪录目前顾客所在位置及姓名与车型,车号;15.随时微笑点头面对顾客;16.接待人员注意维修进度与预期差异,对每个顾客至少回报一次维修进度;17.客户需求无法满足时向客户主动道歉,让顾客有上帝般受尊重服务的感觉,必要时请主管主动出面个别顾客说明.18.真诚的服务将是对客户最好的礼物需求+满足=满意,因此满足客户正常需求,并给予特别的额外的需求获得客户最高满意维修接待如何与其它部门沟通:作为维修接待人员,要做到客户满意,不仅仅自己要尽心尽力而为,而且要与其它部门有良好的沟通,知己知彼才可以真正做到成功.维修接待人员要了解:1.零件部物美价廉,有充分库存的配件;2.新车部折扣权限,促销方式,成交时间3.财务部付款方式,发票名称;4.维修部维修进度,保修期政策,车辆问题,维修技术;5.接待部定期上门的顾客掌握,分时段预约顾客当记录问题时候,要重复确认:1.顾客叙述问题注意听,详细记,一定要集中用心;2.对客户需求重复确认,让顾客看纪录,确认资料无误;3.客户/自己签名确认自己接待及客户叙述内容;4.与客户一起确认叙述的问题,让顾客确认认知的问题点;5.叙述的问题确认后立即处理,说明原因后立即处理(不要扩大);6.顾客说出属于正常问题的处理,正常问题说可以处理,但没把握不要直接回答.7.客户说出现有技师无法确认的问题,设法用一带而过(拖延)的方式解释交车时追加客户所求之技巧在客户基本需求满足并且客户比较满意之后,可以向客户推荐以下项目:1.车辆保险;2.漆面清洗;3.室内清洗;4.轮胎上光;5.装饰用品;6.汽油添加剂7.车主的其它需要.交车时资料的确认:1.物归车上各项物品原位,座倚,证件,等;2.费用确认说明.重点是高价项目,免费项目;3.共同确认约定维修保养项目的施工情况;4.对客户所购产品指导如何使用,并给专业建议;5.检查车外观的状况:漆面刮伤,轮胎滑痕等;6.提醒车主对车内外清洁的感受,注意干净,防止污染;7.提醒车主下次维修保养事项,并预约时间,以备物料;8.送客户到上车,目送车主离开.客户投诉如何解决针对不同情况时发生的客户投诉,要建立一种模式去应对客户投诉.如果入站车辆突然增加的时候,客户投诉,我们要先道歉,再请求支援,然后说明问题,简化处理;如果正在接待车时预约车突然进来,首先向预约车道歉,然后请求支援,并给预约车说明情况,然后找到自己的接替者;如果发生抱怨车主进来时,并已向前表示不满时,要首先向其道歉,同时请求支援,并向客户说明情况,自己去解决客户投诉.如何面对有抱怨的客户:处理客户抱怨的基本原则:1.站在顾客立场来考量2.保持专业热诚与耐心3.对于明显不当的要求要婉言直接的回绝.处理客户抱怨的四个行动原则:1.充分了解和掌握顾客的要求;2.调查客户抱怨问题,现身,现时,现地;3.充分了解问题点,发现有错立即处理并改正;4.给予抱怨客户特别大礼物或免部分工时客户抱怨的处理方式:如果是到公司后产生抱怨的顾客或专程来抱怨的顾客:A)提供安静的会谈室让顾客畅所欲言;B)采用专人说明及专案处理;C)不可以倒水给正在激动抱怨的车主;D)不要当众争辩,凡事到冷静的地方讲,如果发生处理人员已经无法忍受或无法处理时:请用以下方式紧急处理:A)紧急调度人员来配合处理;B)改由部门其它人来对应;C)有相关主管来处理汽车维修服务接待总结客户是上帝;满足客户的需要是首要的工作;工作原则是客户和公司双赢制;没有错就没有对,没有异议和不满就没有满足和赞美;没有错误的不断纠正和避免就不会有自己的不断进步;错误不可避免,重要的是面对和处理错误的方式方法要合情合理
7、汽车维修部有哪些职位
汽修厂的职位主要有以下几种:
1.管理层:厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。
2.技术人员:机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等;
3.其他部门人员:行政、人事、收银、出纳、会计等
(7)双赢汽车维修部扩展资料:
汽车修理工是汽车的维护、修理和调试的人员。汽车修理工他们一般使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试。
汽车常用材料
(1)汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用。
(2)燃料的牌号、性能及应用。
(3)润滑油(脂)的牌号、性能及应用。
(4)汽车常用工作液的牌号、性能及应用。
(5)汽车轮胎的规格、分类、组成及应用。
(6)轴承的类型、结构与代号。
(7)螺纹的种类与代号。
参考资料来源:网络:汽车修理工
8、汽车美容维修店有什么合作共赢的项目没
价格低,美容做得认真
9、汽车维修中的一类二类三类维修有什么区别
《汽车维修业开业条件》(1997版)将汽车维修企业分为三类
一类汽车维修企业:从事汽车大修和总成修理,亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理;二类汽车维修企业:从事汽车一级、二级维护和汽车小修;三类专项维修业户:专门从事项目为车身修理,涂漆,篷布、座垫及内装饰修理,电器、仪表修理,蓄电池修理,散热器、油箱修理,轮胎修补,安装汽车门窗玻璃,空调器、暖风机修理,喷油泵、喷油器、化油器修理,曲轴修磨,气缸镗磨,车身清洁维护等专项修理或维护。
修订后的《汽车维修业开业条件》(2004版)保留了原标准的三种分类模式,但三种类型企业的内涵相对原定义有所改变。
1)取消了以从事汽车一、二级维护和小修为经营业务的原二类企业的定义,一类、二类企业均定义为整车维修企业,按规模及竣工检验设备条件不同区别为一类和二类整车维修企业;
2)确立了"车型(小型车、大中型客车、大型货车)"的定义,并将其与整车维修企业经营范围的承修车型相联系;
3)增加发动机、自动变速箱等较大汽车总成为专项维修项目,调整原专项维修项目的电器、仪表修理为电气系统维修等,使具备规定条件的三类专项维修业户可从事汽车某总成、某系统的维护与修理。
新分类既符合汽车维修行业的现状,与原标准的技术内容有较好的衔接,有利于新标准出台后的顺利实施;又适应行业管理部门对汽车维修行业调整与改革的发展要求。现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致,三类业户的作业具有一定的深度,解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。